из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2020 по 2020
от 5 630 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 5 630 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Flagship Private Fashion Edition — 5 925 000 ₽
2.0T Flagship Luxury Business Edition — 5 630 000 ₽
2.0T Qichang Luxury Business Edition — 6 920 000 ₽
2.0T Qichang Private Fashion Edition — 6 660 000 ₽
3.0T Qichang 4WD Luxury Business Edition — 9 905 000 ₽
3.0T Flagship 4WD Luxury Business Edition — 11 405 000 ₽
3.0T Flagship 4WD Private Fashion Edition — 11 405 000 ₽
2025 2.0T / 252 hp — от 5 925 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 3.0T / 337 hp — от 9 905 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 5 870 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Flagship Luxury Business Edition — 5 870 000 ₽
2.0T Flagship Private Fashion Edition — 5 870 000 ₽
2.0T Qichang Luxury Business Edition — 6 605 000 ₽
2.0T Qichang Private Fashion Edition — 6 605 000 ₽
3.0T Qichang Luxury Business Edition — 9 850 000 ₽
3.0T Flagship 4WD Luxury Business Edition — 11 350 000 ₽
3.0T Flagship 4WD Private Fashion Edition — 11 350 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 5 940 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 315 000 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 6 825 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Zhilian Flagship Edition — 6 950 000 ₽
2.0T Smart Link Flagship Edition — 6 825 000 ₽
2.0T Zhilian Flagship Edition — 7 455 000 ₽
Modified 2.0T Zhilian Flagship Edition — 7 075 000 ₽
3.0T Zhilian Flagship Edition — 11 275 000 ₽
Modified 3.0T Zhilian Flagship Edition — 10 495 000 ₽
3.0T Zhilian Flagship Four-seater Edition — 12 025 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
369800
Производитель
ФАВ Хунци
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2021.08
двигатель
2.0T 252 л.с. L4 48V легкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
5137x1904x1493
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
230
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.8
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.1
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров (без ограничения по годам/пробегу для первого владельца)
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7251,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5137
Ширина (мм)
1904
Высота (мм)
1493
Колесная база (мм)
3060
Передняя колесная база (мм)
1633
Задняя колесная база (мм)
1629
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1875
Масса полной загрузки (кг)
2325
Объем топливного бака (л)
62.0
Объем багажного отделения (л)
370
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
CA4GC20TD-31
Объем (мл)
1989
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
380
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45Р19
Размер задней шины
245/45Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Необязательный
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
Стандартная конфигурация
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Кожаное сиденье
кожа наппа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
BOSE
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
253 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд + задний ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, массаж, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, вентиляция, массаж
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, Подставка для ног
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
4.14
475 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.90 | 4.63 | 4.17 | 3.87 | 3.91 | 4.18 | 4.32 |
| Средний балл по цене | 3.93 | 4.35 | 3.86 | 3.99 | 4.00 | 3.81 | 3.96 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.46 | 3.96 | 4.02 | 4.07 | 4.24 | 4.06 |
Отзывы о Hongqi H9
Хип-хоп папочка Владелец Hongqi H9 · Новая маш
Внешний вид безупречен и величественен. Интерьер также хорошо сделан, но пока не идеален, и есть много деталей, которые нуждаются в полировке. Нет необходимости беспокоиться о пространстве, а колесная база 3060 удовлетворяет большинству потребностей. Расход топлива не такой высокий, как ожидалось. Средний расход топлива в 10 миль на галлон очень удовлетворительный. Смешанный расход топлива в городе и на трассе может достигать 10 миль на галлон, и он должен быть около 12 миль на галлон в чисто городском режиме движения. Говоря о проблемах, бортовой компьютер все еще недостаточно хорош. Нельзя сказать, что он явно завис или застрял, как говорили другие автовладельцы, но задержка около 0,2 секунды при работе все еще есть. Грубо говоря, он не следует за рукой. При движении выше 120 км/ч слышен явный шум шин, но я не чувствую шума ветра. Кроме того, задняя платформа очень высокая, и невозможно установить карданный вал в автомобиль с задним приводом. Поэтому лучше всего ежедневно перевозить только четырёх человек. Пятому человеку будет очень неудобно сидеть.
