Отзыв о Toyota Yize E Jin Qing
3.65
11 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.46 | 4.09 | 3.60 | 3.70 | 3.91 | 3.23 | 3.55 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.64 | 4.12 | 3.48 | 3.80 | 3.43 | 3.16 | 3.88 |
3.64
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он не уступает дизайну новых брендов и, как ожидается, останется актуальным ещё долгие годы. Интерьер, хотя и более скромный, чем экстерьер, представляет собой шаг вперёд по сравнению со стереотипной Toyota. Мощность двигателя на удивление высокая, обеспечивая приятное ускорение как на низких, так и на средних скоростях. Отклик существенно различается в зависимости от режима, в первую очередь, в чувствительности дроссельной заслонки и рекуперативного торможения. Присутствует лёгкое ощущение торможения, которое может вызывать укачивание. Настройка шасси на удивление сбалансирована, без разболтанности моделей до TNGA, которые часто ощущаются как немецкие автомобили начального уровня. Хотя общее качество езды на асфальтовых дорогах приемлемое, на мелких неровностях возможны некоторые вибрации. К счастью, аккумулятор и масса электромобиля помогают справляться с тряской, обеспечивая более стабильную и управляемую управляемость, чем у бензиновой модели. Но, с другой стороны, зачем покупать Toyota по такой цене? Вероятно, это главная причина, по которой этот автомобиль не пользуется спросом.
Другие отзывы о Toyota Yize E Jin Qing
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
2.50 Управляемость
5.00 Мощность
5.00 Вместимость
1.00 Интерьер
3.00
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
2.00 Интерьер
4.00
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
4.00
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Мы провели тест-драйв C-HR E-Drive E-Smart Edition 2020 года. Его внешний вид, как и у его бензинового собрата, невероятно современен. Даже сейчас он...
Отзыв
Авто в продаже
Toyota Yize E Jin Qing
2021 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
203.94
ДвигательЭлектромобиль
3 389 590 ₽
Toyota Yize E Jin Qing
2022 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
203.94
ДвигательЭлектромобиль
3 429 451 ₽