Dark Blue G318 2025 Worry-Free Crossing Edition 4WD Mountain Edition из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2025
от 3 390 000 руб.
Комплектации:
2026 Dark blue G318 — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 Dark blue G318 — от 3 735 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 3 490 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 390 000 ₽
5 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Dark Blue G318 2025 Worry-Free Crossing Edition 4WD Mountain Edition
Цена дилера
189900
Официальная ориентировочная цена
199900
Производитель
dark blue car
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2025.04
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 430 лошадиных сил
Запас хода на электротяге (км)
138
Запас хода на электротяге (км) WLTC
138
Запас хода на электротяге (км) CLTC
174
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 5 часов
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
316(430Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
572
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
5125x2025x1950
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.69
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
22.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.65
Минимальный расход топлива (л/100 км)
7.7
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
7.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 120 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5125
Ширина (мм)
2025
Высота (мм)
1950
Колесная база (мм)
2880
Передняя колесная база (мм)
1730
Задняя колесная база (мм)
1727
Минимальный дорожный просвет (мм)
210
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2452
Масса полной загрузки (кг)
2892
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
818-1747
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.4
Двигатель
Модель
JL469ZQ1
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
150
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная полезная мощность (кВт)
105
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3200-4200
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 430 лошадиных сил
Тип двигателя
Передний переменный ток/асинхронный Задний постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
316
Общая мощность двигателя (Ps)
430
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
572
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
131
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
262
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
185
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
310
Комплексная мощность системы (кВт)
316
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
572
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
China New Airlines
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
35.07
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
120.0
Скорость зарядки аккумулятора
3C
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,25 часа Медленная зарядка 5 часов
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
107
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
18кВт
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Двухмоторный полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/65 R18
Размер задней шины
255/65 R18
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
Да
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
Да
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Блокировка дифференциала
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Танк разворачивается
Да
режим ползучести
Да
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Система датчиков брода
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
Фиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
○Необязательно
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
○Интеллектуальный дистанционный ключ 399 юаней
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
Да
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
hello dark blue
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
SD card slot
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
16
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Передний ряд + задний ряд.
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Deepal AD PRO темно-синяя система помощи водителю
Интеллектуальная система автомобиля
Глубокая ОС
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
8 million*1,1 million*4
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
уличный комплект
Багажник PLUS+массив энергии дальнего света+кемпинговый фонарь+люк на крыше двухслойное звукоизоляционное стекло
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,05₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
4.11
146 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.08 | 4.26 | 3.98 | 4.03 | 4.03 | 4.31 | 4.07 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.15 | 4.15 | 3.90 | 3.96 | 4.14 | 4.14 |
Отзывы о Deepal G318
Хакими и Большая Собак Владелец темно-синего G318 · н
Я искал машину почти год, с июня прошлого года, и наконец остановился на G318. Впервые я познакомился с маркой Deep Blue, когда Дапэн тестировал время автономной работы SL03 на Bilibili. Меня привлек красивый и строгий внешний вид Deep Blue SL03. В то время моей целью был Deep Blue SL03. Позже, решив, что он нужен мне для семьи, я выбрал Deep Blue S7. Но однажды, просматривая видео, я наткнулся на Jetour Traveler. Ни один парень не откажется от квадратной машины, поэтому я снова ею заинтересовался. Но в конце концов, после долгих раздумий, я отказался от Traveler, потому что расход топлива для семейного автомобиля был немного великоват. В то время появлялось всё больше и больше автомобилей на новых источниках энергии, поэтому я решил подождать. Была выпущена новая квадратная модель Deep Blue G318, но старая модель стоила в то время немного дорого, и, хотя внешний вид был оригинальным, передняя часть была слишком простой и не очень эстетичной. Позже появилась гибридная версия Traveler, но на старте продаж она была только с приводом на два колеса, а цена была просто нелепой, так что пришлось ждать. Наконец, я наткнулся на Raptor, доступный по цене и полноприводный. Цена была снижена до менее чем 15 000 юаней, и я почти купил его, но потом успокоился. Многие говорили, что у Raptor бракованный полный привод, и я знаю продавца танков, который сказал, что Raptor плохой и сильно уступает Shanhai T2. Я уже отчаялся купить его, но тут внезапно появилась важная новость: официальная цена на G318 снизилась на 30 000 юаней, что сразу сделало его выгодным приобретением. Я отправился в магазин 4S на тест-драйв и обсудил цену, но, успокоившись и хорошенько подумав, понял, что старая модель продавалась плохо, и внезапное официальное снижение цены на 30 000 юаней, вероятно, было связано с распродажей запасов. Новость о запуске новой модели также была повсюду, поэтому я решил подождать. Пока я ждал, произошёл ещё один инцидент: модель BJ40 с увеличенным запасом хода перевернула ситуацию, и цена на новый энергетический хардкорный квадратный ящик с большой балкой упала до 170 000 юаней. Сравнивая G318 с BJ40E, за исключением размера, мощности, двигателя и аккумулятора, он был не так хорош, как BJ40E. Я уже тогда колебался и хотел купить BJ40E, потому что он был более выгодным. Но я решил дать Deep Blue шанс и посмотреть, будет ли цена приемлемой на запуске новой модели 18-го числа. Поскольку я использую его в основном для дома, BJ40E действительно маловат, и у меня есть некоторые противоречия относительно 318-го. В то время ходили слухи, что Worry-Free Crossing Edition будет стоить 300 000 юаней. Цена была объявлена вечером 18-го числа. Возможно, на Deep Blue оказали давление другие автопроизводители. Цена относительно разумная, и преимущества первого запуска вполне достаточны. Он более экономичен, чем топовая версия BJ40E. Я заказал Worry-Free Crossing Edition 4WD Yuanshan 19-го числа.
