Отзыв о BYD Qin L DM

[Опыт покупки автомобиля] Куплен 16 июня, забран 31 июля. Qin L в целом превзошел мои ожидания. Ранее я рассматривал Qin PLUS, но даже за 7,98 я отложил его, ожидая выхода Qin L. Задняя подвеска была заменена на четырехрычажную систему, задние сиденья полностью плоские, и шасси плоское. Большой кузов и простор действительно впечатляют. Сначала я думал, что дизайн передней части средний, предпочитая Dragon Face, но постепенно я оценил его. Дизайн задней части был приятным сюрпризом; он выглядит намного лучше. Модернизация DMI 4.0-5.0 не очень заметна. Несмотря на то, что она обеспечивает улучшенную тепловую эффективность, из-за веса автомобиля расход топлива не такой низкий, как рекламируется, даже хуже, чем у Qin P. Тем не менее, он все еще довольно экономичный по сравнению с другими моделями аналогичного размера. [Цена при самовывозе] Чистая машина стоила 10,98, без скидок. Я подал заявку на двухлетний беспроцентный кредит от производителя в размере 63 000 юаней с ежемесячными платежами в размере 2 625 юаней. Регистрация и постановка на учет стоят 300 юаней, включая все расходы, а страховка — 6 200 юаней. Я также получил субсидию на покупку автомобиля в размере 300+300 юаней от определенного дилера. Это отличная сделка. Не забудьте подать заявку на получение счета. Определенный дилер и определенный автосалон не поддержали мое бронирование, что было огромной потерей. В комплект поставки входили заводская пленка, передние и задние коврики, 10 визитов на техническое обслуживание (включая первое), ваучер на послепродажное обслуживание на 1 000 юаней, два слоя краски, автомобильный пылесос, видеорегистратор (еще не установлен), защита аккумулятора и два электронных продукта из акции 6.18. Цены на JD.com варьировались от 2 500 до 3 000 юаней. Пленка на окне была заводской, но на заднем стекле ее не было, а боковое переднее стекло было разрезано. [Расход топлива] [Запас хода] При обычной поездке на работу счетчик показывает расход энергии около 10 километров, что соответствует расходу топлива около 2,8 километра. Счетчик расхода энергии AI показывает запас хода только на электротяге в 73 километра, и я могу нормально проехать 80 километров. В средних и дальних поездках расход топлива составлял около 4,5 километра на низком заряде батареи. В самые жаркие летние дни батареи достаточно, поэтому в более прохладном климате можно сэкономить больше. Я не измерял расход топлива на один бак; я только добавляю 200 километров каждый раз.