ZEEKR 009 2023 WE Edition из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2023 по 2023
от 11 000 000 руб.
Комплектации:
2026 Extreme Krypton 009 — от 11 015 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 model (coming soon) — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 11 000 000 ₽
8 комплектации этого года
Brilliant 4WD 108kWh — 17 115 000 ₽
Seven-seat Aisle Edition Two-wheel Drive 108kWh — 11 000 000 ₽
Seven-seat Aisle Edition 4WD 108kWh — 11 350 000 ₽
Six-seat executive version, four-wheel drive, 108kWh — 11 525 000 ₽
Seven-seat Aisle Edition 2WD 140kWh — 11 875 000 ₽
Seven-seat Aisle Edition 4WD 140kWh — 12 225 000 ₽
Six-seat executive version, four-wheel drive, 140kWh — 12 400 000 ₽
Brilliant Collector's Edition 4WD 108kWh — 19 065 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 12 990 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model-Pure electric / 544 horsepower — 876 415 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
ZEEKR 009 2023 WE Edition
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
499000
Производитель
Very kryptonian
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2022.11
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 544 лошадиных силы.
Запас хода на электротяге (км)
702
Запас хода на электротяге (км) CLTC
702
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,47 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
400(544пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
686
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5209x2024x1848
Конструкция кузова
5-дверный 6-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
4.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
18.3
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.07
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
6 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
905,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5209
Ширина (мм)
2024
Высота (мм)
1848
Колесная база (мм)
3205
Передняя колесная база (мм)
1701
Задняя колесная база (мм)
1713
Минимальный дорожный просвет (мм)
139
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
6
Снаряженная масса (кг)
2830
Масса полной загрузки (кг)
3320
Объем багажного отделения (л)
376-2979
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.27
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 544 лошадиных силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
400
Общая мощность двигателя (Ps)
544
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
686
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
343
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
343
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
CATL, Fuding Times, Geely
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 200 000 километров (нет ограничений по возрасту/пробегу для первого владельца, условия освобождения от ответственности устанавливаются официальным лицом)
Емкость аккумулятора (кВтч)
116
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
177.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,47 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
левое крыло
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R19
Размер задней шины
255/50 R19
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
Да
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
○Необязательно
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
○Дополнительно 15 000 юаней
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
○Необязательно
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная неоткрывающаяся панорамная крыша.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
○Дополнительно 5000 юаней
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
Да
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
Да
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Кожаное сиденье
Натуральная кожа наппа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+2+2
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
2 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
Подогрев
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
50:50
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Да
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,4
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1200
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
Да
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi,EVA
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
HDMI
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Да
имитация звука
—
аудио бренд
Ямаха
Количество динамиков (шт.)
20
Задний мультимедийный контроль
Да
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Да
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
Да
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
ЗИКР АД
Чип помощи при вождении
Мобильный глаз Q5H
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
48
Интеллектуальная система автомобиля
ZEEKR ОС
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
Да
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
250
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
13
Пиксели внешней камеры автомобиля
Up to 8 million
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
Да
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Пакет комфорта пассажирского сиденья
12-позиционная электрическая регулировка, пневматический массаж.
Рекомендуемая конфигурация
Полностью интеллектуальная система помощи при вождении ZEEKR AD
○Дополнительно 35 000 юаней
Двухслойное звукоизоляционное стекло третьего ряда.
