Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive technology из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2018 по 2021
от 4 330 000 руб.
Комплектации:
2026 Cadillac XT4 — от 4 330 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 880 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 4 330 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 900 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 5 155 000 ₽
5 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 410 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 5 540 000 ₽
12 комплектации этого года
28T 2WD Technology — 5 540 000 ₽
Modified 28T 2WD Technology Model — 5 540 000 ₽
28T 2WD Luxury — 5 665 000 ₽
28T 2WD Luxury Sports — 5 915 000 ₽
28T 2WD Leading Type — 5 790 000 ₽
Modified 28T 2WD Leading Model — 5 665 000 ₽
28T 2WD Leading Sports — 5 790 000 ₽
28T 4WD Leading Type — 6 295 000 ₽
28T 4WD Leading Sports — 6 420 000 ₽
28T 4WD Platinum Edition — 7 050 000 ₽
28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 425 000 ₽
Modified 28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 425 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 5 915 000 ₽
9 комплектации этого года
28T 2WD Technology — 5 915 000 ₽
28T 2WD Luxury — 6 295 000 ₽
28T 2WD Luxury Sports — 6 040 000 ₽
28T 2WD Leading Type — 5 915 000 ₽
28T 2WD Leading Sports — 6 040 000 ₽
28T 4WD Leading Type — 6 670 000 ₽
28T 4WD Leading Sports — 6 670 000 ₽
28T 4WD Platinum Edition — 7 175 000 ₽
28T 4WD Platinum Sports Edition — 7 675 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Cadillac XT4 2021 28T two-wheel drive technology
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
259700
Производитель
SAIC-GM Cadillac
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2020.09
двигатель
2.0T 237 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
174(237Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4600x1881x1627
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.6
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.2
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14566,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4600
Ширина (мм)
1881
Высота (мм)
1627
Колесная база (мм)
2779
Передняя колесная база (мм)
1601
Задняя колесная база (мм)
1610
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1652
Масса полной загрузки (кг)
2100
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
447-1334
Минимальный дорожный просвет (мм)
191
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
LSY
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
237
Максимальная мощность (кВт)
174
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
С технологией управления регулируемыми клапанами Tripower.
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R18
Размер задней шины
235/55 R18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Вождение с навигацией
—
Тип пневматической подвески
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Неизвестно
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
○Необязательно
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
○Необязательно
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Сочетание кожи и ткани.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8
Вибрационная обратная связь с сенсорным экраном
—
GPS-навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
○Необязательно
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
технология световой проекции
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
○Автоматическая защита от ослепления
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
НЕРА-фильтр
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
автомобильный холодильник
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
3.97
593 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.95 | 4.43 | 3.80 | 3.97 | 3.97 | 3.47 | 4.22 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 4.05 | 4.27 | 3.74 | 4.04 | 4.07 | 3.91 | 3.87 |
Отзывы о Cadillac Xt4
Пользователь 371109840 Владелец Cadillac XT4, 1 год
