из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2023 по 2025
от 3 860 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 3 860 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Peugeot 408X — от 3 860 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 910 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model-1.6T / 175 horsepower — 4 385 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
179700
Производитель
Дунфэн Пежо
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.12
двигатель
1.6T 175 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
129(175Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4705x1859x1502
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
220
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.35
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4705
Ширина (мм)
1859
Высота (мм)
1502
Колесная база (мм)
2787
Передняя колесная база (мм)
1599
Задняя колесная база (мм)
1604
Минимальный дорожный просвет (мм)
166
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1465
Масса полной загрузки (кг)
1903
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
536-1611
Минимальный радиус поворота
5,59м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.27
Двигатель
Модель
5Г06
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
175
Максимальная мощность (кВт)
129
Максимальная полезная мощность (кВт)
129
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
250
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4500
Специальная технология двигателя
Система бесступенчатого изменения фаз газораспределения CVVT и технология бесступенчатого подъема впуска CVVL.
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
205/55Р19
Размер задней шины
205/55Р19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Эй, маленький лев
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
8 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Тип кнопки
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Blue-i
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
9.7
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,7120₽
1¥ - 12,7980₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 87,41₽
1¥ - 12,96₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
0.00
90 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 4.15 | 3.51 | 3.74 | 3.76 | 4.27 | 3.72 |
Отзывы о Peugeot 408x
ХмП
Мои главные плюсы: шасси невероятно прочное, руль невероятно точный, а органы управления невероятно отзывчивые. Внешний вид невероятно стильный, мгновенно узнаваемый на дороге. Дизайн салона изысканный и приятный на вид. Большой центральный экран управления и дисплей приборной панели очень радуют глаз. Однако меня не совсем устраивает ограниченная функциональность автомобиля. В нём предустановлены только карты AutoNavi и музыка Kuwo, что делает просмотр видео в машине невозможным. К счастью, система проста в использовании и достаточна для повседневного использования. В целом, пространство неплохое: крупный мужчина ростом 1,8 метра и весом 200 килограммов без проблем разместится на заднем ряду. Однако, если вы выше и толще, вам может быть немного тесновато в области макушки. Например, мой рост 1,76 метра и вес 180 килограммов. Когда я сижу на заднем ряду, перед моими ногами всё ещё остаётся больше двух кулаков свободного пространства. Багажник вмещает больше, чем легковой автомобиль. Он примерно такого же размера, как у обычного внедорожника, и имеет квадратную форму внутри, что очень удобно для погрузки и размещения вещей. Небольшой отсек для хранения входит в стандартную комплектацию, подлокотник и перчаточный ящик довольно вместительны, а отсеки для хранения на дверях также очень практичны. Управлять автомобилем приятно: педаль газа легко нажимается, обратная связь идеальна; тормоза очень чувствительные, и лёгкое нажатие запускает ускорение. В стандартном режиме разгон очень плавный, но при переключении на первую или вторую передачу машина иногда глохнет. После того, как скорость достигает 60 миль в час (96 км/ч), снова нажимаешь на газ, мощность по требованию, обгон до 100 миль в час (100 км/ч) не представляет никаких проблем. Поддержка тела хорошая в поворотах, а также очень хороша на горных дорогах. Сиденья надёжно удерживают при агрессивной езде. Когда я забирал машину, было очень жарко, и я не почувствовал заметной потери мощности даже с включённым кондиционером. Руль очень лёгкий на низких скоростях и становится устойчивым на высоких, сцепление с дорогой тоже хорошее. Что касается расхода топлива, то в первый месяц после покупки автомобиля я ездил с кондиционером при температуре 24,5°C и постоянном режиме циркуляции воздуха, в основном по федеральным трассам, и максимальный расход составил 8,2 л/100 км. Позже, когда погода похолодала и я перестал пользоваться кондиционером, расход упал до 7,7 л. Ожидаю дальнейшего снижения.