Читать полностью
Я работаю неполный раб Владелец Touran, 4 года
Hongqi H9, пожалуй, самая успешная модель Hongqi с момента выхода на рынок. Будь то дизайн, интерьер или продажи, это ведущая модель бренда. Седаны отечественного производства немногочисленны и редки, а седаны представительского класса встречаются еще реже. Единственная модель, которая может соперничать с A6 и E-Class, — это H9. [Самый удовлетворительный] Дизайн — главный фактор успеха H9. Раньше многие считали дизайн Hongqi старомодным, ретро и серьезным. Однако H9 внес новшества в эти черты. Вертикальные воздухозаборники увеличивают общие габариты автомобиля, в результате чего форма становится более квадратной, придавая ему несколько громоздкое ощущение. В частности, U-образная световая полоса особенно эффективна в ночное время. [Ощущения от вождения] Ключевой характеристикой H9 является его низкий центр тяжести, что придает ощутимую устойчивость при вождении. Это придает ему уверенность в поворотах. Он также обеспечивает более четкое чувство дороги при проезде неровностей. К счастью, сиденья H9 не слишком жесткие, поэтому они не вызывают заметного дискомфорта. [Ощущения от езды] Простор представительского седана неоспорим, и он довольно удобен для повседневного использования. Однако задний пол H9 поднят, поэтому в нем с комфортом могут разместиться только два человека. Учитывая бизнес-ориентированную природу представительских седанов, эта конструкция не является недостатком. Справедливо будет сказать, что есть компромиссы. [Интерьер] Интерьер H9 на самом деле довольно хорош, избегая чрезмерно модных тенденций. В нем есть все необходимое, включая хромированную отделку, кожу, рояльный лак и текстуру дерева, а общий дизайн простой и элегантный. Функции автомобиля довольно всеобъемлющи, включая панорамное изображение, дистанционное управление, голосовой ввод и небольшой экран управления для задних сидений. В целом, H9 обладает множеством преимуществ и является одним из немногих представительских седанов отечественного производства в своём классе, который действительно стоит взять. Он излучает атмосферу всеобъемлющего представительского седана.
Читать полностью
10 июня Владелец Hongqi H9, возраст ав
Долгожданный Hongqi H9 наконец-то был запущен. Прошло четыре года с того момента, как эта машина была представлена в Интернете, до того момента, как я ее купил. Дело не только в патриотизме, она мне просто нравится. Я могу взглянуть на проезжающие мимо BBA, но я буду продолжать смотреть на проезжающий мимо Hongqi H9. Жаль только, что я не купил H9 до рестайлинга. Мне очень нравится передняя часть и салон старой модели, но даже с рестайлингом она мне все еще нравится. Я вожу уже семь лет и теперь хочу поделиться своим опытом вождения с вами. [Цена самовывоза автомобиля] Позвольте мне сначала рассказать о цене самовывоза автомобиля. Думаю, если я объявлю цену этого автомобиля в январе, это может обновить цену Beijing Hongqi H9 на Dongchedi. Цена в рассрочку составляет чуть более 260 000 юаней, а план полной оплаты — чуть более 270 000 юаней, но я все равно выбрал полную оплату. Мой товарищ и я купили машину вместе меньше чем за час. Продавец ходил подавать заявку пять раз, чтобы получить эту цену. Я не ожидал, что мы сможем ее получить. Я очень благодарен продавцу за то, что он действительно потрясающий. Следующий шаг - внести залог. [Опыт покупки автомобиля] Процесс покупки автомобиля был очень приятным. Я купил новую машину и с нетерпением ждал момента, когда заплачу деньги. Я