【Опыт покупки автомобиля】 Я только что закончил учебу и начал работать год. Так как мне приходится ездить на работу, чтобы добраться с работы, я хочу купить новую машину. Я рассматривал Volkswagen Tanyue, Zeekr X, Toyota Asia Dragon, Rongfang, Audi A3 и т. д., но все они показались мне немного хуже. Позже, когда я пошел смотреть Volkswagen Tanyue, рядом с ним стоял Cadillac, поэтому я подумал, что стоит зайти и посмотреть. Когда я впервые увидел GT4, я подумал, что внешний вид и салон очень подходят для этого ценового диапазона. Моя семья всегда думала об этой машине. Позже я был занят работой и перестал смотреть на машины. После месяца ожидания Volkswagen, на котором я езжу сейчас, немного устал, поэтому я подумал, что стоит снова сходить посмотреть Cadillac. Я провел тест-драйв GT4. Что я могу сказать? Мягкий гибрид 1.5T+48V кажется немного большим, но малоэффективным, но он потребляет 92 В и относительно экономичен с точки зрения расхода топлива. Кроме того, это модель кроссовера. Обзорность выше, чем у седана, но все еще ниже, чем у внедорожника. Я чувствую, что его можно купить для поездок на работу (за эту цену я могу выбрать автомобиль, который мне нравится). После тест-драйва, когда я пошел в автосалон и подсчитал цену с продавцом, я увидел XT4, припаркованный рядом с ним. Внешний вид выглядел очень хорошо. Продавец подсчитал цену рядом с ним, поэтому я сел в него и потрогал. Обзорность была относительно хорошей по сравнению с GT4. Будет лучше. Двери можно открывать и закрывать напрямую, что относительно удобно (GT4 требует небольшой помощи). Я спросил о цене, и она оказалась примерно на 8000 дороже. Я подумал, что это кажется подходящим, поэтому я отправился на тест-драйв. Я должен сказать, что мягкий гибрид 2.0T+48V мощнее, чем мягкий гибрид 1.5T+48V. Педаль газа доступна сразу, как только вы нажимаете на нее, и характеристики мощности относительно неплохие. Интерьер подходит для моделей 24, а встроенный экран очень хорош. Я заказал автомобиль в тот же день. Интерьер GT4, несомненно, более роскошен, но для меня важнее впечатления от вождения. Жаль, что эта модель автомобиля не оснащена 360, радаром переднего автомобиля и т. д. Автомобиль немного широковат и легко царапается при езде по кругу в сообществе. Я заказал автомобиль в воскресенье и забрал его в полдень следующего четверга. В результате в пятницу Tesla открыла дверь и ударила передним крылом в сообществе. Я чувствовал себя немного беспомощным. Электрические складные уши также необходимо установить, но пока нет подходящих аксессуаров, поэтому мне нужно ждать уведомления от магазина 4S. Аудиосистема AKG также является опцией. В целом качество хорошее, ощущение роскоши, ощущения от вождения на высоте, да и места вполне достаточно (я обычно езжу на работу и обратно). Жаль только, что нет радара для определения положения кузова. В целом, я очень доволен!
Читать полностью
Стремитесь быть сильны Владелец Cadillac XT4, 1 год
Привет, я заказал машину за 520 юаней и сегодня получил 24-дюймовую модель класса люкс с передним приводом и AKG. Я спешил забрать ее, поэтому просто взял машину в наличии. При заказе не было никаких дополнительных сборов, и мне даже дали бесплатного медведя. Я ставлю большой палец вверх обслуживанию продавца. Раньше я ездил на Axela, но 1,5-литровый двигатель был не очень удобным для редких длительных поездок на выходные. После перехода на XT4 я чувствую себя намного лучше. Вот мои впечатления после получения доставки. [Экстерьер] У XT4 полностью черная пластиковая отделка. Я хотел, чтобы цвет соответствовал интерьеру и экстерьеру, поэтому выбрал черную модель. На самом деле, я думаю, что черный выглядит лучше. Изначально я хотел красный с черным салоном, но я беспокоился, что позже получу скидку, поэтому в итоге взял черный. Я думаю, что сейчас он довольно крутой. [Интерьер] Он намного роскошнее, чем мой предыдущий автомобиль. Большой экран действительно потрясающий. Я ни разу не почувствовал никаких задержек при использовании CarPlay, а также есть приложение «Дорожная книга» для планирования маршрутов. Это очень удобно, так что мне не приходится планировать множество маршрутов, когда я выезжаю на природу. [Мощность] Мягкий гибрид 2.0T+48V невероятно мощный. Если не считать небольшого замедления при разгоне с места, общая мощность двигателя весьма впечатляет. [Расход топлива] Когда я только получил машину, я осваивался с системой и парковкой. Расход топлива показал 16 литров. Затем я проехал по шоссе домой и обратно, и он показал всего 7 литров. Интересно, не хотелось ли мне не нажимать на педаль газа. [Ощущения от вождения] Cadillac по-прежнему дарит отличные впечатления от вождения. Я пробовал старую модель моего друга, и тогда педаль газа и тормоза были не очень удобными. Но эта новая модель действительно мне по душе. Она отзывчива и мощна, когда я нажимаю на газ, а тормоза чувствуются как раз так, как мне нужно. Я чувствую себя уверенно за рулем. [Аудио] Качество звука AKG в сочетании с моей подпиской на QQ Music превращают поездку в машину в настоящую дискотеку, хахахаха.
