Honda CR-V 2019 Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI из Китая

Тип кузоваВнедорожник

Период выпускас 2005 по 2019

от 2 585 000 руб.

Комплектации:

Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 355 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Enjoyment Version — 3 540 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 720 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L AWD Smart Edition — 3 905 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Version — 3 905 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 4 275 000 ₽

Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Vitality 5-Seater — 3 940 000 ₽ Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Stylish 5-Seater — 4 120 000 ₽ Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Stylish 7-Seater — 4 305 000 ₽ Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Intelligent Leading 5-Seater Version — 4 305 000 ₽ Global 30th Anniversary Celebration Edition 1.5T AWD Premium 5-Seater — 4 670 000 ₽

e:HEV 2.0L 2WD Zhiyi Edition — 3 370 000 ₽ e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 3 720 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 3 700 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fengshang 5-seater version — 3 990 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fengshang 7-seater version — 4 120 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition — 4 175 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD 7-seater version — 4 540 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD 5-seater version — 4 540 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor 5-seater Edition — 4 870 000 ₽

240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 3 730 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fengshang 5-seater version — 4 265 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fengshang 7-seater version — 4 265 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 4 265 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition — 4 765 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD 7-seater version — 4 765 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD 5-seater version — 4 765 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor 5-seater Edition — 4 890 000 ₽ e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 2 585 000 ₽ e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 2 945 000 ₽ e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 3 070 000 ₽ e:HEV 2.0L 2WD Zhiyao Edition — 3 320 000 ₽ e:HEV 2.0L 4WD Premium Edition — 3 570 000 ₽

240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 470 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Urban Edition — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition — 4 720 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Pure Drive Edition — 3 580 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Black Jazz Edition — 4 720 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Deluxe Edition — 4 845 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Black Jazz Edition — 4 970 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Edition — 3 705 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Premium Edition — 4 845 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Pure Chi Edition — 3 955 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Black Jazz Edition — 3 955 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor Edition — 4 970 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition — 4 080 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Black Jazz Edition — 3 705 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition — 4 205 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition — 4 080 000 ₽

240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Urban Edition — 4 595 000 ₽ Brilliant Edition Plus 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition — 4 720 000 ₽ Yaomu Edition Plus 240TURBO CVT 4WD Deluxe Edition — 4 845 000 ₽

240TURBO Manual 2WD Classic Edition National V — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition National V — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition National VI — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Urban Edition National V — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Urban Edition National VI — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition National V — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition National VI — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Luxury Edition National V — 4 845 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Luxury Edition National VI — 4 720 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Version National V — 3 835 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Version National VI — 3 705 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Premium Edition National V — 5 095 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Premium Edition National VI — 5 095 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Chi Edition National V — 4 080 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Chi Edition National VI — 3 955 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor Edition National V — 5 345 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor Edition National VI — 5 465 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National V — 4 330 000 ₽ Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI — 4 205 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition National V — 4 450 000 ₽ Rui Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition National VI — 4 450 000 ₽

240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 345 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 470 000 ₽

240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 225 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Urban Edition — 4 595 000 ₽ 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition — 4 720 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Deluxe Edition — 4 845 000 ₽ Hybrid 2.0L Net Speed Edition — 3 835 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Premium Edition — 5 095 000 ₽ Hybrid 2.0L Net Chi Edition — 4 080 000 ₽ 240TURBO CVT 4WD Honor Edition — 5 220 000 ₽ Hybrid 2.0L Pure Edition — 4 205 000 ₽

2.0L 2WD Classic Edition — 3 335 000 ₽ 2.0L 2WD City Edition — 3 460 000 ₽

2.0L 2WD City Edition — 3 460 000 ₽ 2.0L 2WD Fashion Edition — 3 460 000 ₽ 2.4L 2WD Deluxe Edition — 7 610 000 ₽ 2.4L 4WD Deluxe Edition — 7 610 000 ₽ 2.4L 4WD Premium Edition — 7 985 000 ₽

