2024 Touron Touron X 380TSI 4WD Luxury Edition из Китая

[Комната]: Просторно, по-настоящему просторно. Даже когда в салоне семь человек, багажник впечатляет. Без третьего ряда второй ряд невероятно просторный, и, в отличие от других Volkswagen, средний ряд не кажется слишком выдающимся. [Мощность и управление]: Высокая мощность 2.0T вполне достаточна. В отличие от моих первой и второй машин, я часто обгонял других и гонялся за первым местом. [Центральная система управления]: Большой экран немного медленно реагирует, а функция голосового пробуждения не реагирует. Мне не нравится автоматический старт-стоп, поэтому я всегда отключаю его перед поездкой, так как он не сохраняет системную память. [Расход топлива]: Средний расход топлива 11 миль на галлон за 411 км. Я не ездил по трассе, только на работу, с небольшими пробками. [Наименьшие недовольства]: 1. Умный ключ требует обновления, и это медленно и занимает целую вечность. 2. Системы удержания полосы движения и предупреждения о фронтальном столкновении постоянно сообщают, что они повреждены и не работают должным образом, и я всё ещё пытаюсь разобраться. 3. На передних сиденьях нет тонированных стёкол, и за них приходится платить. В целом, это стоящая покупка!

[Пространство] Самое большое преимущество Touran, не имеющее себе равных среди других моделей в этом ценовом диапазоне, кроме Lancer, заключается в том, что третий ряд может легко разместить взрослых, и даже при семи сидячих людях багажник довольно просторный, сравнимый с некоторыми минивэнами. [Ощущения от вождения] Возможно, из-за его размера мощность кажется немного недостаточной. Я бы предпочел выбрать 380L. Честно говоря, даже 380L кажется недостаточно мощным. Вероятно, это из-за легкого рулевого управления, которое обеспечивает достаточный клиренс на низких скоростях, но точное рулевое управление на скоростях шоссе. Он очень устойчив на скоростях шоссе, без ощущения парусности. Подвеска немного жестковата, что приводит к постоянным толчкам и значительной тряске на неровных дорогах. Будьте осторожны, снижая скорость при проезде через большие лежачие полицейские или на неровных дорогах. Звукоизоляция приличная, с хорошим контролем шума двигателя и шин. [Особенности] Интерьер стандартный, но бортовая система автомобиля не дотягивает до уровня автомобилей на новых источниках энергии и реагирует немного медленно, но, к счастью, поддерживает большинство вариантов подключения. [Расход топлива] Расход топлива составляет около 13 миль на галлон в городе с частыми остановками и 8 миль на галлон на трассе. В целом, Touran довольно удобен в управлении. Он отлично подходит для семейных поездок на выходные и путешествий, поскольку в нём много места и есть все необходимые функции. Для поездок на работу в городе он не подходит, так как слишком большой для парковки и имеет высокий расход топлива.

[Сначала недостатки] Поначалу все шло хорошо, и я был полностью доволен обслуживанием в выбранном мной дилерском центре. Но главное! Меньше чем через месяц после того, как я забрал машину, возникли три проблемы. Во-первых, сломалась электрическая дверь багажника, из-за чего я был расстроен и вынужден каждый день вручную открывать багажник. Я обратился в сервисный центр, и они сказали, что никогда раньше с таким не сталкивались, и предположили, что мне повезло. Я жду, когда завод пришлет запчасти. Во-вторых, проем правой задней двери перекошен, а защелка разболталась. Сервисный центр также решил эту проблему заменой детали, но нет гарантии, что это не повторится. Это было довольно неудобно. В-третьих, под рулевым колесом водителя слышен скрип. Я думаю, что проводка внутри плохо закреплена. Я проверю это еще раз, когда отнесу багажник в сервис. [Вместительность] Место хорошее, не имеет себе равных ни у чего другого в этом ценовом диапазоне. [Комфорт] Шасси немного жёсткое, что делает его комфортным на скоростных трассах, но очень неудобным на неровностях. [Просторность третьего ряда] Мой рост 184 см, а вес 84 кг. Если второй ряд немного сдвинуть вперёд, на заднем ряду достаточно места для взрослого человека, чего вполне достаточно для короткой часовой поездки. Рекомендация: Автомобиль имеет хорошее соотношение цены и качества, и его можно покупать, но перед покупкой стоит внимательно осмотреть автомобиль, чтобы не расстраиваться по возвращении домой!

Когда я покупал машину, я искал бензиновый автомобиль с семью сиденьями и большим количеством пространства. После долгих раздумий я наконец остановился на Touron. Как раз его обновляли, немного снизили цену, и он предлагает хорошее соотношение цены и качества. Пространство — моя любимая особенность. Все в моей семье ростом ниже 1,75 метра, поэтому даже при заполнении всех трех рядов сидений нам не тесно. Третий ряд на самом деле довольно просторный, и он удобный. Честно говоря, у меня нет больших проблем с экстерьером; я не большой его фанат. Хотя Volkswagen хорошо оснащен, есть такие функции, как автономное вождение уровня 2, его информационно-развлекательная система довольно базовая. Она функциональна, но не выдающаяся. Самое странное, что вы можете управлять навигацией и кондиционером голосом, но больше ничем. Расход топлива довольно высокий, но я учитывал это при покупке, и поскольку я не проезжаю больше 10 000 километров в год, повышенный расход топлива приемлем. Силовой агрегат действительно неплохой, двигатель 2.0T очень мощный. Я видел в интернете, что некоторые говорят о его нехватке мощности, но я этого совершенно не замечал. В конце концов, я раньше ездил на небольшом 1,5-литровом атмосферном автомобиле отечественного производства, и мощности всегда было достаточно. Адаптивный круиз-контроль довольно комфортен на трассе, а разгон не достигает высоких оборотов, как на других машинах, на которых я ездил раньше, обычно держась около 2000 об/мин. Он очень комфортный, и шум не слишком заметен. Возможно, я просто привык к вождению паршивой машины, но любая новая машина приятна. В целом, мне очень нравится Touran, и я надеюсь, что он будет сопровождать меня в моих приключениях.

