Changan Xingka 2024 1.5L Double-row Long Box Cabin Comfort Edition
Цена дилера
50900
Официальная ориентировочная цена
50900
Производитель
Changan light vehicle
Размер авто
микрокарта
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.07
двигатель
1,5 л 116 л.с. L4
Максимальная мощность (кВт)
85(116Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
153
коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5175x1610x2440
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный мини-грузовик
Максимальная скорость (км/ч)
120
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.1
Гарантийный срок автомобиля
2 года или 50 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5175
Ширина (мм)
1610
Высота (мм)
2440
Колесная база (мм)
3200
Передняя колесная база (мм)
1360
Задняя колесная база (мм)
1360
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
микрокарта
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1305
Максимальная масса груза (кг)
740
Масса полной загрузки (кг)
2340
Буксирная масса (кг)
—
Объем топливного бака (л)
40.0
Минимальный радиус поворота
—
Длина грузового ящика × ширина × высота (мм)
2550x1520x370
Двигатель
Модель
JL474QAK
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
12.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
116
Максимальная мощность (кВт)
85
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
153
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000-5000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
средний задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
175 R14LT
Размер задней шины
175 R14LT
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Приборная панель
—
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Плечи
Общая регулировка пассажирского сиденья
Угол наклона спинки.
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
—
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция наружного зеркала заднего вида
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 82,1520₽1¥ - 12,3150₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 84,86₽1¥ - 12,56₽
Отзывы
Евгения Changan Qiyuan Nevo Q05
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Ощущения так себе, мощность так себе, грузоподъемность так себе, расход топлива слишком высокий, комфорт в порядке, звук гудка как у электромобиля, рулевое управление не возвращается в центр автоматически, интересно, есть ли у других гонщиков такие же проблемы, он очень неустойчив на шоссе, у меня грузовой грузовик, всем следует обращать внимание на зону бокового ветра, он страшно трясется на 50 ярдах, ощущение руля в порядке, тормоза очень мягкие, тормозная способность так себе, длина кузова автомобиля меньше 2,55, и он проезжает более 110 ярдов по шоссе, не забудьте обратить внимание на зону бокового ветра, не заправляйте этот автомобиль на этих частных заправках. В противном случае индикатор двигателя легко загорится желтым. Когда я купил его, я также поехал в Куайюэ, чтобы проверить, и в конце концов купил это ... Я чувствую, что грузоподъемность этого автомобиля не так хороша, как у Куайюэ, стальная пластина слишком мягкая, и она подходит для севера. Увы, это дорого,...
Машина пробежала 8000 километров и только что прошла второе ТО. Задняя шина спущена. Не знаю, нормально ли это. Двигатель шумит немного громко, но в остальном всё в порядке. [Самое недовольное] Шина спущена после 8000 километров. Шины Haida действительно плохие. Зачем хорошему автомобилю такие шины?
Совершенно новая однорядная модель Changan Xingka имеет габариты 4890 x 1610 x 1960 мм. Длина ее грузового отсека составляет 3060 мм, ширина — 1515 мм, а высота — 370 мм. Максимальная грузоподъемность составляет 1100 кг. Также доступен грузовой отсек с удлинением на 2800 мм. Обе модели имеют колесную базу 3200 мм. Характеристики силового агрегата: он использует двигатель Chongqing Changan JL474QAK, 1,5-литровый атмосферный двигатель с технологией непосредственного впрыска GDI. Он развивает мощность 85 кВт, 116 л. с. и крутящий момент 153 Нм. Коробка передач имеет 5-ступенчатый ручной режим. Внешний вид также был обновлен, став более стильным и привлекательным. Передняя решетка имеет новый дизайн «звездное небо», высокотехнологичный дизайн. Как дальний, так и ближний свет используют галогенные фары. Красный логотип GDI на решетке радиатора еще больше подчеркивает новый силовой агрегат и его уникальный характер. Передняя часть автомобиля имеет X-образный дизайн, что придает ему динамичный вид. Сбоку шины 175 R14LT. Подвеска представляет собой независимую подвеску McPherson спереди и независимую рессорную подвеску сзади. Под днищем вы можете увидеть единственное, относительно небольшое выхлопное отверстие. Запасное колесо подвешено к днищу, где хорошо видны шесть листовых рессор. Рама высокой жесткости 3H увеличивает несущую способность шасси. Давайте заглянем в салон. Модель Luxury оснащена сиденьями из искусственной кожи, в то время как другие имеют тканевые сиденья. Оба сиденья имеют регулируемое продольное перемещение и регулировку наклона. Однако пассажирское сиденье имеет только регулировку спинки. В модели Standard отсутствует правый подлокотник со стороны водителя, в то время как в двух других моделях он есть. Технологические и комфортные функции, такие как мультимедийный экран, камера заднего вида, отображение данных с телефона, Bluetooth и датчики парковки, доступны только в комплектации Luxury. Судя по официальным характеристикам, кондиционер является опцией. У сфотографированной мной модели был ручной кондиционер. Под кондиционером находятся прикуриватель и USB-порты, а также открытый подстаканник. Кнопки управления стеклоподъемниками на панели двери водителя поддерживают управление одним касанием. Подстаканник также есть под дверной панелью. Единственные органы управления на левой стороне рулевого колеса предназначены для регулировки высоты фар и аварийной сигнализации. При покупке Changan Xingka практичность является ключевым фактором. Наиболее подходящими являются комплектации Standard и Comfort. Модели Comfort и Standard схожи по цене, но предлагают множество удобств, включая электрические стеклоподъемники, центральный замок, передние противотуманные фары и правый подлокотник водителя. Я думаю, что комплектация Comfort — более подходящий выбор.
