Emgrand 2018 1.5L Manual Upward Connected Edition из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2014 по 2018
от 1 260 000 руб.
Комплектации:
2027 Emgrand / Upward — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2027 Geely Emgrand/i-HEV Smart Hybrid — от 1 900 000 ₽
3 комплектации этого года
2027 Model Year (Discontinued) — от 1 570 000 ₽
2 комплектации этого года
2026 5th Generation Geely Emgrand — от 1 570 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — 1 790 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 Discontinued — от 1 520 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 emgrand — 1 610 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 1 445 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 260 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 325 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 405 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 405 000 ₽
7 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 1 405 000 ₽
16 комплектации этого года
Leading Edition 1.5L Manual Fashion Type National V — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Fashion Type National VI — 1 405 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Luxury National V — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Luxury National VI — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Upward Interconnection Type National V — 1 660 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Upward Interconnection Type National VI — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Up Asian Games Edition National VI — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L Manual Up Asian Games Edition National V — 1 530 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Luxury National V — 1 660 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Luxury National VI — 1 660 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Upward Interconnection Type National V — 1 785 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Upward Interconnection Type National VI — 1 660 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Up Asian Games Edition National VI — 1 660 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Up Asian Games Edition National V — 1 785 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Premium National V — 1 915 000 ₽
Leading Edition 1.5L CVT Premium National VI — 1 785 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 1 530 000 ₽
6 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 1 660 000 ₽
12 комплектации этого года
Sedan million-dollar model 1.3T CVT premium model — 1 985 000 ₽
Sedan Million-dollar Model 1.5L Manual Fashion Model — 1 660 000 ₽
Sedan million-dollar 1.5L manual luxury model — 1 660 000 ₽
Hatchback RS Million Edition 1.5L Manual Up Version — 1 785 000 ₽
Sedan million-dollar model 1.5L manual up version — 1 660 000 ₽
Sedan Million Model 1.5L Manual Upward Connected Edition — 1 785 000 ₽
Sedan million-dollar 1.5L CVT luxury model — 1 785 000 ₽
Sedan million-dollar model 1.3T manual up version — 1 860 000 ₽
Hatchback RS million 1.5L CVT Up Edition — 1 915 000 ₽
Sedan million-dollar model 1.5L CVT upward version — 1 785 000 ₽
Sedan million-dollar model 1.5L CVT upward interconnected version — 1 785 000 ₽
Sedan million-dollar model 1.3T CVT upward version — 1 860 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 1 530 000 ₽
12 комплектации этого года
Sedan 1.3T CVT Premium — 1 985 000 ₽
Sedan 1.5L Manual Fashion Model — 1 530 000 ₽
Sedan 1.5L Manual Luxury — 1 530 000 ₽
Hatchback RS 1.5L Manual Up Version — 1 660 000 ₽
Sedan 1.5L Manual Up Version — 1 660 000 ₽
Hatchback RS 1.3T Manual Up Version — 1 860 000 ₽
Sedan 1.5L CVT Luxury — 1 785 000 ₽
Sedan 1.3T Manual Up Version — 1 725 000 ₽
Hatchback RS 1.5L CVT Up Edition — 1 915 000 ₽
Sedan 1.5L CVT Up — 1 660 000 ₽
Hatchback RS 1.3T CVT Up Version — 1 860 000 ₽
Sedan 1.3T CVT Up Version — 1 985 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 1 475 000 ₽
4 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 1 530 000 ₽
9 комплектации этого года
Hatchback 1.3T CVT Premium — 1 985 000 ₽
Sedan 1.3T CVT Premium — 1 600 000 ₽
Hatchback 1.5L Manual Fashion Model — 1 785 000 ₽
Sedan 1.5L Manual Fashion Model — 1 530 000 ₽
Hatchback 1.5L Manual Elite — 1 660 000 ₽
Sedan 1.5L Manual Elite — 1 660 000 ₽
Sedan 1.5L CVT Elite — 1 785 000 ₽
Sedan 1.3T Manual Premium — 1 860 000 ₽
Sedan 1.3T CVT Elite — 1 985 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Emgrand 2018 1.5L Manual Upward Connected Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