Я уже некоторое время езжу на Touron 380 и хочу поделиться с вами своими впечатлениями от вождения. Эта большая машина невероятно мощная. Мощный двигатель 2.0T высвобождает всю мощь, как только нажимаешь на педаль газа. Ощущение отталкивания при обгоне просто невероятное, а на трассе машина невероятно устойчива, не трясётся. Полный привод довольно надёжен, и даже в сложных дорожных условиях я легко переключаюсь в нужный режим и легко с ними справляюсь. Салон невероятно просторный, места предостаточно для всей семьи, а третий ряд сидений также пригодится в экстренных случаях. Опций тоже довольно много, включая адаптивный круиз-контроль, который значительно облегчает поездки на дальние расстояния, подогрев и вентиляцию сидений для комфорта как зимой, так и летом, а также багажник с сенсорным управлением, что очень удобно при перевозке вещей. Однако у него есть и недостатки. Автомобиль слишком тяжёлый, а в городском потоке расход топлива резко возрастает, отчего указатель уровня топлива начинает болеть. Подвеска немного жестковата, из-за чего автомобиль неприятно трясётся на «лежачих полицейских» и выбоинах. На шоссе сочетание шума ветра, шин и гула двигателя настолько оглушительное, что у меня начинает гудеть голова. Звукоизоляция не очень хорошая. Кроме того, информационно-развлекательная система автомобиля иногда подвисает и реагирует с задержкой. По сравнению с другими технологичными автомобилями, интеллектуальное взаимодействие с системой определённо не дотягивает. В целом, автомобиль довольно хорош. Серьёзных недостатков нет, а мелкие терпимы. Он впечатляет и практичен для повседневной езды.

В июне 2021 года я увидел новую модель Touran на сайте Dongchedi.com с полностью обновлённым салоном. Позже я провёл тест-драйв у дилера и был впечатлён, сразу же решив купить. Среди семиместных внедорожников Touran не имеет себе равных по вместительности. В сочетании с впечатляющим внешним видом и обширными характеристиками, это действительно впечатляющий автомобиль для вождения. Позвольте мне вкратце поделиться своими впечатлениями. Сравнив его с другими моделями, я считаю, что Touran идеально мне подходит. Давайте оценим мощь и доминирование Touran с другой стороны. Подводя итог, можно сказать, что Touran Premium Luxury Edition может похвастаться 19-дюймовыми дисками и полностью ЖК-панелью приборов. Он может похвастаться ярким внешним видом, просторным салоном и достаточным пространством для длительных поездок без ощущения тесноты. Расходы на обслуживание разумны, что делает его подходящим для семейного использования и практичным. Поэтому я в конечном итоге выбрал Touran и не жалею! Хотя другие говорят, что подвеска жёсткая, это правда. Однако, снизив давление в задних шинах до 2,6, стало заметно комфортнее, что вполне приемлемо. В поворотах всё ещё есть крены, которые можно устранить только снижением скорости. Уровень шума не заметен, что вполне приемлемо. Задняя часть автомобиля также очень хорошо скруглена! Фары острые, и общий вид очень красивый! У Touran английские логотипы (говорят, что машины с буквами престижнее). Багажник просторный, третий ряд сидений складывается. У него спортивные колёса, и езда довольно комфортная. Сиденья очень мягкие, а автоматически регулируемые сиденья обеспечивают хороший угол наклона, поэтому я не чувствую усталости даже после длительных поездок. В салоне также очень тихо, и мой ребёнок может с комфортом разместиться в автокресле на заднем сиденье. Управление также очень удобное. Кнопки приятные на ощупь, передний ряд просторный, центральная консоль красивая и простая, а приборная панель тоже очень высокого класса. Я видел отзывы, в которых говорилось, что у нового Touran много проблем, но у меня пока не было ни одной из тех, о которых говорили другие водители. Похоже, мне повезло! Идеальной машины не существует; нужно выбрать ту, которая подходит именно вам, ехать по своему пути и следовать ему. Единственное, о чём я сожалею, — это то, что другие владельцы проезжают больше 700 километров на одном баке, а я — всего 520. Думаю, мне нужно увеличить запас хода на трассе. При движении задним ходом радар часто ложно показывает, что по бокам что-то есть, даже если на самом деле ничего нет. Затем внезапно срабатывают тормоза, издавая громкий, грохочущий звук. Моя система автоматического старт-стопа не работает зимой; она полностью неисправна. Я не знаю, почему, и я перепробовал всё, но она не работает. Центральная система управления показывает слишком высокий уровень энергии. Даже выключение кондиционера не помогает. (Летом заводится и выключается нормально.) Подозреваю, что зимой не работает должным образом датчик холода. Без системы «старт-стоп» расход топлива у меня резко возрастает, пока я стою на светофоре. На всех четырёх шинах есть вздутия с внутренней стороны, и я не уверен, что это серьёзная проблема. У других машин, которых я видел, шины в основном спущены. Это способ сэкономить? Надеюсь, эта статья поможет тем, кто планирует забрать свою машину или ждёт, чтобы понять, что происходит. Наконец, хочу поблагодарить владельца форума Touran, Wuhan Car Friend - 380 Big Black Touran, за рекомендацию!