Tiggo 7 2018 FLY model 1.5T manual version National V из Китая

Внешний вид: Этот маленький Land Rover выглядит на мой взгляд довольно хорошо. Он имеет слегка квадратный дизайн с люком на крыше и багажником, что соответствует моей эстетике. Конечно, внешний вид - это личные предпочтения, поэтому я выбрал Glacier Silver для молодежной, менее возрастной атмосферы. Интерьер: пять мест, черные кожаные сиденья. Только водительское сиденье имеет электрорегулировку, с ограниченными углами и без функции памяти, учитывая цену. 10,25-дюймовая приборная панель и 13,2-дюймовая плавающая центральная консоль немного напоминают NEV, хотя многие физические кнопки отсутствуют. Рулевое колесо управляет приборной панелью и центральной консолью с обеих сторон, и кожа очень приятна на ощупь. Пространство: относительно просторно для компактного внедорожника. Я могу скрестить ноги на заднем сиденье при росте 1,7 метра, и поскольку в середине переднеприводного автомобиля есть всего несколько сантиметров места, в нем удобно разместиться трем людям. Характеристики: Mavic и более поздние версии оснащены системой управления Level 2 и фоновой подсветкой, но есть и другие функции, которые я не буду здесь перечислять. Аудиосистема оснащена восемью динамиками Sony, качество звука хорошее, хотя басы не такие глубокие, но вокал относительно чистый. Приходится жаловаться на функцию OTA (беспроводной) передачи данных, хотя встроенная система AutoNavi пока работает слишком тихо, не хватает обратного отсчёта на светофорах, навигации по полосам и голосового пакета (P.S.: я привык к голосовому пакету Xiaotuantuan). Это моя самая большая претензия, и мне остаётся только ждать и смотреть, смогут ли инженеры Chery реализовать это. Силовая установка: 1.6-ступенчатая коробка передач Getrag с двойным сцеплением в масляной ванне, 197 лошадиных сил. Обгоны на национальных трассах лёгкие, хотя стартовая скорость не такая хорошая, как у электромобиля, но первое место на светофоре не создаёт пробок. Я не заметил никаких заносов или заносов в поворотах, рулевое управление отзывчивое. Я не замечал никаких рывков при переключении передач с момента прохождения первого техосмотра, но, боюсь, отсутствие рывков может быть связано с отсутствием опыта работы с другими марками и трансмиссиями. Расход топлива: мой средний расход топлива за последние 1700 километров составил 6,3 л/100 км. На последней диаграмме показан 5,8 л/100 км после 33 километров езды по городу и трассе. Официальный расход топлива при комбинированном движении по городу, трассе и трассе составляет 6,98 л/100 км. Даже один взгляд на тахометр, показывающий более низкий расход топлива, чем официально заявленный, впечатляет. (P.S.: Я ещё не замерял расход топлива, поэтому приведенные выше данные основаны на показаниях тахометра. Хотелось бы как-нибудь проверить свой реальный расход.)

Я начал хотеть купить машину в начале 2021 года и посмотрел много из них. Я смотрел на Haval h6, m6, Changan 55p, Oushang x5, Geely Emgrand s и Vision x6. Потом у меня есть немного патриотизма, поэтому я не планирую покупать машину совместного предприятия, поэтому я не смотрел на нее. В любом случае, после просмотра автомобилей марок, перечисленных выше, я всегда чувствую себя неудовлетворенным. Лично я считаю, что текстура Geely не тот тип, который мне нравится, и запах очень сильный, поэтому я ее не смотрел. Когда я тестировал Changan, я всегда чувствовал, что двигатель на холостом ходу явно трясется, поэтому я сдался. Наконец я пошел в магазин Chery. Когда я вошел, я увидел 8p. Я почувствовал, что машина была действительно красивой, но немного большой. В конце концов продавец сказал, что Tiger 7 был маленьким. На тот момент не было ни шоурума, ни машины в наличии, только одна машина для тест-драйва, поэтому продавец взял меня на тест-драйв. Когда я увидел внешний вид 7-й модели, я подумал, что она мне вполне подходит. Затем, сев в машину, я почувствовал, что она лучше, чем Changan Geely с точки зрения текстуры. Затем, во время движения, у машины весом 1,6 т была мощность по требованию, и эффект шумоизоляции также был очень хорошим. В то время я не принимал во внимание шум Geely. Позже я забронировал машину. Первоначальная цена автомобиля составляла 104 900 юаней. В конце концов я договорился о скидке в 1700 юаней и докупке еще 3000 юаней, в результате чего чистая цена автомобиля составила 100 200 юаней (на тот момент моя машина была оснащена всеми дополнительными пакетами). Налог на покупку составил 8700 юаней, страховка — 4000 юаней, а регистрация — 350 юаней. Я наконец забрал его за три дня до китайского Нового года. Продавец был очень серьезным и ответственным. Я был очень доволен всем процессом. Не было никаких уловок, как говорят в интернете. Наконец, я поехал обратно в свой родной город во время китайского Нового года. Расстояние от моей работы до моего родного города составляет более 500 километров по шоссе, более 100 километров по горным дорогам, и я помню несколько километров грунтовых каменных дорог. Расход топлива на шоссе был 5,9-6,7 л. Поскольку нам нужно было проехать через туннель Циньлин, скорость была нестабильной. Расход топлива на горной дороге был 8,1-9,5 л. Поскольку в те дни шел снег, я был вполне доволен расходом топлива. Я вполне доволен расходом топлива и не заметил никаких других проблем. Мои друзья на Facebook говорят, что фары плохие и имеют большую слепую зону, но я нахожу их подходящими для ночной езды в горах, и лично я не думаю, что слепая зона такая уж большая. Единственное, что меня огорчает, — это то, что я поцарапал внедорожник Hongqi, пока его ремонтировал. Крыло немного поцарапалось, но неглубоко. С задней части Hongqi содрали слой краски. В целом, я очень доволен этой машиной и езжу на ней, рассчитывая на 10-летнюю гарантию, так что надеюсь, что всё будет хорошо.