80800
Производитель
Geely Automobile
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2018.03
двигатель
1,5 л 109 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
80(109Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
140
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4632x1789x1470
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
175
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
5.7
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
6964,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4632
Ширина (мм)
1789
Высота (мм)
1470
Колесная база (мм)
2650
Передняя колесная база (мм)
1502
Задняя колесная база (мм)
1492
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1250
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
680
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
JLγ-4G15
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
109
Максимальная мощность (кВт)
80
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
140
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4400
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country V
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
205/55 R16
Размер задней шины
205/55 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Вождение с навигацией
—
Тип пневматической подвески
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8,0
Вибрационная обратная связь с сенсорным экраном
—
GPS-навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
технология световой проекции
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
НЕРА-фильтр
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
автомобильный холодильник
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
3.63
1348 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.45 | 4.17 | 3.49 | 3.44 | 3.45 | 3.61 | 3.80 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.52 | 3.94 | 3.53 | 3.53 | 3.53 | 3.62 | 3.65 |
Отзывы о Geely Emgrand
SWAT4869 Сяоцзянь Владелец Эмгранда, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я провел более трех месяцев, сравнивая флагман Emgrand четвертого поколения и Changan Eado Plus, много раз посещая дилерские центры. Сначала я смотрел на Binyue или Changan CS75. Но потом мне пришлось пойти на компромисс. Мой бюджет был очень ограничен, поэтому я выбрал седан. Вы покупаете любую машину, которая у вас есть. Сначала я рассматривал Emgrand, учитывая его внешний вид и другие факторы. Затем, после посещения дилерского центра Changan, я увидел цену и мощность, поэтому я быстро отказался от Emgrand и выбрал Eado. Позже, посидев в салоне, я понял, что цвет не так привлекателен, как у Emgrand. У Emgrand больший экран и боковые подушки безопасности, но ценник сделал его на несколько тысяч юаней дороже. Я снова выбрал Emgrand. [Цена автомобиля] В конечном итоге я выбрал флагман Emgrand, который обошелся в 8,5+, включая потребительский ваучер на 0,1 юаня. Счет за голую машину был занижен: страховка стоила 4150 юаней, а сервисный сбор — 1000 юаней. За такую цену это казалось довольно средним. Если будет дешевле, считайте меня луком-пореем. [Впечатления от вождения] После 30 км по шоссе и 28 км по эстакаде мощность, само собой, плохая. Новая машина не разгоняется до 120 км по шоссе, но при движении в гору по эстакаде я замечаю ощутимое падение мощности, требующее большего нажатия на педаль газа. Двигатель начинает хрипеть (вероятно, это ревёт в горах). На одном лежачем полицейском всё нормально, но два подряд — это катастрофа. Неприятный опыт. [Расход топлива] Сегодня, после 30 км по шоссе с постоянной скоростью 90 км по ровной дороге с небольшим количеством существенных неровностей, счётчик показал мгновенный расход топлива от 4,5 до 6,5 км. Просто смешно! Круиз-контроля нет вообще, а расход топлива колеблется между двумя уровнями на почти ровной дороге. [Отношение к продажам] Это обман. Это бессмыслица. Я попросил его заправиться бензином на 50 юаней, о чем мы договорились вначале, но в итоге он заправил меня 4 литрами Nongfu Spring. В духе взаимовыгодного сотрудничества я предложил помочь мне договориться о скидке, и я возмещу разницу в качестве комиссионных, но он отказался. [Самое недовольное] Расширенная гарантия, продавец, мощность и запах новой машины. Все остальное хорошо. Если цена слишком высока, я не буду доволен и продавцом. Принцип выбора между Emgrand 4-го поколения и Eado P в основном тот же: если вам нужен интерьер, берите Emgrand; если вам нужна мощность, берите Eado. У них схожая цена, схожее пространство и схожие основные характеристики. Вот и все. Надеюсь, это поможет.
