Iveco Eurocargo 2024 Professional Chassis 2.0T National VI Manual Transmission 4.2 Tons Long Axis Single-Row Chassis из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2018 по 2024
от 2 610 000 руб.
Комплектации:
2026 2.0T/148HP — от 3 110 000 ₽
4 комплектации этого года
Chaorui 2.0T National VI manual transmission, long wheelbase, short overhang, center roof, sliding door, single rear tire — 3 110 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission, long wheelbase, short overhang, mid-roof, and side sliding doors — 3 110 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI Manual Transmission Long Wheelbase High Roof Manual Door — 4 310 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission long wheelbase high roof side sliding door — 4 310 000 ₽
2026 3.0T/179HP — от 6 050 000 ₽
3 комплектации этого года
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission, long wheelbase, short overhang, mid-roof, side sliding door, single rear tire — 6 425 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI manual transmission, long wheelbase, short overhang, mid-roof, and side sliding doors — 6 050 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI Automatic Transmission Long Wheelbase Short Overhang Mid-Roof Side Sliding Doors — 6 425 000 ₽
2024 2.0T/146HP — от 2 820 000 ₽
32 комплектации этого года
Yunrui 2.0T National VI manual transmission short axle low top side sliding door — 2 820 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission short axle low top hand sliding door — 2 820 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission short axle high top side sliding door — 2 820 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission short axle high top hand sliding door — 2 820 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission short axis low top side sliding door — 2 860 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission short axle high top side sliding door — 2 860 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission short axle low top manual door — 2 860 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission short axle high top manual door — 2 860 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top side sliding door rear single tire — 3 110 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door rear single tire — 3 110 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 3 120 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top hand sliding door — 3 120 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top side sliding door — 3 160 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 3 160 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top manual door — 3 160 000 ₽
Chaorui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top manual door — 3 160 000 ₽
Mid-level commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission short axle low top side sliding door — 3 275 000 ₽
Mid-level commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission short axle high roof side sliding door — 3 290 000 ₽
Shangrui 2.0T National VI manual transmission short axle high top manual door — 3 300 000 ₽
Professional chassis 2.0T National VI manual transmission 4.2 tons long axis single row chassis — 3 325 000 ₽
M1 dedicated platform vehicle 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top side sliding door — 3 345 000 ₽
High-end commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission short axle low top side sliding door — 3 350 000 ₽
M1 special platform vehicle 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top side sliding door — 3 365 000 ₽
High-end commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission short axle high roof side sliding door — 3 370 000 ₽
Professional chassis 2.0T National VI manual transmission 4.2 tons long axis double row chassis — 3 420 000 ₽
High-end commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission long axle short overhang low top side sliding door — 3 610 000 ₽
Shangrui 2.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top manual door — 3 655 000 ₽
High-end commercial passenger car 2.0T National VI manual transmission long axle short overhang high roof side sliding door — 3 715 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 3 770 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high top manual door — 3 770 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission long axis high top hand sliding door — 4 345 000 ₽
Yunrui 2.0T National VI manual transmission long axis high top side sliding door — 4 400 000 ₽
2024 3.0T/180HP — от 6 100 000 ₽
66 комплектации этого года
Chaorui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top side sliding door — 6 100 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 6 100 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang low top manual door — 6 100 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top manual door — 6 100 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission short axle low top side sliding door — 6 135 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission short axle low top hand-pull door — 6 135 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission short axle high top side sliding door — 6 175 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission short axle high top hand sliding door — 6 135 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission short axle low top side sliding door — 6 175 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission short axle high top side sliding door — 6 175 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission short axle low top manual door — 6 175 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission short axle high top manual door — 6 175 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 4.5 tons short-axle single-row chassis — 6 275 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 4.5 tons long axis single row chassis — 6 335 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 4.5 tons long axis double row chassis — 6 400 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang low top side sliding door rear single tire — 6 425 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high roof side sliding door rear single tire — 6 425 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 6 tons extended axle single row chassis — 6 460 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang low top side sliding door — 6 475 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 6 475 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang low top manual door — 6 475 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high top manual door — 6 475 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 6 tons extended axle double row chassis — 6 525 000 ₽
High-end commercial passenger car 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 6 550 000 ₽
C-type RV professional chassis 3.0T National VI manual transmission long axis high roof — 6 575 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 7 tons long axis single row chassis — 6 585 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI manual transmission 7 tons super long axis single row chassis — 6 710 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission short axle high top manual door — 6 740 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 4.5 tons short-axle single-row chassis — 6 755 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI manual transmission long axis high top side sliding door (for modification only) — 6 780 000 ₽
