Отзыв о Maxus G50
3.57
84 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.52 | 3.76 | 3.53 | 3.33 | 3.32 | 4.00 | 3.51 |
| Средний балл по цене | 3.49 | 3.76 | 3.46 | 3.29 | 3.42 | 3.89 | 3.53 |
| Средний балл подобных | 3.65 | 3.85 | 3.57 | 3.54 | 3.59 | 3.96 | 3.60 |
3.80
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Вождение
3.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового диапазона; шум в основном низкочастотный, своего рода грохот. 3. Крутящий момент высокий на первой передаче; обороты очень низкие, как у дизельного двигателя, а шум двигателя NVH (энергонезависимый и резкий) почти не слышен, за исключением грохочущего звука на низких оборотах. Легкая вибрация от двигателя может ощущаться на водительском сиденье и вокруг рычага переключения передач. 4. Есть много мелких недостатков, которые не влияют на вождение, поэтому я не буду их все перечислять. 5. Трогание с места с механической коробкой передач: будут иногда возникать заедание и рывки; в частности: ручной тормоз полностью отпущен @ сцепление также полностью отпущено @ и автомобиль постоянно ускоряется, и он не скользит назад или движется вперед; Это не технический метод отпускания ручного тормоза и остановки автомобиля посреди склона с полувыжатым сцеплением; поскольку педаль газа нажата до упора, автомобиль не тронется с места. Примерно через секунду раздастся щелчок, а затем автомобиль резко рванёт вперёд, словно новичок, который разгоняется и отпускает сцепление, но без ощущения, будто он застрял и застрял посреди склона. Конечно, я пока пробовал это всего пару раз, в конце концов, я не каждый день трогаюсь с места на склоне.
Другие отзывы о Maxus G50
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
4.00 Управляемость
2.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Расход топлива
5.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Вождение
4.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Комфорт
5.00 Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
1. Внешний вид и интерьер — дело личных предпочтений, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 2. Звукоизоляция неплохая для этого ценового...
Отзыв