Читать полностью
Чтение стихов под луно Владелец Эмгранда, 2 года
[История покупки автомобиля] Я уже некоторое время просматриваю автомобили на CarDai, планируя купить машину для поездок на работу и с работы. Сначала я рассматривал гибрид, но из-за бюджета и ограниченного годового пробега перешёл на бензиновый автомобиль. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я сосредоточился на Changan Eado Plus, потому что двое коллег упомянули его в прошлом году. Я осмотрел салон, и он оказался средним. Мой коллега купил его в основном из-за двигателя 1.4T Blue Whale, который довольно мощный. Однако мне показалось, что задние сиденья не очень удобные, обзорность не очень хорошая, а внешний вид слишком вычурный. Затем, на июньском автосалоне, я посмотрел на Cruze по схожей цене. Больше всего меня привлекли задняя независимая подвеска, отличная езда, два экрана и приятный салон. Как новичок, я хотел более продвинутый интерьер, в идеале с панорамной камерой на 360 градусов, но, к сожалению, в старших комплектациях Cruze её нет. Наконец, я посетил стенд Geely. Единственной машиной в ценовом диапазоне около 80 000 юаней был Emgrand. Я видел эту машину давно, и она произвела на меня впечатление прочной, экономичной и надежной. Я сел внутрь и осмотрел салон. Задние сиденья были очень удобными, а салон – устойчивым к загрязнениям. Самое главное, у него была панорамная картинка на 360 градусов. Автомобильный экран был великолепен. По сравнению с двумя экранами, этот большой трёхмерный экран мне нравится больше. Он также обладает множеством функций, включая такие стандартные, как круиз-контроль, голосовое управление, электропривод зеркал заднего вида, обогрев зеркал заднего вида и люк в крыше. В автосалоне была скидка, поэтому я сделал заказ в тот же день. [Цена с доставкой] Цена автомобиля без доставки составляла 70 000, и в итоге остановился на 8,25. Торгуясь с продавцами 4S, я ссылался на информацию друзей-автолюбителей, которые знают Autohome, и чувствовал, что цена не была ни высокой, ни низкой. [Больше всего доволен] Внешний вид: Внешний вид Emgrand привлек меня с первого взгляда. Он величественный и устойчивый. Цвет белый. Летом белый цвет плохо впитывает тепло, и его также удобнее подкрашивать. [Мощностные характеристики] Мощность 1,5 л средняя для домашнего использования и больше подходит новичкам. Реакция на педаль газа может быть медленной поначалу, но она также очень плавная при увеличении скорости. [Ощущение функций] Панорамное изображение на 360 градусов действительно удобно для новичков. При въезде в гараж задним ходом вы можете двигаться практически одним движением, глядя на панорамное изображение. Камера также очень четкая и позволяет хорошо видеть окружающую обстановку. Новейшая система Galaxy OS очень плавная, а автомобильный компьютер похож на мобильный телефон. Пульт дистанционного управления автомобилем также очень практичен. Включайте кондиционер заранее летом и обогреватель заранее зимой, чтобы избежать жары и холода. [Расход топлива] Я только недавно забрал машину, и расход топлива остается около 8-9 литров. Надеюсь, в будущем после езды по шоссе это снизится.