2.0L 2WD Classic Edition — 3 705 000 ₽ 2.0L 4WD Classic Edition — 3 960 000 ₽ 2.4L 2WD Deluxe Edition — 7 780 000 ₽ 2.4L 4WD Deluxe Edition — 7 280 000 ₽ 2.4L 4WD Premium Navigation Edition — 7 780 000 ₽

2.0L 2WD City Edition — 3 460 000 ₽ 2.0L 4WD Classic Edition — 4 080 000 ₽ 2.4L 4WD Deluxe Edition — 7 905 000 ₽ 2.4L 4WD Premium Edition — 8 030 000 ₽ 2.4L 4WD Premium Navigation Edition — 8 275 000 ₽

2.0L Automatic 4WD Classic Edition — 3 960 000 ₽ 2.4L Automatic 4WD Deluxe Edition — 6 985 000 ₽

2.0L Manual 2WD City Edition — 3 580 000 ₽

2.0L Automatic 4WD Classic Edition — 3 705 000 ₽ 2.4L Manual 4WD Deluxe Edition — 7 980 000 ₽ 2.4L Automatic 4WD Deluxe Edition — 6 985 000 ₽ 2.4L Automatic 4WD Premium Edition — 7 235 000 ₽

2.4 Automatic i-VTEC 4WD — 5 860 000 ₽

2.4L Automatic — 7 610 000 ₽

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Honda CR-V 2019 Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI

Цена дилера

Нет предложения

Официальная ориентировочная цена

259800

Производитель

Dongfeng Honda

Размер авто

Компактный внедорожник

Тип топлива

Газо-электрический гибрид

Старт продаж

2018.10

двигатель

Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 146 л.с.

Максимальная мощность (кВт)

158

Максимальный крутящий момент (Н·м)

315

коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия E-CVT

Длина х ширина х высота (мм)

4585x1855x1679

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимальная скорость (км/ч)

160

Официальное время разгона до 100 километров(с)

9.3

Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)

Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)

—

Запас хода при постоянной скорости (км)

—

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

14931,0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4585

Ширина (мм)

1855

Высота (мм)

1679

Колесная база (мм)

2660

Передняя колесная база (мм)

1601

Задняя колесная база (мм)

1617

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

внедорожник

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1659

Масса полной загрузки (кг)

2110

Объем топливного бака (л)

53.0

Объем багажного отделения (л)

—

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

LFA11

Объем (мл)

1993

Объем (л)

2.0

Вид наддува

вдыхайте естественно

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

13.0

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

146

Максимальная мощность (кВт)

107

Максимальная скорость мощности (об/мин)

6200

Максимальный крутящий момент (Н·м)

175

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

4000

Специальная технология двигателя

я-VTEC

Тип топлива

Газо-электрический гибрид

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Многоточечный EFI

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI

Максимальная полезная мощность (кВт)

—

Электрический двигатель

Описание двигателя

—

Тип двигателя

неизвестный

Общая мощность двигателя (кВт)

135

Общая мощность двигателя (Ps)

184

Общий крутящий момент двигателя (Н·м)

315

Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)

135

Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)

315

Комплексная мощность системы (кВт)

158

Комплексный крутящий момент системы (Н·м)

315

Количество приводных двигателей

одиночный двигатель

Компоновка двигателя

фронтальная загрузка

Зарядка аккумуляторов

Тип батареи

Литий-ионный аккумулятор

Гарантия на систему Sandian

10 лет или 200 000 километров

Емкость аккумулятора (кВтч)

—

Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)

—

Скорость зарядки аккумулятора

—

Расположение интерфейса быстрой зарядки

—

Расположение интерфейса медленной зарядки

—

Режим одной педали

—

Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки

—

Максимальная мощность внешнего разряда СВВП

—

Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ

—

Гарантия на аккумуляторную батарею

10 лет или 200 000 километров

Коробка передач

Описание коробки передач

Бесступенчатая трансмиссия E-CVT

Количество передач

Бесступенчатая регулировка скорости

Тип коробки передач

Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

235/60 R18

Размер задней шины

235/60 R18

Характеристики запасного колеса

—

Размещение запасного колеса

—

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.