чувствовал себя очень тяжелым и не таким счастливым. Думаю, мне еще нужно усерднее работать, чтобы скоро получить повышение. Ха-ха. Продавец сопровождал меня на протяжении всего процесса покупки автомобиля и был очень преданным и ответственным. [Пространство] Мой рост 1,8 метра, и я чувствую, что места вполне достаточно для вождения и езды. Производительность багажника тоже хорошая. Как сказал мой товарищ, его достаточно. [Мощность] Обычно я езжу в комфортном и экономичном режиме, а иногда и в спортивном. Официальные данные показывают, что автомобиль может разогнаться до 100 километров более чем за семь секунд, что достаточно для автомобиля длиной более пяти метров и весом более двух тонн. Мой стиль вождения также относительно стабилен и не слишком агрессивен. Мне просто нужно получить необходимую мощность, когда она мне нужна. [Расход топлива] Благодаря большому количеству светофоров в Пекине, я могу проехать 10 километров по городу и более 6 километров по трассе. Единственное, что меня не устраивает, — это неточный указатель уровня топлива в баке. Когда топливо в баке на последнем, он показывает, что машина может проехать 100 километров, но после заправки он не может ехать дальше и ломается. Я теряю дар речи, и он не показывает, что топливо закончилось. [Самое недовольное] Больше всего меня не устраивает то, что интерфейс «автомобиль-машина» не имеет взаимосвязи между собой. Для этой системы «автомобиль-машина» действительно стоит обратиться к Huawei или Xiaomi для проведения тест-драйва. Интерфейсы «автомобиль-машина» у Xiaomi и Huawei действительно мощные. Наконец, я хочу сказать, что надеюсь, что все не будут судить о современных отечественных автомобилях по автомобилям более чем десятилетней давности. Людям нужно расти, автомобилям нужно расти, и компания тоже должна расти. Будь то автомобиль совместного предприятия или отечественный, главное, чтобы он вам нравился, он хороший. Здесь я также желаю друзьям-автомобилистам удачи и успехов. «Красный флаг, пусть реют идеалы!»
Читать полностью
Владелец Xiamen H9 Владелец Hongqi H9, 4 года
1. Я ждал машину полтора месяца. Дилерский центр 4S подарил мне коврики, но скидки не было. Все остальные автомобильные пленки и обтяжки пришлось покупать самому. 2. Экстерьер автомобиля — высококлассный и стильный, затмевающий BBA на улице. Это, безусловно, самая стильная машина в округе, но со временем эстетика надоедает. Покраска — тоже неплохой вариант, она подчеркивает имидж автомобиля и защищает краску. Пленка в основном добавляет блеска. 3. Что касается автомобиля, я проехал 800 километров. 1. Расход топлива приличный, 11–13 миль на галлон в городе и менее 10 миль на галлон на трассе. 2. Мощность: у меня нет особых проблем. Больше газа — и машина едет быстрее, а педаль газа реагирует точно и своевременно. 3. Комфорт: у меня есть массаж всего тела, что довольно хорошо. Сиденья регулируются, а амортизация лучше, чем у 56e. Езда по трассе — самое лучшее время: трогание с места плавное, но остановка с места не плавная. 4. Безопасность вождения: тормоза отзывчивые, а функции помощи водителю хороши. Функция предупреждения о выезде с полосы движения полезна, и я часто ей пользуюсь. В-пятых, что касается функции бортового компьютера, то сейчас я в основном использую голосовое управление. Некоторые автовладельцы говорят, что каналы будут смешиваться, но это можно решить, отключив соответствующее голосовое управление. В-шестых, общая оценка: высокая стоимость, производительность, отечественное производство.