Читать полностью
Ян Мумоу 1713 г. Владелец Alto, 10 лет
Хотели бы вы Geely Emgrand только с механической коробкой передач? [Опыт покупки автомобиля] Это была моя первая машина, и как держатель ипотеки, я не имел много свободных денег. Я рассматривал VS5, Sylphy, Roewe i5, подержанную Santana и BYD Qin. В конечном итоге я выбрал Geely Emgrand. Главные причины были: 1. Она была доступной. 2. Мне нравился внешний вид. 3. У нее была механическая коробка передач (мы с девушкой хотели механику, но у нас больше не будет такой возможности). 4. У нее была хорошая репутация, и даже с учетом онлайн-отчетов о высоком расходе топлива это не было проблемой. Конечно, при покупке автомобиля вы покупаете то, что вам нравится, и он выглядит отлично, независимо от того, как вы на него смотрите. [Цена получения автомобиля] Я забрал его в Куньмине, решившись на него без особых переговоров. Общая цена составила 66 500 юаней, оплаченная полностью. Это было немного выше, чем цена, которую я видел в интернете. Затем я подал заявку на субсидию в размере 2000 юаней, которая была одобрена через две недели. Общая цена составила 64 500 юаней. Страховка стоила 3900 юаней. Ах да, и это модель с люком на крыше. (На самом деле я не люблю люки на крыше, но, к сожалению, в этом дилерском центре был только он.) [Ощущения от вождения] Как новичок, я не могу толком прокомментировать ощущения от этой машины. Она хорошо защищает от непогоды, что здорово. Переключение механической коробки передач поначалу было немного рывковым и трудным, но сейчас на одометре 1200 километров. Переключение стало намного плавнее, но все еще немного отстает от механических коробок передач, таких как Volkswagen Santana и Jetta. (Мне очень нравится Santana, но она больше не выпускается.) [Расход топлива] Я не обращал особого внимания на расход топлива. В мой первый день на шоссе я получил 4,6 миль на галлон. В будни я езжу больше по национальным трассам, чем по городу, поэтому мой расход топлива составляет от 5,8 до 6,4 миль на галлон. Поскольку я не вожу много, я не слишком беспокоился. (Я слышал, что механические коробки передач экономичны и имеют меньшую частоту отказов, что было одной из причин, по которой мы его купили.) [Ощущения от езды] Езда довольно хорошая, и места более чем достаточно для семейного использования. В самой низкой комплектации сиденья кожаные, что довольно хорошо. Я купил чехлы на сиденья онлайн, которые довольно хороши. [Наиболее доволен] Цена разумная, внешний вид приятный и пространство практичное. Хорошее соотношение цены и качества. [Стоимость ремонта] Пока не было никаких ремонтов.
Читать полностью
Звездный дождь H52 Владелец Эмгранда, возраст маш
[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям сразу после возвращения с Дня независимости. Моим первым выбором был Geely Emgrand, а затем Roewe i5. Мой бюджет составлял всего 60 000 юаней, и я стремился купить машину в этих пределах. Я не рассматривал другие марки. Другим вариантом был Arrizo 5; изначально меня покорил внешний вид. Я посетил три дилерских центра в Ланьчжоу, и цены были схожими, поэтому я нашел более удобного дилера 4S. [Цена с доставкой] С установленным на заводе люком рекомендуемая розничная цена составляла 71 900 юаней со скидкой 18 000 юаней, плюс скидка 2 000 юаней для VIP-клиентов. Я также купил базовую страховку за 3 750 юаней, а налог с покупки составил около 4 600 юаней. Они также включали базовые коврики и оконную пленку, и больше ничего. [Самое неудовлетворительное] Вчера я пошел регистрировать свой автомобиль. Я сделал это сам, и после осмотра я поднялся наверх и с меня взяли 230 юаней (у кого-нибудь еще есть такие деньги при регистрации автомобиля?). Затем я поднялся наверх, чтобы заняться документами. Я выбрал номерной знак онлайн, но не смог найти хороший номер, поэтому я пошел в офис управления транспортными средствами, чтобы попробовать. Номер, который я выбрал, был приемлемым. [Вместительность] Для первой машины я чувствую, что места довольно много. Так как я езжу на ней один и езжу только со своей девушкой, места довольно много. [Управляемость] Я купил механическую коробку передач, поэтому управляемость зависит от ваших навыков вождения. Если вы часто стоите в пробках, я очень не рекомендую покупать механику. Вчера вечером я застрял в пробке и очень нервничал. Дроссельная заслонка кажется очень легкой, и я случайно нажал на нее более 2000 об/мин. Старт немного медленноват. Я думаю, что старт на второй передаче нормальный. Трогаясь с первой передачи, машина передо мной уже тронулась с места, а я лишь немного отъехал. Поэтому я купил наклейку с механической коробкой передач и наклеил её на заднюю часть машины. Машина позади меня сигналила редко. Самое главное: если вы не привыкли к механической коробке передач, лучше не пробовать её сразу. Провалы при старте — это очень раздражает. [Расход топлива] Когда я забрал машину, расход был около 5,6 литра. Вчера в пробке она застряла, и расход достиг около 7 литров. [Ощущения от езды] Мы с девушкой чувствовали себя хорошо. Сиденья тоже очень удобные.
