из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2025 по 2025
от 3 300 000 руб.
Комплектации:
2027 Arrizo 8 PRO — от 0 ₽
5 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 3 300 000 ₽
7 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
149900
Производитель
Чери Автомобиль
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.06
двигатель
2.0T 254 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
187(254Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4800x1843x1469
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
215
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.8
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
480,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4800
Ширина (мм)
1843
Высота (мм)
1469
Колесная база (мм)
2790
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1580
Минимальный дорожный просвет (мм)
120
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1523
Масса полной загрузки (кг)
1917
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.275
Двигатель
Модель
SQRF4J20
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.2
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
254
Максимальная мощность (кВт)
187
Максимальная полезная мощность (кВт)
180
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/45 Р18
Размер задней шины
225/45 Р18
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Sony
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
6
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
6
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Lion
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
0.00
65 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.46 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.65 | 4.17 | 3.55 | 3.64 | 3.64 | 3.65 | 3.64 |
Отзывы о Chery Arrizo-8-pro
Лунный Козерог Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
Опыт покупки автомобиля: Для поколения после 80-х есть много факторов, которые следует учитывать при покупке их первой машины. Во-первых, мне нужно ездить на большие расстояния летом и зимой на каникулы домой на Лунный Новый год, поездка туда и обратно в 2000 километров, поэтому я могу рассматривать только подключаемые и бензиновые автомобили. Во-вторых, есть рабочие требования. В моей компании меньше 20 парковочных мест на тысячу сотрудников, поэтому я могу ездить на электросамокате только по будням, а если мне приходится работать сверхурочно по выходным, мне приходится парковать свой велосипед на обочине дороги. В-третьих, я учитываю бренд. Люди склонны следовать за толпой, и я не исключение. У семьи моей сестры есть Arrizo 8 Rui, который они купили 1 октября 2022 года, синий Xiao Ai. Мы с моим шурином работаем в одной компании и большую часть времени ездим вместе. Мы вместе ездили в Чунцин и Сиань, а когда вернулись домой на Лунный Новый год, два года назад мы попали в сильный снегопад в Хубэе и Хэнани. Arrizo 8 благополучно привез нашу семью домой, несмотря на экстремальную погоду. Безопасность Arrizo 8 заслуживает доверия, поэтому я задумался о покупке Chery. Самая большая неудовлетворенность: когда я впервые получил машину, я вручную нажал на экран, чтобы начать навигацию, и Сяо Ай ни разу не проснулся. Я наконец перезапустил его, и это исправило проблему. У меня не было этой проблемы больше месяца. Кроме того, при параллельной парковке нет звукового предупреждения о столкновении приближающихся транспортных средств. У автомобиля только панорамный обзор на 360 градусов, что не очень удобно для новичков. [Ощущения от езды] Выбранный мной глянцевый коричневый салон не очень устойчив к грязи, особенно с учетом того, что у меня есть дети, которые едят и пьют в машине. Я купил полный пакет сидений для Arrizo 8 онлайн, но он не так хорошо выглядит, как оригинальные сиденья, поэтому я планирую их снять. Глянцевый коричневый цвет лучше всего смотрится с окружающим освещением в городе ночью, в то время как черный салон немного темноват. Сиденья Shuyun очень удобные и поддерживают, намного лучше, чем сиденья в старом Arrizo 8. [Мощность и производительность] Моя версия Comfort 1.6T новая, и я использую ее в экономичном режиме, так как она еще новая. Я не решаюсь сильно нажимать на педаль газа, когда начинаю движение на светофоре, поэтому она немного медленно разгоняется. Ускорение сильное в диапазоне 1500-1800 об/мин, достигая примерно 75-85 миль в час. Как начинающий водитель, как только я набираю скорость, мне обычно приходится тормозить, чтобы замедлиться примерно в 100 метрах от светофора. Мощность сильная. Несколько раз я был настолько неопытен на красном свете светофоров на скоростных автомагистралях, что резко тормозил для остановки и в итоге оказывался на половине машины за линией. [Расход топлива] Вот несколько скриншотов расхода топлива, которые я сделал в городских условиях и на эстакадах. Счетчик показывает 6,5 л. В городских районах с частыми светофорами и большим количеством школ расход топлива может достигать 8-9 л. На следующей диаграмме показан комбинированный расход топлива из приложения Chery Automobile. После учета расходов на заправку и расчета пробега этот расход топлива является точным. Последняя диаграмма была снята во время езды по автостраде. В экономичном режиме расход топлива на автомагистралях обычно составляет около 4,5-6 л. Однажды, после 50 километров, счетчик показал 4,3 л. [Просторность] Для человека ростом 1,7 метра, сидящего на водительском сиденье с сиденьем, установленным в самое нижнее положение, над крышей остается около 2-3 кулаков свободного пространства. Если отрегулировать пассажирское сиденье на удобное расстояние, на заднем сиденье остаётся примерно два кулака свободного пространства для коленей, что создаёт отличное пространство. [Управляемость] Управляемость Ai8 Pro оказалась на удивление стабильной, что придавало мне уверенности как при быстрой смене полосы движения, так и при прохождении крутых поворотов на низкой скорости.
