Отзыв о Ford Mustang
3.87
237 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.83 | 4.62 | 3.85 | 4.02 | 4.10 | 3.26 | 3.43 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.58 | 3.76 | 4.32 | 4.24 | 3.34 | 3.83 |
4.42
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Тяга
4.50 Расход топлива
5.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость стабильная, а рулевое управление точное, что не очень удобно для повседневной езды. Общая мощность удовлетворительная, но жаль, что эта тёмная лошадка облачена в толстую маску, да и мощность урезана на 50 лошадиных сил по сравнению с Северной Америкой. Центральная панель управления лишилась прежних больших кнопок, становясь всё более «технологичной» и лишенной грубости управления, характерной для маслкаров. Несомненно, автолюбители очень сожалеют, что китайские правила не допускают импорт моделей с механической коробкой передач, что, безусловно, также очень огорчает автолюбителей. Коробку передач можно будет заменить только позже. Атмосферный двигатель нетребователен к маслу. Официально заявлено, что 92-й бензин подходит. Расход топлива вполне соответствует 8 цилиндрам, а запас хода при полной заправке составляет около 240 км. Системы интеллектуального вождения и активной безопасности входят в стандартную комплектацию, а боковые предупреждения о движении задним ходом и открывании двери очень продуманы. На этом автомобиле можно иногда погонять на гоночном треке, и он уверенно держит дорогу. Это автомобиль, скорее гоночный, но всё же отличный вариант для повседневной езды. Я предпочитаю механическую коробку передач 2.3 предыдущего поколения, которая была более динамичной и простой в управлении.
Другие отзывы о Ford Mustang
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00 Тяга
4.00 Расход топлива
3.50
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Расход топлива
3.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
2.50 Интерьер
3.50
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Комфорт
2.50 Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Управление немного неуклюжее, а старт с места очень тяжёлый. Радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль меньше, курсовая устойчивость...
Отзыв