Отзыв о BYD Seagull

Опыт покупки автомобиля: Я забрал свой Qin L в начале августа. Еще до того, как я сделал переезд, я убеждал свою тещу перейти на меньший электромобиль, полагая, что это увеличит комфорт и сэкономит деньги, но я не рассматривал покупку. Когда я забирал машину, моя семья и я пошли вместе с ней, и мы просматривали веб-сайт Haiyang. Моя теща привлекла Чайка. По совпадению, у нее уже был автомобиль National III, и субсидия была увеличена до 20 000 юаней. Она оформила заказ без колебаний. Мне дали скидку на автомобиль и кучу бесплатных подарков. Я оплатил и оформил документы в тот же день и забрал машину на следующий день. Опыт вождения: Когда я делаю перерыв в вождении по городу, я всегда отдаю свой Qin L в пользу Чайки. Во-первых, он меньше, легче маневрирует и быстро разгоняется, легко развивая скорость более 80 миль в час. Он гораздо проще и маневреннее моего Qin L. Во-вторых, парковка удобная. В конце октября открылся новый торговый центр, и мы в тот же день пошли его осмотреть. Парковочных мест ни в подвале, ни на обочине не было. Быстро осмотревшись, мы случайно увидели место на обочине шириной больше двух метров, достаточно широкое, чтобы припарковаться боком. Мы припарковали «Чайку» боком и прекрасно пообедали там. Что касается шасси, то амортизация средняя. Энергопотребление и запас хода: Хотя это всего лишь машина для поездок за продуктами, за два месяца я проехал почти 3800 километров. Это благодаря моей свекрови, которая считает новую машину очень лёгкой в управлении и экономит деньги. Раньше она часто ездила на метро и велосипедах общего пользования, а теперь везде ездит на «Чайке». На днях я спросил её, скучает ли она по своей старой подруге, и она ответила, что забыла бы об этом, если бы я не упомянул. Средний расход энергии за первые два месяца был 9,5, но в последнее время он увеличился из-за системы охлаждения, а для коротких поездок он обычно достигает 11 с включенным обогревателем. Зарядка от моей домашней зарядной станции стоит около пяти центов за километр! Запас хода рассчитан на 305 километров. В августе и сентябре я смог проехать около 240 километров на полной зарядке до 10%. Конечно, он редко опускается ниже 10%, потому что моя теща говорит, что у нее беспокойство по поводу запаса хода. Как только уровень заряда батареи опустится ниже 80%, она попытается зарядить ее. С недавним похолоданием запас хода еще сократится, по оценкам, примерно до 200 километров, скидка 40%. [Недостатки] Багажник маленький. Конечно, это не недостаток самой машины, а недостаток моей тещи, которая раньше любила запихивать все в багажник. Маленький багажник помог изменить эту привычку.