из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2022 по 2022
от 2 515 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — от 2 515 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Deep Blue SL03 / Extended Range — от 2 515 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Dark blue SL03 / pure electric — от 2 515 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 515 000 ₽
6 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 865 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 390 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
699900
Производитель
темно-синяя машина
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
водородный топливный элемент
Старт продаж
2022.07
Электрический двигатель
Водородное топливо 218 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
200
Запас хода на электротяге (км) CLTC
200
Время зарядки
Быстрая зарядка за 30 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4820x1890x1480
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
13
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 120 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
4820
Ширина (мм)
1890
Высота (мм)
1480
Колесная база (мм)
2900
Передняя колесная база (мм)
1620
Задняя колесная база (мм)
1630
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1900
Масса полной загрузки (кг)
2275
Объем багажного отделения (л)
473
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Водородное топливо 218 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
320
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
320
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL/Шанхай Шэньли
Гарантия на аккумуляторную батарею
Владельцы транспортных средств, не эксплуатируемые в течение 10 лет или 300 000 километров пробега.
Емкость аккумулятора (кВтч)
28.39
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
177.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 30 минут
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 Р18
Размер задней шины
225/55 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
Поворотный/передвижной центральный экран управления
Стандартная конфигурация
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
здравствуй, темно-синий
Функция управления жестами
Стандартная конфигурация
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
6
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
2 миллиона * 1, 1 миллион * 4
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Ключ NFC/RFID, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,54₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
3.82
1532 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.63 | 4.35 | 3.91 | 3.64 | 3.65 | 3.85 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.89 | 4.25 | 3.69 | 3.94 | 4.02 | 3.96 | 3.82 |
Отзывы о Deepal Sl03
Начальный SL03 Темно-синий SL03, владелец, во
Я только сегодня забрал свою машину. Это мой первый полностью электрический автомобиль, и мне так много всего хочется рассказать! От просмотра до заказа прошло около двух недель. Во-первых, я выбирал машину, исходя из своего бюджета. Во-вторых, меня очень волновал внешний вид. Во-третьих, во время тест-драйва мне было очень комфортно. В-четвёртых, три электрических системы автомобиля и их функциональность (с упором на: аккумулятор, интеллектуальное управление, помощь водителю, камера заднего вида, автоматическая парковка и т. д.). Изначально я рассматривал Tesla Model 3, Xiaomi Su7, Xpeng P7, Xpeng Mona M03 и Deep Blue SL03. В конечном итоге бюджетные ограничения заставили меня выбрать Deep Blue SL03. У Deep Blue L07 схожие характеристики, но цена всё ещё не обновлена, и она выросла более чем на 10 000 юаней, что не кажется выгодным предложением. 1. Внешний вид: Само собой разумеется, он привлекает много внимания на дороге, вероятно, потому что люди раньше не видели этот бренд. Несколько прохожих продолжали спрашивать меня об этом. 2. Интеллект: Большинством функций можно управлять голосом, что считается довольно интеллектуальным. Тем не менее, он может быть немного излишне чувствительным, реагируя даже без вашего вызова. Запас хода: Я еще не ездил много, но запас хода CLTC составляет 530 км, в то время как запас хода WLTC подскакивает до 430 км. Таким образом, зимой с включенным кондиционером на скорости 10 миль в час запас хода составляет около 360 км. Для дальних поездок или когда зарядка неудобна, выбирайте версию с увеличенным запасом хода. (Меня это устраивает, так как я морально подготовился с самого начала.) Жалобы: ① Брелок — настоящая проблема. Он не будет работать, если вы слишком далеко, и запустится автоматически, если вы слишком близко. Я припарковал машину на обочине дороги и поел в закусочной, и она постоянно включалась и выключалась... ② Машина довольно большая, поэтому мне приходится быть очень осторожным за рулем, особенно при движении задним ходом и въезде в поток. ③ Передние сиденья неудобные; они слишком высокие, особенно водительское. Я все время ударяюсь головой о солнцезащитный козырек. ④ На шоссе слышен шум шин, который даже я, новичок в автомобилях, слышу (когда вы тестируете машину, выберите дорогу, где вы можете ехать быстрее 80 миль в час, и прислушайтесь к нему). ⑤ Зеркала в солнцезащитных козырьках не имеют подсветки. ⑥ Рулевое колесо легко потеет, и у меня нет подогрева. ⑦ Аудиосистема посредственная (если у вас есть бюджет, вы можете улучшить ее). Однако я могу принять все это в рамках своего бюджета. Если вы хотите купить машину, просто сосредоточьтесь на выборе той, которая вам нравится. Кстати, рекомендую темно-синий sl03, он очень красивый.
