из Китая

Тип кузоваВнедорожник

Период выпускас 2011 по 2012

от 1 475 000 руб.

Комплектации:

1.5T Classic Edition — 2 795 000 ₽

National Trend Edition 1.5T Automatic City Edition — 1 750 000 ₽ National Trend Edition 1.5T Automatic Champion Edition — 1 900 000 ₽

1.5T Automatic 2WD Pro Edition — 3 100 000 ₽ 1.5T Automatic 2WD Max Edition — 3 210 000 ₽ 1.5T Automatic 2WD Ultra Edition — 3 355 000 ₽

1.5T Automatic 2WD Classic Edition — 2 830 000 ₽

2.0T Automatic 2WD Max Edition — 3 770 000 ₽ 2.0T Automatic 4WD Max Edition — 3 895 000 ₽

National Trend Edition 1.5T Automatic City Edition — 1 475 000 ₽ National Trend Edition 1.5T Automatic Champion Edition — 1 575 000 ₽

Third generation 1.5T automatic two-wheel drive Plus — 3 325 000 ₽ The third generation 1.5T automatic two-wheel drive Pro — 3 450 000 ₽ The third generation 1.5T automatic two-wheel drive Max — 3 450 000 ₽ Third generation 1.5T automatic two-wheel drive Supreme+ — 3 575 000 ₽ The third generation 1.5T DHT version — 2 335 000 ₽

1.5GDIT Automatic Platinum Comfort Edition — 3 405 000 ₽ 1.5GDIT Automatic Platinum City Edition — 3 530 000 ₽ 1.5GDIT Automatic Platinum Champion Edition — 3 655 000 ₽ 1.5GDIT Automatic Platinum Deluxe Edition — 3 780 000 ₽ 2.0GDIT Automatic Platinum Champion Edition — 4 520 000 ₽ 2.0GDIT Automatic GT Champion Edition — 4 395 000 ₽ 1.5GDIT Automatic Platinum Super Luxury Edition — 3 780 000 ₽ 2.0GDIT Automatic Platinum Deluxe Edition — 4 520 000 ₽ 2.0GDIT Automatic GT Deluxe Edition — 4 520 000 ₽ 2.0GDIT Automatic GT Power Edition — 4 520 000 ₽

Red Label Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite — 1 915 000 ₽ Blue Label Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite — 1 915 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite National V — 1 785 000 ₽ Red Label Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Elite — 2 040 000 ₽ Blue Label Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Elite — 2 040 000 ₽ Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Elite National V — 1 915 000 ₽ Red Label Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Premium Edition — 2 165 000 ₽ Blue Label Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Premium Edition — 2 040 000 ₽ Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Premium National V — 2 040 000 ₽ Red Label 1.5T Automatic Luxury Model — 3 780 000 ₽ Blue Label 1.5T Automatic Luxury Model — 3 905 000 ₽ Red Label 1.5T Automatic Super Luxury — 3 905 000 ₽ Blue Label 1.5T Automatic Super Luxury — 3 905 000 ₽ Blue Label 2.0T Automatic Luxury Model — 4 550 000 ₽ Red Label 2.0T Automatic Luxury Model — 4 425 000 ₽

Upgraded 1.5T Manual 2WD Elite — 2 040 000 ₽ Upgraded 1.5T manual four-wheel drive elite model — 2 165 000 ₽ Upgraded 1.5T automatic two-wheel drive elite model — 1 915 000 ₽ Upgraded 1.5T manual two-wheel drive premium model — 2 295 000 ₽ Upgraded 2.0T diesel manual 2WD elite model National V — 2 735 000 ₽ Upgraded 1.5T automatic two-wheel drive premium model — 2 165 000 ₽ Upgraded 1.5T manual two-wheel drive value model — 1 785 000 ₽ Upgraded 1.5T manual two-wheel drive urban model — 1 915 000 ₽

Upgraded version 1.5T manual four-wheel drive urban model — 1 915 000 ₽ Upgraded 1.5T Manual 2WD Elite — 2 165 000 ₽ Upgraded 1.5T manual four-wheel drive elite model — 2 165 000 ₽ Modified sports version 1.5T manual two-wheel drive elite model — 2 165 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite — 2 295 000 ₽ Modified sports version 1.5T manual four-wheel drive elite model — 2 295 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Premium — 2 295 000 ₽ Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Luxury Model — 2 420 000 ₽ Sports Edition 1.5T Automatic 2WD Premium Edition — 2 420 000 ₽