○Дополнительно 4000 юаней
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
4.05
113 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.02 | 3.97 | 4.08 | 3.87 | 4.03 | 4.21 | 4.15 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.13 | 4.23 | 4.08 | 3.91 | 4.13 | 4.20 | 4.03 |
Отзывы о Zeekr 009
Nicklau01 Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Экстерьер и интерьер безупречны и, несомненно, привлекут внимание. Вместительность также хороша, а функциональность исчерпывающая. Прочное шасси придаёт автомобилю ощущение премиальности. Интеллектуальная система также довольно хороша, с режимом Scene Workshop, позволяющим настроить множество интеллектуальных сценариев. Однако расход батареи средний. Самая большая проблема — это интеллектуальная система вождения, которая, как ни странно, использует израильское решение MB. Она значительно уступает интеллектуальным системам вождения ведущих отечественных брендов и даже собственной системе Zeekr. Более того, это топовая модель Zeekr, да ещё и новая. Это совершенно неприемлемо. Более того, у водителей много мелких проблем. К счастью, я пока с ними не сталкивался; шанс ещё есть. Сервис в Zeekr действительно посредственный. Пять — это максимум, что я могу поставить. В 7-местной версии нет откидного столика, что довольно неудобно. И третий ряд сидений не раскладывается в ровный пол (в отличие от 6-местной версии). Это совершенно неприемлемо. Без откидывания спинки сложно создать систему, похожую на матрас, которая соединяла бы второй и третий ряды. Это упускает важный вариант использования. Скорость зарядки довольно хорошая; в Гуанчжоу его можно полностью зарядить за полчаса в большинстве случаев. Водители в основном пожилые мужчины, с относительно молодой демографической группой. И машина довольно большая. Я часто чувствую себя неуверенно на узких дорогах, и нужно время, чтобы к этому привыкнуть. На второй день после того, как я получил машину, я случайно поцарапал бок машины. К счастью, это было несерьёзно, но было душераздирающе. Подвеска также довольно хороша. В максимальном положении она ощущается очень впечатляюще. Рядом с большинством больших внедорожников она кажется больше и внушительнее, давая мне чувство превосходства. Разгон также довольно быстрый, а дроссельная заслонка очень уверенная и обеспечивает мгновенный газ. Однако рулевому управлению немного не хватает направленности, и есть небольшое запаздывание передних колес при резком ускорении. Возможно, полноприводная версия улучшила бы управляемость. Я немного разочарован, что не взял её. Всё равно рекомендую доплатить 20 000 юаней. Меня также немного разочаровало место для хранения вещей, особенно на заднем сиденье, которого практически нет. Телевизор кажется немного маленьким, но, к счастью, у него безлимитный 5G, что лучше, чем у Xpeng X9. В заключение хочу сказать, что после сравнения M8, E9, D9 и X9 я наконец-то купил 009 и в целом не жалею. Я очень доволен. Рекомендую!
Читать полностью
Идеальная строка предл Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Я получил Zeekr 009 всего через два дня, открыв новую главу комфортных путешествий! Кто бы еще мог сказать, что я посмотрю на машину накануне и заберу ее на следующий день? С того момента, как я ее увидел, я был очарован ее уникальным дизайном. Ее гладкие, внушительные линии и мгновенно узнаваемая передняя панель привлекают внимание везде, где я еду. Плюсы: 1. Салон невероятно просторный, а второй ряд ощущается как первоклассный. Сиденья с электроприводом регулируются, подогреваются, вентилируются и оснащены функцией массажа, что делает посадку в них легкой. 2. Мощность мощная; чувство отталкивания назад возникает мгновенно при нажатии кнопки. Управляемость также стабильная, а шасси прочное, что делает прохождение поворотов и въезд в полосу движения легкими. Интеллектуальные функции удваивают удовольствие от вождения, а информационно-развлекательная система с большим экраном невероятно удобна в использовании. Минусы: 1. Время автономной работы всё ещё не даёт мне полного ощущения безопасности: зимой в Чунцине можно разогнаться всего до 550 км/ч. 2. Интеллектуальная система вождения всё ещё немного не дотягивает до скорости. Шоссе Новой Зеландии неплохое, но иногда немного непредсказуемое. С нетерпением жду следующего обновления. После месяца езды на Zeekr 009 я полностью оправдал его название. Будь то ежедневные поездки на работу или семейные вылазки, он отлично справляется. С нетерпением жду возможности путешествовать с ним по новым дорогам и открывать для себя новые прекрасные моменты. 009 с обновлением «Дарт Вейдер» — это просто красавец!