Читать полностью
Вспышка, чтобы избежат
На этой неделе я отлично провел время за рулем, каждый день используя спортивный режим. Автомобиль невероятно чувствителен к дорожным условиям; я чувствую даже самую маленькую выбоину, но, к счастью, в рамках управляемости это захватывающая поездка! Мощность действительно исключительная. Просто едя по городу, педаль газа отзывается мгновенно, и машина ощущается как будто подталкиваемая. Информационно-развлекательная система автомобиля намного лучше, чем я ожидал. Хотя она иногда запаздывает, это несерьезная проблема. Однако функция автоматического старта-стопа требует, чтобы я отключал ее в строке состояния автомобиля, что является настоящей проблемой. Обычно я использую CarPlay и пока не заметил никаких серьезных проблем. Было бы неплохо иметь возможность выбирать цвет приборной панели в режиме Custom; красный был бы настоящим GT. Расход топлива меня действительно удивил. Возможно, это из-за агрессивной езды, но обычно он больше 10 миль на галлон. Придется попробовать режим Custom, когда бак опустеет. Что касается пространства, то в целом оно достаточное, но места для хранения катастрофически мало. Для одного водителя он вполне подходит, но в качестве семейного автомобиля вещи положить некуда. В целом, Peugeot 408X GT — хороший выбор для тех, кто любит ездить, не жертвуя пространством. Если вас устраивают расход топлива и ограничения по объёму багажника, это определённо хороший выбор.
Читать полностью
Самый яркий момент Аль Владелец Peugeot 408X, возраст
[Опыт покупки автомобиля] Как обычный человек, живущий после 2000-х, я не имею предубеждений в отношении марок автомобилей, таких как немецкие, американские, французские и китайские. Как всегда, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. В конечном счёте, выбор подходящего автомобиля зависит от того, готовы ли вы смириться с недостатками. Причины, по которым я выбрал 408X, просты: во-первых, он отлично выглядит, как снаружи, так и внутри. Во-вторых, шасси действительно динамичное. В-третьих, разумная цена. В-четвёртых, разумная стоимость владения. В-пятых, неподалёку, всего в 10 километрах, находится дилерский центр Dongfeng Peugeot Citroën. [Цена автомобиля] Этот автомобиль был выпущен в июне 2024 года и, конечно же, был демонстрационным автомобилем для дилерского центра. Это была версия RS 25-й модели с базовой ценой 123 000 юаней, регистрационным сбором 500 юаней, 5-летней гарантией на 150 000 километров в размере 888 юаней и страховкой 4600 юаней. Это были полные расходы. [Пространство и характеристики] Мне достаточно места. Я один и не вожу машину для заказа поездок, так зачем мне такое большое пространство? [Мощностные характеристики] Двигатель 1.6T с двойным впрыском и непосредственным впрыском, вмешательство турбонаддува при 1000 об/мин, максимальная выходная мощность при 1750 об/мин и максимальная мощность в лошадиных силах 175 фунтов стерлингов. Этой мощности более чем достаточно для 95% нормальных дорожных условий. [Управляемость] Меньше всего беспокойства во французских автомобилях вызывает их управляемость, которая также является одним из их преимуществ. [Расход топлива] Я получил новую машину только неделю назад, и показанный расход топлива составляет 10 литров. Мне всё равно, потому что я езжу на работу по городу, и такой расход топлива — это нормально. Насколько высоким может быть расход топлива у двигателя объёмом 1,6? И наконец, я всё ещё хочу, чтобы каждый покупал машину, которая ему действительно нравится, и не злонамеренно клеветал и не принижал другие машины. Не говорите: «Вы можете почувствовать это, только если сами на ней прокатитесь». Я считаю, что всё это чушь. Можно ли почувствовать это, проехав пару раз? Я думаю, что на самом деле работает принцип: «Только испытав что-то по-настоящему, можно почувствовать, что хорошо, а что плохо». Поэтому я всё ещё считаю, что каждый должен быть рационален во всём, а не слепо критиковать других или верить всему, что слышит!