Активное торможение

Да

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

Да

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

Да

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

Да

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

Да

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Сигнализация давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

Передний

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Обратное изображение

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

Уровень L2

Автоматическая парковка

Да

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

—

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

Да

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

низкоскоростной полный привод

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Тип пневматической подвески

—

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Панорамный люк открывается.

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

Да

Диски из алюминиевого сплава

Да

Пороги (подножки)

—

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Натуральная кожа.

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Полноэкранный ЖК-дисплей

Размер ЖК-монитора (дюймы)

Неизвестно

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

Да

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

Да

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Значок в первом ряду

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

Да

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

Да

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

Да

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Натуральная кожа.

Сиденья в спортивном стиле

—

Расположение сидений

2+3

Независимые сиденья второго ряда

—

сиденья третьего ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

Основное водительское сиденье.

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

Регулировка угла наклона спинки.

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

Подогрев

Функции сидений второго ряда

Подогрев

Функции сидений третьего ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

Да

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Задние сиденья с электроприводом наклона

—

Маленький столик второго ряда

—

Складывающиеся задние сиденья

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

Да

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

Да

служба помощи на дороге

Да

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

—

Интернет транспортных средств

Да

Сеть 4G/5G

—

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

Да

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

HDMI

Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

Да

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

Да

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

Да

Передние противотуманные фары

Да

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

Один цвет

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Вся машина

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Значок электрической регулировки.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + освещение.

Заднее защитное стекло

Да

автомобильный солнцезащитный козырек

Боковая солнцезащитная шторка на заднем стекле.

Дворники с датчиком дождя

Да

задний стеклоочиститель

Да

Открытие заднего окна

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

Двухзонный кондиционер.

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

—

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 81,7950₽ 1¥ - 12,2570₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 84,05₽ 1¥ - 12,39₽

Стоимость в Китае:

2 973 600 ₽ ¥

Расходы по Китаю

185 850 ₽ 15 000 ¥

Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Оформление документов
Автовоз по Китаю
Доставка в РФ

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Таможенное оформление

40 000 ₽

Получение документов
Оформление декларации
Выгрузка автомобиля
Хранение 5-7 дней на СВХ
Услуги брокера

Лаборатория

25 000 ₽

Приемка автомобиля
Фотоопись
Транспортировка в лабораторию
Транспортировка на стоянку компании
Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

40 000 ₽

Консультация
Подбор и покупка автомобиля в Китае
Сопровождение

Таможенные платежи:

900 086 ₽

Сборы за таможенное оформление: 18 465 ₽
Пошлина (4.8 Евро за 1 см³): 881 621 ₽

Мощность для утильсбора, л.с.:

ДВС 145,48 л.с. (107 кВт) + электромотор 83 л.с. (61 кВт, 30-минутная мощность) = 228,48 л.с.

Мощность электромотора ориентировочная: таможня берёт значение из ЭПТС конкретной машины.

Если знаете мощность из ЭПТС или СБКТС, укажите её — утильсбор пересчитается.

Утилизационный сбор (20000 руб. x 83.88):

1 677 600 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Евгения Changan Qiyuan Nevo Q05

Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !

Читать полностью

26.07.2026

Яна Changan UNI-Z

Недавно купила машину в этой компании — и осталась очень довольна! Ещё на этапе консультации менеджер всё подробно рассказал: про характеристики авто, нюансы комплектации, возможные варианты оплаты — ничего не пришлось выяснять самой. Подобрали именно то, что мне нужно: и по бюджету, и по моим запросам. Оформление прошло быстро и прозрачно: все документы подготовили оперативно, никаких скрытых условий или доплат не было. Машина приехала в идеальном состоянии, без каких‑либо недочётов. Сейчас езжу уже пару недель — всё отлично, никаких проблем. Спасибо компании "Прямой импорт" за профессионализм, внимательность и честный подход! Однозначно буду рекомендовать вас знакомым.

Читать полностью

04.07.2026

Егор Toyota Camry

Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал

Читать полностью

21.07.2026

Алексей Citroen C5x

Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.