Upgraded 1.5T Manual 2WD Elite — 2 165 000 ₽ Upgraded 1.5T manual four-wheel drive elite model — 2 420 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite — 2 295 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 4WD Elite — 2 420 000 ₽ Sports Edition 2.4L Automatic Elite — 6 525 000 ₽ Sports Edition 2.4L Automatic Premium — 6 525 000 ₽

Upgraded 1.5T manual two-wheel drive urban model — 2 295 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Urban Edition — 2 165 000 ₽ Upgraded 1.5T Manual 2WD Elite — 2 165 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Elite — 2 295 000 ₽ Upgraded version 2.4L automatic two-wheel drive elite model — 6 525 000 ₽ Upgraded 1.5T manual two-wheel drive premium model — 2 165 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 4WD Elite — 2 420 000 ₽ Sports Edition 1.5T Manual 2WD Premium — 2 545 000 ₽

2.4L Manual 2WD Urban Edition — 5 510 000 ₽ 1.5T Manual 2WD Elite — 2 165 000 ₽ 2.4L Manual 2WD Elite — 6 525 000 ₽ 2.4L Automatic 2WD Elite — 6 400 000 ₽ Green Quiet 2.0T Manual 4WD Urban Edition — 2 860 000 ₽ Green Quiet 2.0T Manual 4WD Elite — 2 985 000 ₽

2.0L Manual 2WD Elite — 2 610 000 ₽ Green Quiet 2.0T Manual 2WD Urban Edition — 2 860 000 ₽ 2.0L Manual 2WD Urban Edition — 2 735 000 ₽

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Официальная ориентировочная цена

141800

Производитель

Грейт Уолл Моторс

Размер авто

Компактный внедорожник

Тип топлива

дизельное топливо

Старт продаж

2012.07

двигатель

2.0T 150 лошадиных сил L4

Время зарядки

—

Максимальная мощность (кВт)

110(150Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

310

коробка передач

6 ступенчатая

Длина х ширина х высота (мм)

4640x1825x1690

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимальная скорость (км/ч)

180

Официальное время разгона до 100 километров(с)

—

Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)

7.5

Гарантийный срок автомобиля

5 лет или 100 000 километров

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

10111.0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4640

Ширина (мм)

1825

Высота (мм)

1690

Колесная база (мм)

2680

Передняя колесная база (мм)

1565

Задняя колесная база (мм)

1565

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

внедорожник

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1700

Масса полной загрузки (кг)

—

Объем топливного бака (л)

58.0

Объем багажного отделения (л)

808-2010

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

GW4D20

Объем (мл)

1996

Объем (л)

2.0

Вид наддува

турбонаддув

Компоновка двигателя

горизонтальный

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

16.7

Подача воздуха

ДОХК

Максимальная мощность (Лс)

150

Максимальная мощность (кВт)

110

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Максимальная скорость мощности (об/мин)

4000

Максимальный крутящий момент (Н·м)

310

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

18:00-28:00

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

дизельное топливо

сорт топлива

Способ подачи топлива

Дизель с непосредственным впрыском

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

чугун

Стандарты охраны окружающей среды

Страна IV

Коробка передач

Описание коробки передач

6 ступенчатая

Количество передач

Тип коробки передач

Механическая коробка передач (МТ)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний полный привод

Тип полного привода

своевременный полный привод

Конструкция межосевого дифференциала

Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением

форма передней подвески

независимая подвеска McPherson

Форма задней подвески

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах

тип рулевого управления

Механический гидравлический усилитель

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

ручной тормоз

Размер передних шин

225/65 Р17

Размер задней шины

225/65 Р17

Размещение запасного колеса

Скрытый

Активная безопасность

—

ABS антиблокировочная система

Стандартная конфигурация

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Стандартная конфигурация

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Стандартная конфигурация

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

—

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

—

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

—

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

пассивная безопасность

—

боковая подушка безопасности

—

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Стандартная конфигурация

система контроля давления в шинах

Стандартная конфигурация

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Стандартная конфигурация

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Настройка системы помощи/управления

—

парковочный радар

—

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

—

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

—

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

—

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

низкоскоростной полный привод

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

—

Внешняя конфигурация

—

Тип крыши

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Стандартная конфигурация

Пороги (подножки)

—

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Внутренняя конфигурация

—

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад

Электрическая регулировка руля

—

Тип LCD экрана

Неполный ЖК-экран

Размер ЖК-монитора (дюймы)