Читать полностью
Мими Манки 36524 Владелец Эмгранда, 1 год
Экстерьер: Элегантный и привлекательный. Интерьер: Центральная консоль, дверные панели и рулевое колесо с мягкой обивкой, а кожаные сиденья отлично подходят для этой цены. Центральная консоль, дефлекторы кондиционера и дверные панели также очень хороши. Характеристики: Модель с механической коробкой передач и системой помощи при старте на подъеме. Я проехал около 100 километров, но не ездил агрессивно. Кажется, есть функция автоматической подачи топлива при переключении на пониженную передачу, но я не ощутил ее в полной мере. Система управления автомобилем очень плавная, а интеллектуальное голосовое управление очень чувствительное, точное и отзывчивое. Места: Хорошо, более чем достаточно. Багажник большой, но было бы лучше, если бы было больше места для задних сидений. Впечатления от вождения: Сцепление легко включается, старт комфортный, переключение плавное. Первая и задняя передачи иногда включаются с трудом, и есть некоторые столкновения передач. Мощности для меня более чем достаточно. Разгон на пятой передаче также приемлемый, а передача 2.3 очень быстрая. Шум: Хорошо, двигатель очень тихий, и шума почти нет на 100 километрах. Освещение: Галогеновые фары ближнего света довольно яркие, но я не знаю, как они ведут себя на национальной трассе ночью. Ходовая часть: Очень чёткая, без тряски и устойчивая даже в быстрых поворотах. Я не ездил на дорогих машинах, но, думаю, эта довольно хороша. Я проехал на ней 100 километров, в основном по трассе, и она показывает 7,5. 69 900 - 13 000 - 3 000 - 1 000 = 52 900. На голую машину скидка 17 000, 2 800 за страховку и 60 800 за заземление. Цену можно было бы снизить, но это хорошая цена.
Читать полностью
GragonCheng2022 Владелец Эмгранда, 1 год
Внешний вид простой и элегантный, унаследовав переднюю часть в стиле семейства Geely. Автомобиль компактный, с удобным и гибким управлением. Интерьер простой и элегантный, а конфигурация достаточная. Он поставляется с такими приложениями, как AutoNavi Maps, Kugou Music и TikTok, и включает в себя интеллектуальное голосовое управление. Он очень экономически эффективен. [Цена при получении автомобиля] Цена голого автомобиля составляет 54 800 юаней, страховка - 3100 юаней, а налог на покупку - 4500 юаней, в общей сложности 63 000 юаней. Счет был выписан 30 сентября, и есть скидка на покупку. [Опыт покупки автомобиля] Поскольку это мой первый автомобиль, который также используется для обучения, я пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть его и убедиться, что цена неплохая. Я сказал, что воспользовался скидкой и купил его прямо в первый же день после того, как увидел его. Я сначала заплатил 5,48 за чистую машину, 3100 за страховку при получении и 4500 за покупку при регистрации и получении водительских прав. Мне также бесплатно наклеили пленку, сделали техническое обслуживание и заменили коврики, а также установили видеорегистратор. В целом, соотношение цены и качества очень хорошее. [Впечатления от вождения] Он относительно дружелюбен к новичкам, руль очень лёгкий и удобный в управлении, а изображение заднего хода более чёткое при движении задним ходом. [Впечатления от вождения] Переднее пространство удобное и достаточное, водитель может регулировать высоту сиденья, что удобно для высоких людей, сзади комфортно, и нет выступающей части посередине.
