Volvo EM90 2025 Ultra six-seater из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2025 по 2025
от 9 190 000 руб.
Комплектации:
2027 Volvo EM90 — 9 190 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — 14 775 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Volvo EM90 2025 Ultra six-seater
Цена дилера
818000
Официальная ориентировочная цена
818000
Производитель
Volvo Asia Pacific
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.11
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 272 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
738
Запас хода на электротяге (км) CLTC
738
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,47 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
343
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5206x2024x1859
Конструкция кузова
5-дверный 6-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.3
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.2
Гарантийный срок автомобиля
6 лет без ограничения пробега
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
5206
Ширина (мм)
2024
Высота (мм)
1859
Колесная база (мм)
3205
Передняя колесная база (мм)
1702
Задняя колесная база (мм)
1714
Минимальный дорожный просвет (мм)
148
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
6
Снаряженная масса (кг)
2763
Масса полной загрузки (кг)
3245
Объем багажного отделения (л)
342-1826
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 272 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
343
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
343
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
116
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,47 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R19
Размер задней шины
255/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Да
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная неоткрывающаяся панорамная крыша.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
Да
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
○Ткань
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+2
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Да
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaowo
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
HDMI
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Да
имитация звука
—
аудио бренд
Баохуа Вэй Цзянь
Количество динамиков (шт.)
21
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Да
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Ассистент пилота
Чип помощи при вождении
Мобильный глаз EyeQ5H x 2
Интеллектуальная система автомобиля
Андроид
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
250
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
12
Пиксели внешней камеры автомобиля
8 million
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
Да
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Сиденье из светлой шерсти
При выборе сидений из смесовой шерсти светлого цвета вентиляция сидений будет «не оборудована».
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
0.00
13 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.06 | 4.16 | 4.09 | 3.86 | 4.05 | 4.24 | 4.14 |
Отзывы о Volvo Em90
Интерьер Volvo EM90 выполнен из высококачественных материалов, но при этом отличается сдержанным и элегантным стилем. В отличие от японских люксовых минивэнов, которые часто используют чрезмерно тяжёлую кожу и дерево, интерьер EM90 может похвастаться гармоничной палитрой, без излишнего блеска и создавая ощущение комфорта и естественности. Материалы изысканно обработаны, а отделка вдохновлена Rolls-Royce Shining. Однако, если Shining изображает звёздное небо, то Volvo EM90 использует перфорированные «стойки», создающие световой занавес, визуальный эффект которого заметен только ночью. Volvo EM90 даже оснащён лазерной гравировкой значков на той же отделке второго ряда сидений, а также такими функциями, как стеклоподъёмники, расположенными на внутренней стороне дверей. Подсветка салона EM90 состоит всего из пяти цветов, что намеренно призвано минимизировать отвлекающие факторы. Эти пять цветов вдохновлены природой Северной Европы, создавая умиротворяющую и спокойную атмосферу. Сиденья второго ряда во всей линейке автомобилей аналогичны сиденьям в салонах первого класса самолетов, а их дизайн и атмосфера напоминают салоны первого класса авиакомпании Emirates. Доступны два варианта обивки: натуральная кожа Nappa и смесовая шерсть. Кожа Nappa мягче, чем кожа в других моделях Volvo, обеспечивая как визуальный, так и тактильный комфорт. Смесовая шерсть еще приятнее на ощупь. Благодаря двухкамерной пневмоподвеске высота пространства для ног пассажиров второго ряда составляет не более 370 мм, а пол и педали ровные, что устраняет значительную разницу в высоте между полом и педалями, характерную для других минивэнов. Это облегчает посадку и высадку, и лично для меня эта высота очень важна. Покупка минивэна, конечно же, означает заботу о семье. Мои родители, которым за 60, очень чувствительны к старению, и я не хочу, чтобы они чувствовали себя стариками каждый раз, садясь в машину. Кроме того, более низкая посадка и центр тяжести обеспечивают лучшую управляемость. Если вы покупаете минивэн для семьи и в основном водите его сами, Volvo EM90 не потребует особых компромиссов. Более того, двери второго ряда сидений Volvo EM90 широко открываются, что делает боковой вход и выход со второго и третьего рядов удобными, особенно для минивэна с фиксированными подлокотниками.