—

Функции комфорта/защиты от кражи

—

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Стандартная конфигурация

Центральный замок

Стандартная конфигурация

Бесключевой доступ

—

Бесключевой запуск

—

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сидений

—

материал сиденья

Натуральная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

сиденья третьего ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

—

Складывающиеся задние сиденья

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Функции сидений третьего ряда

—

Кнопка босса

—

Задний подстаканник

Стандартная конфигурация

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

Пропорционально вниз

Задние сиденья с электроприводом наклона

—

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальная взаимосвязь

—

Размер экрана центрального управления (дюймы)

—

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

Стандартная конфигурация

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

—

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

Стандартная конфигурация

Картографирование

—

Интернет транспортных средств

—

Сеть 4G/5G

—

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

—

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

—

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

—

Количество интерфейсов USB/Type-C

—

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

6-7

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

—

Фары ближнего света

галоген

Дальний свет

галоген

дневные ходовые огни

—

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Стандартная конфигурация

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

Стандартная конфигурация

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Стандартная конфигурация

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

—

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

—

Подъем и опускание окон в один клик

—

Функция защиты от защемления окна

Стандартная конфигурация

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

Стандартная конфигурация

задний стеклоочиститель

Стандартная конфигурация

Открытие заднего окна

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер/холодильник

—

Метод управления кондиционером

Руководство

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

—

Контроль температурной зоны

—

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

—

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Пиксели внешней камеры

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Автомобильное косметическое зеркало

Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения

Аудио и видео система

Однодисковый DVD

График смен

механическое переключение передач

Изображения помощи при вождении

Камера заднего вида

Материал рулевого колеса

кожа

Общая регулировка пассажирского сиденья

Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки

Общая регулировка сидений второго ряда

Регулировка угла наклона спинки

Общая регулировка сиденья водителя

Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню

Передние/задние подлокотники

Первый ряд, Задний ряд

Передняя подушка безопасности

передняя подушка безопасности

Водительское сиденье, Пассажирское сиденье

Расположение сидений

2+3

Тип удаленного ключа

Обычный ключ дистанционного управления

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка, обогрев

Характеристики запасного колеса

Полный размер

Частичная регулировка пассажирского сиденья

подголовник

Частичная регулировка сиденья водителя

подголовник

Электрические стеклоподъемники

электрические стеклоподъемники

Первый ряд, Задний ряд

Круиз-контроль

круиз-контроль

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 82,1390₽ 1¥ - 12,2650₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 84,66₽ 1¥ - 12,54₽

Стоимость в Китае:

1 754 900 ₽ ¥

Расходы по Китаю

188 025 ₽ 15 000 ¥

Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Оформление документов
Автовоз по Китаю
Доставка в РФ

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Таможенное оформление

40 000 ₽

Получение документов
Оформление декларации
Выгрузка автомобиля
Хранение 5-7 дней на СВХ
Услуги брокера

Лаборатория

25 000 ₽

Приемка автомобиля
Фотоопись
Транспортировка в лабораторию
Транспортировка на стоянку компании
Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

40 000 ₽

Консультация
Подбор и покупка автомобиля в Китае
Сопровождение

Таможенные платежи:

896 815 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (4.8 Евро за 1 см³): 883 274 ₽

Мощность для утильсбора, л.с.:

Если знаете мощность из ЭПТС или СБКТС, укажите её — утильсбор пересчитается.

Утилизационный сбор (20000 руб. x 0.26):

5 200 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Алексей Citroen C5x

Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.

Читать полностью

27.07.2026

Егор Toyota Camry

Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал

Читать полностью

21.07.2026

Яна Changan UNI-Z

Недавно купила машину в этой компании — и осталась очень довольна! Ещё на этапе консультации менеджер всё подробно рассказал: про характеристики авто, нюансы комплектации, возможные варианты оплаты — ничего не пришлось выяснять самой. Подобрали именно то, что мне нужно: и по бюджету, и по моим запросам. Оформление прошло быстро и прозрачно: все документы подготовили оперативно, никаких скрытых условий или доплат не было. Машина приехала в идеальном состоянии, без каких‑либо недочётов. Сейчас езжу уже пару недель — всё отлично, никаких проблем. Спасибо компании "Прямой импорт" за профессионализм, внимательность и честный подход! Однозначно буду рекомендовать вас знакомым.

Читать полностью

04.07.2026

Евгения Changan Qiyuan Nevo Q05

Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !

Читать полностью

26.07.2026

3.74 2504 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.53	3.97	3.77	3.49	3.60	4.09	3.71
Средний балл по цене	3.53	3.96	3.55	3.53	3.55	3.78	3.62
Средний балл подобных	3.61	4.07	3.69	3.60	3.64	3.86	3.67

Отзывы о Haval H6

Промывка угля в реке Т

Получив водительские права в декабре 2024 года, я начал сравнивать четыре топовых автомобиля отечественного производства в ценовом диапазоне до 100 000 юаней. Моя семья хотела только внедорожник, а совместные предприятия были слишком дорогими, поэтому я хотел купить его сразу. В конечном итоге общая стоимость составила 107 000 юаней, и у меня не было никаких субсидий на замену. После сравнения я обнаружил, что модель Haval Classic подходит больше, и я купил ее сразу через четыре дня после получения прав. Внешний вид довольно обычный. Передняя часть приятная, а решетка радиатора более впечатляющая, чем у старой модели. Мне не нравится передняя часть последней модели с рычагом переключения передач, которая выглядит не так впечатляюще, как у модели Classic. Задняя часть тоже довольно обычная, недостатком является отсутствие электропривода двери багажного отделения. Модель Classic имеет модернизированный двигатель мощностью 184 лошадиных силы по сравнению со старым двигателем 1.5T мощностью 150 лошадиных сил, что делает ее более мощной, но не вялой. Обгоны по-прежнему лёгкие, а лёгкое нажатие на педаль газа ускоряет автомобиль без необходимости вдавливать её в пол. Для семейного автомобиля этой мощности вполне достаточно. Это не быстрая машина, и она не может сравниться с разгоном с места до нуля электромобиля, но она безопаснее. Ключевой момент — расход топлива. Расход топлива Haval всегда критиковали, но я думаю, что он намного ниже, чем раньше. Я проехал 15 000 километров за полгода. Обычно я езжу из города за город и обратно, а также иногда езжу по междугородним и национальным трассам. Я трижды выезжал на трассу на своём старом «мокром» автомате. Расход топлива сильно отличается от того, что пишут в интернете. Расход топлива в городе составляет около 11-12. С этим ничего не поделаешь. Дорожные условия ограничены. Многие автомобили похожи. Расход топлива в городе и за городом колеблется в пределах 6,5-8,5. В основном это зависит от того, насколько загружена дорога на выезде из города. Если нет препятствий, то на 15 километров до работы в поселке расход топлива составит 6,5. Если пробки, то будет около 8,5. Я ездил по национальному шоссе семь или восемь раз. От Цзыяна до Нэйцзяна, 99 километров по национальному шоссе 321, расход топлива составляет 6,1 максимально возможного и 7,0 максимально возможного. При ограничении скорости 120 на шоссе расход топлива до Нэйцзяна или Чэнду составляет около 7,6. По сравнению с предыдущим Haval расход топлива значительно улучшился. Я действительно не понимаю онлайн-критику высокого расхода топлива Haval. Они ездят на первом поколении. Разве они не обновились до второго поколения? Салон очень просторный, а багажник тоже большой. Автомобили Haval известны своей надежностью, низкой стоимостью владения, большим количеством автомобилей и доступными аксессуарами. В целом я очень доволен этой классической моделью, она стоит своих денег.