M1 dedicated platform vehicle 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang low top side sliding door — 6 780 000 ₽
M1 dedicated platform vehicle 3.0T National VI manual transmission long axis high top side sliding door — 6 780 000 ₽
M1 special platform vehicle 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high top side sliding door — 6 790 000 ₽
B-type RV professional chassis 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high roof — 6 805 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 4.5 tons long axis single row chassis — 6 815 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 4.5 tons long-axis double-row chassis — 6 880 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 6 tons extended axle single row chassis — 6 945 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high top manual door — 6 995 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 6 tons extended axle double row chassis — 7 005 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission long axis high top manual door — 7 030 000 ₽
C-type RV professional chassis 3.0T National VI automatic transmission long axis high roof — 7 055 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission long axis high top side sliding door — 7 070 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 7 tons long axis single row chassis — 7 070 000 ₽
Chaorui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top side sliding door (for modification only) — 7 155 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI manual transmission long axis high top manual door — 7 155 000 ₽
M1 dedicated platform vehicle 3.0T National VI automatic transmission long axis high top side sliding door — 7 155 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI Manual Transmission Long Axis High Top Electric Door — 7 205 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI manual transmission long axis high top side sliding door — 7 240 000 ₽
Professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 7 tons super long axis single row chassis — 7 290 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission extended shaft single row high top manual door — 7 420 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission extended shaft double row high top manual door — 7 460 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission extended shaft single row high roof side sliding door — 7 475 000 ₽
C-type RV professional chassis 3.0T National VI automatic transmission 7 tons long axis high roof — 7 475 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top manual door — 7 570 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top side sliding door — 7 625 000 ₽
B-type RV professional chassis 3.0T National VI automatic transmission long axis high roof — 7 715 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI manual transmission extended shaft high top manual door — 7 735 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI Manual Transmission Extended Axle High Top Electric Door — 7 810 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top manual door — 7 825 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top electric door — 7 900 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission long axis high top side sliding door — 7 940 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission extended shaft single row high top manual door — 8 045 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission extended shaft double row high top manual door — 8 085 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission extended shaft single row high roof side sliding door — 8 105 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission extended shaft high top manual door — 8 760 000 ₽
Shangrui 3.0T National VI automatic transmission extended shaft high top electric door — 8 810 000 ₽
2024 3.0T/170HP — от 6 225 000 ₽
4 комплектации этого года
Yunrui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang high top manual door — 6 225 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI manual transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 6 260 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high top manual door — 6 740 000 ₽
Yunrui 3.0T National VI automatic transmission long axis short overhang high roof side sliding door — 6 780 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 2 610 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 2 990 000 ₽
5 комплектации этого года
2.3T manual super Rui short shaft low top low power F1A — 2 990 000 ₽
2.3T manual super Rui short axis high roof low power F1A — 2 990 000 ₽
2.3T manual super Rui short axis high roof high power F1A — 3 365 000 ₽
3.0T manual Yunrui manual door short axis low top F1C — 3 610 000 ₽
2.3T manual super Rui long axis short overhang high roof National VI F1A — 3 490 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 3 240 000 ₽
5 комплектации этого года
2.3T short-axle low-top van F1A — 3 240 000 ₽
3.0T short-axle low-top van F1C — 3 610 000 ₽
2.3T short-axle low-top multi-purpose car with side sliding door F1A — 3 240 000 ₽
3.0T short-axle low-top multi-purpose vehicle with side sliding door F1C — 3 985 000 ₽
2.3T long-axle short-overhang multi-purpose vehicle with side sliding door F1A — 3 490 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Iveco Eurocargo 2024 Professional Chassis 2.0T National VI Manual Transmission 4.2 Tons Long Axis Single-Row Chassis
Цена дилера
156900
Официальная ориентировочная цена
156900
Производитель
Nanjing Iveco
Размер авто
легкий пассажир
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2024.08
двигатель
2.0T 146 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
107(146л.с.)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5995x2150x2365
Конструкция кузова
2-дверный 3-местный грузовик
Максимальная скорость (км/ч)
130
Гарантийный срок автомобиля
2 года или 60 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5995
Ширина (мм)
2150
Высота (мм)
2365
Колесная база (мм)
3300
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
грузовик
Количество дверей (количество)
2
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
3
Снаряженная масса (кг)
—
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
100.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
6,05 м
Угол съезда (°)
—
Двигатель
Модель
F1A
Объем (мл)
1994
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
146
Максимальная мощность (кВт)
107
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
3500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-3000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
неизвестный
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
195/75 R16LT
Размер задней шины
195/75 R16LT
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
○Необязательно
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
○Обратное изображение
Круиз-контроль
○Круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
—
Диски из алюминиевого сплава
○Необязательно
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
○Многофункциональное управление
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
○Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Общая регулировка пассажирского сиденья
Угол наклона спинки.
