Discover the 2024 360PS R-Dynamic HSE из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2005 по 2024
от 7 105 000 руб.
Комплектации:
2026 Discover — от 13 435 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 11 890 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 13 250 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 9 905 000 ₽
8 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 10 670 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 10 290 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 10 920 000 ₽
5 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 11 545 000 ₽
5 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 14 155 000 ₽
5 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 17 315 000 ₽
2 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 15 990 000 ₽
3 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 17 190 000 ₽
2 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 16 240 000 ₽
2 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — 15 610 000 ₽
1 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — 14 535 000 ₽
1 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 7 105 000 ₽
3 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — 0 ₽
1 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — 21 105 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Discover the 2024 360PS R-Dynamic HSE
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
798800
Производитель
Land Rover (imported)
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2023.10
двигатель
3.0T 360 лошадиных сил L6
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4956x2073x1888
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
209
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.5
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
10.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
24560.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4956
Ширина (мм)
2073
Высота (мм)
1888
Колесная база (мм)
2923
Передняя колесная база (мм)
1692
Задняя колесная база (мм)
1687
Минимальный дорожный просвет (мм)
283
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2540
Масса полной загрузки (кг)
3210
Объем топливного бака (л)
90.0
Объем багажного отделения (л)
1137-2391
Минимальный радиус поворота
6,205 м
Двигатель
Модель
PT306
Объем (мл)
2996
Объем (л)
3.0
Вид наддува
Турбонаддув + электрический наддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
360
Максимальная мощность (кВт)
265
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500-6500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
500
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-5000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
285/40 R22
Размер задней шины
285/40 R22
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
○Блокировка дифференциала 11700 юаней
Функция блокировки межосевого дифференциала
Да
низкоскоростной полный привод
Да
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Система датчиков брода
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная панорамная крыша, открывающаяся.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
○Фиксированная 11 731 юань
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Да
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Виндзорская натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3+2
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
Подогрев
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
Да
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
11.4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
Британское сокровище
Количество динамиков (шт.)
11
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
○Необязательно
Освещение салона
10 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Четырехзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
○Дополнительно 3900 юаней
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
InControl ОС
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Экологически чистый комплект
В комплекте: омыватель фар, подогрев руля.
Технологический пакет
Содержит: Удобную док-станцию для развлечений
Пакет «Комфорт»
В комплект входит: Встроенный холодильный отсек в центральном подлокотнике первого ряда.
Расширенный пакет помощи на бездорожье
Включает в себя: систему контроля проходимости по бездорожью, интеллектуальную систему адаптации к вездеходу Terrain Response® второго поколения, регулируемый режим повышенной проходимости, активную блокировку заднего дифференциала.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
4.20
130 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.12 | 4.22 | 4.27 | 4.09 | 4.23 | 4.34 | 4.13 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.04 | 4.52 | 3.95 | 4.18 | 4.24 | 3.99 | 4.28 |
Отзывы о Land-rover Discovery
Команда Дикого Волка