Читать полностью
Ai 8 Pro от Сяо У Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
[Опыт покупки автомобиля] Почему я купил эту машину? Впервые я начал присматриваться к автомобилям в 2023 и 2024 годах. Моей целью был Mondeo, но Mondeo был немного дорогим для моего дохода. Я также смотрел на Arrizo 8, но мне не особо понравился общий внешний вид. В этом году я начал симпатизировать Arrizo 8 Pro, и, увидев его дизайн, я сразу влюбился. У него много общего с Mondeo. Передняя часть очень красивая, а капот цельный, что выглядит очень удобным и стильным! [Внешний вид] Я очень доволен внешним дизайном. Изменения в передней части очень хороши, но, честно говоря, я немного недоволен задними фонарями. Задние фонари оригинального Arrizo 8 были очень отличительными, и их можно было назвать семейным языком дизайна. Новый 8 Pro не продолжает этого, что также является недостатком Chery. Хорошо, что он не переносит все хорошее вперед! Задняя часть автомобиля особенно красива, и я сразу это заметил! Цвет, который я выбрал — Bamboo Grey с желтым салоном. Когда я заказывал машину, я колебался между черным и желтым салоном. Я предпочитаю яркие цвета, поэтому выбрал желтый. После того, как я увидел машину, она мне очень понравилась! 【Ощущения от езды】 Я невысокий, всего 165 см, и в этой машине очень удобно сидеть за рулем после регулировки. Сзади места достаточно для меня и моей семьи. Он очень большой, а дополнительные сиденья позволяют партнеру по массажу расслабиться, сидя в машине, что также является важной причиной, почему я выбрал топовую комплектацию. 【Мощностные характеристики】 Я всегда использовал экономичный режим. Передняя часть немного мягковата, а задняя часть очень достаточная. Экономичный режим очень полезен в городе, что очень хорошо для новичка, такого как я. Переключение в спортивный режим происходит очень быстро. 【Управление】 Что касается управления, руль очень гибкий, и им очень приятно управлять. Я не езжу на высокой скорости по трассе, но общая скорость все равно очень хорошая. 【Расход топлива】 На трассе он составляет 6,4 литра, а после езды по городу упал до 7,1 литра. После отключения старт-стопа расход топлива действительно увеличился, и этот расход топлива также очень хорош для городского использования и доступен. 【Цена получения автомобиля】 Цена, которую я купил в апреле, была 12,55, и сейчас в июле она все еще такая же. Люди, которые купили его, все еще очень довольны ценой, и снижение цены не так быстро! [Самый недовольный] Я ставлю плохой отзыв, потому что в топовой модели нет видеорегистратора!