Читать полностью
Цитрусовый Fenfayouwei Владелец Cadillac XT4, 1 год
24 полноприводная машина класса люкс + AKG. Поскольку это беспошлинный автомобиль для иностранных студентов, я заказал машину у производителя и забрал ее в местном магазине 4S, поэтому других дополнительных сборов не было. Единственная жалоба заключается в том, что место выдачи находится довольно далеко от нашего дома. [Внешний вид] Поскольку нижняя панель отделки XT4 выполнена из черного пластика, черный цвет был выбран для единообразия внешнего вида. Я также думаю, что черный цвет лучше смотрится в реальной машине, а для интерьера был выбран коричневый. Однако, поскольку у завода небольшой производственный график, я заменил интерьер на черный, чтобы забрать машину пораньше. Теперь я думаю, что это также хорошо; [Мощность] 2.0T+48V мягкий гибрид, мощность отличная, ускорение хорошее, конечно, статический старт будет немного хуже, но в целом все равно приятно, и еще стоит сказать, что активирован спортивный режим по умолчанию; [Расход топлива] Вначале, из-за работы на холостом ходу для ознакомления с системой автомобиля (и в магазине 4S объяснили функции системы автомобиля), практики движения задним ходом и т. д., расход топлива однажды взлетел до 29 л, а затем постепенно снизился после езды. Недавно я ездил по эстакадам и скоростным автомагистралям, и расход топлива стал сюрпризом; [Аудио AKG] Качество звука хорошее, и в сочетании с моей подпиской на музыкальное приложение (картографирование CarPlay) можно сказать, что оно оправдывает ожидания. Конечно, по сравнению с 23 динамиками Lynk & Co 08 того же периода, объемный звук должен быть хуже. Я просматривал настройки и заметил, что настройка объемного звучания +1 была заметно лучше, чем настройка стерео, но мне нужно это изучить. [Аксессуары] Я заранее купил коврики из термопластичного эластомера; они не имеют запаха и хорошо подходят, но крепление немного разочаровывает. Я также приобрел скрытый видеорегистратор Papagou, для которого не требуется ломаная линия. Выглядит неплохо, но качество изображения среднее. Я также наклеил термоплёнку, но её едва хватает. Начинающим водителям рекомендую светлые водительское и пассажирское стёкла, а про заднее стекло забудьте. Тонированные стёкла и так уже достаточно тёмные, а если у вас есть зеркало заднего вида с функцией струйной фильтрации, это не так уж и важно.
Читать полностью
Dark Light zl Владелец Cadillac XT4, 1 год
Я ездил только на Kia K3 2013 года, которая намного мощнее этой. Салон после модернизации довольно приятный, и я проехал на ней не так много миль, но пока что я почти не заметил запаха новой машины, что является положительным моментом. Сопротивление торможения немного сильнее, требуя немного больше усилий, чем на предыдущей машине. Мощности достаточно, и я просто продолжаю ехать. Я не заметил рывков на низкой скорости, о которых упоминал где-то еще, но я их пока не замечал. Возможно, это потому, что я мало на ней езжу. Кроме того, видеорегистратор погас вскоре после того, как я получил машину, затем заработал на следующий день, а затем снова через день. Я вернусь, чтобы проверить первое обслуживание, но пока это все. Еще один положительный момент заключается в том, что я не уверен, связано ли это с 48-вольтовым мягким гибридом или просто с моими навыками вождения, так как мой отец и я оба очень аккуратные водители. В городе, с пробками на светофорах, максимальный расход топлива составляет чуть более 8 миль на галлон. По дороге домой после того, как я забрал машину, я ехал по шоссе, которое было забито во время празднования Дня независимости. Пробка в сочетании с некоторой постоянной скоростью снизила расход топлива до чуть более 7 миль на галлон. Я не ездил на нем по шоссе в обычное время, поэтому интересно, будет ли он еще ниже. Я с нетерпением жду этого. Вдобавок к проблеме я заметил рывки, и, похоже, даже новые модели страдают от этой распространенной проблемы. Мой расход топлива составляет около 10 литров, и я пользуюсь машиной как обычно уже месяц. Сигнал не звучит после запуска, и даже выключение и повторное включение не работают. Он снова работает через пять минут, и я совершенно сбит с толку.