Отзыв о MG ES5
4.03
70 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.15 | 4.13 | 3.44 | 4.36 | 4.13 | 4.07 | 3.92 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.73 | 3.99 | 3.65 | 3.74 | 3.75 | 4.07 | 3.71 |
4.50
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет от 11 до 13 километров. Время автономной работы, силовой элемент и управляемость шасси не имеют себе равных в сегменте 100 000 юаней. Я получил свой автомобиль 27 марта, и в течение двух недель я уже проехал 1300 километров, покрыв широкий спектр дорог, включая городские скоростные автомагистрали, проселочные дороги, дороги с гладким покрытием, шоссе и городские дороги. Что касается шума автомобиля, то внутренний NVH превосходен на скорости ниже 60 миль в час. Выше 60 миль в час на старых асфальтовых дорогах слышен некоторый шум шин, но на новых дорогах с твердым покрытием он практически бесшумен на скорости 100 миль в час, что является похвальным достижением. Что касается срока службы аккумулятора, он полностью зарядился за 4 секунды и вызвал на поездку. После первых 430 километров автомобиль показывал 10% оставшегося заряда аккумулятора, а запас хода составлял 58 километров. Быстрая зарядка Sinopec Yidian заняла 64 минуты для зарядки до 100%, при этом мощность поддерживалась на уровне 92 кВт в течение большей части зарядки. Последующий запас хода по городу стабильно превышал 500 километров, что является удовлетворительным показателем, учитывая жидкостное охлаждение батареи CATL емкостью 62,2 кВт·ч. Что касается управляемости: в городских условиях я обычно езжу в комфортном режиме (я также использовал спортивный режим, но моя семья посчитала, что он слишком быстрый и меня укачивает). Тормоза линейные, без кивков. Если использовать третью передачу с рекуперацией кинетической энергии, тормозить практически не нужно, так что можно делать это по мере необходимости. Это придает мне уверенности в поворотах, рулевое управление точное, радиус поворота небольшой, и можно выполнить разворот в двух полосах движения. Интеллектуальное управление автомобилем: невозможно установить сторонние приложения, объём памяти 4+64, чип неизвестен, но управление плавное, иногда возникают синие экраны, автомобиль поддерживает стандартное управление, разделённое на водительское и пассажирское, общий уровень стандартный. Резюме: Если вы обращаете больше внимания на собственные характеристики автомобиля, такие как ездовые качества, управляемость, запас хода, гарантия на три электромобиля и т. д., то ES5 определённо ваш лучший выбор. В середине я дважды заряжал его быстро в Sinopec Yidian и один раз медленно на работе.
Другие отзывы о MG ES5
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
2.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
5.00 Вождение
4.50
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Помощники
2.50 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
2.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Помощники
1.00 Мультимедиа
2.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Ощущение от вождения автомобиля первоклассное, с превосходной системой из трех электродвигателей. Расход электроэнергии в городском цикле составляет...
Отзыв