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
○9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
○Необязательно
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
○Оригинальная заводская оригинальная машина
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
○Необязательно
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
○Главный водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
○Необязательно
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
○Необязательно
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
0.00
5 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Отзывы о Iveco Wolfson
Лично я считаю, что внешний вид автомобиля неплох. Я бы не назвал его потрясающим, но и не уродливым тоже. Внутри различные функциональные кнопки и датчики на приборной панели довольно удобны. Кнопка звукового сигнала расположена на верхней части левой фары, что поначалу казалось неудобным, но после привыкания стало довольно практичным. Тумблер внутри сдвижной двери особенно неудобен; большинство людей, которые не ездят на этой машине регулярно, не поймут, как открыть её изнутри. Оснащение автомобиля в целом приемлемое. Большинство функций, таких как многофункциональное рулевое колесо, навигация с большим экраном, круиз-контроль, ксеноновые фары и даже противотуманные фары, отсутствуют и требуют установки вручную. Многие из этих дополнений требуют перепрошивки компьютера, которую большинство дилеров 4S не предлагают. К счастью, в интернете появляется всё больше дополнительных опций, поэтому я сам установил многофункциональное рулевое колесо и навигационную систему, и они работают отлично. Я также самостоятельно установил противотуманные фары и круиз-контроль, но для них требуется перепрошивка компьютера. Сейчас я ими не воспользуюсь, поэтому буду считать их просто косметическим средством. Надеюсь, в будущем производитель будет предлагать их бесплатно.
Читать полностью
Space: Этот автобус имеет длину 5151 мм, ширину 2011 мм и высоту 2307 мм, с колесной базой 3000 мм. С точки зрения пассажирского пространства он полностью отвечает потребностям любой семьи или компании. Во-первых, задний ряд предлагает около 2,8 метров пространства с непрерывным потоком, что делает его удобным как для пассажиров, так и для груза. Кроме того, вместительное отделение для хранения обеспечивает эффективное использование пространства. Power: Этот автобус оснащен 2.3T 122-сильным турбированным двигателем L4, выдающим 90 киловатт мощности и 320 Нм крутящего момента. Такая комбинация силового агрегата более чем достаточна, обеспечивая мгновенную мощность как для старта и ускорения, так и для скоростного обгона. Однако, как это типично для автобусов, недостаток мощности в задней части становится ощутимым на скорости выше 100 км/ч. Вот несколько недостатков: 1. Возможно, из-за дизельного двигателя, двигатель довольно шумный на трассах, а в салоне довольно тихо. 2. Сиденья не очень удобные. Я не знаю, какой наполнитель используется в сиденьях этого автомобиля. Если вы совершите длительную поездку, вы будете чувствовать сильную боль в пояснице и спине. Комфорт езды не очень хороший. 3. Настройка подвески всего автомобиля в целом не очень хорошая. При движении на высокой скорости, при проезде по сельским дорогам или ухабистым дорогам, вы можете чувствовать, как все ваше тело вот-вот сотрясется, когда вы сидите в машине. Стоимость покупки автомобиля: Рекомендованная производителем розничная цена этого автомобиля составляет 141 900 юаней. Текущая цена автомобиля без заправки составляет 128 000 юаней, налог на покупку — 11 000 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог на использование транспортных средств и судов — 900 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, коммерческое страхование — 5300 юаней, а общая стоимость — 146 000 юаней. Совет по выбору автомобиля: если вам нужно перевозить грузы, и вы ищете мощный и вместительный автобус, то этот автобус всё ещё относительно подходит, к тому же он надёжный.