Читать полностью
Luo3494 Владелец темно-синего G318 · н
Места в салоне достаточно, комплектация хорошая, цена приемлемая, и внешний вид мне очень нравится. Единственный недостаток — задний мотор расположен слишком низко и иногда задевает днище при движении по пересеченной местности. Было бы здорово, если бы этот аспект можно было улучшить.
Читать полностью
Я дам тебе все Владелец темно-синего G318 · н
Машина потрясающая, красивая, мощная, тормоза шумят, бортовой компьютер зависает один раз, салон хорошего качества.
Читать полностью
Пан Цзяцзюнь
Очень оригинальный и мгновенно узнаваемый, он обязательно привлечет внимание. Просто потрясающий! Салон может похвастаться прочными материалами, как замшей, так и кожей, обеспечивающими отличную поддержку. Сиденья просторные и хорошо спроектированные с продуманным углом наклона. Все сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Задние подстаканники и подлокотники также просторные. Пассажирского пространства достаточно, как спереди, так и сзади, но пассажирам ростом выше 180 см и весом может быть немного тесновато. Большинством интеллектуальных функций можно управлять голосом. Скорость распознавания очень высокая. Однако система помощи водителю довольно консервативна, сильно полагаясь на дорожную разметку. В то время как система навигации по шоссе работает хорошо, интеллектуальная помощь и адаптивный круиз-контроль могут разочаровывать. Несмотря на свои размеры, автомобиль легок в управлении, а панорамный обзор на 360 градусов очень точный. Он легко справляется с любыми дорожными условиями. Легкое нажатие на педаль газа позволяет ему легко подниматься на холмы, в то время как разгон невероятно мощный. Даже при разряженном аккумуляторе он по-прежнему обладает высокой мощностью. Расход топлива на трассе составляет около 8,4 литра, а расход электроэнергии — 24 литра. В смешанном режиме расход топлива составляет 6,4 литра, а расход электроэнергии — 18 литров. Я ничуть не жалею о выборе этого автомобиля; он стоит своих денег. Я также сравнивал такие модели, как Raptor, Leopard 5, BJ40e и Blueprint 318. В итоге я выбрал 318 Secret Edition. Самое главное — комфорт в поворотах и на неровностях, который обеспечивает подвеска Magic Covert, при той же цене, а также оригинальный внешний вид.
Читать полностью
Пользователь 948693067 Владелец темно-синего G318 · н
Есть небольшие проблемы. Странный звук при повороте руля сразу после того, как я её забрал. Больше пока ничего не обнаружил. Продавец отвратительный. Впечатления от покупки автомобиля крайне негативные. Они обманывают и вводят в заблуждение.