Читать полностью

27.07.2026

3.83 1299 оценок

Honda CR-V 2019 Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI из Китая

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.79	4.33	3.37	3.77	3.77	4.40	3.39
Средний балл по цене	3.67	4.05	3.66	3.67	3.70	3.90	3.70
Средний балл подобных	3.74	4.34	3.57	3.75	3.76	4.13	3.45

Отзывы о Honda Cr-v

Смазка Даксин Владелец Sonata · Новая машина

С кожаной курткой у меня также появился новый ребенок. Семье с двумя детьми нужна еще одна машина, поэтому я купил своей жене 23-дюймовый белый Fengshang пятиместный. Синьцзян не предлагал никаких скидок, поэтому цена была 22,5. Не большая проблема, дороже или дешевле; я уже купил его, так что меня больше не волнует цена. Без 50% скидки с налога на покупку я заплатил чуть больше 17 000 юаней налога. Страховка составила более 5000 юаней. Дилерский центр дал мне багажник и педальный регистратор. Я проехал 1200 километров. Зимы в Синьцзяне холодные, и машина расходует 12 миль на галлон в теплый день. Летом должно быть лучше, около 10 миль на галлон в целом. [Пространство] Места более чем достаточно для семейного использования, за исключением беспроводной зарядки и держателя документов, которые довольно бесполезны. Передние сиденья расположены удобно, а сзади тоже просторно. Со вторым ребенком внедорожник удобнее для передвижения, и мы легко можем поместить детскую коляску или что-нибудь еще. [Комфорт] Возможно, я просто привык к вождению спального автомобиля, который не так удобен, как спальный. Я купил его для своей жены, потому что он предлагает лучшую маневренность и в нем удобнее носить ребенка. Он шумный на ухабистых дорогах и шоссе. [Самое недовольное] Он средний, не к чему придраться. [Опыт покупки автомобиля] Я видел машину и сравнивал ее с несколькими магазинами 4S в Синьцзяне, они все похожи. Я поехал туда, чтобы забрать его напрямую, но продавец был слишком некомпетентен. Мне потребовалось до 7 или 8 вечера, чтобы закончить процесс. [Цена получения автомобиля] Скидка составила 3000 юаней, а белая машина добавила 2000 юаней. В конце концов, голая машина стоила 200 900 юаней. Без налога с покупки это было вдвое дешевле, со страховкой и стоило 225 000 юаней. [Ощущения вождения] В Синьцзяне действительно невозможно иметь зимние шины. Снежный режим, который идет в комплекте с автомобилем, - это шутка. Он не может ехать даже по небольшому снежному склону. Я поменяю на зимние шины в следующем году. Разгон очень быстрый. Нет трусливых машин, есть только трусливые люди. Довольно приятно нажать на газ в пол. На шоссе и ухабистых дорогах много шума, но больше ничего. [Расход топлива] На данный момент я проехал 1200 километров, и расход топлива составляет 10. [Мощностные характеристики] Я только что забрал машину, и ехать в режиме ECON не утомительно. Он не медленный, даже если я даю ему немного газа. Стандартный режим относительно резвый и вполне достаточен для семейных поездок по городу. Возможно, я восемь лет привык ездить на своём K3 с одним бензобаком. Когда я езжу на CRV, который купил жене, это просто колоссальная разница. Я никогда не водил хорошую машину, поэтому просто брызгаю понемногу.

