Stylish 2023 240TURBO CVT Technology Edition из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2022 по 2023
от 2 345 000 руб.
Комплектации:
2025 1.5T / Sedan — 3 545 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 2.0L / Hybrid / Hatchback — 3 235 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 2.0L / Hybrid / Sedan — от 2 860 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 175 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 3 285 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 345 000 ₽
17 комплектации этого года
HATCHBACK 2.0L e:HEV Trendsetter Edition — 2 345 000 ₽
HATCHBACK 2.0L e:HEV Sharp Luxury Edition — 2 670 000 ₽
2.0L e:HEV Sharp Technology Edition — 2 475 000 ₽
2.0L e:HEV Luxury Edition — 2 610 000 ₽
2.0L e:HEV Premium Edition — 2 725 000 ₽
HATCHBACK 240TURBO Exclusive MT Edition — 3 575 000 ₽
HATCHBACK 240TURBO CVT Trendsetter Edition — 3 450 000 ₽
HATCHBACK 240TURBO CVT Phantom Night Deluxe Edition — 3 575 000 ₽
HATCHBACK 240TURBO CVT Phantom Night Premium Edition — 3 700 000 ₽
240TURBO Exclusive MT Edition — 3 035 000 ₽
240TURBO CVT Leading Edition — 3 450 000 ₽
240TURBO CVT Tech Edition — 3 210 000 ₽
240TURBO CVT Phantom Night Tech Edition — 3 295 000 ₽
240TURBO CVT Smart Edition — 3 450 000 ₽
240TURBO CVT Deluxe Edition — 3 325 000 ₽
240TURBO CVT Phantom Night Deluxe Edition — 3 395 000 ₽
240TURBO CVT Premium Edition — 3 450 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 3 575 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Stylish 2023 240TURBO CVT Technology Edition
Цена дилера
90900
Официальная ориентировочная цена
142900
Производитель
GAC Honda
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.04
двигатель
1.5T 182 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
134(182л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
240
коробка передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4689x1802x1415
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.01
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
828.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4689
Ширина (мм)
1802
Высота (мм)
1415
Колесная база (мм)
2735
Передняя колесная база (мм)
1547
Задняя колесная база (мм)
1575
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1363
Масса полной загрузки (кг)
1825
Объем топливного бака (л)
47.0
Объем багажного отделения (л)
500
Минимальный радиус поворота
5,35 м
Двигатель
Модель
L15C9,L15CN
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.3
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
182
Максимальная мощность (кВт)
134
Максимальная полезная мощность (кВт)
134
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
240
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-4500
Специальная технология двигателя
ВТЭК
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R16
Размер задней шины
215/55 R16
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Значок в первом ряду
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Honda
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Honda SENSING
Интеллектуальная система автомобиля
Хонда КОННЕКТ
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
3.75
820 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.82 | 4.39 | 3.50 | 3.84 | 3.84 | 3.52 | 3.33 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.00 | 3.40 | 3.73 | 3.72 | 3.54 | 3.30 |
Отзывы о Honda Integra
Вождь Северного Китая Стильный владелец, 1 год
Моя первая машина: едет лучше, чем Levin в своём классе, и чуть просторнее. На скорости 130 км/ч на национальном шоссе становится слышен шум шин и ветра. Ни одна машина не идеальна, поэтому покупка такой машины означает смириться с её недостатками. Я видел все другие Toyota, и новая Sylphy выглядит довольно хорошо, с 10-летним бесплатным тарифом. Это, конечно, приятный штрих, но меня он не подкупил. У Civic, родственной модели, нет таких же стильных задних фонарей. Единственное отличие — отсутствие задних воздуховодов в комплектациях среднего и начального уровня. Я от этого отказался. Цена по счёту составляла 100 000 юаней, а общий первоначальный взнос — 11,5 юаней без процентов, с пятилетним кредитом и двухлетним авансовым платежом. Leading Edition по-прежнему остаётся лучшим соотношением цены и качества, и вы можете добавить больше позже. В комплект входят коврики, плёнка (мне пришлось ждать в очереди за плёнкой, поэтому я её не получил; я нанёс её позже в автомастерской за 500 юаней), подушки, защита днища (которая, похоже, не сильно повлияла на шум после нанесения) и полный трёхбаковый синтетический топливный бак (для использования в автомастерской). Пробег новой машины составляет 3 километра. Первый бак был заполнен на 7,4 литра, а второй — около 6,2. Впечатления от вождения: я проехал почти 900 километров за месяц, не по трассе. Обгоны на национальных трассах были плавными, и я легко набирал скорость, немного поджав газ. Мой стиль вождения довольно агрессивный. Система автоматической парковки работала хорошо, а функция удержания полосы движения была особенно полезна в дальних поездках по шоссе. Встроенная навигационная система была не очень удобной в использовании, как и CarLife, в котором не было функции планирования маршрутов на большие расстояния. Я также столкнулся с пешеходами слишком близко, и загорелся индикатор защиты пешеходов.