Читать полностью 2025-07-22

Пользователь 350959150 Владелец Haval H6, 2 года

Моя первая машина была маленькой, поэтому, когда я покупал вторую, я хотел внедорожник. Haval был моим первым выбором. Многие мои друзья тоже купили эту машину. Меня познакомил с этим магазином друг. Когда я пришел в первый раз, я не понял, что это за машина. Когда я спросил продавца, цена показалась мне другой. Я также оценил свою старую машину, но цена была не той, которую я хотел. В прошлом году кто-то предлагал 10 000 юаней, а в этом году это было всего 4 000 юаней. Я действительно не мог ее принять. Я позвонил своему другу, но он не смог внятно объяснить. Я прошелся по магазину, чтобы почувствовать его, а затем ушел. 18 июля продавец снова позвонил мне и спросил, что я думаю о машине. Действительно, страховка и ежегодный техосмотр старой машины должны были быть в конце месяца, и я не хотел иметь с этим дело, поэтому просто поменял ее. 19-го я поехал в Хуайхуа посмотреть машину. После нескольких часов обсуждения, могу сказать, что цена меня устроила, поэтому я забронировал машину. На самом деле, в одном городе есть два салона. Я оставил свой номер телефона на сайте, и обе красавицы со мной связались. Мне показалось, что предложение в этом салоне более реалистичное, поэтому я наконец-то поехал туда. Я выбрал дату, когда заберу машину. Всё прошло гладко. Ожидалось, что всё будет готово за два-три часа. Самым трогательным было то, что моя дочь уснула на диване, а потом прекрасная женщина, работающая там, придвинула другой длинный диван, собрала его, перенесла мою дочь на середину и укрыла одеялом. Я пошёл на другую сторону, чтобы снять номерной знак, а вернувшись, увидел эту трогательную сцену. Дедушка девочки не заметил, что она уснула. Может быть, мы, мужчины, действительно не умеем обращаться с детьми. Что касается машины, то в ней гораздо больше места, чем в моей предыдущей. В целом, покупка этой машины прошла очень гладко, и скорость доставки тоже была быстрой. Я очень доволен. Единственное, что мне не понравилось, так это то, что этот магазин Derong Haval находится немного в стороне. Я слышал от них, что все пять магазинов здесь принадлежат их группе Dezhong Group. Там было много людей. К счастью, окошко для покупателей, где нам продавали, было открыто, и очереди не было, иначе было бы очень сложно встать в очередь. [Пространство] очень хорошее. [Впечатления от вождения] Сидеть очень удобно, особенно бархатистый материал посередине сиденья. Зимой можно не беспокоиться о том, что ягодицы ребёнка замёрзнут.

Читать полностью 2023-07-28

Йо-йо9548 Владелец Haval H6, 2 года

[Характеристики пространства] Пространство среднее, не слишком большое и не слишком маленькое. [Самое недовольное] Экстерьер слишком старый. [Опыт покупки автомобиля] Я провел полгода, рассматривая автомобили, начав с Cruze, затем Excelle, затем Verano, затем Bora и, наконец, Lavida. Мою семью легко укачивает в седанах, вероятно, из-за места для сидений, к тому же мы иногда ездим на рыбалку. Поэтому мы решили взять внедорожник. Я тест-драйвил Changan 55-75, Geely Haoyue, Boyue L и Haval Big Dog. Мои фавориты — Big Dog и Boyue L. Я даже не пробовал Guochao H6. Изначально я выбрал Big Dog и Border Collie, но внезапно передумал за день до того, как забрать машину. Хотя разница в цене была всего менее 40 000 юаней, я решил сэкономить немного денег. Я думал, как советуют пользователи сети, купить то, что мне нравится. В итоге решил быть консервативным. Шесть часов — это нормально. Если что-то потребует денег, я смогу купить что-нибудь получше, когда будут условия. [Цена автомобиля] Накануне поездки мне дали скидку 19 000 юаней без каких-либо дополнительных подарков, поэтому я решил остановиться на ней. Не хотел терять времени. Мне эта машина совсем не нравится. [Впечатления от вождения] Я никогда раньше не водил хорошую машину, но мощности достаточно, и разгон тоже неплохой. [Расход топлива] В день покупки расход топлива был 17 литров, а сейчас, проехав меньше 300 километров, уже больше 10. [Впечатления от вождения] Комфорт средний. [Большинство довольны] Цена доступная. [Мощность] Достаточно.

Читать полностью 2023-06-30

Маруко за рулем мотоци Владельцы Haval H6 · Новый пик

Опыт покупки автомобиля: Моя старая машина (Haval H2S) была слишком мала и имела низкий расход топлива, поэтому я подумывал о модернизации. Я рассматривал Big Dog, Classic, Xingyue L и Tiggo 9. Помимо Haval (на который в то время предлагались ограниченные скидки), другие модели были немного выше моего бюджета, поэтому я отложил идею покупки автомобиля. В начале 2016 года я увидел несколько хороших скидок на H6 Classic и Big Dog. Мы с женой обсудили это и решили посмотреть их. Сначала мы отправились к местному дилеру в Нэйцзяне, чтобы рассчитать цену. После учета подержанной машины, заводских субсидий и государственных субсидий мы пришли к выводу, что это будет стоить около 63 000 юаней. После некоторых раздумий я засомневался. Позже я узнал, что Чунцин предлагает особенно щедрые государственные субсидии. В начале апреля мы с женой отправились к дилеру Haval в Чунцине, чтобы рассчитать цены и сравнить Big Dog и Classic. (Качество сборки Big Dog хорошее, но есть скрипучая дверная ручка, и я не большой поклонник внешнего вида.) В целом, мы предпочли Classic (как цену, так и внешний вид). [Цена получения автомобиля] Моя машина была подержанной (23 000 юаней) + субсидия правительства Чунцина (13 000 юаней) + субсидия завода (10 000 юаней) + скидка при оплате наличными (30 000 юаней).