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Моё самое большое предпочтение — это звукоизоляция. Когда я ехал по шоссе на скорости 120 км/ч, было довольно шумно, возможно, даже лучше, чем в среднеразмерном роскошном седане этого класса. Я думаю, что аудиосистема AKG с 14 динамиками и активным шумоподавлением является ключевым фактором в этом показателе. Это традиционное мастерство Cadillac создает отличную тишину в салоне, и, субъективно, это явное преимущество в этом классе. Что касается сидений, я думаю, они не такие просторные, как во многих других моделях, но поддержка все еще достаточная, и сиденья не слишком мягкие. Как только вы садитесь, вы все равно чувствуете поддержку, что дает вам прочное, спортивное ощущение. Мое самое большое недовольство заключается в возможности обновления OTA, поскольку большой экран теперь разделен на две части, что позволяет унифицировать весь пользовательский интерфейс. Это сделало бы его более визуально впечатляющим.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст ав
[Самый довольный] Интерьер был постоянным источником жалоб, но самым большим и приятным изменением стал интерьер Cadillac XT4. Наконец-то он оснащен 33-дюймовым изогнутым экраном 9K с исключительно высоким разрешением. Обратите внимание, что это один экран, а не два сшитых вместе, поэтому дисплей просто потрясающий. Интеллектуальные приложения также значительно лучше, чем в предыдущих моделях Cadillac, используя чип 8155. По моему опыту, это высший класс среди автомобилей с бензиновым двигателем. Помимо удобной информационно-развлекательной системы, текстура и компоновка интерьера также предлагают более технологичное и молодежное ощущение, отходя от предыдущего, старомодного стиля и делая его более подходящим для молодых клиентов. [Ощущения от вождения] Давайте начнем с силового агрегата. Внутренняя 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и двигатель 2.0T обеспечивают достаточную мощность, создавая общее спортивное ощущение. Независимо от режима вождения, даже легкое нажатие на педаль газа обеспечивает мгновенную мощность, пусть даже с небольшими рывками, к которым нужно привыкнуть. Трансмиссия плавная при аккуратном использовании, но может быть немного рывковой при агрессивной езде. Настройки шасси также склоняются к спортивности, предлагая достаточную поддержку и четкое чувство дороги, что резко отличается от текущих основных настроек комфорта. Недостатком является то, что шасси может быть немного жестким на лежачих полицейских. Если вы ищете спортивный внедорожник, стоит рассмотреть Cadillac XT4, особенно учитывая его текущие хорошие розничные скидки и отличное соотношение цены и качества. Однако, если вы ищете внедорожник, в котором удобно и ездить, и сидеть, этот автомобиль не будет правильным выбором.
Читать полностью
Авто Мир Владелец Zhijie R7, возраст ав
[Наиболее доволен] Больше всего в новом XT4 мне, безусловно, нравится дизайн интерьера. Он наконец-то обновлён и теперь оснащён фирменным большим изогнутым экраном, характерным для семейства. Качество изображения и чёткость экрана заслуживают высокой оценки, и он определённо выглядит гораздо более изысканно, чем предыдущая модель. Однако меня не очень устраивает отсутствие переработанной центральной консоли под экраном, из-за чего салон выглядит немного неровным. [Впечатления от вождения] Автомобиль едет довольно спортивно, особенно шасси, которое обеспечивает надёжную поддержку и хорошее чувство дороги. Управляемость довольно спортивная, но меня немного разочаровывают чрезмерные вибрации и отсутствие комфорта. [Наименее доволен] Звукоизоляция и трансмиссия в целом приемлемые, хотя шум двигателя всё ещё немного громкий. Коробка передач также медленно переключается на пониженную передачу, и есть небольшая задержка в подаче мощности. [Впечатления от вождения] Пространство в салоне среднее, но не такое комфортное, как в BMW X1. Следуя традициям Cadillac, этот автомобиль отлично подходит для семейного использования, но если вы ищете просторный салон, он вам не подойдет.