Читать полностью
Ваша потерянная вера Стильный владелец, 1 год
Почему я купил это? Я просматривал форумы и различные платформы почти три года с момента запуска Xingge, и наконец-то купил его в этом месяце. Цена определенно снижается. За эти годы я тестировал и сравнивал много автомобилей. Раньше моим фаворитом был Civic десятого поколения, но теперь 11-е поколение не так красиво, как Xingge. Покупая машину, покупайте ту, которая вам нравится. Даже если потом возникнут проблемы, вы будете более снисходительны. Если вы покупаете что-то, рекомендованное кем-то другим, то всякий раз, когда что-то пойдет не так, вы будете жаловаться, что вам следовало купить что-то другое. Хотя это всего лишь психологическое утешение, оно бессмысленно. Большинство людей не могут испытать ощущения от вождения и не понимают управляемости. Вы получаете то, за что платите. Нереалистично ожидать слишком многого от машины за сотни тысяч юаней. Только вы можете по-настоящему понять ощущения от руля, газа и педали тормоза. Если вы водите машину стоимостью около 100 000 юаней, Xingge будет неплох. Но если вы ездили на машинах стоимостью в десятки или даже миллионы юаней, Xingge вам определённо покажется скучным. Я заранее купил онлайн аксессуаров и украшений примерно на тысячу юаней: коробки, коврики, подушки сидений, закалённые стёкла... В общем, потратил почти тысячу юаней. Теперь мне кажется, что мне нужна только подсветка салона. Оригинальные такие классные. Есть какие-нибудь рекомендации? Я проехал пока чуть больше 100 километров. Водительские навыки у меня неплохие. Когда я только купил машину, расход топлива составлял 16 л/100 км. После 50 километров езды по кольцевой дороге он упал до 8,2 л/100 км. Если бы за рулём была моя жена, она бы потребляла больше меня, ведь она женщина. И наконец, хотел бы спросить, есть ли на форуме в Сычуани группы любителей стильных автомобилей? Есть ли они в Бачжуне? Есть ли они в Бачжуне и Пинчане?
