Отзыв о IM Motors Zhiji L6

У меня Zhiji L6 уже больше месяца, и позвольте мне поделиться своим опытом! Начну с того, что поделюсь мыслями о покупке. Сначала я провела тест-драйв Avita 06, и, хотя она была хороша во всех отношениях, дополнительные расходы на интеллектуальную систему вождения сделали соотношение цены и качества немного далеким от идеала. Позже я посмотрела Zhiji L6, и как только я увидела его внешний вид, он меня полностью покорил! Плавные линии и задние фонари! Он меня просто покорил! Для женщины внешний вид невероятно важен при покупке автомобиля! Присмотревшись повнимательнее, я обнаружила, что интеллектуальная система вождения Zhiji L6 входит в стандартную комплектацию без дополнительной платы. Сравнив их все, я решительно выбрала его. Проездив на нем больше месяца, я осталась очень довольна. Он невероятно устойчив и даже на высоких скоростях не чувствует себя неуверенно. Рулевое управление точное, поворачивает туда, куда вы его направляете, и очень легкое, что делает его очень удобным для женщин. Парковка и повороты — одно удовольствие. Раньше я переживала, разворачиваясь на узких улочках старого города, но Zhiji L6 легко маневрировал. Радиус поворота невероятно мал, что давало мне, как женщине-водителю, полное чувство безопасности. Он также невероятно мощный. На светофоре простое нажатие на педаль газа отправляет его в толпу, оставляя идущий рядом бензиновый автомобиль далеко позади. Его ускорение невероятно линейное, без резких или дискомфортных скачков. Теперь давайте поговорим о запасе хода и энергопотреблении. Мои ежедневные поездки на работу составляют около 100 километров, и с некоторыми поездками на выходные за покупками или на осмотр достопримечательностей зарядки два раза в неделю вполне достаточно. В городском режиме с частыми остановками расход энергии также довольно низкий, около 11-12 кВт⋅ч/100 км. Фактический достигнутый запас хода составляет более 85%, что является действительно надежным показателем, без преувеличения. Однажды я совершил короткую поездку, около 200 километров туда и обратно, со скоростью около 100-120 км/ч по трассе. Расход батареи был немного высоким, 14-15 кВт⋅ч/100 км, но я был очень доволен общим запасом хода и совсем не беспокоился о запасе хода. Он также поддерживает быструю зарядку, которая происходит очень быстро. Однажды, когда моя батарея была почти разряжена, я зарядил ее на станции быстрой зарядки за полчаса и снова смог проехать большое расстояние. Это было очень удобно. [Минусы] Если мне нужно указать на какие-либо недостатки, так это то, что автомобиль в настоящее время не поддерживает загрузку приложений самостоятельно. Иногда мне приходится подключаться к Bluetooth моего телефона, чтобы использовать другие приложения. Кроме того, задние фонари в настоящее время не поддерживают китайские иероглифы, что очень важно для тех, кому важен внешний вид!