У двухрядного 1,5-литрового Xingka A12 очень низкие обороты холостого хода. Этот автомобиль используется для перевозки грузов. При парковке боком на склоне с пустой машиной приходится нажимать на педаль газа. Если не контролировать ситуацию, можно легко задеть чужие машины. О чём думает производитель? Может, дело в том, что педаль газа в новой машине относительно тугая, а я к ней не привык? Не совсем. Можно ли улучшить педаль газа? Я в шоке от того, что пустая машина глохнет при трогании с места на ровной дороге. Я могу разогнаться до 2000 об/мин, просто нажимая на педаль газа.
Этому автомобилю действительно нужно улучшить центральную консоль. Автомобили с кабиной теперь часто оснащены камерами заднего вида, которые повышают безопасность движения задним ходом. Доработать её самостоятельно сложно, так как центральная консоль ограничена и её сложно доработать. Я рассматривал несколько моделей, но все они занимали дефлекторы воздуха или переключатели кондиционера под ними. Установка экрана над зеркалом заднего вида слишком тонкая, чтобы что-то увидеть. Для двухрядного фургона это машина, которую покупают для груза и людей. Она комфортная, просторная и имеет вместительный задний багажник. По сравнению с C-классом, он немного дороже, но гораздо комфортнее. Когда вы сажете людей, вам приходится везти более лёгкий груз, так как задние колёса ограничены. По сути, люди, груз и салон занимают большую часть пространства, в зависимости от того, сколько могут выдержать задние колёса. В целом, этот автомобиль комфортный. Рулевое управление имеет немного резкий изгиб, у него есть гидроусилитель руля, и в нём есть всё необходимое для работы кондиционера. Для сравнения, Wuling немного дороже. Ещё одно изменение — это задний отсек. Раньше отсек был сварным, а затем прикреплен к раме. Теперь отсек устанавливается на заднюю панель, как шляпа, прикручивается несколькими винтами и заливается клеем. Общее ощущение уже не такое прочное, как раньше. Создаётся впечатление, что отсек опирается на заднюю панель со всех сторон, хотя раньше весь отсек опирался на заднюю ось. В общем, этот автомобиль комфортный и стоит своих денег. Поэтому я ставлю ему высокую оценку. Фотографии салона выложу позже.
Внешний вид приятный, с регулируемыми фарами. Интерьер представляет собой микровэн с жёстким пластиком, а центральная консоль минималистична, в ней есть только радио. Электрические стеклоподъёмники — приятный штрих. Модель 1,5 л полностью оснащена кондиционером, гидроусилителем руля и ABS. Салон узкий, и хотя в 3-метровом салоне можно разместить матрас размером 1,8x2 метра, дверные ручки склонны к сколам краски и шумят. Управляемость хорошая, на шоссе машина устойчиво разгоняется более 100 км/ч. Версия China VI немного медленно разгоняется в гору. Я купил его из практических нужд, сравнивая с пикапом Wuling. У Wuling кабина меньше, и без гидроусилителя руля в ней утомительно. Новый пикап Wuling Rongguang слишком широкий, что затрудняет перемещение по городским и сельским улицам и переулкам. Цена примерно такая же, как у пикапа Wuling, поэтому я в конечном итоге выбрал пикап Changan Xing. Прокатившись на нём несколько месяцев, я не столкнулся ни с какими проблемами, кроме более тонкого салона. Управлять им очень легко. Из минусов — сложное включение задней передачи, что является распространённой проблемой. Переключение на первую передачу, а затем и на заднюю, происходит плавно. Звукоизоляция плохая, из-за чего при хранении в машине шум усиливается. Магнитола не поддерживает USB-накопители.