Читать полностью
Пользователь 224631279
[Опыт покупки автомобиля] Мой целевой бюджет составляет 150 000 юаней за экономичный автомобиль совместного предприятия. Это моя первая машина. Я собирался купить автомобиль B-сегмента и купить Teana, но, к сожалению, он продавался по цене более 160 000 юаней, а мне было лень заморачиваться. Кроме того, люди вокруг меня невысокого мнения о Nissan и по-прежнему рекомендуют Honda и Honda, поэтому я не заставлял себя покупать автомобиль B-сегмента. Причина, по которой я купил Xingge, заключается в том, что мне понравился новый Civic, когда он только вышел в 2021 году (K5 стоил больше 160 000 юаней без всяких скидок!). Xingge дешевле Civic, у него больше задних воздуховодов, чем у Civic, у него большие скидки, и, посмотрев на разобранную машину, я увидел, что Honda добавила волну материалов и безопасности, поэтому я поддался соблазну. Я уже договорился забрать машину, но вдруг узнал, что в Шэньяне действует субсидия в размере 3000 долларов. Поэтому я отменил заказ у продавца и позвонил в Шэньян, чтобы оформить его. Я проехал 100 километров и забрал машину вчера. [Цена самовывоза] Независимо от того, какой комплектации у Honda, она всё равно так себе, поэтому я выбрал самую низкую комплектацию и добавил остальные позже. Беглый взгляд на версию с лучшим расходом топлива показал, что она стоила всего 120 000 юаней, что оставляло много свободного времени, поэтому я выбрал гибридную версию и заплатил 150 000 юаней в полном объеме (подумайте об этом за 21 год, это была действительно поздняя покупка, чтобы воспользоваться скидкой. Эта волна — победа выжидательной партии ✌️, но, к сожалению, у меня срочная потребность, и я не могу больше ждать). Скидка при оплате наличными не так хороша, как в некоторых местах на юге, всего 33 000 юаней, а обязательная гарантия магазина немного велика, почти 6 000 юаней. После получения субсидии я найду, где наклеить пленку и установить обогрев сидений. Машина будет в полной комплектации. Среди подарков накладки на ноги очень хорошие и плотно прилегают. Остальные либо бесполезны, либо плохого качества и имеют запах. [Опыт вождения] Это моя первая машина. До этого я водил Toyota Vios с механической коробкой передач. На самом деле, я не могу сказать, что хорошо, а что плохо. Когда мне дали машину в марте, пробег был однозначным, и я был очень счастлив. Я проехал 100 километров обратно домой. Бедные люди не могут позволить себе ездить по шоссе, поэтому я могу ехать 80 по Шэньянской скоростной автомагистрали. За пределами Шэньяна на многих обычных дорогах есть ограничение скорости 60, так что я не могу ехать быстрее. Впечатления действительно хорошие. Разгон быстрый, и смена полосы движения очень уверенная. Двигатель бесшумный ниже 60, и слышен только выше 60, и он не громкий. Я чувствую, что шины не очень хорошие, и шум в основном из-за них. Я был немного удивлен, что расход топлива был всего 4. Не знаю, может быть, это счетчик радости.
Читать полностью
Твердый сладкий картоф
Опыт покупки автомобиля: Я присматривался к Volkswagen Lavida, Sagitar и Bora почти полгода, и наконец заметил значительное снижение цены на Xingge в конце июня. К сожалению, я был на дежурстве во время Фестиваля драконьих лодок, поэтому отменил свои выходные и не смог посмотреть ни одной машины. С июля я присматривался к машинам в телефоне и добавлял представителей некоторых дилеров в WeChat, но никто из них не давал мне смету, настаивая на том, чтобы я приехал в автосалон для подробной консультации. В середине июля я проезжал мимо местного автосалона и увидел Civic Sport Edition, который кто-то заказал. Думая, что это родственник Xingge, я пообщался с продавцом и сел в машину, чтобы потрогать ее. Я был впечатлен. Возможно, потому что я ездил только на старой бюджетной Fit, до того как Sylphy стал более роскошным, я почувствовал, что у нее много функций, по крайней мере, достаточно для моих нужд. Автосалон настоятельно рекомендовал Civic, но меня это не заинтересовало. Задние фонари были некрасивыми, характеристики уступали Xingge, а Civic часто называли «лесным пожарным» — неподходящим для семейного человека вроде меня. В конце июля у меня было время посетить автосалон, но мы почти не разговаривали. В конечном итоге цена меня устроила, поэтому я решил купить его как можно скорее. Мы договорились о трёхлетней рассрочке. Мы обсудили только окончательную цену, а не конкретную стоимость каждой детали. Мы забрали машину в начале августа. Она была выпущена в мае и ощущается довольно неплохо, не считаясь с серийной. [Впечатления от вождения] Внешний вид потрясающий!!! Особенно фары и задняя часть!!! Хорошая мощность, но шумная, и стёкла вибрируют при поднятии и опускании. [Расход топлива] С включённым кондиционером мой расход составляет 7,1 миль на галлон. Я проехал 300 километров, израсходовав около 100 миль на галлон по трассе, 60 миль на галлон по провинциальным дорогам и 140 миль на галлон по сельским и городским дорогам. Расход топлива только по трассе составляет около 6,6 миль на галлон. [Пространство салона] Вполне прилично, но я никогда не возил в нём пятерых. [Отличительные особенности] Автоматические фары, автоматическая парковка и дистанционный запуск двигателя — всё это очень полезно. [Наименьший недостаток] Качество сборки довольно низкое, но меня это устраивает, так как Honda предлагает автомобиль с двигателем бесплатно.
