Отзыв о Ford Equator Sport

Ощущения от вождения: вся линейка E-Class оснащена турбированным четырехцилиндровым двигателем 1.5T EcoBoost 170, впервые появившимся на серийной модели Ford. Он выдает 170 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента, работая в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением Magna третьего поколения, такой же, как в BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Общие динамические характеристики идеально подходят для семейного комфорта, с линейной подачей мощности и плавной трансмиссией. Подвеска эластичная и комфортная, а шасси может похвастаться превосходным ощущением. Ощущения от вождения: E-Class может похвастаться колесной базой 2726 мм, что дает мне, пассажиру ростом 173 см, достаточно места для ног на заднем сиденье. Благодаря панорамному люку у меня также было больше кулака места над головой. Сиденья E-Class, как и интерьер, выполнены в сине-белой цветовой гамме. Передние сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку, и меня особенно впечатлила мягкая регулируемая поясничная поддержка, благодаря которой легко найти удобное положение. Задние сиденья Lingrui имеют очень толстые подушки, которые кажутся немного жестче передних, но всё же мягче, чем у многих моделей этого класса. Хотя спинки задних сидений не регулируются по углу наклона, общая конструкция наклона очень удобная. В центре подушек задних сидений нет заметного выступа. В сочетании с практически ровным полом и большим боковым пространством даже троим на заднем ряду не будет тесно. [Наиболее доволен] Lingrui, как и Lingyu, оснащён двухэкранным дизайном, что соответствует большинству современных предпочтений покупателей. Модель, которую я тестировал, была оснащена как 12,3-дюймовой ЖК-панелью приборов, так и большим центральным экраном управления, в то время как базовая модель оснащена 7-дюймовой ЖК-панелью приборов. Примечательно, что Lingrui — первая модель, оснащённая интеллектуальной автомобильной системой Tencent TAI 4.0, которая является стандартной для всей линейки. Система работает плавно, а голосовое управление отзывчивое и быстрое. Помимо традиционных развлекательных функций, автомобильная система также поддерживает Carlife и Huawei HiCar, а также отличается богатой поддержкой и применением программного обеспечения Tencent. Она также оснащена двойной картой навигации AutoNavi и Tencent, а также может реализовывать навигацию в режиме реального времени с дополненной реальностью при навигации по карте Tencent. Что касается конфигурации помощи водителю, Lingrui, можно сказать, достиг максимального уровня. Она оснащена интеллектуальной системой помощи водителю Ford Co-Pilot360. Помимо адаптивного круиз-контроля ACC и функций удержания в полосе движения, топовые модели также оснащены интеллектуальной функцией помощи при смене полосы движения DCLC, что редко встречается в этом классе. Когда скорость автомобиля превышает 60 километров в час на шоссе, функция автоматической смены полосы движения может быть реализована включением фар. Кроме того, топовые модели также оснащены функцией отслеживания движения задним ходом, что значительно повышает удобство ежедневного использования автомобиля.