Читать полностью
Парк развлечений для с
Из-за работы я чаще всего использую различные режимы вождения этого автомобиля, что позволяет мне настраивать их под различные дорожные условия. На трассе я выбираю спортивный режим, который обеспечивает достаточную мощность и быстрое ускорение, делая обгоны лёгкими. Кроме того, шасси автомобиля очень устойчиво, и он не сносит даже на высоких скоростях, давая мне ощущение очень стабильной езды. Время работы аккумулятора также довольно хорошее. Весной и осенью я могу проехать около 600 километров в экономичном режиме, а 400-500 километров по трассе не являются проблемой. Функция быстрой зарядки также очень быстрая, поэтому я обычно успеваю вернуться в путь за то время, которое требуется, чтобы сходить в туалет или выпить чашку кофе. Мне также нравится внешний вид и интерьер. Плавные линии придают ему величественный вид, что действительно впечатляет. Салон обтянут кожей, которая на ощупь приятная и качественная. Кроме того, отличная звукоизоляция делает салон довольно тихим на трассе. Однако цена этого автомобиля стала для меня настоящей дилеммой при покупке. Несмотря на передовые характеристики и вместительность, он, конечно, не из дешёвых. Учитывая ощущения от вождения и запас хода, особенно после того, как я на нём уже успел поездить, я всё больше осознаю, что он действительно стоит своих денег. Вместительность тоже довольно внушительная. Благодаря шестиместной компоновке и регулируемым задним сиденьям вы не устанете в длительных поездках по шоссе. К тому же, багажник довольно большой, легко вмещает несколько чемоданов. В целом, этот автомобиль идеально подходит для езды по трассе: он дарит приятные впечатления от вождения, обладает большим запасом хода и вместительностью. Он довольно хорош!
Читать полностью
Амо.З Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Основная причина покупки этого автомобиля — просторное место для водителя. Он достаточно комфортен для шести человек. Однако, условно говоря, пришлось пожертвовать некоторым пространством для хранения, поскольку моя семья большая. Кроме того, если снять детские кресла, в багажник сложно положить что-либо ещё. Давайте поговорим о функции интеллектуального вождения. Хотя при покупке этого автомобиля я не рассматривал функцию интеллектуального вождения, я был совершенно ошеломлён, когда взял 7X той же марки. Аппаратное обеспечение 009 не хуже, чем 7X, не говоря уже о цене. Почему в 7X есть функция выхода из машины и парковки в 009, а в 009 нет? Более того, для удалённой парковки окружающие автомобили и препятствия должны быть далеко, прежде чем ею можно будет воспользоваться. Какой тогда смысл в удалённой парковке? Инженерам-программистам Zeekr действительно нужно оптимизировать её. Они могут выпустить на рынок такой полуфабрикат. Я правда не знаю, о чём они думают. К счастью, это незначительные проблемы. Я могу просто потратить деньги и решить их самостоятельно. Кто сказал, что меня в первую очередь привлек внешний вид и комфорт в кабине? Оставим остальное. В будущем я смогу купить себе другой подходящий большой шестиместный автомобиль.
Читать полностью
Цезарь в слезах Владелец ZEEKR 009 · новая маш
Для семейного использования лучше выбрать шести- или семиместную версию. Четырёхместная версия больше подойдёт руководителям с водителем, поскольку передние и задние сиденья полностью изолированы.
Читать полностью
Чжаосюй 126836367
Я действительно доволен всем. Я тестировал 009, Lantu Dreamer, Denza D9, X9 и Mega. Честно говоря, только шум шасси может сравниться с моим оригинальным GLS450, или даже лучше! Рекомендую к покупке, и действительно 6-местную версию, второй ряд сидений идеален! Если вам важно умное вождение, то вам действительно стоит подождать! В целом, он действительно хорош! Просто программное обеспечение поддерживает только видео iQiyi, что довольно удручающе! И эта умная кнопка, ссылка на которую действительно немного неуместна! Кстати, краска на машине действительно достаточно толстая! Хочу похвалить обслуживание владельца магазина плёнки. Они бесплатно сопровождают осмотр автомобиля, профессионалы и внимательны ❤️ Кстати, что касается услуги по выдаче автомобиля, никто не обратит на вас внимания, когда вы зайдёте в магазин. Вы найдёте контактное лицо, которое позволит вам посмотреть машину в течение 2 часов, а затем поможет вам её активировать. Если у вас есть вопросы, задавайте их программе! Я в этом уверен! Кроме того, у программы действительно есть круглосуточная онлайн-поддержка!
Читать полностью
Летний бакалавриат Владелец ZEEKR 009 · новая маш
Пассажирского пространства достаточно, но третий ряд сидений неподвижен, а багажник едва ли достаточно просторный и не обладает гибкостью. Для большого автомобиля шум ветра довольно сильный. Расход топлива составляет от 28 до 30 миль на галлон при скорости 110-130 миль в час (180-210 км/ч), а запас хода — около 450 миль на галлон, что вполне приемлемо. Боковой просвет третьего ряда сидений немного маловат — чуть более 120 см. Текущая система Haohan Intelligent Driving 2.0 едва ли адекватна. Логика перестроения на высокой скорости превосходит таковую у более крупных автомобилей, а маневренность на развилке полосы движения далека от уровня опытного водителя.