Читать полностью
EM90 идеально соответствует моим ожиданиям от минивэна. Несмотря на высокую стоимость и один двигатель, общий комфорт вождения отличный, меня не укачивает. Во-вторых, комфорт езды ещё выше. Единственный недостаток — отсутствие прохода во втором ряду и в четырёхместной версии.
Читать полностью
Внешний вид и интерьер хороши, но запас хода на высокой скорости средний. У меня сложилось впечатление, что разработчики хотят добавить кучу навороченных функций для повышения класса, но не очень хорошо разбираются в этих мелочах, а функциональность автомобиля весьма посредственная.
Читать полностью
Я уже неделю езжу на Volvo EM90. Подсветка передней части автомобиля, когда я иду к нему с брелоком, – это своего рода формальность. Второй ряд сидений действительно впечатляет: просторные, полностью оборудованные, просторные и удобные сиденья. Такие детали, как часы на дверных панелях второго ряда и скрытые кнопки управления окнами, излучают изысканность и роскошь, создавая общую атмосферу роскоши. Интерьер EM90 выдержан в стиле Volvo: минималистичный, но при этом высококачественный, а черно-белая аудиосистема – просто на высоте, что поймёт любой, кто с ней знаком. Телевизор во втором ряду имеет отличное разрешение, но во время моего тест-драйва не было интернета, поэтому я не смог оценить его возможности. Он не поддерживает сенсорный экран, но пульт дистанционного управления удобен и прост в использовании, как домашний Smart TV. Багажник также вместительный. В салоне тихо, а мощность двигателя вполне достаточная. Хотя автомобиль действительно большой и тяжёлый, это ощущение сразу ощущается во время вождения. Автомобиль устойчивый, с приятным ходом. Шасси хорошо сбалансировано, не болтается, а пневмоподвеска комфортная. Он уверенно справляется с неровностями, но парковка требует определенных навыков.
Читать полностью
Динамика EM90, поднявшаяся с 90 до 95 баллов, безупречна. Будучи единственным полностью электрическим минивэном в этом ценовом диапазоне, он производит впечатление впечатляющего и стабильного автомобиля без ярко выраженного ощущения «нового источника энергии». По сравнению с более преувеличенными LM и Alpha, он более расслаблен. Более того, с точки зрения комплектации EM90 практически первоклассный. В нём есть всё необходимое. Единственное, что не понравилось, — пассажирское сиденье немного потрёпанное. Средний ряд сидений просто дышит роскошью. Отсутствие холодильника, конечно, огорчает, но двигатель Bowers & Wilkins мощностью 2460 Вт это компенсирует. И наконец, если вы рассматриваете его вместо 009, выбирайте 009, ведь вам нужно всего 90 баллов!
Читать полностью
Volvo EM90 сохранил свой стандартный для семейства электрифицированный дизайн. Яркие фары «Молот Тора», матричный экран с закрытым передним бампером и светящийся логотип бренда создают визуальный эффект, схожий с EX90. Интерьер более минималистичный: на центральной консоли расположены только физические кнопки для переключения передач, включения режима P и аварийной сигнализации. Больше всего меня удивили две вещи: большой потолочный экран во втором ряду поистине впечатляет, а сиденья с электрорегулировкой подножек, вентиляцией, подогревом и функциями массажа делают вождение по-настоящему приятным. Во-вторых, аудиосистема Bowers & Wilkins с 21 динамиком — поистине исключительная среди всех моделей, которые я видел. Когда я впервые включил музыку в машине, я испытал поистине захватывающий опыт. Это было поистине захватывающе! Во время поездки я также обнаружил две претензии. Во-первых, распознавание команд голосовым помощником было неидеальным, особенно на переднем сиденье. Скорость выполнения голосовых команд бортовым компьютером автомобиля была низкой, что затрудняло взаимодействие «говорить и действовать». Во-вторых, функция пассажирского сиденья. Сиденье водителя оснащено функцией массажа, так почему бы и пассажирскому не быть? Что касается мощности, автомобиль оснащен двигателем мощностью 200 кВт с максимальным крутящим моментом 343 Н·м. Благодаря очень быстрому отклику этот большой автомобиль с колёсной базой более 3,2 м легко обгонять даже на шоссе.
