из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2025 по 2025
от 2 165 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — 2 860 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Qin L EV — от 2 165 000 ₽
3 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
119800
Производитель
БИД
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
470
Запас хода на электротяге (км) CLTC
470
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 24 минуты, медленная зарядка — 6,6 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4720x1880x1495
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
4.1
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
10.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.25
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
4720
Ширина (мм)
1880
Высота (мм)
1495
Колесная база (мм)
2820
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1610
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1670
Масса полной загрузки (кг)
2095
Объем переднего багажного отделения (л)
65
Объем багажного отделения (л)
460
Минимальный радиус поворота
5,4 м
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
110
Общая мощность двигателя (Ps)
150
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
220
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
110
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
220
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
лезвие батареи
Марка аккумулятора
Ферди
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
46.08
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 24 минуты, медленная зарядка — 6,6 часов.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
84
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
прямое охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска с рычажным механизмом
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55Р17
Размер задней шины
225/55Р17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматизированная парковка автомобилей служащим отеля
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяоди
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
84
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
DiLink
Карта Бренда
Карта Бренда
Байду
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
350
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для SD-карты, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
DiPilot 100
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
8 миллионов * 3
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.8
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
D100
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Orin N
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
3.90
44 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.89 | 3.92 | 4.00 | 3.92 | 3.85 | 4.00 | 3.70 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.26 | 3.81 | 3.83 | 3.85 | 3.88 | 3.80 |
Отзывы о Byd Qin-l-ev
Lemon Kaka--Da He Владельцы электромобилей Qin L
Я поехал к дилеру посмотреть машину 17 марта и оформил заказ 26 марта. Я колебался почти месяц, сравнивая Xpeng, Geely Galaxy и Changan Qiyuan. 26 апреля я наконец остановился на чисто электрическом Qin Lev (скидка на машину 1000 юаней, субсидия производителя 10 000 юаней, субсидия на замену в Гуанси 13 000 юаней, региональная субсидия 2 000 юаней и страховка 4 600 юаней). У меня было два основных соображения: 1. Трехэлектрическая система BYD относительно зрелая, и они очень хорошо работают на моделях дешевле 150 000 юаней. Алюмо-железо-фосфатный аккумулятор тестировался почти 10 лет и действительно относительно стабилен. Я живу на юге, так что это очень подходит. 2. Кузов представляет собой совершенно новую полностью электрическую конструкцию, а не тот унылый кузов, который поставляется с бензиновыми-электрическими модификациями. Подвеска McPherson с двумя шаровыми шарнирами действительно очень устойчива, и в сочетании с задней пятирычажной независимой подвеской она отлично подходит для горных и извилистых дорог Гуанси. Несколько других моментов: 2. Срок службы батареи — дело вкуса, и правосторонняя техника существенно влияет на запас хода. На шоссе со скоростью 120 км/ч автомобиль очень устойчив, расход батареи составляет чуть более 15 миль на галлон и не более 16 миль на галлон. 3. В салоне очень тихо на скорости ниже 80 км/ч, лишь незначительный шум ветра и шин на скорости выше 100 км/ч. Если вы едете с включенной музыкой, я рекомендую установить шумоизоляцию на все четыре колеса. 4. Интеллектуальная система вождения, как опытный водитель, легко справляется с движением по шоссе ночью, требуя только подсказки о переключении на середине поездки из-за дождя. 5. Услуги парковщика и автоматическая парковка также очень полезны, но я бы не рекомендовал использовать их часто, если вы не полный новичок, который не может следовать инструкциям. Частое руление на месте может привести к износу шин. 6. Я не удовлетворен дисками и шинами. Для автомобиля стоимостью около 130 000 юаней идеально подойдут 18-дюймовые диски с шириной шин 235 мм. Для топовой модели стоимостью около 140 000 юаней 19-дюймовые диски с шириной шин 235 мм — хороший вариант, чтобы представить серьезный среднеразмерный чисто электрический седан. Это 1,8-тонный автомобиль с шириной шин 225 и соотношением сторон 55, а также однопоршневым суппортом. Тормозной путь немного длинный, а тормоза немного слабоваты. Поэтому вам нужно каждый раз тормозить заранее, и это немного затрудняет остановку людей в потоке. 7. Нет вентиляции сидений. Для меня, как жителя юга, мне действительно нужно пожаловаться на это. Гибридный DMI по цене 129 800 юаней имеет вентиляцию сидений и подогрев, в то время как чисто электрический автомобиль имеет только топовую комплектацию. Я предполагаю, что это было сделано для сокращения расходов, а затем снижения цены на 10 000 юаней. 8. Подводя итог, это хороший автомобиль, простой в управлении и с сильным контролем. Цена 12,98 также очень доступна. Если есть субсидии на замену и субсидии производителя, прямая скидка составляет около 20 000 юаней. Также существуют различные субсидии в разных регионах, что еще более экономично. Короче говоря, преимущество чистого электричества — отсутствие забот (не нужно слишком много обслуживания) и экономия денег (еще более экономично установить домашнюю зарядную стойку, если позволяют условия).
