Отзыв о Porsche Cayenne E-Hybrid
4.24
34 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.12 | 4.59 | 4.02 | 4.28 | 4.30 | 4.03 | 4.35 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.16 | 4.50 | 4.10 | 4.28 | 4.29 | 4.01 | 4.13 |
4.17
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
5.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что 22-дюймовая модель — это просто находка. Но запас хода всего 40 миль в час, и мне приходится пользоваться кондиционером. Единственная система — CarPlay. Раньше она зависала, но, похоже, с обновлением это исправили. Это действительно удобно. Мне не нужно ездить на заправку в течение шести месяцев, я заправляюсь только каждые 3000 км, а мой ежемесячный счет за электричество составляет меньше 100 миль в час. Расход топлива на шоссе составляет всего 6,5 миль на галлон при 100 милях в час. Когда я хочу выжать максимум, мне нужна версия S или S+. Пневмоподвеска и заднее антикрыло невероятно мощные, особенно при разгоне от 0 до 60 миль в час. Раньше скорость 120 миль в час была не хуже, чем 3,0 мили в час, и поскольку я никогда не превышаю 120 миль в час, этого было вполне достаточно. После стольких поездок я стал воспринимать Porsche именно так — как машину, которая доставляет меня из пункта А в пункт Б, защищает от ветра и дождя и стоит примерно столько же. Однажды я сел в такси и заметил, что бедному водителю быстрой машины постоянно приходится резко тормозить из-за пробок. Ну, это не всегда так, но многие водители на дороге немного обеспокоены тем, что цена автомобиля снижается.
Другие отзывы о Porsche Cayenne E-Hybrid
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
5.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
5.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
1.50 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Запас хода
2.00 Вождение
4.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
3.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Все опции практичны, а матричные фары выглядят остро. Раньше я думал, что маленькие колеса экономичны и долговечны, но теперь я думаю, что...
Отзыв
Авто в продаже