Читать полностью
Оставаясь дома (4 июля Темно-синий SL03, владелец, во
Внешний вид на самом деле неплохой, не слишком кричащий, просто средний. Моя жена считает, что он хорош. У меня есть личное мнение о дизайне автомобилей; у каждого есть своя красота. Я также считаю, что старый Peugeot очень хорош. Салон выглядит уродливым на картинках, но вживую он довольно хорош. Поскольку у этой модели только одна комплектация, выбора нет, и у меня не было настоящей машины, когда я поехал смотреть ее, она на самом деле превзошла мои ожидания. Я редко пользуюсь системами помощи водителю, но это лучше, чем ничего. Иногда она срабатывала на машине, которая ехала за мной слишком быстро на перекрестке, и это помогало мне затормозить. Надеюсь, что она сможет помочь мне в экстренной ситуации в будущем, но я бы предпочел не делать этого. Аудиосистема довольно хорошая, по крайней мере, намного лучше, чем у моей предыдущей машины, которая была ORA Good Cat, тоже стоила больше 100 000 юаней на тот момент. Однако, учитывая обновления, новая модель, вероятно, даже лучше. Небольшой недостаток заключается в том, что когда я только получил машину, на скоростях на трассе раздавался жужжащий звук, вероятно, исходящий из динамиков в багажнике. Я думал, что проверю его во время обслуживания, но со временем он исчез. Система автомобиля довольно хороша, но иногда она слишком чувствительна, чтобы позвонить. Он перебивает меня, когда я с ним разговариваю, а затем сам берёт разговор на себя. В конце концов, я привык вручную нажимать кнопку вызова на руле, чтобы закончить разговор. Deepseek в последнее время был очень хорош, но после более частого использования система этой машины кажется неуклюжей. Например, все разговоры состоят из отдельных предложений, из-за чего ему сложно понимать длинные разговоры. Но это также кажется ему немного резким. Что касается опыта вождения, то моей первой машиной был электромобиль. Хотя я раньше водил бензиновые автомобили, я, пожалуй, больше привык к электромобилям. У моей старшей сестры есть 5-я серия, но она не такая удобная и удобная, как этот маленький электромобиль. BMW кажется тяжелым, в то время как электромобиль кажется легким. Даже у моей предыдущей Ora было такое же ощущение ускорения: я просто нажал на педаль, и она просто заработала. Эта заднеприводная машина ощущается лучше. Кажется, я купил машину в конце года, а в начале года увидел, что рекомендуемая розничная цена была на 10 000 юаней ниже. Я ждал машину больше месяца, и мою первую машину сдали на слом. Ожидание было мучительным, а машины у меня не было. Я не особо сравнивал, но если присмотреться, разница в цене между электрическими моделями 07 и 03 довольно близка. Возможно, я бы выбрал 07, когда их увидел. История: во время китайского Нового года я переходил дорогу в своем родном городе с небольшим радиусом поворота и ударился о ступицу правого заднего колеса, отколов боковину шины. Я заметил это только почти 10 дней спустя. Все это время я ездил по шоссе, и никаких проблем не было. Я все еще не могу решить, стоит ли менять шину...