Читать полностью 2025-05-16

Странные новости 233 Владелец Haval H6, возраст авт

Я думаю, что Haval H6 третьего или четвертого поколения должен быть выше 3,8 баллов; его значительно занижала старая модель! [Опыт покупки автомобиля] Я рассмотрел довольно много автомобилей, с общим ценником около 100 000 юаней. В поисках лучшего соотношения цены и качества я рассматривал Arrizo 8, низкопрофильный Xingrui, Qin L и другие внедорожники. Как правило, внедорожники того же класса должны быть на десятки тысяч дороже седанов, но после долгого сравнения я обнаружил, что внедорожники дешевле и имеют лучшие характеристики. Я не понимаю, почему. Автомобили с топливным двигателем, по крайней мере, не страдали так быстро. Я подожду, пока новые энергетические автомобили не созреют, прежде чем рассматривать их. С пробегом от 5000 до 6000 километров в год автомобиль с топливным двигателем более экономически эффективен. Опыт покупки был так себе. Дилеры 4S были настоящими мошенничеством. Низкие счета-фактуры доказали, что все еще есть возможность для переговоров, но это была не самая низкая цена. [Цена самовывоза автомобиля] 90 000 юаней после вычета субсидий. Все следует оценивать по соотношению цены и качества. H6 третьего поколения имеет привлекательный внешний вид, достаточно большое пространство, прочный двигатель и шасси, которое занимает второе место среди автомобилей китайского производства. Он имеет хорошую управляемость, устойчив в поворотах и на спусках, имеет поддержку, и самое главное для безопасности - это использование достаточного количества материалов. У г-на Вэя все еще есть совесть. Количество автомобилей на рынке велико, а расход топлива 8-9 невелик. Общая цена продажи очень подходящая. Автомобили, которые лучше него, определенно дороже, а автомобили той же цены не так хороши, как он. [Пространство] Места определенно достаточно, и есть много мест для хранения. [Стоимость обслуживания] Обслуживание определенно дешевое с большим количеством автомобилей на рынке. [Мощностные характеристики] Двигатель 1,5 тонны развивает мощность 184 лошадиные силы, чего вполне достаточно для домашнего использования. [Расход топлива] Минимальный расход топлива у новой машины составляет около 7 миль на милю на трассе и 9 миль в час в городе. В будущем он, безусловно, снизится. [Наименее довольный] Бортовой компьютер 21 года выпуска, и он иногда зависает. Физических кнопок относительно мало, и регулировать расход и температуру воздуха неудобно.

Читать полностью 2025-03-10

Слоупок 1983 Владелец Haval H6, возраст авт

Haval H6 Classic Edition — превосходный автомобиль во всех отношениях, особенно с точки зрения вместительности и функциональности. Немногие внедорожники в его ценовом диапазоне могут с ним сравниться. Возможно, это связано с тем, что моя семья относительно небольшая, но салон действительно просторный! Поскольку я владею им совсем недавно и проехал на нём немного, у меня пока не было никаких проблем. Я слышал, как многие, включая друзей и родственников, говорят, что расход топлива у него немного великоват, поэтому позже я начал беспокоиться об этом. В результате теперь я езжу на нём с лёгким нажатием на педаль газа и плавным стартом, возможно, потому, что не хочу нажимать на газ в новой машине. Внешний вид просто потрясающий! Я купил H6 нового поколения не потому, что у меня не было достаточно денег, а потому, что дизайн нового поколения мне не понравился. Интерьер нового поколения с отсутствием физических кнопок, большим экраном и ручным переключением передач был немного сложным для восприятия. Хоть я и не большой приверженец традиций, новому поколению всё же не хватает сбалансированности. Что касается мощности, то, на мой взгляд, она вполне достаточная; она значительно мощнее моего старого 1,5-литрового атмосферного двигателя!