Читать полностью
Цепь Донжун Луошэн Владелец Hongqi H9, 3 года
Я получил свой автомобиль в конце сентября, купленный в июне, и уже проехал более 4100 километров. Хочу поделиться своим опытом вождения, надеясь, что он будет полезен тем, кто рассматривает покупку этой модели, но поддаётся влиянию других. Что касается экстерьера и интерьера, думаю, тут особо говорить не нужно. Он не нокаутирует, но определённо не уступает BBA. Не стоит постоянно насмехаться над отечественными моделями Rolls-Royce; это наша собственная разработка. Прежде чем мы углубимся в дизайнеров Rolls-Royce, не стесняйтесь критиковать их. Что касается мощности и управляемости, у меня 2.0T Flagship Edition. Хотя официально заявленная мощность составляет 252 лошадиные силы, она немного разочаровывает. Ощущение отталкивания в режиме Comfort не сильное. Этот автомобиль в первую очередь создан для комфорта, а не для агрессивной езды. Конечно, обгоны даются легко, и если вы готовы нажать на газ, ускорение определённо впечатляет. В целом, мощность и управляемость средние. Что касается пространства и комфорта, пассажирское пространство довольно хорошее, с большим количеством места для ног как на передних, так и на задних сиденьях. Однако багажник немного маловат, что было раскритиковано многими. Но меня это не беспокоит. Я думаю, что места более чем достаточно для меня самого, с двумя чемоданами и некоторыми пакетами проблем не будет. Если вы настаиваете на том, чтобы сделать его похожим на фургон, я ничего не могу с собой поделать; эта машина просто не подойдет. В ней удобнее сидеть, чем ехать, а заднее сиденье даже удобнее переднего. Такое ощущение, что она создана для развлечения гостей и клиентов. Позвольте мне объяснить некоторые недостатки автомобиля и некоторые беспокойства водителей. Во-первых, расход топлива. Счетчик показывает от 7 до 8 миль на галлон на шоссе, а моя скорость движения обычно составляет от 100 до 130 миль в час. На городских скоростных автомагистралях расход также примерно такой же. Мой ежедневный пробег составляет всего 5 километров, и с пятью или шестью светофорами я обычно получаю от 10 до 11 миль на галлон, за исключением случаев интенсивного движения. Для автомобиля весом более 1,8 тонны и с двигателем 2.0T это разумно. Навигационная система автомобиля довольно средняя. Голосовой интерфейс может быть неуклюжим, медленным или даже совершенно непонятным. Если во время использования встроенной навигационной системы поступает звонок WeChat или телефонный звонок, некоторые слова навигации, кажется, исчезают. Кроме того, подключение и отключение Bluetooth не происходит автоматически; вам нужно сделать это самостоятельно. Это занимает всего несколько секунд, но это хлопотно. Слышен щелкающий звук, когда окно автомобиля поднимается вверх, что неудобно. Мне нужно это изменить. В ноябре я поехал в мастерскую по тонировке стекол автомобилей, чтобы изменить цвет на двухцветный. Они сняли внутренние дверные панели и некоторые молдинги на зеркалах заднего вида. Затем, когда я выехал на шоссе, возникла проблема. Проехав 70 или 80 километров, я услышал свистящий звук со стороны водительского сиденья, похожий на утечку воздуха. Вернувшись домой, я обнаружил, что молдинги на передних стойках не были прижаты. Позже я сам их прижал, но проблема не исчезла. Однажды я заехал в мастерскую по тонировке стекол, но там ничего не смогли с этим поделать. Однако эта проблема появилась только после того, как там поменяли цвет. Позже я заехал в мастерскую 4S, но там не смогли найти причину. Открыв дверь, я обнаружил, что в мастерской по тонировке стекол перерезали провод одной из ламп ближнего света. Мне было очень плохо. Надеюсь, этот пост поможет некоторым автолюбителям, и я также желаю, чтобы отечественные автомобили становились все лучше и лучше.