Читать полностью
Летняя персидская кошк Владелец Peugeot 408X, возраст
1. Экстерьер: Я выбрал серебристый, устойчивый к пятнам. Если хочется чего-то более уникального, можно выбрать синий. К сожалению, красный отсутствует. 2. Интерьер: Салон топовой модели, пожалуй, лучший в своем ценовом диапазоне, с 3D-экраном и премиальной аудиосистемой. Сиденья кожаные, такие же, как у Xiaomi. Не знаю, почему Xiaomi любит этим хвастаться, но кожаные сиденья определенно удобные. Я выбрал черные сиденья с синей прострочкой. Салон кажется довольно уютным, в отличие от больших пластиковых выступов в японских автомобилях. 3. Пространство: Места достаточно только с учетом того, что это глобальная модель, а не только для Китая. Он немного больше лунохода, но китайцы ценят простор, и моя теща на это жаловалась. Лично мне сзади было довольно просторно. Хотя это автомобиль B-сегмента, многие автомобили класса A+ имеют большую колесную базу. Крыша также относительно низкая, и ощущения от вождения не такие хорошие, как от полноценного внедорожника. 4. Характеристики: Характеристики лишь адекватные, но отсутствие самой практичной вентиляции сидений является существенным минусом. Сравнительно недорогие отечественные автомобили имеют все, чего можно ожидать, но совместные предприятия такие скупые. Добавление вентиляции к кожаным сиденьям - настоящее разочарование. Отсутствие вентиляции было главным недостатком, и это остановило меня. Чувствительность 360-го не очень высокая, и без вспомогательной визуализации практичности 360-му немного не хватает. 5. Мощность и управляемость: Достаточна ли мощность? Двигатель 1.6T достаточно мощный, когда за рулем один человек, но с четырьмя людьми внутри он превращается в хаос. Все, что вы можете услышать, - это яростный, бессильный дроссель двигателя. Идеальным вариантом был бы более мощный или двигатель 1.8T. Управляемость не имеет себе равных в своем ценовом диапазоне. Конечно, его сравнивают с внедорожником. В конце концов, это кроссовер, поэтому выбор определенного уровня проходимости идет в ущерб управляемости. [Ощущения от езды] Поездка оказалась не такой, как я ожидал. Шум шин и ветра был довольно громким. Нет реального решения, кроме как ездить на машине. Выше 80 км/ч шум становится очень заметным. В городе все хорошо, но на трассе определенно хуже. [Экономия топлива] У меня обычно получается около 9 миль на галлон в городе. Расход топлива немного лучше, чем у моей старой машины, но ненамного. Техническое обслуживание: Техническое обслуживание практически такое же. Ремонт немного дороже, и приходится ждать запчасти. Молодежь все еще может повозиться с этим, но если у вас действительно нет времени, японские и немецкие автомобили все еще более выгодны. Другого пути нет; чем старше вы становитесь, тем меньше у вас времени. В целом, эта машина хорошая. Но она совершенно не похожа на скидки, которые предлагает Versailles. Я бы поехал в Versailles за ту же цену. Если бы я не был молод, я бы определённо выбрал Версаль. Загадочные действия Шэньлуна тоже довольно озадачивают.
Читать полностью
Мудрость пустыни rQK
Дома есть Sega, на которой всегда ездил старик. Она пробежала более 100 000 километров и ездит хорошо. Основываясь на этом доверительном опыте, я женат и у меня есть дети. Я чувствую, что одной машины для семьи недостаточно, поэтому я хочу купить еще одну. Старик попросил меня купить 5008, которая ощущается как 7-местная. Я продал Sega, но мне не нужен внедорожник. Мы с женой приглянулись 408x и решили, что 408X хороша. Я спросил о цене и нашел скидку в 30 000 юаней. Наконец, я увидел политику более 30 000 юаней, о которой сообщил Puyang Live Broadcasting Room. Это показалось мне приемлемым. Это было на 5000 больше скидки, чем у нас в Тайюане. Поскольку я часто езжу в Хэнань и Шаньси по делам, я уточнил у них комплектацию модели и цвет онлайн. Я купил самую оснащенную машину 1797 года, на которую напрямую дали скидку в 34 000 юаней. Кроме того, я заправил машину. Я был очень искренен и заказал машину. Она прибыла меньше чем через 7 дней. Наша семья из трех человек приехала в Пуян. Мы приехали вечером, чтобы посмотреть машину, а затем поехали в отель отдохнуть. Автосалон договорился о цене в 145 700 юаней за голую машину. Страховка стоила 5 186 юаней с полным покрытием. Я беспокоюсь о