Отзыв о MG ES5
4.03
70 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.15 | 4.13 | 3.44 | 4.36 | 4.13 | 4.07 | 3.92 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 3.99 | 3.65 | 3.74 | 3.75 | 4.07 | 3.71 |
3.93
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен] Переднего багажника нет, а рулевое колесо немного великовато. Стекло водителя опускается/опускается одним нажатием, в то время как остальные три окна можно поднять и опустить вручную. Интеллектуальная навигационная система иногда может быть неуклюжей в поворотах, поэтому не полагайтесь на неё полностью. Кроме того, она имеет тенденцию держаться ближе к левой стороне полосы движения. [Экстерьер] Относительно молодёжный стиль, с богатыми линиями и чётким дизайном. [Интерьер] Дизайн относительно минималистичный, с ожидаемыми для этого ценового диапазона материалами, включая обилие пластика и мягкую обивку. Сиденья довольно удобные. Информационно-развлекательная система автомобиля плавная и универсальная, и вы даже можете смотреть Bilibili во время зарядки. [Пространство] Просторное, и человек ростом 183 см может сидеть на заднем сиденье, не ударяясь головой, что приемлемо. Подушки задних сидений немного коротковаты для высоких людей, но это обычное явление в этом классе. Подушки задних сидений имеют небольшой угол наклона вверх, что обеспечивает некоторую поддержку бедра. [Drive] Шасси кажется добротным, а настройка довольно комфортной. Первая четверть хода педали газа очень мягкая, даже в спортивном режиме. Это должно быть связано с системой укачивания, которую он продвигает. В этом автомобиле действительно нелегко укачаться как во время вождения, так и сидя. Амортизация на неровных дорогах хорошая. Соотношение нагрузки на оси 50:50 делает его динамику в поворотах очень нейтральной. Ощущение руля хорошее, намного лучше, чем у Yuan PLUS. [Энергопотребление] Потребление энергии на национальной трассе без пробок составляет около 11 кВт·ч/100 км, а в городской черте — около 13. Я не уверен, связано ли это с потреблением энергии при движении, но в целом показатели энергопотребления хорошие. В Интернете есть много фотографий внешнего вида, поэтому я не буду показывать вам несколько снимков показателей энергопотребления.
Другие отзывы о MG ES5
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
2.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
2.50 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
2.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Помощники
1.00 Мультимедиа
2.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
[Наиболее доволен] Шасси кажется добротным, а задний привод с соотношением нагрузки на ось 50:50 делает управление очень лёгким. [Наименее доволен]...
Отзыв
Авто в продаже
