Отзыв о Buick Century

Говорят, что минивэн — это конечная цель мужчины. Хотя этот Buick Century — не последний мой автомобиль, он, безусловно, предлагает мне много того, чего нет в других машинах, например, места для сидения. Зачем покупать минивэн? Почему я выбрал Buick? Почему я выбрал Century? Причина проста. Раньше я презирал все эти Alphard, Vellfire и минивэны Lexus на дороге, но теперь я хочу еще один. Дело не только в Alphard, но и в минивэнах, которые я хочу. Я провел несколько дней, катаясь в старом Buick GL8 друга в командировке; он был как дом на колесах. Итак, эта поездка за автомобилем была простой. Я хотел добавить минивэн, поэтому сначала я посмотрел на Buick GL8. Как только я прибыл в автосалон, я был очарован Buick Century. У него был роскошный четырехместный и практичный шестиместный салон (семиместный в то время не был доступен). Будучи отцом двоих детей, я сразу же выбрал шестиместный автомобиль. Верный принципу покупать машину, не дожидаясь её появления, я купил его прямо в автосалоне. Моя жена — мастер торговаться, и мы купили его по супернизкой цене. Новизна новой машины неоспорима. Каждый день я разъезжал в этом огромном минивэне, напевая себе под нос. Моему обычному Land Rover, на котором я езжу уже два-три года, не хватает некоторых особенностей Century. Поэтому я полюбил его, как только получил. Только примерно через месяц, когда Land Rover покрылся слоем пыли, я понял, что не ездил на Land Rover целую вечность. Вот тогда и стали очевидны сильные и слабые стороны Buick Century. Начнём с достоинств. Я не большой поклонник синего цвета кузова, но со временем он становится нормальным. Я слышал, что некоторые перекрасили крышу в серебристый цвет, что выглядит стильнее, но у меня не было времени это сделать. Нам с женой очень нравится бежевый салон; пусть он и не очень устойчив к грязи, но очень комфортный. Руль лёгкий и удобный, а машина довольно умная. Адаптивный круиз-контроль, автоматическое рулевое управление, подогрев руля, автоматический кондиционер и автоматическая вентиляция сидений — приятные мелочи, а подвеска первоклассная (лучшая из тех, на которых я ездил, и я вообще не чувствую «лежачих полицейских»). Теперь поговорим о недостатках. Во-первых, он медленно разгоняется — очень медленно. И не жмите на педаль слишком сильно, иначе двигатель завизжит — не урчит, не издаёт приятный звук, и ему не хватает элегантности. Во-вторых, при перестроении кажется, что передняя часть машины повернулась, а задняя — нет. Мне не хватает уверенности в перестроении, в отличие от моего маленького Macan, который можно направлять и водить. Наконец, тормоза немного мягковаты, кажется, что они не могут остановиться, и нет никакой выносливости при разгоне. И ездить на нём нужно регулярно. Если не ездить месяц, аккумулятор может разрядиться, дверь не открыть, и придётся заводить машину с помощью прикуривателя. Не спрашивайте, откуда я это знаю. В целом, это машина для нянь, на которой не очень приятно ездить. Думаю, если вы покупаете эту машину для семьи, вы точно покупаете её не для себя, а для своей любимой семьи. Перевозить близких, давать им много места, комфорт и чувство безопасности — это то, с чем не сравнится ни одна другая машина.