возможных проблемах в случае аварии. Я вернулся в Тайюань, чтобы получить номерные знаки. Временные номерные знаки стоили 10 юаней, и молодая женщина, продававшая машину, принесла их мне. Я был очень тронут. В машине были кожаные коврики, коврик в багажник и огнетушитель. Бак бензина стоил меньше 400 юаней. У меня машина уже два месяца, и я проехал 2 000 километров. За рулём большую часть времени моя жена, а я обычно езжу по скоростной железной дороге. Расход топлива обычно составляет менее 6 миль на галлон на трассе, немного выше, около 8 миль на галлон в городе, и чуть больше 7 миль на галлон в пригороде — совсем неплохо. Салон также довольно просторный. Мы с женой ростом 175 см и 163 см, и переднего сиденья вполне достаточно для большинства людей. На заднем сиденье тоже удобно разместить троих, и разгон хороший. Машина хорошо оборудована, но единственное, что меня огорчает, — это отсутствие запасного колеса. Мне очень жаль тратить более 100 000 юаней на его потерю. Позже я потратил 500 юаней на покупку запасного колеса снаружи, опасаясь, что спустит колесо и не смогу его починить. Главная причина покупки этой машины — тяжёлый кузов, высокий запас прочности и привлекательный внешний вид. Самое главное, что она нравится моей жене и детям.
Читать полностью
Новая чертежная доска
[Опыт покупки автомобиля] Я из Цзянсу и работаю в Шанхае. Мой парень из Гуанчжоу, и мы часто путешествуем между этими городами. Как женщина, которая наконец-то накопила достаточно на первоначальный взнос после трёх лет работы, я до сих пор с улыбкой вспоминаю о своей мечте, когда в конце прошлого года получила свой Peugeot 408X. Проведя с ним последние три месяца, я поняла, что он стал для меня другом с уникальным характером, с привлекательными характеристиками и странностями, которые заставляют меня почесать голову. Сегодня давайте обсудим, достоин ли этот французский автомобиль, который я называю «Маленький серый лев», стать первым автомобилем для молодого человека. [Наименее доволен] Начнём с главной претензии, и это прежде всего система автомобиля. Для меня, как для интернет-жителя, живущего каждый день со смарт-устройствами, эта чужая система — настоящая головная боль. Система распознавания голоса реагирует медленно, и фраза «Привет, Львёнок» часто не срабатывает. В конце концов, я сдался и просто подключился к CarPlay напрямую с телефона. Больше всего меня раздражает камера кругового обзора — каждый раз, когда я обгоняю другие машины на узкой дороге или делаю поворот направо в жилом районе, чтобы не задеть ступицу колеса, мне приходится вручную открывать центральный экран управления, чтобы включить изображение. Предполагается, что изображение автоматически всплывает при скорости на передней передаче ниже 24 км/ч, но такая удобная функция не входит в стандартную комплектацию. Надеюсь, производитель добавит её через обновление по воздуху (OTA). Ещё одна функция, которая меня рассмешила: автомобиль автоматически отключается через 10 минут после выключения двигателя. Однажды на выходных я ждал кого-то в машине. Я только что подключился по Bluetooth и слушал песню, когда экран внезапно погас. Я снова нажал кнопку питания и обнаружил, что для повторного включения нужно перезапустить двигатель, а затем выключить его. Я спросил продавца, и он ответил, что это сделано для защиты аккумулятора и предотвращения разрядки двигателя, если я забуду выключить фары. Но кто сейчас забывает выключить фары? Предлагаю производителю добавить режим «временного питания» или режим пониженного энергопотребления, как в электромобилях, чтобы я мог хотя бы досмотреть серию сериала в машине. Тем не менее, простор меня действительно удивил. Когда я еду один, заднее сиденье становится моим «мобильным гардеробом». По выходным, когда я отправляюсь за покупками, багажник объёмом 536 литров вмещает три чемодана и кучу пакетов с покупками. На прошлый праздник весны, когда я вернулся домой, мои родители загрузили машину коробками апельсинов и бекона, и даже двое родственников сидели на заднем сиденье, и было совсем не тесно. Дизайн хэтчбека идеально подходит для женщин: не нужно наклоняться, чтобы положить и вынуть вещи, а проём широкий. Даже мой двоюродный брат ростом 1,8 метра заметил, что места для ног сзади больше, чем в его седане от совместного предприятия.