Читать полностью
Скоростной морской бри Владелец быка Кунг-фу EX3, 3 г
1. Автомобиль в обмен на Trade-In: У меня был Nissan Sunny 2011 года с автоматической коробкой передач. Он уже старел. Хотя Sunny был экономичным, он был слишком лёгким и громоздким, поэтому я подумывал о переходе на что-то более существенное. В прошлом году электромобили были в моде, поэтому я присоединился к веселью и купил электромобиль Geely Kung Fu Niu. Я сразу подумал, что автомобили Geely сделаны хорошо. В этом году я отвез Kung Fu Niu на техобслуживание и поехал к дилеру, чтобы посмотреть на Emgrand. Я сразу влюбился в него, думая, что он предлагает отличное соотношение цены и качества. Я также смотрел Eado онлайн, но саму машину не видел. Отзывы в интернете были довольно неоднозначными, одни хвалили один, другие — другой. В общем, я подумал, что они довольно похожи. Я заказал машину в тот же день и получил её через три дня. Это Premium Edition 2023 года с 1,5-литровым двигателем. Я обменял свой старый автомобиль за 16 000 юаней, плюс 3 000 юаней субсидии на замену и 2 000 юаней субсидии от государственного учреждения. Окончательная цена составила 67 782 юаня. Не уверен, что это слишком много. 2. Использование автомобиля: он у меня уже неделю, но я пока мало на нем ездил. Я проехал всего 170 километров по второстепенным дорогам и короткому городскому участку. Расход топлива показал 9,5 литров. Это немного много, не так ли? Это обычно относится к новым автомобилям, которые даже не закончили период обкатки? Но в целом, я считаю, что автомобили отечественного производства довольно хороши. Они намного умнее старого Nissan Sunny. Кузов устойчивый, и он чувствует себя намного лучше на ухабистых дорогах, чем старая машина. Салон средний. Моя жена всегда была против покупки этого автомобиля, говоря, насколько хорошим может быть автомобиль стоимостью десятки тысяч долларов? Но, увидев машину, она не могла нахвалить её. Она сказала, что отечественные автомобили тоже очень качественные. Я планирую использовать эту машину в основном для перевозки детей. Я езжу в родной город несколько раз на китайский Новый год и другие праздники, так что думаю, этого должно хватить. Мне нравится высокая экономичность отечественного Geely! Расход топлива должен постепенно снижаться со временем. Оставлю свой отзыв после дальнейшего использования!
Читать полностью
Высокая холодная звезд Владелец Эмгранда, возраст маш
Если ваш бюджет меньше 80 000 юаней, вы можете оплатить полную стоимость и хотите бензиновый автомобиль с надёжным брендом и качеством, то Emgrand — это то, что вам нужно. Я сэкономил 80 000 юаней за год работы и хотел немного больше, поэтому не рассматривал кредит. Я всё ещё предпочитаю Xingrui, но в конечном итоге, из-за ограниченного бюджета, я выбрал Emgrand [ahl_旺柴]. Я сравнивал много автомобилей в этом ценовом диапазоне, включая Elantra, MG5, Eado, Cruze, Qin P и Destroyer 05. Что касается Elantra, то машину без тюнинга можно купить в пределах 80 000, но цена выше бюджета, и, как и у Cruze, её мощность хуже, чем у Emgrand. Я не рассматривал MG5, потому что руль во всех конфигурациях пластиковый [ahl_旺柴], а Eado меня отговорили покупать из-за скрытых дверных ручек. Я тестировал Qin P и Destroyer 05. Эти две машины заняли у меня больше всего времени, чем Emgrand, но я не стал их рассматривать, потому что боялся, что обе системы могут легко выйти из строя. В итоге я всё же выбрал Emgrand из-за соотношения цены и качества и ряда других факторов. Однако я не говорю, что другие автомобили в этом плане не подходят. Это всего лишь моё личное мнение.