Читать полностью 2025-02-01

Мотоцикл Биндзай Владелец Haval H6, 1 год

[Опыт покупки автомобиля] В прошлом году примерно в это же время я отправился за покупками, потому что моя жена была беременна, и семейный автомобиль был необходим. Я посмотрел много автомобилей, но не смог сойтись в цене. Мой бюджет был менее 100 000 юаней. Многие из просмотренных мной автомобилей стоили более 100 000 юаней, определенно превосходя мои ожидания. В конце концов я остановился на Haval. Деньги следует тратить с умом. Это также была моя первая машина. На самом деле я очень хотел купить Haval Big Dog. Мой бюджет был ограничен, поэтому другого выбора не было. [Цена доставки] Когда я купил эту машину, я получил скидку в размере 23 000 юаней, в результате чего цена составила чуть более 74 000 юаней. Страховку нужно было купить у дилера, и я сам заплатил налог на покупку, включая номерные знаки. Общая стоимость составила 86 000 юаней, что для меня не дорого. [Пространство] Честно говоря, в этой машине много места. В июне этого года я повез свою семью из трех человек в машину, и с большим количеством вещей в багажнике и на заднем сиденье мы не чувствовали себя стесненными. Даже когда все упаковано, на первом ряду все еще было много места. Покупка такой машины — это прежде всего вопрос пространства. [Мощность и производительность] Его мощность средняя, если только вы не используете спортивный режим, когда он достаточно мощный. Но реальность такова, что он недостаточно мощный. Это всего лишь двигатель 1,5T, и ожидать слишком много мощности от семейного автомобиля не правильно. В конце концов, он стоит всего около 70 000 или 80 000 юаней. [Ощущения от езды] Сиденья довольно удобные, с сетчатыми подушками для вентиляции. Они сохраняют вашу задницу сухой летом. [Экономия топлива] В экономичном режиме он действительно экономичен, с расходом топлива в городе около 7 миль на галлон и расходом топлива на трассе около 6 миль на галлон. В спортивном режиме расход топлива составляет 7,5 миль на галлон, а расход топлива на шоссе — 6,5 миль на галлон. Иногда создается иллюзия, что спортивный режим более экономичный, а мощность достаточная. [Техническое обслуживание] Техническое обслуживание доступно, обслуживание каждые шесть месяцев стоит около 340 юаней каждое. Как и у моего мотоцикла, каждое обслуживание стоит около 300 юаней. Для семейного автомобиля это довольно экономично. Два раза в год обслуживание стоит всего 700 юаней, и оно бесплатно в дилерском центре. Подводя итог, факты доказывают, что я не ошибся с покупкой этого автомобиля. Я попал в аварию в марте этого года, к счастью, это была всего лишь царапина. После того, как мою машину отремонтировали в мастерской 4S, я пошел проверять изнашиваемые детали. Она была действительно довольно тяжелой. Я не мог поднять одну дверь самостоятельно. На двери также были поперечные стальные трубы. Защита была на месте. Более того, этот автомобиль со мной уже больше года, и в будущем он будет сопровождать меня и на более длительные расстояния.

Читать полностью 2024-10-16

Чэнь Чэнь VIP Владелец Haval H6, 1 год

При пробеге чуть более 1000 километров расход топлива немного великоват — 10,6 л/100 км в поездках на работу и 6,1 л/100 км на трассе. Возможно, после обкатки ситуация улучшится, посмотрим. Я обычный человек, и характеристики вполне адекватные. Безопасность — самый важный фактор при выборе автомобиля, и система предотвращения столкновений у Great Wall довольно хороша. Двигатель 1,5T более чем достаточен. Я использую режим Eco для поездок по городу и в любом случае не езжу очень быстро, постоянно тормозя и ускоряясь. В стандартном режиме при обгоне я могу получить много мощности с глубоким нажатием на педаль газа, и турбонаддув включается. Салон в основном мягкий, с замшевыми и кожаными сиденьями. Хотя их немного хлопотно чистить, они довольно удобные и нескользящие. На водительском сиденье моего роста 175 см (5 футов 7 дюймов) для моих коленей на заднем сиденье остаётся примерно два-три кулака свободного пространства, но задняя посадка, на мой взгляд, слишком вертикальная — распространённая проблема пятиместных автомобилей. Багажник довольно большой; после переезда семьи задние сиденья стали практически полностью плоскими, что позволило разместить несколько больших чемоданов.