Читать полностью
Будда 375
[Цена покупки автомобиля] Я купил Cadillac XT4 26 января 2024 года. Цена, предположительно, была высокой. Я взял кредит в 100 000 юаней, и с процентами получилась 250 000 юаней. Поскольку это была новая модель с большим экраном, немного более высокая цена понятна. Это просто для справки. Подарки были незначительными гаджетами, поэтому о них не стоит упоминать. [Опыт покупки автомобиля] Я из среднестатистической семьи с высокими амбициями. Мне не нравятся стандартные бренды, но я не могу позволить себе тратить слишком много, поэтому я не сильно колебался. Пока что меня это устраивает. [Опыт вождения] Он мощный и готовый к работе. В конце концов, автомобиль большой по мощности и маленький по размеру. Не нужно беспокоиться. Для такой дорогой и такой ограниченной по пространству машины, какой смысл в отсутствии некоторой мощности? [Ощущения от езды] Передние сиденья удобные, а задние средние. Задние сиденья не неудобные, но общее пространство немного маловато, из-за чего пятерым людям немного тесновато. Это в основном потому, что тяжелый кузов автомобиля делает его очень устойчивым. Первое, что вы замечаете в этой машине, это то, что она не дешевая. Несмотря на свои размеры, езда довольно хорошая. [Техническое обслуживание] Я использовал два бесплатных сеанса технического обслуживания, которые я получил вместе с автомобилем. Это примерно обычная цена, но ремонт действительно дороже, чем для обычного автомобиля. Вы увидите, когда попробуете. [Расход топлива] Не беспокойтесь о том, что он экономичный, но и не бойтесь. Он не такой уж и прожорливый. Средний расход топлива составляет около 9 миль на галлон с диапазоном колебаний. Если вас так беспокоит расход топлива, зачем покупать Cadillac? Я бы не советовал его, если вы ищете варианты экономии топлива. [Запас хода] Около 450 миль на галлон на баке, около 800-900 км по трассе и около 600 км по городу. [Наиболее довольны] Отличный внешний вид, роскошный салон и существенные ощущения от езды. [Наименее довольны] Небольшой салон. Я говорю это не для того, чтобы отговорить вас. Автомобиль хорош, но он не подходит для слишком многих людей. Если вы хотите испытать люксовый бренд, не спорьте. K - это действительно люксовый бренд. Если вы предпочитаете форму внедорожника, этот автомобиль действительно подходит для вас. Он может принести вам ценность бренда, которая редка среди ваших сверстников, много мощности, неотразимый внешний вид и аудиосистему AKG, которой вы можете наслаждаться в одиночестве глубокой ночью. Тогда вы правильно выбрали его. Не сомневайтесь в его пространстве, потому что за эту цену у него слишком много опций с большим пространством. Вам не нужно об этом жалеть. Если вы думаете, что вам действительно нравится этот автомобиль, то покупайте его. Если вы колеблетесь, пожалуйста, рассмотрите другие автомобили. В конце концов, если автомобиль — это просто инструмент, то пикап — лучший выбор, но я думаю, самое главное, чтобы он вам нравился.
Читать полностью
LostforART Владелец Cadillac XT4, 1 год
[Самый довольный]
Пустой YC Владелец Cadillac XT4, 1 год
Купил две недели назад. Интерьер и экстерьер очень хороши, но бортовой компьютер не умеет работать с Gaode, а карта Baidu очень неудобна в использовании. Когда я сталкиваюсь с развилкой, я не могу понять, в каком направлении он хочет меня вести. [Впечатления от вождения] При вождении возникает чувство разочарования, особенно на расстоянии от 25 до 35 ярдов. Разочарование очень заметное. Всё пройдёт, как только я прибавлю скорость. [Расход топлива] Я считаю, что расход топлива приемлемый. Я езжу нечасто. За две недели с момента покупки проехал всего больше 200 километров. Расход топлива, отображаемый на дисплее, составляет 11,8, но OnStar показывает 8,19 (см. фото ниже). Не понимаю, почему такая большая разница. Позже я продолжу делиться своим опытом. [Техническое обслуживание] Это ключевой момент. Я хотел бы спросить вас, нужно ли проводить техническое обслуживание каждые шесть месяцев, как того требует сервисный центр 4S. Думаю, его нужно обслуживать раз в год. Ещё одна проблема: я нажимаю кнопку, чтобы открыть багажник, но он сам не открывается. Приходится открывать его вручную. Хотелось бы узнать, сталкивались ли владельцы такой же машины с такой проблемой. Если вы хотите купить эту машину, но ещё не купили, пожалуйста, напишите мне, если у вас есть вопросы по этой машине, и я отвечу.
Читать полностью