Читать полностью
Му Ю, который любит за Владельцы Emgrand · Новый пика
Спереди есть водопадный воздухозаборник, который очень узнаваем, а у премиум-версии есть задние фонари сквозного типа, но, честно говоря, разница не кажется такой уж большой. Я не совсем понимаю, зачем я купил эти задние фонари. Вероятно, это вопрос личных предпочтений, так как на нем в основном ездит моя жена. Премиум-версия имеет 360-градусную визуализацию по всей машине, а радар и другие функции работают относительно плавно. Распознавание голосового управления также очень хорошее. Пульт дистанционного управления через приложение Geely немного медленно реагирует, с задержкой, вероятно, в несколько секунд, но это приемлемо. Автоматические фары довольно просты в использовании, и большинство из них являются практичными функциями. Этот автомобиль из тех, которые просто удовлетворяют людей. Нет ничего необычного, что было бы круто, но вы этим не пользуетесь. Я очень доволен физическими кнопками под экраном, которые делают управление более безопасным и удобным. Расход топлива составил всего 30 километров в городе, а светофоров много. Приборная панель показывает 11,6 л/100 км, но судя по кругу друзей-автомобилистов, расход топлива должен быть не таким уж большим, вероятно, 7-8 л. Я изучу это позже. Когда я смотрел автомобили, я колебался между Eado и Emgrand. У Eado лучшая мощность и больше функций, но в итоге я выбрал Emgrand, потому что текстура салона и материалы отделки действительно не на одном уровне. Когда я пошел смотреть Eado, ощущение пластика у автомобилей той же цены было слишком сильным, а качество изготовления было особенно грубым. Я все еще смотрел на шоу-кар. В конце концов, я выбирал его для семейного транспорта и, возможно, пользовался автомобилем много лет. Меня соблазнил Eado, но я не решился купить его. Потом я все еще говорил, что поддерживаю отечественные автомобили на новой энергии, но за 60 000 юаней я выбрал Geely Emgrand.
Читать полностью
Счастливого Сиднея! Владелец Эмгранда, 1 год
Скоро первое техническое обслуживание. Пользуюсь почти три месяца. Опишу свои впечатления для справки [Опыт покупки автомобиля]. Так как я планирую жениться, я обсудил с девушкой покупку автомобиля для поездок на работу, чтобы было удобнее в то время. Моя девушка посмотрела Emgrand в интернете и нашла его симпатичным. После этого покупка прошла очень быстро. Я уже смотрел его в интернете, и я знал круг общения владельцев Emgrand и видеопрезентацию владельца на Douyin. Я также следил за Yidong (Yidong мощный, но во время тест-драйва шум шин был очень громким. Позже продавец сказал нам, что это из-за гвоздя в шине. Мы не знали, правда ли это, поэтому всё равно отказались от этой идеи). Я сразу поехал смотреть Emgrand и немного разобрался в нём. Затем я спросил предложения в нескольких близлежащих магазинах 4S в интернете и в итоге выбрал Guiyang Jianbang Geely. Продавец-консультант был Цзян Чэн (я рекомендую его всем. Этот старший брат действительно настоящий человек. Никакой рутины. Он искренен). Он назвал самую низкую цену в пределах своих полномочий, со скидкой 14 000. После тест-драйва я поговорил с их менеджером и снизил ее еще на 1 000, в результате чего общая скидка составила 15 000. В итоге я получил 2 000. Я заказал машину в тот же день с медицинской субсидией. Общая стоимость составила 8,25, и я также воспользовался субсидией производителя в размере 40 000. Это было приятно. Затем я получил первое ТО, коврики в салон, автомобильную пленку и коврик в багажник. Магазин их не дает, но продавец дал мне их.
Читать полностью