Читать полностью
Толстый овечий лес Стильный владелец, 2-летняя ма
Опыт покупки автомобиля: Изначально я хотел купить машину примерно за 100 000 юаней. Сначала я рассматривал покупку подержанной машины, но потом понял, что подержанная машина может стоить 78 000 юаней, и я беспокоился о проблемах. Поэтому я решил купить новую машину. После месяца онлайн и оффлайн покупок я наконец остановился на отечественной машине 1.6T. Мы почти сошлись в цене, но после тест-драйва я почувствовал, что у нее довольно много недостатков, поэтому я сдался и в конечном итоге выбрал Xingge. Цена при самовывозе: Я оформил заказ в Сямэне в июле и забрал машину примерно через 10 дней. Белая машина стоила 133 500 юаней. Позже я получил субсидию в размере 2,5 000 юаней, в результате чего окончательная цена составила 131 000 юаней. Я взял кредит на 100 000 юаней с процентной ставкой 3,1% и сроком погашения в течение пяти лет. Я смог погасить его досрочно уже через год без каких-либо штрафов. В комплектацию входили авиационные коврики, радарные датчики (два спереди и четыре сзади), усилители днища и многое другое. Мне очень понравились авиационные коврики. Впечатления от вождения: управление очень удобное, а пространство непревзойденное. Места на передних сиденьях даже больше, чем у многих внедорожников. Вы поймёте это, только если прокатитесь на Xingge. Я перепробовал очень много автомобилей, включая несколько внедорожников среднего размера, и ни в одной из них не было больше места на передних сиденьях, чем в Xingge. Физических кнопок много, они стратегически расположены, и качество кнопок тоже очень хорошее. Честно говоря, кожа и подушка действительно превосходны. Качество дивана зависит от целостности интерьера и экстерьера, а не только от его мягкости. Многие диваны очень мягкие, что делает их неудобными и склонными к вздутию после долгого сидения. Диваны Xingge действительно впечатляют своим качеством! Power: Двигатель 1.5T достаточно мощный, что делает обгоны легкими. Нет такой машины, которую я не смог бы обогнать. Расход топлива: Расход топлива кажется довольно высоким, постоянно более 8 миль на галлон на 100 км, и, кажется, приближается к 9. Я подсчитал это сам, и не знаю, где найти точные значения. Может ли кто-нибудь мне помочь? [Наименее доволен] Если бы мне нужно было найти жалобу, то это была бы амортизация автомобиля. Неровность — это нормально, но если он попадает на неровную неровность, он начинает сильно трястись. Я не знаю, то ли это просто так, то ли что-то не так с самой машиной. [Резюме] В целом, я очень доволен машиной. Изначально я хотел купить черную, но у Xingge не было черных машин, поэтому я купил белую. Она называется Star and Moon White, и она мне очень нравится. Я слышал, что Xingge поднял цены, но не уверен, правда ли это.