Читать полностью
Simple Lake 2vL Владельцы Peugeot 408X · Новый
Мне очень нравится внешний и внутренний дизайн, но комплектация автомобиля посредственная. Больше всего меня разочаровали бортовой компьютер и послепродажное обслуживание французских автомобилей; у бортовых систем французских автомобилей есть одна распространённая проблема: при подключении к бортовому компьютеру по Bluetooth нет звука, работает только CarPlay. Наконец, послепродажное обслуживание практически отсутствует.
Читать полностью
Простая перьевая ручка
Я давний владелец французского автомобиля. Раньше я ездил на Elysee с механической коробкой передач, и качество машины было безупречным, она никогда не ломалась, и у меня не было никаких серьёзных проблем. Теперь моя жена тоже хочет водить и просит автомат, говоря, что на нём сложно ездить. Но, с другой стороны, учитывая ужасные пробки в городе, автомат удобнее. Провинция Хубэй предлагает субсидию на замену старой машины на вторую половину этого года, поэтому я решил перейти на более дорогу. Я влюбился в Peugeot 408X, увидев видео в интернете. Меня сразу же привлёк его элегантный спортивный дизайн. К тому же, я большой поклонник качества французских автомобилей, поэтому заказал одну в октябре. В автосалоне сказали, что нам придётся подождать до ноября, чтобы забрать её, как раз к Дню холостяков (Double 11). Подозреваю, что многие ещё не слышали об этой модели; она была недостаточно представлена. Рекомендую посмотреть её у дилера. Внешний вид потрясающий, а интерьер выдержан в фирменном стиле Peugeot, с клавишами в стиле пианино. В целом, я очень доволен!
Читать полностью
Туманная тень 2 Владельцы Peugeot 408X · Новый
Позвольте мне поделиться с вами моим Peugeot 408X 2025 года выпуска. Прежде всего, мне очень нравится черный цвет. Он выглядит невероятно красиво. При длине чуть более 4,7 метра он вполне подходит. За рулем я выгляжу невероятно стильно! Я обожаю черный цвет! Я думаю, что это вершина внешнего вида! [Пространство] Вся машина невероятно просторная, как на передних, так и на задних сиденьях, идеально отвечая потребностям семьи. На заднем сиденье легко скрестить ноги, и мои друзья выглядят невероятно впечатляюще! [Опыт покупки автомобиля] Я также рассматривал такие модели, как Volkswagen CC и Ford EVOS. Основными причинами, по которым я выбрал Peugeot 408X, были его богатый набор функций, разумная цена, прочные материалы и удобное шасси. Я не буду останавливаться на внешней эстетике, но безопасность превыше всего, поэтому я и выбрал Peugeot 408X. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это модель второго эшелона, которую я купил. У него нет электропривода задней двери, за который придётся доплатить 2500 юаней. Пусть и не слишком дорого, но всё же цена. Хотелось бы, чтобы он был бесплатным!
Читать полностью
zzqpepsi Владельцы Peugeot 408X · Новый
Управляемость отличная по сравнению с автомобилями того же уровня, внешние линии плавные, материалы добросовестные, а запах в салоне выветрился через несколько дней. [Самое недовольное] Ручка передней двери просто блокирует заднее колесо при движении задним ходом, и колесо не видно [Пространство] По сравнению с моделями этого размера, пространство отличное, особенно у фастбэка, проем багажника большой, и очень удобно доставать вещи [Мощность] Водитель довольно буддийский, мощности достаточно, и я еще не ездил по шоссе, поэтому скоростные характеристики будут объявлены позже [Ощущения от езды] Шасси немного жестковато, но оно из тех жестких, которые устойчивы [Стоимость обслуживания] Он еще не дошел до первого технического обслуживания,
Читать полностью