Читать полностью
Храбрый сыр U5x
Итак, что насчёт внешнего вида Zeekr 009? Индивидуальность — дело вкуса. В целом, я считаю, что внешний вид Zeekr 009 очень уникальный и впечатляющий, что мне и нравится. Чёрный Zeekr 009 особенно красив! Салон Zeekr 009, на мой взгляд, тоже очень роскошный, полностью обтянутый кожей Nappa. Вентиляция, подогрев, массаж и другие функции, включая кресла Eames с откидывающейся спинкой, — всё это на высшем уровне, поэтому я ставлю ему пять! Комплектация Zeekr 009 тоже хороша: два двигателя, высокая мощность, двухпневматическая подвеска и т.д., но, на мой взгляд, ему всё ещё немного не хватает интеллекта. Я считаю, что пространство отличное, будь то два или три ряда сидений, для бизнес-автомобиля его более чем достаточно, и я вполне доволен! Zeekr 009 также обладает хорошим запасом хода: запас хода по шоссе составляет около 500 километров, чего вполне достаточно для ежедневного использования. И самое главное, зарядное устройство Zeekr Supercharger работает очень быстро! Интеллектуальные характеристики Zeekr 009 неудовлетворительны и требуют дальнейшего улучшения. В целом, ощущения от вождения относительно сдержанные и роскошные, он очень устойчивый, комфортный и безопасный.
Читать полностью
Однако это не доктор Ч Владелец ZEEKR 009, возраст ав
Шестиместная полноприводная версия этого почти трёхтонного автомобиля потребляет около 22 киловатт электроэнергии, что вполне приемлемо. Я купил этот шестиместный автомобиль прежде всего из-за комфорта второго ряда; оба ряда достаточно просторны. Семиместный вариант добавляет дополнительное сиденье, что уменьшает задний ряд, делая его немного расточительным. Он использует аккумулятор 5C на 800 В, но я пока не нашёл зарядную станцию 5C Supercharger. Могу только сказать, что есть надежда на будущее. Ощущения от вождения отличные; он совсем не ощущается как пятиметровый трёхтонный автомобиль. Он совсем не кажется громоздким, а повороты и развороты проходятся ловко. Поддержка тоже хорошая. Он совсем не шатается.
Читать полностью
тень Владелец ZEEKR 009 · новая маш
Ощущения от вождения превосходные: точное рулевое управление, устойчивое шасси и отличная подвеска как в режимах «Комфорт», так и «Спорт». Автомобиль не ощущается огромным кораблём, а посадка водителя не слишком высокая, как в седане. Шум шин не заметен, а вот на скоростях по трассе слышен небольшой шум ветра, но он едва заметен с включённой музыкой. Динамики в подголовниках отличные; навигация не мешает музыке или мультфильмам, не мешая ни водителю, ни пассажиру. Мощности действительно достаточно, обгоны проходят без усилий даже в режиме «Комфорт», а разгон от 0 до 100 км/ч в режиме «Спорт» занимает чуть более 3 секунд. «Умная» приборная панель автомобиля полностью функциональна, особенно задний телевизор, который идеально подходит для детей, смотрящих мультфильмы, когда вся семья в сборе. Детям редко удаётся спокойно посидеть перед телевизором... Однако список приложений немного ограничен: есть только iQiyi и Bilibili, но нет Tencent Video. Другие приложения требуют установки через приложение Jituo, через браузер или через Dangbei Market. Надеюсь, в будущем они появятся непосредственно в магазине приложений. Внутреннее пространство в первых двух рядах достаточное, а в третьем ряду места спереди и сзади тоже достаточно, но ширина трёх рядов семиместной версии немного недостаточна. Я установил две дополнительные подушки безопасности, и взрослому будет тесновато сидеть посередине, присматривая за двумя детьми. Впрочем, большинству семей, возможно, и не нужно устанавливать столько детских кресел. У меня одно во втором ряду, всего три... В целом, я очень доволен и очень рад путешествовать всей семьёй!
Читать полностью