Читать полностью
Хуэйхуэй — мой старший Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
Я уже проехал на Arrizo 8 Pro 2200 километров, в основном по трассе, с расходом топлива 7,0 л/км. Впервые я увидел Arrizo 8 и подумал, что он особенно хорош собой, с красивым внешним видом. Единственным недостатком было то, что я предпочел большой центральный экран управления. Где-то в феврале я случайно увидел пост на Autohome о предстоящем запуске Arrizo 8 Pro в марте. Он сразу же привлек меня и неоднократно искал его характеристики и комплектации, а также его отличия от Arrizo 8. Я также сравнил его с Geely Xingrui, сравнивая все, от размера кузова до салона. Мне больше понравился 8 Pro. Внешний вид: его передняя часть относительно округлая, с логотипом Chery, также заметно закругленным, что придает ему полный, приятный вид. Решетка радиатора состоит из нескольких призматических структур, что особенно красиво. По бокам также есть два черных логотипа Arrizo, а задние фонари проходят по всей длине багажника. Что касается интерьера: два квадратных экрана – это именно то, что мне нравится больше всего. 10,25-дюймовая приборная панель немного больше, чем у Xingrui. В сочетании с 15,6-дюймовым центральным экраном, он очень удобен для подключения к CarPlay во время вождения. Большой экран навигации легко читается. Передние сиденья очень мягкие и удобные. Жаль, что не взял топовую модель, чтобы воспользоваться массажем сидений. Что касается пространства: главный водитель отрегулирован в наиболее удобное для меня положение за рулем, а на заднем сиденье места тоже очень много. Колени не сдавливаются и могут свободно двигаться. Троим на заднем сиденье не будет тесно. Проем багажника относительно небольшой, но места внутри все равно довольно много. Что касается комплектации, мощности и расхода топлива: полноскоростной адаптивный круиз-контроль, восемь подушек безопасности спереди и сзади, полный набор систем безопасности, бортовой компьютер с картой Gaode, интеллектуальный голосовой помощник для водителя и переднего пассажира, а также система предупреждения о фронтальном столкновении и активного торможения. Система помощи водителю 2-го уровня невероятно проста в использовании. Легко ехать 140 миль/ч по трассе, а затем разгоняться. Текущий расход топлива составляет 7,0 л/км на 2200 километров.
Читать полностью
семьлин Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
[Опыт покупки автомобиля] С тех пор, как я начал думать о покупке автомобиля во время Лунного Нового года, я присматривался к самым разным автомобилям, от внедорожников до седанов. Сначала я протестировал Tiggo 8L в автосалоне. Честно говоря, он мне очень понравился, но так как я покупал машину впервые и никогда раньше не водил ее, я чувствовал себя довольно смущенным. Затем случайно оказался Arrizo 8 Pro, припаркованный перед Tiggo 8L. Меня сразу же привлек его внешний вид, и я решил провести тест-драйв. [Пространство] Еще одним фактором было то, что заднее сиденье Arrizo 8 Pro было на удивление шире, чем у Tiggo 8L. При росте 173 см разница в пространстве сзади между двумя автомобилями составляла примерно половину кулака. Поскольку я в первую очередь рассматривал семейный автомобиль, я склонялся к Arrizo 8 Pro. [Мощность и производительность] Когда я впервые начал присматриваться к автомобилям, я в первую очередь рассматривал двигатели 2.0T. Arrizo 8 Pro был доступен только с двигателем 1.6T (продавец сказал, что они не знают, когда выйдет 2.0, и это казалось долгим сроком ожидания). Я переживал, что он будет недостаточно мощным. К счастью, после консультации с друзьями и семьей, они все сказали, что 190+ лошадиных сил 1.6T более чем достаточно. Это действительно так. Я могу легко разогнаться до 150 км/ч без какого-либо давления (к счастью, я не стал ждать 2.0). [Наиболее доволен] Больше всего меня устраивает его внешний вид, салон и мощность. В нем действительно нет ничего плохого. [Наименее доволен] Но я все равно должен сказать, чем я больше всего недоволен. Во-первых, почему Chery не позволяет пользователям устанавливать стороннее программное обеспечение на автомобильный компьютер 8155? Магазин приложений автомобильного компьютера бесполезен. Надеюсь, Chery изменит свою стратегию в будущем. Во-вторых, задние фонари Arrizo 8 такие красивые. Стоит ли мне продолжать использовать Arrizo 8 Pro? Если не присматриваться, можно подумать, что задние фонари Arrizo Pro от какого-то конкретного производителя. В-третьих, с мая по настоящее время версия бортового компьютера не обновлялась ни разу. Несмотря на мои жалобы на ошибки бортового компьютера, Chery безразлична! ! [Резюме] Но в целом Arrizo 8 Pro всё ещё стоит купить. Несмотря на некоторые недостатки, надеюсь, производитель в будущем выпустит OTA-версию.
