из Китая

Опыт покупки автомобиля: У моей семьи уже есть Buick Regal, поэтому я рассматривал только модели с бензиновым двигателем. Сначала я отказался от Dark Blue SL03, потому что задняя часть казалась мне немного нетрадиционной, и мне не совсем понравился его радикальный дизайн. Сначала я рассматривал Hiace 05ev и Leapmotor C10. Присматриваясь к Leapmotor, я случайно посетил дилерский центр Dark Blue. Я отказался от Hiace, потому что салон был полным беспорядком по сравнению с Dark Blue, а от Leapmotor C10 — потому что у меня не было субсидии на замену, а в интернете были сообщения о завышенных заявлениях о запасе хода. Я выбрал S07 в основном из-за его стандартного внешнего вида, простого и элегантного интерьера, премиального оранжевого салона, щедрых субсидий на замену и просторных габаритов. Что касается запаса хода, я не мог не упомянуть запас хода на высокой скорости. Я ездил на машине четыре раза по шоссе. Первый раз, когда мы с семьей из четырех человек, мы ехали со скоростью около 115 км/ч все время, а отображаемый расход энергии был около 17,3 миль на галлон. Второй раз был, когда я возвращался из своего родного города в Нанкин. Я был полностью загружен четырьмя взрослыми и одним ребенком, с полными передними и задними багажниками. Моя скорость постоянно превышала 120 км/ч, а отображаемый расход батареи был около 18,5 миль на галлон. В целом, при полной зарядке, я думаю, 350 км/ч на шоссе летом не должно быть проблемой. Для обычной езды по городу и автостраде я мог легко достичь отображаемых 424 км/ч. Я владею автомобилем менее двух месяцев и проехал более 2800 км. Средний расход батареи составляет 15,9 миль на галлон, что довольно средне. [Пространство] Пространство выше среднего, с достаточным местом как на переднем, так и на заднем ряду для семейного использования. Моя любимая особенность — передний багажник. Он не загромождает багажник мелкими предметами, такими как пылесос, и он также довольно просторный, когда я возвращаюсь домой с большим количеством вещей. [Помощь при вождении] Опыт водителя субъективен; я редко им пользуюсь, но в редких поездках по шоссе это нормально. [Время зарядки] Я был не очень доволен временем зарядки. С использованием домашнего зарядного устройства мощностью 7 кВт потребовалось девять часов, чтобы полностью зарядить с 20% до 100%. Я также не уверен, почему потеря заряда такая значительная. Однажды зарядка с 9% до 100% израсходовала 73 кВт·ч аккумулятора — просто возмутительно. Я не пользовался быстрой зарядкой с тех пор, как купил машину, поэтому не могу ничего сказать о ее скорости. Медленная зарядка, запланированная зарядка в долине, действительно бонус. [Умная панель приборов] Автоматическое перемещение сиденья и наклон экрана в сторону водителя при посадке и высадке из машины придают ей поистине роскошное ощущение. Пассажирское сиденье в невесомости и массаж приемлемы; Не думаю, что они особенно полезны, но это лучше, чем ничего. Моя любимая функция — удобная функция разблокировки по Bluetooth на телефоне. Он разблокируется, когда я рядом, и блокируется, когда меня нет. Это невероятно удобно. Я оставил свою ключ-карту дома с тех пор, как привез его домой. [Салон] Интерьер, пожалуй, стал ключевым фактором при выборе S07. Оранжевый салон создаёт ощущение роскоши, а простой, элегантный дизайн создаёт очень уютную атмосферу.