Читать полностью 2023-01-30

NB Бинго Владелец Honda CR-V, 2 года

[Опыт покупки автомобиля] Спасибо пользователю форума CRV JIA за рекомендацию Siwei. Как десятилетний владелец Civic 9-го поколения с пробегом более 150 000 километров, за эти десять лет у меня было всего две проблемы. Около 60 000 километров я внезапно потерял мощность, когда нажимал на педаль газа (осмотр выявил нагар на корпусе дроссельной заслонки, который исчез после чистки). Во второй раз я почувствовал дрожь, когда нажал на тормоз во время поездки. Вернувшись в Чунцин, я осмотрел тормозные диски и обнаружил небольшую деформацию (проблема была решена после замены). Короче говоря, Honda действительно предлагает автомобиль с включенным двигателем. Для тех, кто предпочитает прочный, надежный автомобиль без частых ремонтных мастерских, это идеальный выбор. Рассмотрев свой предыдущий Civic, я сначала рассматривал внедорожник примерно за 300 000 юаней, но решил, что это не нужно. Для среднестатистической рабочей семьи без бизнеса, покупающей автомобиль в первую очередь для членов семьи и топливной экономичности, я в конечном итоге выбрал CRV Hybrid. [Пространство] Отлично. Помимо двигателя, сильные стороны Honda заключаются в его вместительности. [Комфорт] Во время моего тест-драйва я ездил на CRV-PHEV, который ощущался как пересадка с седана на внедорожник. Управляемость и ощущение тормозов остались теми же Honda. [Наименьшее недовольство] Шум (двигателя и шума ветра). Если кондиционер выключен, а двигатель запускается автоматически, звук холостого хода даже громче, чем у 1,8-литрового атмосферного двигателя в моем предыдущем Civic. Кроме того, при резком ускорении он практически ревёт. Это не нехватка мощности, а скорее неприятен шум двигателя. Что касается шума ветра, он, вероятно, из-за большего сопротивления воздуха внедорожника. После достижения 60 миль в час шум ветра становится заметным при открытых окнах. Выше приведены мои впечатления после модификации аудиосистемы для отключения NVH (я сделал это на следующий день после получения автомобиля), что, вероятно, играет свою роль. Гибридная система High-Vehicle-Hydraulic Hybrid (HVH) может компенсировать часть шума. [Цена доставки] Цена при посадке: 22.04, кредит 100 000 юаней, беспроцентный, на 3 года. Что касается других аспектов, Honda подходит для новичков, с легкой управляемостью. Рулевое управление хорошо настроено с увеличением скорости, и машина не дрейфует на высоких скоростях. После получения автомобиля я отправился в поездку в Юньнань на собственном автомобиле и проехал более 3000 километров. Расход топлива сейчас составляет около 6,5. В целом, шасси CRV значительно улучшено по сравнению с Civic, с гораздо более плавным контролем неровностей и отскоком. В целом, я вполне доволен. Все вышеизложенное является личным мнением, и я надеюсь, что оно может послужить некоторым ориентиром для друзей, которые планируют купить автомобиль.

Читать полностью 2023-09-02

Пользователь 727053593 Владелец Honda CR-V, 1 год

[Опыт покупки автомобиля] Я долго обсуждал это с родителями. В основном, я каждый день езжу в Дунчеди смотреть машины. Я видел много марок, включая Hongqi, Geely, Changan и Tank. Я давно обращал на них внимание. Наконец, я выслушал мнение своей семьи и посмотрел на Toyota Wildlander, Rongfang и Honda CRV. После всестороннего рассмотрения я решил купить CRV, а затем пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть саму машину. После того, как она мне понравилась, я нашел знакомого, чтобы купить ее. Я внес депозит 15 октября, подал заявку на кредит и забрал машину 19-го. [Цена получения автомобиля] 188 800 [Опыт вождения] Я езжу на ней больше месяца, почти два месяца, и проехал всего 800 километров. Поскольку это моя первая покупка машины, я не знаю многого о ней. Амортизация и ходовая часть по-прежнему в порядке, но звукоизоляция все еще немного недостаточна. Шум шин все еще отчетливо ощущается, а система помощи водителю иногда не очень умна. Однажды я чуть не наехал на бордюр, но, к счастью, быстро среагировал. Поэтому во время вождения я все еще не могу слишком доверять системе удержания центра дороги, и мне по-прежнему приходится концентрироваться на себе. [Комфорт] Комфорт версии Fengshang по-прежнему в порядке. У основного сиденья есть восьмипозиционная электрорегулировка. Я считаю, что поясничная регулировка очень хороша, она отлично поддерживает талию, и мне даже не нужно покупать поясничную подушку. [Материалы] Материалы не очень качественные, и ощущение пластика все еще присутствует. Все сиденья кожаные, что приемлемо, но в некоторых других местах материалы кажутся не такими уж прочными. [Пространство] Место для езды очень большое, что очень удовлетворительно. В машине без каких-либо усилий могут разместиться 5 человек. Главное соображение заключается в том, что после свадьбы вы можете установить кресло безопасности с ребенком. Я считаю, что места более чем достаточно с установленным креслом безопасности. [Расход топлива] Что касается расхода топлива, он немного выше в городе, около 10 литров. Мне нужно всего около 6 литров при езде по национальной трассе из уезда в город. Я ещё не ездил по трассе. [Наиболее доволен] Мне очень нравится пространство и внешний вид автомобиля. [Наименее доволен] Для автомобиля стоимостью 188 000 нет видеорегистратора и 360, что действительно неприятно. [Резюме] В целом, всё устраивает, и я могу поставить ему 3,8 балла из 5. Спасибо владельцу Circle JIA за рекомендацию Siwei и представленный материал.