Читать полностью
Simple Panda IDQ Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
[Причина покупки автомобиля] Ранее я был владельцем Trumpchi GS4 и ездил на нем 8 лет. Я не уделял особого внимания разработке новых автомобилей, когда он у меня был. В январе 2026 года я случайно увидел рекламу Xingrui в коротком видео. Я обнаружил, что отечественные автомобили сейчас довольно сложные. Кроме того, в стране действуют субсидии на замену, поэтому я подумал, что было бы хорошей идеей потратить немного денег на замену моего старого автомобиля на новый. Офисные работники проезжают около 10 000 километров в год, поэтому после всесторонних размышлений я решил перейти на автомобиль с заменой масла. [Опыт покупки автомобиля] Увидев Xingrui, я, естественно, стал смотреть на автомобили того же класса. Я сравнил Ai 8 и Sagitar. Многие люди не доверяют отечественным автомобилям. Мой предыдущий опыт со старым автомобилем был отличным. Помимо обычного обслуживания, не было никаких проблем, которые бы меня беспокоили. Поэтому я решил поддержать отечественные автомобили. Мне пришлось выбирать между Xingrui и Arrizo 8. После Нового года я протестировал обе машины. Обе были очень хороши. Я все еще колебался, пока не увидел новости о скором запуске Arrizo 8 Pro. Я влюбился в внешний вид этого автомобиля с первого взгляда. После запуска я отправился в дилерский центр 4S на тест-драйв. У него было много мощности, удобные сиденья, хорошая амортизация и в целом приятные впечатления. [Цена] После тест-драйва мы обсудили цену. Помимо скидки в 13 000 юаней при покупке наличными, предложенной на запуске, я также получил скидку в 7 000 юаней. Я просто сказал, что сдаю свою старую машину в трейд-ин, поэтому цена составила 100 000 юаней. После долгих переговоров я добавил WeChat и попытался договориться с продавцом. После полугода переговоров продавец сказал, что цена одобрена, и сказал мне забрать машину, когда я буду свободен. Я с нетерпением купил его. [Ощущения от вождения] Двигатель Chery действительно мощный и быстро разгоняется. С 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением я почувствовал только небольшой рывок при переключении; он довольно плавный. Шасси мягкое, но соответствующая амортизация хорошая, но есть небольшой крен кузова в поворотах, поэтому я не решаюсь ехать слишком быстро. [Экстерьер и интерьер] Внешний вид безупречен. Он меня сразу привлек. Черный цвет делает его потрясающим, а салон кажется роскошным. Единственный недостаток - руль, но достоинства перевешивают недостатки. Экран Yadi гораздо удобнее, чем у Xingrui, и он внезапно ощущается вполне естественным. [Пространство] Несмотря на то, что это автомобиль А-класса, места для пассажиров и так очень много. После регулировки положения водителя под мой рост 1,8 м на заднем сиденье все еще остается достаточно места. [Общий расход топлива] Счетчик показывает около 8 литров в поездках на работу и около 6 литров на национальных трассах. Приведенные выше данные приведены только для справки.
Читать полностью
Я Сяо Хуэйхуэй Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к Arrizo 8 с тех пор, как он появился несколько лет назад, но мне не нравилась передняя панель и салон с двумя экранами, поэтому я колебался. Затем, в этом году, внезапно появился Arrizo 8 Pro. Его внешний вид и интерьер совершенно потрясающие. Я влюбился в него, как только увидел, и сразу же заказал один в автосалоне. Вместительность: кузов 4780 мм и колесная база 2790 мм предлагают достаточно места для задних сидений, а центральный выступ не слишком высокий, что делает его значительно лучше, чем Sagitar. Мощность: двигатель 1.6T может похвастаться 197 лошадиными силами, работающими в паре с коробкой передач с двойным сцеплением в масляной ванне. Мощность легко доступна, что делает обгоны на шоссе легкими и невероятно стабильными. Расход топлива: с момента покупки автомобиля я проехал 1300 километров, в основном по шоссе и автомагистралям, и в среднем 6,9 миль на галлон. Относительно расхода топлива я вполне доволен, он немного ниже, чем у Xingrui. Учитывая мощность, расход вполне приемлемый. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия сейчас — это чрезмерный шум ветра и шин на высоких скоростях. Амортизация также немного жёсткая, что заметно даже при проезде через крышки люков. Надеюсь, компания продолжит совершенствовать конструкцию этого автомобиля. [Ощущения от езды] Автомобиль просторный и комфортный. Им также очень легко управлять, а такие функции, как система автоматической парковки, полезны: достаточно просто нажать на педаль газа или тормоза.
