Отзыв о Baojun KiWi EV

Моя жена всегда была против покупки электромобиля, но меня это очень интересует. Терпеть не могу покупать слишком дорогую вещь. Мы все ездим на нём на работу, поэтому неважно, большой он или маленький. Маленькими машинами проще управлять и парковаться, так почему бы не купить маленькую для поездок на работу? Я смотрел автомобили в интернете, и многие говорили, что Kiwi — это переименованный E300. Я также раньше присматривался к электромобилям Wuling и согласен. Я покупаю эту машину исключительно для ежедневных поездок на работу. Моему предыдущему Swift было тринадцать лет, и я езжу на нём уже шесть, проезжая более 10 000 километров в год и тратя на бензин меньше десяти тысяч юаней. Для работы я купил Great Wall Cannon после Нового года по лунному календарю. Я использую его для перевозки грузов, езды по плохим дорогам и дальних поездок. Для ежедневных поездок на работу, поездок в горы и работы в поле я использую Swift. Хотя у него атмосферная механическая коробка передач, мне нравится на нём ездить. К тому же, он старый, так что мелкие царапины и вмятины не проблема. Я купил небольшой электромобиль для поездок по городу. Изначально я планировал Hongguang Mini, но, перепробовав разные модели, включая версию для Game Boy, обнаружил, что посадка слишком высокая и неудобная, как в минивэне. Главной проблемой было короткое время автономной работы, что мне не подошло, и отсутствие быстрой зарядки, поэтому я отказался от этого Kiwi. Я рассматривал варианты в магазине, когда продавец упомянул о продаже автомобиля для тест-драйва. Он был зарегистрирован, но на нём ни разу не ездили, поэтому я пошёл посмотреть. Ему было несколько месяцев, пробег составлял 30 км, и все защитные плёнки были ещё не сняты. Он шёл со всеми бонусами нового автомобиля, и на него была скидка почти 20%. Я сел в машину и попробовал, и ощущения были совсем не как у Mini, а как у обычной машины. В чём же были сомнения? Я купил. После смены владельца и поездки домой я сначала заметил большие слепые зоны слева и справа спереди, к которым пришлось привыкать; глубокая приборная панель ухудшала обзорность; тесный салон без настоящего багажника; нет передних противотуманных фар, перчаточного ящика и подлокотника. Самое главное, быстрая зарядка была слишком медленной, что, возможно, и к лучшему для аккумулятора. Я перечислил все эти недостатки, но это всего лишь жалобы, и я надеюсь, что производитель сможет их исправить. Конечно, у этого автомобиля есть и свои преимущества. В нем достаточно места для двух взрослых и двух детей или трех взрослых и одного ребенка. Автомобильные системы быстро откликаются, системы помощи водителю также очень просты в использовании, ускорение неплохое, а парковка и зарядка также очень удобны.