Мой сын пошел в среднюю школу в этом году и будет жить в кампусе, что потребует от меня ездить на работу более 40 километров каждые выходные. Поэтому мы решили купить машину, и моя жена хотела внедорожник. С бюджетом около 120 000 юаней нам пришлось смотреть на отечественные автомобили. Мы рассмотрели Haval H6, Changan CS55p, Chery Tiggo 7 и Tiggo 8. Моя жена беспокоилась о расстоянии и сложности вождения, поэтому она отказалась от H6 и Tiggo 8. Посмотрев на цену, она остановилась на Tiggo 7. 1,6-литровый V6 был слишком мощным для моей жены, поэтому мне остался 1,5T Tiggo 7. Так как я был занят и не успел посмотреть машины, я попросил свою жену посмотреть несколько в ее местном автосалоне. Она была полна решимости купить белую. Прежде всего, моя жена — король. У меня не было выбора, кроме как подчиниться. Моя жена назвала цену на Hero 4S 1.5T в 103 000 юаней. Посчитав, что это слишком дорого, я поискал несколько местных дилеров 4S в Хэфэе на Dongchedi. Они назвали мне скидку 7000-8000 юаней за голую машину. Один из них предложил скидку 9000 юаней, включая бак бензина, без каких-либо подарков. После того, как я подтвердил предложение, дилер 4S сказал, что у них не хватает машин, и они не хотят продавать! «Ты такая большая шишка!» Поэтому я нашёл Wuhu Auto Trade на Douyin и нашёл скидку 10 000 юаней на голую машину. Я решил купить у них. Белую машину можно было забрать в дилерском центре 4S в Чаоху. 20 июля моя жена сдала второй и третий экзамены по вождению, мы сразу же внесли залог и забронировали машину. 3 августа мы с женой поехали в Чаоху, чтобы забрать машину. Мы прибыли в дилерский центр 4S около 13:00, осмотрели машину, оплатили и купили видеорегистратор, который установил техник дилерского центра 4S. Наконец, мы установили временные номерные знаки и помыли машину, что было уже за 5:00 вечера. Мы заправили бак на ближайшей заправке, залили почти 50 литров. До дома оставалось еще сто километров, поэтому мы с женой проехали по 50 километров каждый. [Просторность] Салон отличный. Передние сиденья удобные, а сзади достаточно места для ног, из-за чего машина ощущается больше, чем в Corolla. [Комфорт] Модель Comfort приемлемая. При получении я спустил шины, и при давлении в шинах 2,6 я не чувствовал особой вибрации на лежачих полицейских. Рулевое управление легкое, точное и устойчивое. Нам с женой было довольно приятно ездить. 1,5-литровому двигателю не хватает желаемой тяги, что делает его более чем достаточным для семейного использования. Тем, кто любит более агрессивную езду, я рекомендую 1,6-литровый. [Наименьшее недовольство] В дилерском центре не обсуждали машину и не были особенно полезны. Во время осмотра они не объяснили функции, а вместо этого пошли в свою комнату, чтобы включить кондиционер. Машина осталась на улице, довольно грязная, и они даже не помыли ее. Более того, стандартная функция голосового чата в навигационной системе не работает; она только издает треск. Я не проверял это во время осмотра, пока не приехал домой, и думал, что система сломана. Я спросил у дилера, но они тоже не знали, поэтому в итоге я сам нашел проблему. Наконец, расходы на посадку составляют 87 900 за чистый автомобиль + налог на транспортное средство и судно, обязательное дорожное страхование и временный номерной знак 1425 + коммерческая страховка, купленная у компании по торговле автомобилями менее чем за 2 600 + самостоятельная регистрация 120 + налог на покупку 3 911, итого менее 96 000.