Читать полностью
Счастливого паруса 9g8 Стильный владелец, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Чтобы избежать сожалений, я потратил большую часть полугода на поиски автомобилей, выбирая из одного в другой. Я боролся с несколькими вариантами, от полностью электрического Xpeng до гибридного BYD. В конечном итоге я решил, что бензиновый автомобиль надежнее. Затем я начал сравнивать разные коробки передач и в конечном итоге остановился на механике. После осмотра единственными вариантами с механикой, которые я нашел, были Civic и Model X, поэтому я в конечном итоге выбрал Model X. [Цена] После выбора автомобиля я проконсультировался с несколькими дилерами и в конечном итоге нашел относительно низкую цену. Однако скидки были незначительными, а включенные подарки были минимальными: видеорегистратор, коврики, подголовники, карбоновая сумка и зонт. [Ощущения от вождения] Мощность отличная. Как только обороты растут, мощность мгновенно становится доступной. Я все еще использую машину как есть, и я решу, какие именно модификации я сделаю, когда поездлю на ней некоторое время. [Расход топлива] В настоящее время он составляет 6,5, в основном используется в городских условиях, но небольшая езда по трассе должна снизить его. [Пространство] Для моего роста 1,7 метра этого более чем достаточно, а задние сиденья просторные. Багажник хэтчбека просторный и стильный, что позволяет легко хранить вещи. [Наименьшее недовольство] Немного не хватает звукоизоляции. Для автомобилей в этом ценовом диапазоне, я думаю, это примерно то же самое. Позже я бы заменил шины на более тихие, и это, вероятно, улучшило бы ситуацию. Во-вторых, характеристики довольно скудные. Два динамика довольно скудные, и нет датчика парковки или камеры заднего вида, за которые придется платить. Отсутствие блокировки привода также является угрозой безопасности. Другие, едущие в моей машине, удивляются, что у нее нет автоматической блокировки. [Ощущения от езды] Немного пахнет новой машиной, но стало лучше после нескольких солнечных дней с опущенными окнами. Шасси хорошо гасит вибрации, и кочки и ямы проходят очень плавно. Не знаю, повезло ли это, но пока никаких необычных шумов я не заметил.
Читать полностью
hdh легкий ветерок и м Стильный владелец, 1 год
Во-первых, я считаю, что цена, которую я заплатил, слишком высока. Должно быть, со мной обошлись несправедливо. Если другие не обманывают меня за готовую машину до китайского Нового года, то кого еще они могут обмануть? Ха-ха, но я ничего не могу сделать. У меня нет времени после работы. Я хочу купить готовую машину, но мне нужно снова идти на работу после китайского Нового года, и у меня нет времени. Купить машину действительно нелегко. Я говорю это много лет, и у меня нет времени на работу. Я чувствую, что если я ее куплю, она не будет иметь большой практической ценности. Если я ее не куплю, я буду чувствовать себя немного странно, когда буду ею пользоваться, особенно сейчас, когда много дождливых дней. Мне кажется особенно важным выйти и забрать курьера. Что касается внешнего вида, он такой же. Я считаю, что расположение передних противотуманных фар немного неудобно, но задние в порядке, и шасси немного низковато. Когда я впервые выехал на дорогу, чтобы попрактиковаться в вождении, коробка с фейерверками в сообществе стояла посреди дороги, и я переехал ее. Это меня напугало. Когда я вышел, я увидел, что раздавил коробку. , и это действительно несправедливо, что в машине стоимостью более 100 000 юаней даже нет радара. Что новичку вроде меня с ним делать? Я еще не парковался на парковочном месте. Есть только изображение заднего хода, но я не знаю, как его увидеть. Когда я двигаюсь задним ходом, я не уверен, где находится дорога позади меня. Я действительно не решаюсь им пользоваться. Если я кого-то сбью, мне придется за это заплатить. Хотя человек, который дал мне радар, еще не установил его, и в эти дни шел дождь, заднее лобовое стекло полно воды, и я не могу четко видеть машину сзади. Разве не сказано, что у него есть функция обогрева? Я тоже включил обогреватель, но воды так много. Или, может быть, я не умею им пользоваться. Но, честно говоря, я купил его всего несколько дней назад. Возможно, это был мой первый опыт вождения, поэтому я ехал медленно. Я не почувствовал той шумоизоляции, о которой писали в интернете. Ладно, не знаю, что сказать. Поделюсь впечатлениями, когда поездлю подольше!
