Отзыв о Honda ZR-V

Внешний вид: Мне очень нравится. Было бы ещё лучше, если бы задние поворотники тоже имели светящийся оттенок. Интерьер: Для японского автомобиля, на мой взгляд, салон довольно хорош. В нём есть все необходимые мягкие сиденья. Характеристики: Топовая модель немного недооценена, не хватает подогрева и вентиляции сидений. Только водительское сиденье имеет восемь электрорегулировок, а пассажирское — только четыре. Пространство: Передний ряд приемлемый, но задние сиденья слишком низкие. Пол приподнят, чтобы сделать его почти ровным для гибрида, а положение сиденья опущено, чтобы увеличить пространство над головой. В результате не хватает поддержки бёдер. Я бы предпочёл более низкий пол, чем полностью ровный. Впечатления от вождения: По сравнению с Haoying, вождение в Haoying комфортнее. Он ощущается как кроссовер с обзорностью внедорожника и поддержкой седана. Мне лично нравится. Моя личная рекомендация: если вы ищете семейный автомобиль для большой семьи с детьми, этот автомобиль не подойдёт. Однако для пары с одним или двумя детьми эта машина вполне подходит. Система объёмного звучания Bose превосходна. Продавец сказал, что лучшие динамики Honda — это динамики Bose 650, а затем те, что в этой машине. Я пока не пробовал динамики 650, но попробую в следующий раз. Если вам не нравятся басы, они могут показаться вам слишком глубокими; попробуйте немного убавить звук. Bose же — это прежде всего басы. Я использую динамики Bose 650 в своём домашнем кинотеатре, и мне лично больше нравится именно этот глубокий бас. Барабанные ритмы мощные и впечатляющие. Одно из преимуществ покупки этой машины в том, что вы не увидите на улице другой такой же. В автосалонах говорят, что покупатели автомобилей — просто ворчуны, но у ворчунов есть свои преимущества: ваша машина уникальна, незаметна и мгновенно узнаваема. Я купил эту машину прежде всего из-за её внешнего вида, а во-вторых, из-за аудиосистемы. Эти два фактора меня привлекли, и после тест-драйва я остался полностью доволен, что и побудило меня заказать её. Хотя полная сумма оплаты превышала мой бюджет более чем на 10 000 юаней, я в конечном итоге согласился. Всё дело в личных предпочтениях: в конце концов, вы за рулём, и только когда вам нравится, вы по-настоящему цените машину.