Читать полностью 2023-12-12

У Wzn каждый год излиш Владелец Honda CR-V, 1 год

[Опыт покупки автомобиля] Моя первая машина в жизни

2024-01-25

Активная Панда xQ5 Владелец Honda CR-V, 1 год

[Опыт покупки автомобиля] Я хотел белую машину, и после ежедневных исследований на Auto Expert у меня наконец-то был выбор между Rongfang и CRV! Иногда я видел в TikTok видео, где председатель Toyota извинялся, и я решительно выбрал CRV! Я провел тест-драйв в дилерском центре SSSS рядом с моим домом, но CRV только что вырос в цене, и даже после переговоров с продавцом я не смог получить сделку! Я заказал машину на следующий день! Мне нужен был семейный автомобиль без проблем, много места для прогулок с детьми и много мощности! [Цена получения] Ruixing стоил 16,89 юаней без машины со скидкой 4,4%. Три года беспроцентной рассрочки за 100 000 юаней! Цена при посадке: 19,5 юаней! Я также добавил электропривод задней двери, пленку на окна, броню шасси, защиту двигателя, коврики на 360 градусов, видеорегистратор и другие мелкие дополнения! Итого получилось 20,4 юаня! Я знал, что переплатил, поэтому не стал возвращаться! Продавец даже сказал, что не продаст мне машину без дополнительных функций! [Впечатления от вождения] По сравнению с моим предыдущим седаном Volkswagen, шасси кажется менее прочным! Внедорожники никогда не бывают такими удобными в управлении, как седаны! Но это приемлемо. В конце концов, я выбрал его преимущества: спокойствие, простор, и, как говорят, он не теряет своей ценности! Обзор широкий, а высокое сиденье обеспечивает далеко простирающуюся видимость! Некоторые говорят, что он шумный, но я еще не ездил по трассе, поэтому в городе он чувствует себя приемлемо! [Комфорт] Водительское сиденье неудобное, и у меня болит спина после долгих поездок. Поясничная поддержка не очень эффективна, поэтому я купил поясничную поддержку и подголовник! Моя жена и дети говорят, что сзади очень удобно! [Материалы] Материалы в 24-й модели нормальные! Кожаные сиденья и кожаный руль! Мне это не особо важно! С отечественными автомобилями не сравнить! В конце концов, это не сильная сторона японских автомобилей! [Спа] Это неоспоримо. Для компактного внедорожника пространство невероятно просторное! Детям много места для игр сзади! Багажник вместительный! Он удовлетворяет моим рабочим потребностям! [Расход топлива] Когда я только получил машину, расход топлива был довольно высоким, достигая 10-13 миль на галлон. После 500 километров расход топлива оставался стабильным на уровне 7-8 миль на галлон! Он довольно надежный! [Самый довольный] Места достаточно! [Самый недовольный] Водительское сиденье недостаточно удобное! Возможно, я привык ездить на седанах! В топовой модели с приводом на два колеса даже нет переднего радара, но, к счастью, есть панорамный обзор на 360 градусов, что очень полезно! [Резюме] В целом, этот семейный внедорожник очень красивый, экономичный и просторный! Интеллектуальная навигация и взаимодействие между машиной и автомобилем также на должном уровне! Безопасность тоже на должном уровне! Спасибо владельцу JIA, который порекомендовал Siwei и добавил его в избранное.