Читать полностью
Ванесса Владельцы электромобилей Qin L
Я внёс депозит сразу после запуска 23-го числа, и, поскольку автомобиль был доступен, я сразу же его забрал. Для семейного автомобиля с детьми это компромисс между ценой и производительностью. Будучи чисто электрическим седаном начального уровня в серии BYD Dynasty, после 800 километров реального пробега я считаю, что производительность аппаратного обеспечения автомобиля – его главный недостаток. Предустановленная версия Baidu Maps часто страдает от неполных мини-карт и абстрактного маршрута, из-за чего легко заблудиться в сложных дорожных условиях. При попытке переключиться на Amap или Tencent Maps автомобильный HUD теряет способность синхронизировать навигационную информацию. Покупка более дорогой модели – настоящая головная боль... Эта закрытая экосистема заставляет водителей выбирать между практичностью и технологиями, в результате чего ощущения от использования держателя телефона и мобильной навигации даже хуже, чем от комбинации держателя телефона и мобильной навигации. Интересно, смогут ли они открыть совместимость со сторонними HUD или хотя бы предложить предустановленные опции для популярных навигационных программ. Объём памяти также оставляет желать лучшего. Чтобы открыть передний багажник, нужно одновременно нажать на логотип автомобиля и щелкнуть механическим переключателем, что требует двух рук и крепкого захвата, что затрудняет работу женщин. Чтобы закрыть багажник, требуется сильное нажатие для полного зацепления – чисто механический механизм, который кажется элементарным для электромобиля 2023 года. По сравнению с другими электрическими передними багажниками, Qin LEV в этом отношении действительно не дотягивает. Интеллектуальная система вождения предлагает только помощь второго уровня. В реальных условиях эксплуатации функция удержания полосы движения часто отключалась на слегка изогнутых дорогах, а адаптивный круиз-контроль также несколько вяло реагировал на автомобили, подстраивающиеся под него. Эта система действительно надежна только на шоссе с небольшой загруженностью и четкой разметкой, что далеко от заявленных характеристик. Однако, учитывая цену и, возможно, тот факт, что Ухань – город, населенный жителями провинции Хубэй, эта производительность приемлема. Что касается управления NVH, шум ветра от передней стойки и дорожный шум от шасси значительно возрастают на скорости выше 80 км/ч, а звук от быстрого ускорения в салоне становится довольно... громким. Хотя Qin LEV не мешает общению, он всё же может улучшить тишину по сравнению с конкурентами аналогичной ценовой категории с двойными стеклопакетами. У меня нет слов, чтобы меня подставили с самого начала покупки автомобиля, когда меня субсидия на замену. Зарплаты уже достигли этого уровня, так что первые владельцы действительно пострадали. Однако, если говорить об основных качествах продукта, Qin LEV остаётся конкурентоспособным. Расширенный запас хода благодаря технологии e-Platform 3.0 и превосходное управление, обеспечиваемое задней многорычажной подвеской, обеспечивают ему дальнейшую конкурентоспособность в том же ценовом диапазоне. Обычные люди покупают автомобили ради спокойствия и надёжности.
Читать полностью
поддерживать
При запасе хода в 470 километров у Didi остается всего 30% заряда батареи после проезда 230 километров по городу.
Читать полностью
Стратегически Владельцы электромобилей Qin L
В целом, впечатления от автомобиля довольно хорошие. Вот некоторые впечатления, которыми можно поделиться: 1. Система интеллектуального вождения очень полезна. По моему опыту, система интеллектуального вождения на высокой скорости показала себя очень хорошо, будь то в строительных зонах или в других условиях, таких как объезд препятствий и обгон. 2. Она тихая. Будь то на трассе или в городе, с закрытыми окнами она очень тихая и практически бесшумная. 3. Что касается пространства: хотя машина небольшая, даже при росте 180 см я все равно нахожу ее более чем достаточной. 4. В ней есть все интеллектуальные функции, включая Clairvoyance, Sentry, систему автоматической парковки, видеорегистратор вождения и встроенный ETC. 5. Она выглядит отлично. Моя жена выбрала эту модель из-за ее привлекательного внешнего вида. Минусы: 1. Время работы батареи все еще немного разочаровывает. Я ехал со скоростью 200 миль в час по трассе и 30 миль в час в городе, и батареи оставалось всего 30%, что значительно ниже моих ожиданий. 2. Я купил модель среднего класса, но сиденья не оснащены удобными функциями. Отсутствие вентиляции и подогрева понятно, а отсутствие удобной функции немного неудобно. Из-за моего роста сложно садиться в машину. 3. Багажник в порядке, но проём слишком узкий, что затрудняет размещение крупногабаритных вещей. 4. Передний багажник не открывается дистанционно, что делает его бесполезным. Приходится лезть под руль водителя, чтобы открыть передний багажник. На самом деле, я могу положить его прямо на пассажирское сиденье или в багажник, даже если это просто дистанционное открывание, но это не так. В общем, поскольку я получил машину всего месяц назад, я посмотрю, есть ли какой-нибудь канал, который поможет это сделать позже.