[Наименее довольный] Шасси плохое, подвеска слишком мягкая, а управляемость не очень хорошая. В дождливые дни в передний багажник попадает вода. [Цена] Скидок на финансирование от производителя нет, но банковские кредиты очень хороши. С субсидией на замену и субсидией на проценты мне удалось договориться о более чем 16 000 юаней, и было много бесплатных подарков. [Пространство] Очень подходит для семейного использования, учитывая, что это автомобиль среднего размера с пятью сиденьями. [Энергопотребление] Около 15 градусов Цельсия на 100 километров в городе и более 16 градусов Цельсия на 100 километров на трассе. Конечно, с включенным кондиционером он не очень энергоэффективен. [Система помощи при вождении] Он не особенно прост в использовании, но и не труден. Это просто вспомогательное устройство, но распознавание довольно точное. ADS SE, несмотря на все свои функции, не так хорош, как ADS 3.0, а бортовой компьютер работает медленно и может лагать. [Smart Cockpit] Сиденья довольно мягкие и не нагреваются даже на солнце. Я выбрал двойные передние сиденья с невесомостью, которые отлично подходят для того, чтобы лежать и смотреть телевизор. Задние сиденья имеют идеальный угол наклона, и я чуть не заснул сидя. [Время зарядки] Для аккумулятора температурой около 80 градусов требуется около полутора часов для быстрой зарядки 120 В от 0 до 100 градусов. Для зарядки 7 градусов в час домашним зарядным устройством на 32 В требуется около девяти часов. Конечно, это основано на условии подходящей температуры окружающей среды и стабильного тока.

Мы – семья, стоящая в очереди. После рождения ребёнка в конце прошлого года мы подсчитали свои баллы и начали искать автомобили. Наш бюджет составляет около 150 000 юаней, и, учитывая ограничения по номерным знакам, мы рассматриваем только электромобили. Узнав о дополнительной выдаче, мы решили, что это практически то, что нам нужно. Наши основные потребности – поездка туда и обратно на 30 км, достаточный запас хода и немного места для детского автокресла. Короче говоря, это типичные требования к семейному автомобилю. Мы сравнили Deep Blue S07, Ledao L60, Leapmotor C11 и Xiaopeng G6 и в конечном итоге остановились на S07. Внешний вид и интерьер эстетически приятны, отличаются хорошим качеством, достаточным запасом хода и просторным салоном. Из интеллектуальных функций мы отдали предпочтение автоматической парковке и следованию по трассе, а функции интеллектуального вождения Deep Blue оказалось вполне достаточно, поэтому мы отказались от интеллектуального вождения Huawei. Получив подтверждение номерного знака, мы заказали автомобиль. В конце мая, благодаря субсидии производителя и субсидии на пекинские номерные знаки, цена снизилась до 139 900 юаней. Мы заказали машину в субботу, а в следующий вторник нам позвонили из центра выдачи и сообщили, что машина готова к выдаче. Мы забрали машину в выходные и оформили страховку в день получения. Мы оформили страховку производителя Pacific и Changan, а также расширенную гарантию. Что касается электромобилей, мы по-прежнему считаем, что лучше застраховать их на максимально возможную сумму, чтобы чувствовать себя спокойно. Поскольку мы забрали машину в выходные, центр выдачи мог выдать только временные номерные знаки. Было бы удобнее забрать машину в будний день. Центр выдачи может выдать номерные знаки, и нам не нужно снова ехать в офис управления транспортными средствами. Мы получили номера в Цзинхае, что очень удобно в будние дни. Осмотр автомобиля и другие процедуры заняли всего чуть больше часа. Прошло почти две недели с тех пор, как мы забрали машину, и ездить на ней было приятно. В целом, он отвечает всем моим требованиям. Покатаюсь ещё и поделюсь впечатлениями со всеми~~

