Отзыв о Mazda CX-8

Моей первой машиной была Mazda Axela. Mazda уделяет большое внимание развитию клиентов: производитель и дилеры регулярно организуют офлайн-мероприятия, встречи автомобильных клубов и местные туры. Производитель даже проводит ежегодную встречу во время китайского Нового года. В мой клуб уже вступили три-четыре пары, и это кажется даже более эффективным, чем If You Are the One. Обслуживание недорогое, а качество отличное. Эта машина у меня уже семь лет, никаких проблем, и я полностью в восторге от Mazda. В этом году я планирую второго ребёнка, и моя жена считает, что Axela для неё слишком мала. Axela со мной уже семь лет, помогая мне превратиться из красивого молодого человека в элегантного мужчину средних лет. Ездить на ней снова не вписывается в мой стиль и не вызывает у меня ощущения, поэтому я подумываю о переходе на внедорожник среднего или большого размера. Я рассматривал много автомобилей. Toyota Crown Land Cruiser был новым, без скидок и повышения цены, по сути, просто перекрашенный Highlander. Honda Crown Road красив, но у модели 1.5t есть вариатор, а модели 2.0t нет в наличии, и время ожидания слишком долгое. И, что самое главное, у него нет CarPlay. Cadillac XT6 — отличная машина, но она дорогая, и скидки не такие большие, как у Mazda. К тому же, американские машины склонны к мелким проблемам в дальнейшем. Volvo XC60 тоже хорош, но у него нет семиместного варианта. Семиместный CX90 еще дороже, и нам это не нужно для показухи, так что это излишне. После долгих раздумий мы остановились на Mazda CX8. Мой друг помог мне забронировать машину, и я изначально выбрал базовую комплектацию, но, поскольку я получил скидку, я решил, что чем дороже машина, тем лучше. Не раздумывая, я выбрал премиум-версию с полным приводом и пакетом технологий и безопасности. Прикинув цену, я поехал домой и заснул безмятежно, ожидая машину. Цена просто невероятная, и я проснулся с улыбкой. В комплектации есть аудиосистема Bose, сиденья с памятью настроек, подогрев и, что я считаю лучшим, CarPlay. Рекомендую добавить всё это, если можете себе это позволить. Адаптивный круиз-контроль, система активного торможения и хрустальный шильдик мгновенно повышают класс автомобиля, создавая ощущение, что он на десятки тысяч дороже. Автомобиль и так великолепен, а теперь он стал ещё прекраснее.