Читать полностью
NERNEA0908 Владелец Hongqi H9, 3 года
Я забрал машину в эту среду. Она была произведена в мае 2022 года. Я как раз проехал на ней 200 км, когда община Чэнду была изолирована из-за эпидемии. 200 км были все городские дороги. Средний расход топлива составил чуть больше десяти литров на галлон. Лично я думаю, что расход топлива уменьшится в дальнейшем. Я выбрал внешний вид Gentian Purple + интерьер Cinnabar Red/Ivory White и решетку радиатора 980 Teardrop Diamond в качестве опции. На следующий день после того, как я забрал машину, я изменил цвет на двойной цвет (я рекомендую Aka Gold от AX, который очень близок к оригинальному цвету при естественном освещении, что напрямую сэкономило 30 000
Читать полностью
Пользователь 431773248 Владелец Hongqi H9, 3 года
[Расход топлива] Из-за пандемии я проехал меньше 5000 километров. Расход топлива составляет около 7 миль на галлон на трассе, около 11 миль на галлон на трассе и около 9 миль на галлон в смешанном цикле. В целом я вполне доволен и находится в пределах моих ожиданий. В конце концов, учитывая размер и вес автомобиля, расход топлива разумный! [Комфорт] Я очень доволен салоном. Он в основном кожаный, а сиденья очень удобные. Мне очень нравятся подставки для ног, которые делают длительные поездки комфортными. Заднее сиденье действительно удобное, а двухслойное звукоизоляционное стекло обеспечивает отличное спокойствие! [Ощущения от вождения] Я не очень агрессивный водитель и не предъявляю особых требований к мощности, но я считаю, что трогание с места и ускорение на достойном уровне. Реакция на педаль газа своевременная, без серьезных рывков. Рулевое колесо точное, и нет ощущения мертвого пространства. По сравнению с конкурирующими моделями я не чувствую большой разницы. Он средний, без каких-либо выдающихся характеристик или разочарований. [Избранное] Честно говоря, больше всего мне нравится слоган на церемонии вручения Hongqi: «Поздравляю с приобретением выдающегося Hongqi!» Желаю вам удачи и побед; Hongqi с вами; скользите по ветру и волнам и процветайте; куда бы ни устремился ваш взгляд, вы — Китай; сияющие пять звёзд — это вера; быть китайцем делает вашу жизнь стоящей; езда на Hongqi делает вашу жизнь идеальной; я ничуть не жалею, что приехал в Китай в этой жизни... [Опыт покупки автомобиля] Я не обсуждал другие вещи, когда покупал машину. Я посетил несколько магазинов и, наконец, нашёл один, и попросил менеджера по продажам машину с пакетом освещения, полной страховкой, налогом на покупку, электрической выхлопной трубой и ценой 300 888. Также в комплекте были подарки (коврики для ног, коврик в багажник, солнцезащитная плёнка, маленькие флажки Hongqi с обеих сторон, ручка Hongqi, коробка салфеток и другие мелочи). Не знаю, дорого ли это по сравнению с другими, но мне кажется, что эта цена примерно такая же! [Недостатки] После обсуждения преимуществ, давайте поговорим о недостатках. В первом ряду практически нет места для хранения. Практически некуда положить мобильный телефон или карту памяти. Беспроводная зарядка находится в отсеке для хранения, что не очень удобно. Мне кажется, это довольно неудобный и неудобный вариант. Багажник действительно слишком маленький. Проблема ненормального шума дворников исчезла после замены. Ненормальный шум руля серьёзный. Он скрипит, когда его слегка сжимаешь. Дизайнер боится, что вас будет клонить в сон во время вождения, поэтому он специально разработал звуковое рулевое колесо. Это определённо средство для снятия стресса, чтобы не чувствовать себя сонным. Голосовая система иногда застревает и долго реагирует. Процесс сборки автомобиля некачественный. Вскоре после покупки автомобиля краска на багажнике была прямо вздута и сколота. Не знаю, это у меня индивидуально или у большинства людей такое. Вы можете видеть изображение ниже! [Резюме] У отечественных автомобилей есть свои недостатки. У автомобилей совместного производства тоже есть свои недостатки. Прогресс отечественных автомобилей в последние годы очевиден для всех. Никто не идеален, и ни одна машина не идеальна. Чтобы отечественные автомобили развивались дальше и как можно скорее вышли на зарубежные рынки, я готов платить за отечественные автомобили.
Читать полностью
Торт «Мудрость и мужес Владелец Hongqi H9, 4 года
① Внешний вид 5 звезд: Само собой разумеется, все на земле знают, что чувство торжественности в момент отпирания двери не сравнится с другими автомобилями! Hongqi есть Hongqi, полный китайских элементов. Больше не говорите о китайских Rolls-Royce, потому что это Hongqi... ② Интерьер 4,5 звезды: Салон хорошо сделан, а текстура кожи отличная
Читать полностью