Читать полностью
[Самый удовлетворительный] Volvo EM90 в настоящее время является самой мощной моделью на рынке минивэнов. Благодаря бренду Volvo, ориентированному на роскошь, безопасность и комфорт, это действительно надёжное предложение. Внешний вид автомобиля выдержан в фирменном стиле Volvo, идеально сочетаясь с научно-фантастической тематикой современных автомобилей на новых источниках энергии. Фары в форме молота Тора, новый логотип Volvo и мгновенно узнаваемый дизайн задних фонарей останутся вне времени даже через десять лет. Детали дизайна интерьера, отражающие скандинавскую эстетику, сочетают в себе роскошь, простоту и элегантность с новейшими технологическими достижениями. В целом, Volvo EM90 предлагает ощущения от вождения, которые не уступают даже аналогичным автомобилям класса «люкс» стоимостью в миллион долларов.
Читать полностью
[Самый удовлетворительный] Создание сдержанной, роскошной атмосферы всегда было сильной стороной Volvo, и унаследованная философия дизайна бренда интегрирована в каждую деталь автомобиля. Он скромный, но изысканный. [Ощущения от вождения] Второй ряд является отличительной чертой минивэнов, и EM90 не уступает. Регулировка сидений, панель стола и дисплей на заднем сиденье идеально сбалансированы. [Ощущения от вождения] Качество езды Volvo неизменно прочное, собранное и неагрессивное. Хотя управляемость немного излишня для минивэна, управляемость этого автомобиля превосходна, без ощущения лодки и с четким рулевым управлением. [Цена] Конечно, в конечном итоге все сводится к цене; в противном случае это просто грабеж. Хотя цена может быть приемлемой для целевой аудитории, разумная скидка при покупке в конце линейки по-прежнему важна для более широкого рынка и потенциальных клиентов.
Читать полностью
В машине много места, и даже если третий ряд переполнен, он не будет чувствовать себя тесно. Мой рост 176 см, и я чувствую себя просторно, сидя в первом ряду, с широким полем зрения и небольшой слепой зоной на передней стойке. Второй ряд очень просторный, и я могу легко скрестить ноги, сидя во втором ряду, не чувствуя себя заблокированным. Автомобиль обладает большой мощностью, и вы можете почувствовать, как автомобиль быстро разгоняется, просто немного сильнее нажав на педаль газа в начале, с более очевидным ощущением отталкивания назад. Процесс ускорения вообще не влияет на его больший кузов. Автомобиль очень тихий, и нет никакого шума ниже 100 ярдов. Шум ветра немного громче при движении по шоссе, но он находится в приемлемом диапазоне. Рулевое колесо автомобиля имеет умеренное усилие поворота, и его можно легко контролировать.
Читать полностью
Первый минивэн Volvo, EM90; Можно сказать, что этот автомобиль обладает всеми преимуществами, за исключением его высокой цены; Автомобиль имеет длину более 5 метров и ширину более 2 метров, с 6-местной компоновкой. Два сиденья можно разместить на ширине 2 метра, а прохода посередине нет, так что вы можете себе представить, насколько просторны и удобны два сиденья сзади; EM90 - первый автомобиль, получивший сертификат Child Priority от Китайского центра автомобильных технологий и исследований. Материалы интерьера очень изысканные. Например, его хрустальный рычаг переключения передач изготовлен из материала, не содержащего свинца, который дети могут жевать прямо. Все деревянные материалы в автомобиле поставляются из экологически чистых лесов и полируются вручную мастерами с опытом работы не менее 10 лет. Самое возмутительное, что выход готовой продукции составляет менее 30%, поэтому каждая часть панели с деревянным зернистостью на автомобиле заработана тяжким трудом. Я считаю, что это стремление автомобилей класса люкс к деталям; Силовая установка EM90 — одномоторная, с задним приводом. Многие задаются вопросом, почему в автомобиле стоимостью более 800 000 юаней не используются два электродвигателя спереди и сзади? Volvo не стала устанавливать двигатель спереди, поскольку в ходе краш-тестов было обнаружено, что при лобовом столкновении передний двигатель, скорее всего, зайдёт в салон, что может привести к травмам водителя. Возможно, только Volvo готова пожертвовать динамикой ради безопасности.
Читать полностью



























































