Внешний вид: Сначала я думал, что он довольно уродлив, особенно после рестайлинга 2017 года, но постепенно я начал ценить его впечатляющий стиль! [Пространство] Вполне достаточно. У меня небольшая семья, и семиместный автомобиль вполне подходит. Пятиместный багажник достаточно просторен, чтобы вместить небольшую коляску, даже не складывая ее. Я купил его, потому что у меня двое детей, и мне нужен семиместный автомобиль для жесткого бездорожья. [Комфорт] Я думаю, что комфорт довольно хорош. Ощущение быстроты, как будто находишься на лодке. Я никогда не водил слишком хорошую машину. В своем классе, я думаю, он сравним с GLE. Любой, кто сидел на среднем заднем сиденье GLE, знает, как там может быть душно. [Место в третьем ряду] Это не поддельный семиместный автомобиль. Я думаю, что любой человек ростом ниже 1,7 метра без проблем будет использовать его для коротких поездок. [Самый недовольный] Они даже не предоставили модуль блокировки крышки топливного бака. Я боялся, что что-то могло попасть в бак в тот день, поэтому я купил модуль и установил его в день, когда забрал машину. Вентиляции сидений нет, а ящик в подлокотнике такой большой, что там должен быть холодильник. [Опыт покупки автомобиля] Я был очень целеустремлен, просто 7-местный хардкорный автомобиль, и не рассматривал ничего другого. Я заказал Tank 500, который стоил более 23 000 юаней, но так как он долго не был на рынке, я отменил заказ. Позже я продолжал рассматривать National VI Land Cruiser, но меня окончательно убедили высокая цена и время запуска. Изначально я планировал посмотреть Supra, но я увидел ее по дороге, чтобы посмотреть, и подумал, что она полностью соответствует моим потребностям, поэтому я заказал машину напрямую. [Опыт вождения] Мне несложно управлять этой машиной. Возможно, я вожу много небольших грузовиков, так что нужно время, чтобы привыкнуть. Он довольно устойчив на прямой, но из-за высокого кузова боковой крен все еще довольно силен при быстром повороте. [Расход топлива] Я пока не проводил большой оценки, но если вы думаете об экономии топлива, не рассматривайте эту машину. Предыдущий 2.0T Envision мог легко потреблять 10 единиц топлива на высокой скорости, а дорожные условия в городе более требовательны. У меня также есть старый Bobcat, который потребляет 17 или 18 единиц топлива. Я привык заправляться каждый день. Жизнь тоже такая: заправляться каждый день, молодой человек... [Стоимость обслуживания] Я купил двойную страховку, которая решает проблему замены масла в течение шести лет. Если сравнивать со стоимостью одного ТО в SSS, двойная страховка все еще экономически выгодна. Зависит от того, как вы договоритесь о цене.
Читать полностью
Привет, Лао Гао, Бацзе Лидер подержанных автомобилей
Discovery 3 4.4V8 SE 2005 года выпуска – самый хардкорный внедорожник Land Rover из серии Discovery. Он выдержал 15 лет испытаний и невзгод, но его очарование не угасло. Сейчас он требует ежегодных техосмотров, сталкивается со значительными расходами на ремонт, проблемами с пневматической подвеской и устаревшим салоном, среди прочих проблем. Тем не менее, он по-прежнему находит поклонников среди таких, как я. В 2005 году он обладал превосходными характеристиками благодаря двигателю V8 BMW Group N62B44 и шестиступенчатой коробке передач ZF. Несмотря на свою мощность, двигатель часто страдает от утечек масла, что делает ремонт дорогим. Коробка передач также страдает от распространённых проблем, включая неисправность клапанов и высокую стоимость ремонта. Поэтому я бы не рекомендовал покупать этот старый роскошный автомобиль. Я планирую провести его капитальный ремонт, чтобы вернуть ему былую славу, поскольку он вызывает у меня глубокую связь с детством. Каковы ощущения от вождения? Этот автомобиль невероятно комфортен в управлении благодаря комфортной посадке, лёгкой конструкции и пневматической подвеске — три в одном, обеспечивающие лучшие в своём классе ощущения от вождения. Аудиосистема Harman Kardon также улучшает ощущения от вождения, делая его по-настоящему роскошным и в то же время престижным. И самое главное — он невероятно мощный! Вам нравится этот автомобиль?
Читать полностью
марквуу Нашел владельца, машине всего
Удобство пневматической подвески 3.0+, огромная грузоподъемность, классическая командная посадка (и передние подлокотники, которых нет у Defender) и после сравнения X5 и X6 я выбрал вездеходный Discovery 5.
Читать полностью
Улыбающийся павлин lv8
Внешний вид и мощность очень хороши, и мне нравится наклон задней части. Правда, руль немного смещен вправо, но совсем немного. Это распространённая проблема. Кто-нибудь знает, как это исправить? Помимо регулировки развала-схождения.
Читать полностью
Пользователь мобильног
Будьте осторожны при покупке автомобиля. Качество этой машины очень плохое. Коробка передач в новой машине вышла из строя после более чем 2000 километров пробега. Лобовое стекло также может выпасть само по себе. Это распространённая проблема. Ремонтируют его, как правило, раз в год. В сервисе сказали, что могут ремонтировать три машины в неделю.
Читать полностью
Маленький Жучок 0508 Нашёл хозяина. Машине 2 года.
