Отзыв о VGV U70

[Экстерьер] Автомобиль, воплощающий совершенно новый язык дизайна, оснащён широкой решёткой радиатора с многоспицевым хромированным «зубчатым» дизайном, напоминающим окуня акулы. В сочетании с острыми фарами он мгновенно узнаваем. Зона противотуманных фар внизу имеет дизайн «наконечника стрелы», подчёркивая переднюю часть автомобиля и создавая более динамичный вид. Единая поясная линия проходит от фар до задних фонарей, создавая сильное ощущение мощности и более зрелый и устойчивый вид. 18-дюймовые диски и минимальный дорожный просвет 200 мм повышают его манёвренность. Задняя часть имеет некоторое сходство с Haval H6, обладая премиальным ощущением, с чёткими линиями и чёткой слоистостью, что соответствует эстетике молодой аудитории. [Пространство] Имея размеры 4806 * 1870 * 1691 мм, автомобиль может похвастаться внушительными размерами, что позволяет ему уверенно занимать своё место в сегменте среднеразмерных автомобилей. Салон также просторный, обеспечивая комфорт даже пассажиру ростом 1,8 метра. Больше всего мне нравится заднее сиденье. Сиденья невероятно просторные и обеспечивают отличную поддержку ног, что делает длительные поездки неутомительными. Места для ног также достаточно, примерно в два кулака, поэтому при полной загрузке теснота практически не ощущается. [Подвеска] В автомобиле используется комбинация передней независимой подвески McPherson и задней торсионной балки с продольными рычагами, что обеспечивает управляемость и маневренность в городе, сравнимые с аналогичными моделями. На скоростях по шоссе шасси и амортизаторы эффективно гасят мелкие неровности дороги, поэтому вибрации и толчки внутри автомобиля не ощущаются. Однако крены кузова на «лежачих полицейских» ощутимы, что неизбежно. [Звукоизоляция] Звукоизоляция отличная. На скорости 60 км/ч в салоне исключительно тихо, слышен как шум шин, так и шум ветра. На скорости 80 км/ч слышен небольшой шум шин, а моторный отсек хорошо изолирован. На скорости 120 км/ч шум шин становится более заметным, а шум ветра проникает с обеих сторон зеркала заднего вида, хотя это в пределах допустимого. [Стоимость покупки автомобиля] Стоимость автомобиля без тюнинга составляет 106 900 юаней, плюс налог на покупку в размере 9460 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней и страховка около 6000 юаней. Полная стоимость составляет 124 000 юаней.