Читать полностью 2024-01-14

Коммоннерв Владелец Honda CR-V, 1 год

Дизайн этого поколения CRV действительно соответствует моему вкусу. Поначалу я разрывался между Tiguan L и CRV, но, рассматривая его для семейного использования, я решил, что CRV экономичнее и предлагает больше места сзади (особенно из-за меньшего выступа в центре). Он у меня меньше месяца, и мощность ощущается достойно. Если вы готовы нажать на газ, вы почувствуете приливы мощности. Расход топлива в настоящее время составляет около 10 миль на галлон в городских условиях, со всеми пробками. Что касается шума, звукоизоляция не очень хорошая, что кажется неуместным за такую цену. Но с включенной музыкой это не имеет значения. Еще один недостаток - тонкая краска - она очень тонкая; даже упавшая птица поцарапала ее. Что касается цены, я получил машину 10 декабря 2024 года за 18 500 юаней. В стоимость входит автомобиль за 100 000 юаней, три года беспроцентной рассрочки, защитная плёнка, встроенный регистратор данных, защита двигателя, защита днища и электропривод задней двери. В целом, машина довольно хороша. Приятно, что в зрелом возрасте я водил CRV; водить его гораздо приятнее, чем мою предыдущую машину. Моя старая машина — атмосферная с механической коробкой передач объёмом 1,6 л. Жена жалуется, что она часто застревает на пандусе при выезде с подземной парковки.

Читать полностью 2024-01-07

Чат-автомобильный отде Владелец Honda CR-V, 2 года

[Характеристики салона] Пространство не имеет себе равных в своем ценовом диапазоне. Даже не упоминайте тонкий корпус и большой салон. При 175 см и 160 фунтах я удобно размещаюсь на заднем сиденье. Не говоря уже о месте для ног, его более чем достаточно, чтобы положить ногу на ногу! Багажник глубиной в метр, что вполне достаточно! [Расход топлива] Расход топлива приемлемый. В городском потоке он может быть довольно высоким, но на трассе я получаю около 7 миль на галлон на 120 км! Около 6 миль на галлон в пригороде! Мой комбинированный расход топлива составляет около 8 миль на галлон. Я не настойчивый водитель, и я не особенно спокойный человек! [Мощность] Мощность немного ограничена в режиме Eco, но в режиме Normal она приличная. В конце концов, это двигатель 1,5T с вариатором, поэтому мощность не такая сильная! Но он не слишком медленный, и 9-секундное ускорение приемлемое. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это, безусловно, шум. Honda слишком узкая, из-за чего на скоростях на шоссе издаёт гудящий звук. Кроме того, задние шины расширены, что определённо изнашивает их. Не понимаю, зачем производитель так сделал! [Впечатления от вождения] Какие впечатления от вождения могут быть у внедорожника? Амортизация мягкая, в поворотах она проходит не так уверенно, как мой Levin, а крены кузова довольно значительные! [Цена при самовывозе] Цена при самовывозе, которую все хотят знать больше всего, — это версия Rui с беспроцентным кредитом на 100 000, и цена меньше 20. Я забрал машину в августе, а сейчас почти декабрь. Если производитель не справится с задачей, она определённо будет дешевле, если вы не особо любите электромобили! CR-V — хорошая машина! На самом деле, мой фаворит — Mazda CX50, 2.5 атмосферный двигатель, 6-ступенчатая коробка передач и отсутствие сажевого фильтра. Самое главное, что он не ломается! Вместительность больше, чем у CR-V, но жене не нравится, говорит, что он слишком жёсткий. В итоге мы выбрали CR-V. Поделюсь своим опытом в будущем. Спасибо владельцу Circle JIA за рекомендацию и за то, что он показал.

