Отзыв о Baojun Enjoy PHEV
3.95
25 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.93 | 4.15 | 4.02 | 3.93 | 3.93 | 3.74 | 3.92 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.84 | 4.44 | 4.04 | 3.83 | 3.88 | 3.93 | 4.01 |
4.07
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство автомобилей, которые я купил в этом ценовом диапазоне, были компактными или среднего размера. Единственным исключением стал этот Baojun Enjoy, который является средне-большой моделью. Его характеристики сопоставимы с предыдущими моделями, и я вполне одобряю интерьер. Цвет кузова действительно высококачественный и привлекательный. Все дело в том, чтобы потратить правильную сумму денег, чтобы купить автомобиль, который вам нравится. [Цена получения автомобиля] Люксовая версия, 14,98 - 0,4 (заводская доплата) - 0,4 (купон) - 1,5 (замена) + 5500 (страховка) + 500 (номерной знак) = 13,73 посадка. [Запас хода] Я выбрал люксовую версию, у которой запас хода 140 км. В городских условиях я могу проехать почти 130 км на чистой электроподзарядке без использования кондиционера и 100 км с небольшим кондиционером. Этого более чем достаточно для поездок на работу. Домашняя зарядка очень дешева после работы каждый день, а стоимость электроэнергии вне пика составляет 3,8 цента за киловатт-час. Стоимость использования автомобиля очень низкая, а запас хода приемлемый. Время зарядки составляет около 15 минут при быстрой зарядке и около 4 часов при медленной зарядке дома. Довольно средний. [Интерьер] Большой центральный экран управления является стандартом для современных автомобилей на новой энергии, и Baojun Enjoy не является исключением. Я выбрал его именно по этой причине. Центральный экран управления имеет приятный интерфейс и оснащен изменяющей цвет фоновой подсветкой. Приятный белый салон, кожаные сиденья и панорамный люк на крыше создают приятное ощущение пространства. [Ощущение вождения] Управление сильное, но немного жестковато для комфорта. Уровень комфорта приемлемый. Тормоза отзывчивые и внушают уверенность, подвеска поддерживает, а курсовая устойчивость хорошая. Благодаря системе помощи водителю второго уровня и автоматической смене полосы движения при включении указателя поворота, вождение по шоссе превращается в удовольствие. Конечно, система интеллектуального вождения лишь базовая и определённо уступает современной топовой системе Huawei Intelligent Driving. Разница в цене просто колоссальная.
Другие отзывы о Baojun Enjoy PHEV
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я сравнил различные гибридные модели стоимостью около 120 000–150 000 юаней, включая Deep Blue, BYD и Geely. Большинство...
Отзыв
Авто в продаже
