Отзыв о GAC Trumpchi E9 PHEV
4.00
55 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.02 | 4.18 | 4.00 | 3.82 | 3.95 | 4.03 | 4.03 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.13 | 4.07 | 3.90 | 4.04 | 4.11 | 4.30 | 3.91 |
4.00
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне. Двигатель 2.0T обладает достаточной мощностью. Недавно я проехал 600 км по трассе, часто достигая 150 или 160 км/ч. Выше 140 км/ч двигатель становится довольно шумным, но мощность приемлемая. Он комфортен для городской езды и спортивно-ориентированного вождения на скоростях трассы. Рулевое управление и подвеска также удовлетворительны. Шумоизоляция намного лучше, чем у японских автомобилей. На трассе со скоростью 120 км/ч средний расход топлива составляет около 9,5-10 л/л, на более низких скоростях он ниже. Аудиосистема также приемлемая, но на руле по умолчанию установлена музыка Kugou, что раздражает. Это в первую очередь семейный автомобиль, с редкими дальними командировками и отпусками, и я в целом доволен. Минусы: Информационно-развлекательная система автомобиля функциональна, но не исключительна. Я столкнулся с мелкими недочётами, которые довольно неудобны. Сиденья недостаточно мягкие. Запас хода на электротяге немного маловат; более мощный аккумулятор ёмкостью 50 кВт·ч был бы идеален для городских поездок без частой подзарядки. Места для пассажиров второго ряда достаточно, но багажник маловат. Радиус разворота кажется великоватым.
Другие отзывы о GAC Trumpchi E9 PHEV
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
3.00
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
2.00 Запас хода
3.00
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
1.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
3.00
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
3.00
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.50
Плюсы: Он довольно прост в использовании на трассе. Расход топлива электромобиля падает примерно до 30% и затем остается примерно на этом уровне....
Отзыв