Само собой, внешний вид очень привлекательный. Раньше я водил электромобиль, и требуется время, чтобы привыкнуть к управлению. Но после знакомства с ним общие ощущения лучше, чем от бензинового автомобиля, как по мощности, так и по технологическому опыту. Опытным водителям, как правило, не нужна автоматическая парковка, но иногда, когда они устали и не хотят парковаться самостоятельно, они могут спокойно припарковаться, передав управление системе. Скорость прохождения тестового парковочного места также приемлемая. Я проехал небольшую дистанцию по шоссе с интеллектуальной системой вождения. Я только что получил машину и не успел досконально изучить её. Однако обратная связь при ускорении и замедлении, а также чёткая смена полосы движения, реализованная интеллектуальной системой вождения после обновления 3.0, аналогичны ручному управлению. Дело не в том, что Huawei не поддерживает систему ворот, и управлять ею не так уж сложно, но всё же не стоит слишком полагаться на неё. Всегда будьте готовы поднять машину и сесть. Сиденья удобные, с вентиляцией и подогревом, кондиционер мягкий. Вы не почувствуете боли от обдува. Само собой разумеется, ощущение простора есть. Даже если вся семья большая, им не придётся тесниться. Но если вы настаиваете на том, чтобы трое ростом 1,85 метра и весом 200 фунтов втиснулись на задний ряд, то я ничего не скажу. Настройка интеллектуальных интерактивных сцен очень удобна для пользователя. После более подробного изучения выяснилось, что после завершения настройки излишних действий практически не требуется. Просто взаимодействие человека с компьютером всё ещё немного менее гибкое, особенно когда на заднем ряду кричат «Deep Blue», и скорость речи замедляется, нет чёткого распознавания, но это не влияет на общий эффект. Сейчас пробег почти 2000 километров. Домашний заряд составляет 2000 километров в месяц, а расход в 100 юаней — это нехорошо. Те друзья, которые беспокоятся о батарее и высокой стоимости в дальнейшем, могут пойти к другим. Честно говоря, в этом месяце я сэкономил 1000 юаней на топливе за 2000 километров. Всё ещё переживаете? Используйте его как можно раньше и наслаждайтесь им как можно раньше.

Он лёгкий в управлении, отлично разгоняется и в нём много места. Если вы раньше водили бензиновый автомобиль, то не знаете, как удобно включать кондиционер перед посадкой. Единственная проблема — запотевают задние фонари. Возможно, это связано с разницей

У меня машина уже больше двух месяцев. Сравнив несколько моделей с увеличенным запасом хода и подключаемых гибридов, я выбрал эту. Мощность впечатляет; электромобили разгоняются невероятно быстро. Я всегда первым стартую на красный свет. Она привлекательна, и места достаточно. Недостаток в том, что дисплей запаздывает после запуска двигателя и включения задней передачи. Также есть несколько секунд задержки при переключении на другие экраны во время навигации. Через несколько дней после обновления OTA в машине пропало интернет-соединение, но оно не появилось снова после перезагрузки. Моя семья была на шоссе, и Smart Driving Pilot не распознал, что автомобиль перед нами перевозил груз, но я ответил на сообщение в WeChat и понял, что мы вот-вот столкнемся. Я тут же снизил скорость и резко вильнул. К счастью, я был испуган, но не пострадал. Я сообщил об этом производителю, и специалисты сказали, что эта проблема может быть устранена в будущем обновлении OTA. Конечно, самое главное — не отвлекаться во время Smart Driving и всегда обращать внимание на дорожную обстановку. Время работы аккумулятора тоже неплохое: летом можно ехать со скоростью около 200 км/ч, а я проехал 7000 километров. В целом, я очень доволен. Желаю всем безопасного и уверенного вождения!

Компрессор кондиционера немного шумит, а голос бортового компьютера немного глуховат, но в остальном всё в порядке. Не знаю, связано ли это с тем, что кузов автомобиля длиннее предыдущего, или с чем-то ещё, но мне постоянно кажется, что я стал хуже ездить задним ходом. Мне постоянно приходится съезжать вперёд, чтобы въехать на парковочное место. [Цена получения автомобиля] Счёт 132900. Субсидия производителя на замену 5000. Государственная субсидия 12000. Страховка 6400. Вычет за плёнку после оплаты 1800.

Да, я вполне доволен многими характеристиками автомобиля, особенно его внешним видом. Если говорить о недостатках, то, похоже, ходовая часть действительно немного хуже. На неровностях очень сильно ощущается сцепление с дорогой.