Я покупаю эту машину просто потому, что она нравится моей жене. Мне нравится Audi A6, но мои предыдущие две машины были седанами. Мне пришлось перейти на внедорожник для более легкого доступа к бордюрам.
Читать полностью
Господь сказал: налог Нашёл хозяина. Машине 2 года.
Я видел машину один раз до и после заказа, и один раз тест-драйвил топовую модель. Общие характеристики отличные, а производительность цены очень высокая. Я запутался в X5 или Discovery 5. Я запутался в течение полугода и не решил. Благодаря общению между продажами BMW и Land Rover, я чувствую, что X5 Продавцы, как правило, высокомерны и равнодушны. Когда меня спросили, есть ли какие-либо скидки, они не сказали ни слова. Продавцы Land Rover были более комфортными. Единственное, что я помню, это продавец, который купил машину. Случайно я пошел за покупками с женой, и продавец прислал мне сообщение. У меня было немного времени, поэтому я поехал. Я сразу пошел на тест-драйв и договорился о цене. Это заняло полчаса. Так как я спешил домой, чтобы забрать детей из школы, я еще не решил покупать его. Наконец, после тест-драйва я назвал цену, которую считал невыгодной. Продавец был очень трудолюбивым. Он много раз бегал туда-сюда и, наконец, сказал мне, что цена назначена за меня. Я снова колебался, но в последнем порыве я заплатил депозит напрямую, и сделка была урегулирована за 10 минут. Он дал мне пожизненное обслуживание (мелкое обслуживание), взрывозащитную пленку, комплект ковриков, видеорегистратор, пустая машина была в пределах 60, а цена посадки составила 680 000 (потому что я торговался за общую цену). Поэтому я на самом деле не считал различные цены подробно. В целом, это все еще очень хорошо, 3.0T 360 лошадиных сил, та же цена X5. 2.0T может быть недостаточно, поэтому передняя и задняя части тоже очень освежают. Автомобиль прибыл в порт 29-го числа. У нас было мало времени, поэтому мы поехали туда, чтобы заплатить все деньги 29-го числа. Днем 30-го продавец сообщил мне, что автомобиль отбуксировали обратно небольшим грузовиком. Я снял для него небольшое видео. Я все еще был немного разочарован, когда посмотрел видео. Серо-чёрный салон, эффект от фото на телефон не очень. Наконец-то дождался временных номерных знаков и поспешил забрать машину сегодня. С момента заказа до получения прошло 9 дней. Машину пригнали из салона 4S. Комфорт действительно хороший, руль и педаль газа очень плавные, а динамика в целом соответствует цене. Машина великовата, но в этой версии нет вентиляции сидений, что очень жаль. В остальном всё хорошо и стоит того.
Читать полностью
шиииии
♂️Введение: Я езжу на старом Defender 90, а моя жена сейчас ищет семейный автомобиль. Мы пара, родившаяся в 1990-х годах, и мы хотим один для личного пользования и один для семейного. Мы рассмотрели много автомобилей, но в конечном итоге выбрали ?. Сначала мы отказались от нового Defender 90 (багажник не складывается в ровный пол, и нет необходимости в двух машинах с короткой осью). Новый Defender 110 великолепен, но интерьер не стоит своей цены. С точки зрения комфорта Discovery V — лучший выбор. Пневматическая подвеска, угол обзора 360 градусов, трансмиссия с углом обзора 3,0 градуса, прозрачность шасси и матричные светодиодные фары довольно существенны в этом ценовом диапазоне. Мой реальный опыт: 1. Сначала мы купили комплектацию 3.0 S, и после доставки были приятно удивлены, обнаружив, что у него полноценный ЖК-экран (комплектация S была частично механической, частично ЖК-экраном). 2. Что касается мощности, то средние обороты и задняя часть ощущаются невероятно мощными. 3. Пневматическая подвеска и амортизация приличные, как у L322, на котором я ездил раньше. Посадка осталась высокой (как в старом Defender). 4. Сиденья Commander очень удобные, и моя жена тоже их похвалила. 5. Перспектива шасси очень крутая. Я испытал цвет машины друзей, которые раньше играли в воде. Это здорово. ? Жалобы 1. Carplay вылетел 1/1 на следующее утро, что очень хорошо и Land Rover. Переключение на навигацию моей собственной машины намного плавнее. 2. Центральный замок должен быть электронным замком с многодисковой муфтой. У старого Defender был механический замок. Я никогда не испытывал его и не знаю, насколько велика разница в эффекте. 3. Верхние и нижние двери были уменьшены и должны быть опциональными. 4. Задержка при запуске 5. Автомобиль относительно широкий, а парковочное место в подвале почти у самого края. 6. Я езжу на нём всего два дня, и расход топлива пока не снизился, около 18, а заправка 95-м стоит 700, что вдвое больше, чем у старого Defender 90. Давайте посмотрим расход топлива. Я в Ханчжоу. Есть ли группа, которая отправила 5?