Читать полностью
МистерLC Владелец темно-синего G318 · н
Я узнал об этой машине и тест-драйвил ее, когда это была модель 24, но я ее не купил. Я увидел на пресс-конференции модель 25 Worry-Free Crossing Edition, но не обратил на нее особого внимания. Сначала я хотел перейти на S09, но потом подумал о ней для поездок на работу. У моей жены тоже маленькая машина. На этой машине я более 90% времени езжу на ней один, так что в этом нет необходимости. Поэтому я посмотрел на S07 и был готов сделать заказ. Моя жена увидела 318 на 4s и спросила меня, почему я не купил эту. Подумав, я понял, что цена не сильно отличается. Эта двухрычажная пятирычажная определенно лучше, чем Madison, и мощность полного привода лучше. Автомобильный компьютер критикуют в интернете. Текущий опыт немного медленный. Я не сталкивался с какими-либо заклиниваниями или другими ситуациями. Могу только сказать, что этого достаточно. Машина действительно большая. Сначала я переживал, что не смогу заехать в гараж. В некоторых местах всё равно нужно учитывать ограничения по высоте. Что касается подставы, то, по-моему, после пяти-шести лет езды, какой бы хорошей ни была машина, она обесценится примерно на столько же. Я просто воспринял это как скидку в 20 000 юаней в год. Никакого кредита и процентов. Мне всё равно, лишь бы машина была лёгкой в управлении и не было проблем!
Читать полностью
Летающий дракон, верхо Владелец темно-синего G318 · н
Автомобиль может похвастаться высоким, внушительным кузовом, а заводской плафон освещения салона обязательно привлечёт внимание. Салон отделан высококачественной замшей. Компьютерная система автомобиля устарела, а аудиосистема посредственная и некачественная. Внешние динамики радуют глаз, а багажник просторный. Автомобиль обладает высокой мощностью, плавным рулевым управлением и хорошим гашением вибраций. Проходимость хорошая, но задние сиденья не складываются в ровный пол. Возможности бортовой системы автомобиля ограничены, а интеллектуальная система вождения нуждается в модернизации.
Читать полностью
Тянуть машину владелец кружка Cheche CLUB
Прежде всего, внешний вид Worry-Free Crossing Edition был значительно улучшен. Он выполнен в стиле «меха» и дополнен множеством деталей, придающих ему модульный вид. Кроме того, спереди был добавлен складной крюк для прицепа, что одновременно и красиво, и практично. Он также включает в себя новую ярко-черную окантовку, механическую крышку для шин сзади и измененную форму багажника на крыше. В сочетании с новой золотой цветовой гаммой это выглядит очень круто. Общие изменения в интерьере не слишком велики, а текстура и материалы считаются высококачественными среди моделей аналогичного позиционирования. Ощущения от поездки на задних сиденьях также очень хорошие. Сиденья не только широкие, но и посадка удобная. Эта топовая модель также оснащена функциями обогрева/вентиляции задних сидений и массажа, что хорошо позаботится о потребностях семьи. Наконец, что касается вождения, топовая модель G318 оснащена пневматической подвеской CDC+ Magic Covert. Такая конфигурация должна быть уникальной среди продуктов с аналогичной ценой и позиционированием. Самое большое отличие по сравнению с конкурирующими продуктами заключается в том, что он может лучше учитывать комфорт ежедневной езды. Он не передает слишком насыщенное ощущение дороги, как многие конкурирующие продукты, а начальная стадия подвески также может лучше поглощать удары, что делает его намного более комфортным для ежедневных поездок. Конечно, такая настройка подвески не идеальна. Из-за медленной скорости сжатия всей подвески при быстром повороте вы можете почувствовать, что действие подвески на полтакта медленнее своевременной скорости реакции передней части автомобиля, включая очевидный ход сжатия начальной стадии подвески. Так что этот автомобиль определенно не тот, который заставляет вас хотеть быстро ездить, но в сочетании с его позиционированием, удовлетворение комфорта ежедневного использования и способность обгонять и уходить на плохих дорогах являются основными требованиями такого продукта.
Читать полностью
Leisure Breeze jf2 Владелец темно-синего G318 · н
Внешний вид впечатляющий и красивый, в классическом стиле киберпанка. Технологии стали ещё более продвинутыми, достигая уровня мейнстрима. Вождение приятное, хотя запас хода на электротяге немного маловат; в идеале он должен составлять около 200-300 километров.
Читать полностью
Чудесная жизнь автомоб Владелец темно-синего G318 · н
Аккумулятор держит зарядку недолго, и мне приходится заряжать его практически раз в день, что очень хлопотно. Из-за ограничений по местоположению дома зарядную станцию можно установить только у двери, что блокирует всю дверь во время зарядки, что очень неудобно. Чтобы добраться до быстрой зарядки на улице, часто приходится стоять в очереди. Это, пожалуй, самый большой недостаток автомобилей на новых источниках энергии. В остальном всё хорошо, но бортовой компьютер нуждается в доработке!
Читать полностью