Читать полностью
чувство Фэн Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
Как новый владелец Arrizo 8 Pro, я владею им уже более двух месяцев и проехал 5000 километров. От моего первоначального ожидания до моего текущего ежедневного использования я был глубоко впечатлен его опытом вождения, практичными функциями и ценностью. Я хотел бы поделиться своим реальным опытом для вашего ознакомления. Мощность и производительность: при повседневной езде экономичный режим подходит для частых городских стартов и остановок (в пробках). Стандартный режим с менее частыми стартами и остановками и средней скоростью от 30 до 90 км/ч предлагает иногда более низкий расход топлива и достаточен для большинства ситуаций. Периодическое переключение в спортивный режим высвобождает еще больше страсти. Измеренный комбинированный расход топлива составляет приблизительно 7,0 л/100 км (0,4 л/100 км в городе и 0,6 л/100 км на трассе), что делает 92-октановый бензин управляемым расходом. Минусы: иногда наблюдаются небольшие рывки при переключении передач на низкой скорости и ощутимое кивание автомобиля при резком торможении, требующее корректировки вашего ритма вождения. Если рывки вас беспокоят, рассмотрите возможность использования 95-го бензина. 95-й бензин обеспечивает заметно меньше шума, более плавную мощность, более мощный старт и более высокую скорость движения накатом (более медленное замедление без акселератора). Я начал использовать 95-й после 3000 километров, и теперь, когда за моими плечами 3500 километров, я заметил, что в городских условиях (средняя скорость менее 45 миль в час) использование экономичного режима экономит около 0,5 миль на галлон. Поскольку я использую 95-й, это просто для справки. При обычной скорости 60-90 км/ч расход топлива составляет около 6,3 миль на галлон, иногда даже ниже. В плотном городском потоке (средняя скорость 10-18 км/ч) расход топлива составляет 8,5-9,4 миль на галлон. Система активного торможения легко обнаруживает боковое движение (и легко останавливает автомобиль). Если ваш автомобиль движется быстрее впереди и никто не предпринимает никаких действий, звуковой и вибрационный сигналы предупредят вас, что делает ситуацию вполне безопасной.
Читать полностью
Ты и летние звезды Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
[Опыт покупки автомобиля] Я начал смотреть на Arrizo 8 в прошлом году, но затем вышел Arrizo 8 Pro, поэтому я пошел посмотреть 8 Pro, потому что я чувствовал, что Arrizo 8 Pro был более красивым, мне немного понравился внешний вид и салон, затем в апреле этого года я добавил распродажу, поехал в магазин на тест-драйв, испытал массаж сиденья, и он мне очень понравился [Цена получения автомобиля] Я забрал машину в Чанше и пошел договариваться о цене в конце июня. Цену не удалось обсудить, было нелегко договориться, может быть, потому что я покупал машину впервые, я все равно потратил несколько месяцев на исследования, честно говоря, если вы покупаете машину впервые, лучше посмотреть, как другие люди договариваются о цене. Мне дали скидку наличными в размере 2,5, а счет был на 90 000. В любом случае, в целом, это было 12,55, включая проценты в размере 3600 за 2 года, потому что у меня не было высоких процентов и высокого антиотскока, когда я купил его, и он застрял в период, когда цена на автомобиль выросла [Характеристики пространства] Пространство ничего не говорит, я 183, и нет никакого давления, чтобы сидеть на нем, и пространство на заднем ряду также очень большое [Характеристики мощности] Излишне говорить, что мощность составляет 197 лошадиных сил, что очень мощно. [Расход топлива] Больше всего меня не устраивает расход топлива. Расход топлива слишком высокий. После пробега более 200 километров с полным баком бензина остается только более 30%. Это может быть связано с техникой ног. Я видел, что у других людей расход топлива нормальный. Может быть, это потому, что я не ездил по трассе. [Интерьер] Интерьер тоже очень хороший, потому что я предпочитаю большой экран, потому что я могу менять обои, которые мне нравятся. Самое главное, что есть физические кнопки, и телефон можно напрямую подключить к автомобильному компьютеру. У меня телефон Vivo, поэтому не нужно подключать провода, что очень удобно.