Читать полностью 2023-11-14

Юмор Цинфэн Владелец Honda CR-V, 1 год

[Опыт покупки автомобиля] Сначала я поехал со старшим братом посмотреть на Elysion Luxury Edition. Мой маленький V тихо припарковался неподалёку. Внешний вид чёрного воина очаровал меня. После нескольких взглядов и поездки я обнаружил, что обновлённая передняя часть и салон идеально соответствуют моему вкусу. Ни одна машина не идеальна, и, учитывая мой бюджет, я выбрал эту. [Цена автомобиля] Полностью оплаченный чёрный автомобиль имел 16,6 л под капотом. Налог на покупку составил чуть больше 15 000 юаней, номерной знак - 500 юаней, а страховка - 5300 юаней. В целом, общая цена составила 19,2 л. [Спа] Пространство отличное. Моя семья была впечатлена 3500-километровой поездкой домой. Поскольку никто из нас не высокий и не сильный, мы лично почувствовали простор. [Комфорт] Шасси компактное, амортизаторы относительно жёсткие, а небольшие выбоины автомобиля хорошо отводятся, но лежачие полицейские заметно менее комфортны. [Наименьшее недовольство] Краска невероятно тонкая. Это ужасно. Через несколько дней после оклейки автомобиля плёнкой мама случайно открыла дверь и выбросила краску, фактически испортив плёнку. [Расход топлива] Расход топлива в городе составляет всего 4,4 литра, возможно, у меня ноги недостаточно сильные. Расход топлива по трассе домой — 6,6 литра с полной загрузкой. Расход топлива в Харбине зимой значительно увеличился и теперь показывает 7,4 литра. [Выделите конфигурацию] Мне лично нравится функция адаптивного круиз-контроля на полной скорости, которая подходит для дальних поездок. Спасибо за рекомендацию и ваш фаворит. С Новым годом всех автолюбителей!

Читать полностью 2024-02-01

Большой черный Дашуай

После шести месяцев поиска автомобиля мой старый Nissan Livina (маленький серый) отпраздновал свое 13-летие, проехав 146 800 километров. Я использовал его исключительно для поездок на работу, поэтому сохранил его так хорошо, что продавец подержанных автомобилей, не веря своим глазам, сделал мне наценку в 500 юаней. Но он просто устарел, или, может быть, тщеславие взяло верх, и я почувствовал, что пришло время для новой машины. Итак, я протестировал все городские внедорожники, которые были в мои двадцать с небольшим, начиная с CRV, Envision, X-Trail, Tayron, Tiguan, Rongfang, Wildlander, Venza, Lingfang, Equinox, XT4, XC40, Q3, Maodou Y и Lynk & Co 08. По разным причинам ни один из них не подошел. Наконец, чувствуя себя совершенно потерянным, я наткнулся на Guangben. Помню, это было 27 ноября, и в прямом эфире рекламировали огромную скидку. Изучив детали акций и подарков, я не стал особо торговаться. Я даже вернулся домой, чтобы привести родителей и жену в магазин, чтобы завершить сделку. В итоге я выбрал CRV. Без всяких причин, без сомнений. Возможно, это просто какая-то особая связь. Мы с Дахэй (так меня назвала жена) будем вместе и в горе, и в радости. Прощай, Сяохуэй (2011, Livina).

Читать полностью 2024-12-07

Человек, который не мо Владелец Honda CR-V, 2 года

Мощности вполне достаточно для семейного использования. Разгон довольно плавный и плавный, без рывков. Пространства на задних сиденьях вполне достаточно, и семья из трёх человек не будет чувствовать себя стеснённой. Несмотря на улучшения по сравнению с предыдущим поколением, шум ветра и шин всё ещё довольно ощутим, а на скоростях свыше 120 км/ч автомобиль ощущается немного плывущим. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,6 л/км. Я выбрал синий цвет, который при разном освещении играет разными оттенками, что очень привлекательно. Салон не совсем устраивает: сотовидные дефлекторы кондиционера затрудняют установку кронштейна или ароматизатора. Я купил модель 23-го года, Zhiling Edition, и очень доволен. Дополнительные функции и режимы очень удобны, особенно для новичков, и я рассчитываю на повышенную безопасность. Настоятельно рекомендую, но в этой модели нет премиальных динамиков, подогрева и вентиляции, а также электропривода задней двери. Эти характеристики следует снизить, сделав автомобиль более конкурентоспособным. Он не особо шикарен, а топовая комплектация не слишком выгодна. Если бы это была модель 2.0T, я бы рассмотрел её по этой цене.

Читать полностью 2023-02-02

Honda CR-V 2019 Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI из Китая

Комплектации:

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Honda Cr-v

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Связаться с нами

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.