Читать полностью
Пользователь 250738576 Стильный владелец, 1 год
Я давно присматривался к этой машине и рассматривал другие, например, Verano Pro, Civic и Lavida. Xingge — самый мощный из всех (на мой взгляд). Он действительно легко переключается на газ, и расход топлива приемлемый: 7,3 л/100 км в городе и около 6,3 л на трассе. На машину без комплектации скидка около 39 000 юаней. Плёнка на сиденья и коврики наклеена снаружи, а бесплатная плёнка ужасная (я видел её лично в автосалоне и впервые слышу о заводской плёнке от дилера 4S, и она не очень хорошая). Налог с покупки всего 11,3%, страховка около 4600, процентная ставка 5,4%, кредит 7,8, ежемесячный платёж около 2500, как и видеорегистратор, коврики, чехлы для сидений, держатели для мобильных телефонов и т. д., которые я установил сам, и которые обошлись всего в несколько сотен долларов. Это действительно бессовестно. Я подумываю в будущем добавить защитный экран для пешеходов. Производитель дал мне его во время первого ТО. Последующее ТО может обойтись в 600-700. Машина пробежала всего 1000 километров, и проблем нет. Но каждый раз, когда я открываю капот, крышка двигателя отсутствует, что некрасиво. Жгут проводов в беспорядке, что раздражает.
Читать полностью
Пользователь 744059216 Стильный владелец, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я планировал купить Haval H6 или другие модели внедорожников, но для практики я ездил на седане своего тестя. Я чувствовал, что седан лучше управляется и на нем приятнее ездить. Я смотрел седаны стоимостью около 100 000 юаней на Dongchedi.com и случайно увидел большую скидку на эту модель, поэтому я связался с продавцом, чтобы узнать цену. Затем я пошел в магазин, чтобы посмотреть машину. Времени было мало, и у меня не было времени на тест-драйв. Внешний вид потрясающий, молодой и спортивный. Лично я считаю, что это самый красивый среди автомобилей А-класса. Я слышал, что двигатель хороший. Обсудив это с продавцом, я быстро остановился на нем. [Опыт вождения] Я проехал на машине около 400 километров, а затем я проехал на ней около 800 километров от уезда до магазина 4S, а затем до Пекина. Мой тесть сидел на пассажирском сиденье и давал мне указания. Я проехал почти 400 километров. Автоматическая коробка передач намного проще в управлении, чем механика, и нет никакого психологического давления. Я ехал один из Пекина в Вэйхай, почти 800 километров по трассе. Я не ехал постоянно. В основном я делал перерывы на каждом заправочном пункте. После 5 вечера я остался на ночь в заправочном пункте и продолжил движение на рассвете. Скорость была в основном около 110, что казалось относительно стабильным. Когда на прямом шоссе было мало машин, я старался ехать до 160. Разгон был очень быстрым, и мне не приходилось сильно нажимать на педаль газа. Лично я чувствовал, что педали газа и тормоза были относительно легкими, поэтому мои ноги не уставали, но поскольку я был новичком, я всегда неосознанно крепко держал руль, и у меня не было поддержки за шеей, что в основном было из-за усталости в руках и шее. [Расход топлива] Около 6,3, я проехал в общей сложности 1200 километров, в основном по трассе. [Особенности] У него много настроек, включая систему помощи водителю L2, но нет автоматического круиз-контроля и удержания полосы движения. Новичкам следует ездить осторожно. [Наименее довольный] Шум довольно громкий, поэтому можно включить музыку погромче, чтобы отвлечься.
Читать полностью
Жизнь, полная любви Стильный владелец, 1 год
Начну с вывода: покупка автомобиля на Хайнане обойдется примерно на 5000 юаней дороже, чем в материковом Китае. Если вы покупаете машину не впервые, можете выбрать Feiche. Я рассматривал Civic, когда покупал его в сентябре, но позже остановил свой выбор на Xingche, потому что моя семья предпочитала Xingche. Я водил обе машины, и в целом они довольно похожи; все зависит от того, как вам нравится внешний вид. Внешний вид: Это дело вкуса. Мощность: 182 лошадиные силы могли быть приличными пять лет назад, но сейчас это просто средний показатель. К счастью, трансмиссия хорошо настроена, и в целом она довольно отзывчивая и мощная, что делает ее более чем достаточной для ежедневного использования. Интерьер: Лично я считаю, что он нормальный, довольно простой.
Читать полностью