Читать полностью
Пользователь 758428199 Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
[Внешний вид] Я слежу за этой машиной с момента выхода Arrizo 8pro. Передняя часть очень величественная, и кузов выглядит хорошо. Самое главное, что мне нравится эта передняя часть. Мне она очень нравится. [Впечатления от обслуживания] Обслуживание продавцов в магазине тоже очень хорошее. Есть администратор, который приносит воду, когда вы входите в дверь. В магазине есть кондиционер, и в нем не жарко. Если вы приедете в полдень, в магазине также есть кафетерий. [Впечатления от езды] У основного водителя и штурмана есть массаж сидений, подогрев сидений и вентиляция сидений. Я также забочусь о своей талии, и это не так уж и неудобно. [Мощность и производительность] Я купил 1,6 т. Я не гонюсь за слишком большой мощностью. Я чувствую, что более 190 лошадиных сил более чем достаточно. Обгоны также очень удобны и экономичны. В спортивном режиме есть очень сильное чувство отталкивания. 92 бензин для семейных автомобилей очень близок к людям. Я тоже влюбился в него. Ха-ха-ха [Космические характеристики] Как семейный автомобиль класса А, он вполне подходит. На заднем ряду места достаточно. Кулак над головой всё ещё есть? Кондиционер охлаждает хорошо. Достаточно завести машину за минуту до начала движения. [Управление] В автомобиле есть система автоматического торможения, система помощи при выезде с полосы движения, система помощи водителю L2 и система оповещения об усталости водителя. [Цена автомобиля] Я купил комплектацию Luxury+. В магазине также предлагали много скидок. Переговоры с продавцом прошли гладко. Наконец-то я купил его по приемлемой цене.
Читать полностью
Лайбэй Развлечения Владелец Arrizo 8 PRO · Новая
Я только что окончил университет, и моя семья купила мне мою первую машину в жизни. Это была также первая машина в моей семье. После долгих раздумий я решил купить бензиновый автомобиль. Можно сказать, что весь процесс выбора машины поглотил все мои силы. Честно говоря, я не рассматривал эту машину, когда впервые решил купить ее. Когда продавец-консультант представил мне ее, я наотрез отказался и сказал, что не буду ее рассматривать. Признаюсь, я вообще не обращал внимания на параметры, цену, ходовые качества, комфорт и прочую информацию об этой машине. В то время меня интересовала другая отечественная машина Hongqi H5 и совместный бренд Volkswagen Sagitar. Позже я просмотрел некоторые данные и фактические характеристики Arrizo 8 Pro и обнаружил, что 1.6T 197 лошадиных сил и 8 динамиков Sony в версии среднего класса были (как человек, который всегда слушает музыку, садясь в машину, я действительно не могу придраться.) У него есть настраиваемая зональная подсветка (молодёжь действительно любит такую атмосферу), помощь водителю 2-го уровня, чип 8155 и 15,6-дюймовый центральный экран управления (размером с мой ноутбук). Увидев все эти данные, моё внимание постепенно переключилось. Было действительно сложно не влюбиться в него. Затем я вступил в несколько автоклубов, чтобы почувствовать их реальные ощущения от вождения. Он действительно безупречен в этом классе. Позже я взял его на тест-драйв в дилерском центре, и, вау, он действительно хорош. Поскольку мы не хотели тратить слишком много, мы постепенно изучили цены в разных регионах и городах, в конечном итоге купив его полностью без каких-либо замен. Я проехал на нём уже более 1700 километров и не испытал никакого дискомфорта. Я продолжу делиться с вами своими впечатлениями об этой машине и с нетерпением жду возможности обсудить её с более опытными водителями и другими водителями. Вышеизложенная информация основана на моём личном опыте и не является ложной рекламой. Это моё личное мнение. Если есть какие-либо недостатки, я искренне приветствую вашу критику и исправления. Спасибо!
Читать полностью