Читать полностью
Я пользуюсь машиной 2 года и 2 месяца и проехал 52 900 километров. Я менял датчик 4 раза и один раз трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор. У меня были проблемы. Мне нравится внешний вид и репутация. Но я не очень доволен. Сейчас я делаю капитальный ремонт двигателя за 30 000 юаней. Завод согласился на условия договора, и клиент согласился. Мастерская 4S до сих пор не заплатила, и они всё ещё спорят.
Читать полностью
[Наиболее удовлетворены] Это редкая коробка передач 8AT в том же классе, с рабочим объемом 3.0, достаточным запасом мощности и крутящим моментом при большой нагрузке, а также плавным переключением передач. Он обладает хорошей прочностью и может по-прежнему хорошо работать после высокоинтенсивного использования. [Наименее удовлетворены] Жесткость кузова новой модели уменьшилась, и будет видна деформация, когда он полностью загружен грузом. И расход топлива относительно высок. При нагрузке в одну тонну расход топлива достигнет 9,5-10 литров. При тех же обстоятельствах другие автомобили будут иметь производительность 8,5 литров. [Ощущения вождения] NVH очень хорошие, а шасси также очень компактное. Несмотря на то, что это легкий легковой автомобиль, он не чувствуется дешевым. Эффект амортизации при проезде канав сопоставим с некоторыми MPV. [Техническое обслуживание] Поскольку автомобиль имеет некоторые коммерческие характеристики, Iveco будет проводить регулярные проверки на месте для клиентов, которые покупают автомобили для некоторых автопарков. В периоды пиковой нагрузки, например, во время торговых фестивалей, сотрудники будут дежурить в любое время. В случае поломки в дороге, при необходимости, будет отправлена подменная машина.
Читать полностью
Это прекрасный и прочный лёгкий грузовик. 2-литровый двигатель, даже без электронного блока управления, достаточно мощный, особенно для буксировки нескольких сотен фунтов. Пробег на сегодняшний день более 17 000 километров, и всё остальное в порядке, за исключением нескольких проблем с выбросами, которые были устранены после поездки в ремонтную мастерскую. Это распространённая проблема с китайскими стандартами выбросов VI? Без этой проблемы всё было бы идеально!
Читать полностью
Эта машина прошла через всё: от восхождений в горы до наводнений — она безупречна! В августе этого года я совершил кольцевое путешествие по Гуандуну — Синьцзяну, проехав более 12 000 километров, взбираясь на горы, пересекая высокогорные равнины и луга, останавливаясь у озёр и пересекая пустыни. Мне ни разу не пришлось использовать автоматическую лебёдку, и, если не считать неисправного автоматического сливного клапана при низких температурах, никаких проблем не было! Это тот самый мобильный дом, которого я ждал! Вернувшись, я установил системы дистанционного мониторинга и управления с помощью голосовых команд и мобильных телефонов, а также солнечные батареи для зарядки, что позволило мне заряжать холодильник и умные системы даже после недельной стоянки!
Читать полностью
Общая стоимость покупки | 160 000 юаней (вероятно, опечатка) | Абсолютно потрясающие впечатления от вождения | Ощущение грузовика, управление и салон автомобиля | Средняя, большой потенциал для индивидуальных модификаций | 7–9
Читать полностью
Расход топлива обычно составляет 9 миль на галлон на 100 км, а салон невероятно просторный, что позволяет разместить не только полный экипаж, но и множество багажа или ящиков для инструментов в задней части салона. Поезд кажется довольно мягким, возможно, благодаря раме; на высоких скоростях задние сиденья буквально взлетают вверх. Я видел Ford Transit в этом классе, который комфортен, но без рамы. Поскольку Iveco из Нанкина, а я оттуда, я решил попробовать. Автомобиль стоил 133 000 юаней и был довольно мощным. Двигатель F1A импортирован из Италии.
Читать полностью








































































