Отзыв о Nissan X-Trail

Поскольку все трёхцилиндровые двигатели входят в стандартную комплектацию, это поколение X-Trail с момента своего запуска стало предметом серьёзных споров. Это кажется неизбежным, учитывая отсутствие интереса к трёхцилиндровым двигателям на китайском рынке. Однако, отбросив эти предубеждения и оценив характеристики продукта, X-Trail может похвастаться значительным общим преимуществом в своём классе. Таков мой личный опыт после внедорожного тест-драйва совершенно нового X-Trail. Его внедорожные возможности особенно похвальны! Внедорожные качества городских внедорожников часто упускаются из виду, поскольку многие полагают, что их монококовая конструкция не обеспечивает надёжных внедорожных возможностей. Однако в эпоху, когда даже Land Rover Defender использует монококовую конструкцию, нет никаких оснований сомневаться в том, что монококовая конструкция недостаточна для бездорожья. Совершенно новый X-Trail может похвастаться высокопрочным кузовом, дополненным интеллектуальной системой полного привода 4×4 i второго поколения. Несмотря на то, что система полного привода по-прежнему является стандартной, ее превосходные алгоритмические возможности гарантируют исключительную способность к выходу из затруднительного положения. В сочетании с минимальным дорожным просветом 212 мм, совершенно новый X-Trail может похвастаться лучшими внедорожными возможностями среди всех городских внедорожников. Он также с легкостью справляется со стандартным бездорожьем. Для тех, кто испытывает определенную потребность в бездорожье, совершенно новый X-Trail, несомненно, является идеальным выбором. А еще есть мощность. Несмотря на то, что у него всего три цилиндра, он обладает мощностью. Оснащенный технологией переменной степени сжатия, он не только идеально балансирует выходную мощность и топливную экономичность, но и подавляет вибрацию, связанную с трехцилиндровым двигателем. Этот двигатель также может похвастаться высокой выходной мощностью: максимальная мощность составляет 204 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — 300 Нм, что значительно больше, чем у Honda 1.5T Earth Dream. Фактические характеристики мощности действительно удовлетворительны. В сочетании с трансмиссией CVT общий отклик мощности быстрый, с сильным ускорением в среднем диапазоне. Это поколение X-Trail также может похвастаться значительными улучшениями в шасси. Благодаря подвеске из алюминиевого сплава, шасси демонстрирует улучшенную динамику на дороге, что приводит к более устойчивой управляемости. Кроме того, это поколение X-Trail может похвастаться значительным обновлением в плане интеллектуальности. Бортовой компьютер соответствует последним отраслевым стандартам, предлагая удобные функции, такие как интеллектуальное голосовое управление, онлайн-навигация и онлайн-трансляция музыки. Он также поддерживает интеллектуальную систему помощи водителю 2-го уровня. В остальном, это поколение X-Trail сохраняет сильные стороны семейства X-Trail, такие как просторный салон и удобные сиденья. Несмотря на то, что новый X-Trail уже успел стать объектом многочисленных обсуждений, рациональные потребители всё ещё видят его преимущества. Если вам нужен городской внедорожник с мощными внедорожными возможностями, новый X-Trail по-прежнему остаётся лучшим выбором.