Читать полностью 2024-06-12

Любители путешествий п

Опыт покупки автомобиля: Помимо того, что было сложно договориться о цене, обслуживание у продавца, который купил нашу машину, в целом было превосходным. (По сравнению с другими дилерами, например, с другими Si Sons и другими брендами, они постоянно спрашивали, когда сделать заказ, и отказывались назвать минимальную цену. Они также утверждали, что у них не было тест-драйва, ссылаясь на низкую комплектацию автомобиля в качестве оправдания.) Мой продавец, также утверждая, что у него не было тест-драйва, всё же вытащил из своего гаража похожую машину в низкой комплектации и проехал со мной несколько разгонов от 0 до 60 по пустым дорогам вокруг их магазина. Мне показалось, что он очень честный и надёжный парень! Однако, поскольку я спешил поехать на машине, мы не смогли договориться о цене. Я заплатил полную сумму за 8,8, но поскольку позже я оформил страховку на 3 миллиона, которая немного выросла, общая сумма должна была составить 8,9, что показалось мне на несколько тысяч юаней больше. Впечатления от вождения: При скорости 120 км/ч на шоссе обороты были около 2000, что было очень экономично при постоянной скорости. Шоссе Юньнани крутые, особенно длинный участок старой скоростной автомагистрали Ханжуй между уездами Наньхуа и Сянъюнь. Простое кратковременное нажатие на педаль газа при 4000 об/мин на крутом склоне фактически отправит вас в гору на 110-120 об/мин. Это гораздо более приятно, чем старый атмосферный двигатель 1,5! На ровных дорогах старт немного медленноват, но не настолько, чтобы он был позади бензиновых автомобилей в той же полосе. После 110 об/мин он немного замедляется, и вам нужно нажать на педаль газа немного сильнее. Однако с круиз-контролем это не большая проблема. С панорамным обзором на 360 градусов и с кем-то на пассажирском сиденье, который поможет вам, обгон A6 на узких дорогах не составит труда. [Ощущения от езды] Водительское сиденье немного узковато. Возможно, из-за того, что у меня длинные ноги, моей левой ноге не хватает поддержки, из-за чего мне немного сложно найти правильное положение на трассе. Расход топлива: я сделал фотографии, проехав более 500 километров, а затем заправил бак. Я снова заправился, проехав более 1000 километров, и сделал фотографии, в общей сложности 650 километров. Я проехал 500 километров по шоссе (старая скоростная автомагистраль Ханжуй и скоростная автомагистраль Куньмин-Мо — это двухполосные дороги с подъемами и спусками, а не длинные прямые дороги северных равнин, поэтому они должны использовать больше топлива, поскольку я ехал со скоростью 120 км и выше все время с включенным кондиционером). Оставшиеся 150 километров состояли из двух-трех километров поездок между работой и городом, чтобы поесть, сходить по магазинам или выпить кофе, или всего мили-двух в пределах офиса, когда мне было лень идти. По моим подсчётам, расход составил чуть больше семи литров на 100 километров, что меня очень устраивает. Однако я бы не стал покупать его исключительно для городской езды. Мне кажется, что указатель уровня топлива быстро опустошается, когда я езжу на нём короткими поездками на низкой скорости уже через километр, а потом глохну.

Читать полностью 2024-03-30

1 ягненок 0 Владельцы Haval H6 · Новый пик

Плюсы: Белый экстерьер очень стильный. Он просторный, с большим пространством для ног сзади. Он оснащен турбированным двигателем 1.5T мощностью 184 лошадиных силы. Хотя отклик дроссельной заслонки немного медленный в стандартном режиме, ускорение превосходное на средней и поздней стадии турбонаддува. В режиме Power дроссельная заслонка очень отзывчивая, и мощность легко доступна. Он также сохраняет устойчивость и управляемость на скоростях шоссе без заноса. Высокопрочная сталь используется по всему автомобилю, что обеспечивает ему высокий коэффициент безопасности для внедорожников в своем классе. Минусы: Шум шин громкий на скоростях шоссе, но проигрывание музыки в салоне в значительной степени заглушает его, что делает его приемлемым. Звукоизоляцию можно установить в ремонтной мастерской. Расход топлива высокий, от 10 до 12 миль на галлон в городских условиях, в зависимости от стиля вождения, в среднем от 0,7 до 0,9 миль на галлон. Скорости на шоссе составляют около 8-9 миль на галлон, что приемлемо. Настройка шасси и подвески средние. Компьютерная система автомобиля работает относительно гладко, но иногда случаются незначительные сбои.

Читать полностью 2025-04-02

из Китая

Комплектации:

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Haval H6

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Связаться с нами

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.