Читать полностью
Рыбалка Нашёл хозяина. Машине 2 года.
У меня машина уже месяц и пробег 4000 километров. Я нервничал перед покупкой, но, осмотрев ее, я полюбил все ее аспекты, кроме днища. Друзья говорили, что любой, кто ее покупает, идиот. В конце концов, я не колебался. Я хотел купить SE, но дилер порекомендовал S. Во-первых, внешний вид безупречен, за исключением днища. Я не критиковал Q7, но после 10 лет присматривания к Audi моей мечтой было перейти на старую модель. Посмотрев на нее, я действительно не заинтересован. Возможно, теперь мои потребности другие. Я думаю, что она более внушительна, чем Mercedes-Benz GLE, независимо от днища. Но в ней нет люков в крыше, которые доступны только в топовой комплектации. Во-вторых, места для хранения в салоне достаточно. Однако есть много ткани... что является реальной претензией, так как она легко пачкается. В остальном я не могу найти, к чему придраться. В-третьих, довольно хорошая комплектация. Это базовая модель 3.0S, британское сокровище, с регулируемой подвеской, постоянным полным приводом, системой блокировки и четырехпозиционным подъемником пола. Я не буду вдаваться в остальные подробности. Я просто жалуюсь, что у отечественного X5, у которого высота пола 90, нет подвески. В-четвертых, я не понимаю, почему нет пятиместного салона. Зачем они сделали его семиместным? Он действительно бесполезен, занимает место на втором ряду. Но второго ряда определенно достаточно; при моем росте 185 см места предостаточно. Третий ряд тоже возможен, потому что задняя часть автомобиля очень высокая, но я им никогда не пользовался. Наконец, давайте поговорим о впечатлениях от вождения. Уникальное командирское сиденье возвышает вас над другими автомобилями. 360-сильный двигатель с двойным турбонаддувом дает вам безупречную мощность.
Читать полностью
Цзэн Сяоцян Нашёл хозяина. Машине 3 года.
Расход топлива немного великоват, но в целом всё в порядке. Он всё ещё очень хорош, учитывая все комплектации и много места. Я внёс залог, как только увидел его с первого взгляда, в основном потому, что моему начальнику эта машина понравилась. Я тоже раньше смотрел на X5, и так получилось, что X5 в то время собирались производить в Китае. Я думал, что цена значительно снизится, но он выглядел не очень привлекательно. Однажды я зашёл в автосалон посмотреть автомобили, завернул за угол и увидел магазин 4S. Я увидел X5 и влюбился в него с первого взгляда. Высокая посадка, большой кузов, отличная комплектация и отличная мощность. Мой предыдущий Mercedes-Benz GLK300 и мой друг ни разу не подпрыгивали. С тех пор, как я пересел на этот, как только я нажимал на газ, он становился как зверь, и мне приходилось жать на него плавно. Цена приемлемая, и он остановился на 69,5. Он был с тремя ТО и электронной педалью, но этот, похоже, отличается от предыдущего. У него нет полноценного ЖК-дисплея, только центральный. Указатель уровня топлива и спидометр по-прежнему механические, что, в общем-то, похоже. Механические тоже хороши. По крайней мере, они надёжны, и нет риска выхода электронных компонентов из-под контроля. А семиместный салон можно использовать в экстренных случаях во время отпуска. В целом, он очень хорош.
Читать полностью