Читать полностью
Пересадка на трамвай с
Опыт покупки автомобиля: В моей семье всегда было два бензиновых автомобиля. В начале года мы обменяли один на Tesla Model Y Long Range. Позже мы открыли для себя привлекательность электромобилей, поскольку все в семье их обожают, и бензиновый автомобиль остался пылиться. В августе из-за рабочих нагрузок нам потребовались дополнительные автомобили, и мы не могли жить на двоих, поэтому решили как можно скорее обменять второй бензиновый автомобиль на электрический. Заднее сиденье Tesla слишком короткое, а подвеска слишком тряская, из-за чего у кого-то из членов семьи кружилась голова, поэтому мы решили поискать другой электромобиль. В то время меня больше всего устраивал Zeekr 001, но время ожидания было слишком долгим, поэтому я отказался от него. Я всё ещё немного сомневаюсь в отношении автомобилей на новых источниках энергии и хочу покупать автомобили только от традиционных автопроизводителей (это только моё беспокойство; автомобили на новых источниках энергии всё ещё очень хороши, пожалуйста, не критикуйте меня). Поэтому я присмотрелся к Han и Haisheng. Han едет отлично, но управление немного разочаровывает. Особенно по сравнению с Tesla, Han больше похож на бензиновый автомобиль, чем на электромобиль. Я привык к таким функциям электромобиля, как включение передачи и моментальное трогание, что меня тогда не очень впечатлило, но доступность была отличной. Время ожидания Haisheng также было слишком долгим, поэтому я отказался от него. Я наткнулся на темно-синий SL03 и был очень доволен его внешним видом. Он также еще более интеллектуальный. Просто садись, переключай передачи и поехал! Физических кнопок не так много, все управляется голосом и большим экраном. Я оформил заказ и заблокировал его в тот же день, когда проводил тест-драйв. [Ощущения от вождения] Он не сравнится с Model Y или шестицилиндровым BMW 5 серии, которыми я ездил раньше, но цена подходящая. Он намного лучше, чем Magotan и CRV, которыми мы владели раньше. [Запас хода] В городском цикле без кондиционера он практически такой же, как на дисплее WLTC, или даже немного больше. Тем не менее, использование обогревателя довольно быстро сокращает запас хода. Я езжу на электромобиле по северо-востоку Китая, и зарядка не составляет труда. Мои ежедневные поездки составляют всего около 80 километров, поэтому я могу без проблем ездить без подзарядки три-четыре дня, что вполне приемлемо. [Основные моменты] Голосовое распознавание и карты действительно полезны. Раньше я редко пользовался картами Baidu от Tesla, а требования к голосовому распознаванию довольно высоки. В этой области китайские автомобили действительно имеют большое преимущество. Что касается качества изображения, я думаю, что у этого автомобиля лучшее качество изображения из всех автомобилей, на которых я ездил, включая Tesla. Моя камера всегда была немного желтоватой, и я к этому не привык. [Мощностные характеристики] Разгон 0-100 км/ч за 5,9 секунды — это ничего не сказать. Дома Tesla разгоняется за 5 секунд. На самом деле, при езде по городу разницы нет. Вы почти не почувствуете разницу. Он намного быстрее бензиновых автомобилей, особенно при запуске. [Наименее доволен] Меня не устраивает пространство, потому что все мои предыдущие автомобили были относительно большими, будь то BMW 5, Magotan или Model Y. Эта машина достаточно широкая, но на заднем сиденье немного тесновато. Люди говорят, что места над головой для меня на самом деле достаточно. Мой рост 176 см, и я не чувствую особого дискомфорта из-за головы, но места для ног действительно немного не хватает. В любом случае, цена есть. Через два года, когда дети вырастут, я пересяду на Zeekr 001. Zeekr произвёл на меня очень сильное впечатление, ха-ха. Но на данный момент у этой машины отличное соотношение цены и качества за эту цену. Ты получаешь то, за что платишь, верно?
Читать полностью