Читать полностью
Прилежный котенок Владельцы электромобилей Qin L
Я считаю, что при повороте слишком большая слепая зона, я не привык к изображению при движении задним ходом, а неприятный шум во время движения по-прежнему сильный.
Читать полностью
Дядя Ченг Батл Владельцы электромобилей Qin L
Вождение этого автомобиля — поистине незабываемое ощущение: его внешний вид поражает, салон изысканно изыскан, его функции невероятно богаты, а вождение — настоящее удовольствие. Стоит нажать на педаль газа, и ощущения мгновенно раскрываются. Однако есть
Читать полностью
Заменить 308 на Камри Владельцы электромобилей Qin L
1. Экстерьер и интерьер: Прежде всего, я считаю, что экстерьер и интерьер эстетически приятны, но качество изготовления могло бы быть лучше. Дверь багажника немного неровная с обеих сторон в закрытом состоянии, а декоративные линии на левой и правой дверных панелях асимметричны, что, как я подозреваю, связано с качеством сборки. Учитывая цену, я не слишком требователен. 2. Я думаю, что пространство похоже на то, что есть в моей бензиновой Camry, в первую очередь из-за колесной базы 2820 мм. Места довольно много, с большим запасом высоты, чем у Camry. Объем багажника лишь достаточный, что, вероятно, как-то связано с дизайном. Мы не можем иметь все; достаточно значит достаточно. 3. Расход энергии: Когда я впервые получил машину, я был взволнован и пробовал все виды вождения, чтобы увеличить запас хода, но запас хода был меньше 300 километров. Я начал беспокоиться, не сделал ли я неправильный выбор. Позже я скорректировал свои привычки и стал ездить на бензиновом автомобиле в стабильном режиме, и запас хода составил до 350 километров. Сейчас я тренирую свою золотую правую ногу, и чувствую, что могу проехать 350-400 километров. В конце концов, учитывая цену, мое удовлетворение растет. 4. Недостатки: 1. У топовой модели нет электропривода задней двери; 2. У нее нет зеркала заднего вида с функцией антизапотевания; 3. Шины Chaoyang, а не люксовый бренд; ... 5. Цена чуть больше 110 000 юаней, что ниже, чем я ожидал (ожидал 130 000-150 000 юаней). Моей жене он понравился, и я оформил заказ, когда мы его увидели в тот же день. Изначально я хотел купить Haiyang 06GT в Ocean Network, но в итоге поехал не в тот магазин и в итоге купил Dynasty. Это все судьба! 6. Мой опыт использования электромобилей: электричество действительно экономично, экономя около 1000 юаней в месяц по сравнению с бензиновым автомобилем. Тем, кому приходится долго добираться на работу, стоит рассмотреть электромобиль. К тому же, после использования электромобилей я обнаружил, что экономлю деньги во всех отношениях. Например, я стал покупать меньше обуви и одежды, реже ходить в массажные салоны, меньше курить и пить! Возможно, это немного преувеличено, поэтому, пожалуйста, не критикуйте!
Читать полностью
Пользователь 32226590 Владельцы электромобилей Qin L
Время работы аккумулятора короткое, а соотношение цены и качества не самое лучшее по сравнению с конкурентами. В остальном всё хорошо. Хорошая управляемость, хорошая электроника и среднее качество вождения. Поскольку конкуренты предлагают более выгодные ц
Читать полностью
Абэ II Владельцы электромобилей Qin L
Высокая мощность, высокая конфигурация, интеллектуальное вождение очень простое в использовании, большое пространство, красивый внешний вид, роскошный салон, но дальний свет неудобен в использовании.
Читать полностью
Чжэнда Гуанмин Крик 5a Владельцы электромобилей Qin L
Этот автомобиль впечатляет внешним видом, салоном и временем автономной работы, а его мощность также превосходна. Самое главное — это задний привод.
Читать полностью