Новый Haval H9 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2015 по 2026
от 4 700 000 руб.
Комплектации:
2026 Haval H9 / Gasoline — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2026 Haval H9 / Diesel — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 5 470 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Haval H9 / Diesel — 7 150 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 795 000 ₽
9 комплектации этого года
2.0T Gasoline 4WD Explorer Edition 5 Seaters — 4 795 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Tuojing Edition 5 Seaters — 5 100 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Tuojing Edition 7 Seaters — 5 260 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Extreme Edition 5 Seaters — 5 370 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Extreme Edition 7 Seaters — 5 525 000 ₽
2.4T Diesel 4WD Tuojing Edition 5 Seaters — 6 745 000 ₽
2.4T Diesel 4WD Tuojing Edition 7 Seaters — 6 900 000 ₽
2.4T Diesel 4WD Extreme Edition 5 Seaters — 7 015 000 ₽
2.4T Diesel 4WD Extreme Edition 7 Seaters — 7 165 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 5 135 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Gasoline 4WD Elite 5 Seaters — 5 135 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Smart 5-seater — 5 395 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Premium 5 Seaters — 5 780 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Comfort 7 Seaters — 5 395 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Luxury 7 Seaters — 5 655 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Premium 7 Seaters — 6 040 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD All-round 5-seater — 5 525 000 ₽
2022 model -2.0T / 224 horsepower / gasoline / 5 seats — от 5 095 000 ₽
2 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 5 530 000 ₽
6 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 5 710 000 ₽
9 комплектации этого года
2.0T Gasoline 4WD Comfort 5 Seaters — 5 820 000 ₽
2.0T Diesel 4WD Comfort 5 Seaters — 5 710 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Comfort 7 Seaters — 5 950 000 ₽
2.0T Diesel 4WD Comfort 7 Seaters — 5 840 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Luxury 7 Seaters — 6 210 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Premium 5 Seaters — 6 340 000 ₽
2.0T Diesel 4WD Luxury 7 Seaters — 6 100 000 ₽
2.0T Diesel 4WD Premium 5 Seaters — 6 100 000 ₽
2.0T Gasoline 4WD Premium 7 Seaters — 6 470 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 5 435 000 ₽
4 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 5 825 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
199900
Производитель
Грейт Уолл Моторс
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.04
двигатель
2.0T 224 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
165(224Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
385
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5070x1976x1950
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
10.7
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия на основные компоненты двигателя и трансмиссии.
Кузов
Длина (мм)
5070
Ширина (мм)
1976
Высота (мм)
1950
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1635
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2300
Масса полной загрузки (кг)
2915
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
791-1814
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Угол подхода (°)
32.0
Угол съезда (°)
26.0
Максимальная оценка (%)
50.0
Двигатель
Модель
GW4C20B
Объем (мл)
1967
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
224
Максимальная мощность (кВт)
165
Максимальная полезная мощность (кВт)
160
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
385
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1800-3600
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/65 Р17
Размер задней шины
265/65 Р17
Размещение запасного колеса
рюкзак
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
Стандартная конфигурация
низкоскоростной полный привод
Стандартная конфигурация
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Уникальная технология разворота на 180 градусов.
Стандартная конфигурация
режим ползучести
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
зафиксированный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
Стандартная конфигурация
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Электрическая задняя дверь
Стандартная конфигурация
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Стандартная конфигурация
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Гарвард
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Особые функции
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Внедорожный, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Coffee OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5 тыс.
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциальная блокировка
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, мониторинг транспортных средств
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,7120₽
1¥ - 12,7980₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,43₽
1¥ - 12,96₽
Отзывы
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
3.95
372 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.90 | 4.12 | 3.98 | 3.86 | 3.93 | 4.09 | 3.80 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.90 | 4.24 | 3.78 | 3.89 | 3.89 | 4.37 | 3.72 |
Отзывы о Haval H9
Кальмар-король Внутрен Владелец Haval H9, возраст авт
Изначально я не рассматривал покупку внедорожника, но несколько моих друзей ездили на них, и постепенно они повлияли на меня. В то время я постоянно просматривал Autohome, даже активнее, чем на работе. Tank 300 действительно был красивым, но мне всегда казалось, что он слишком популярен. Leopard 5 стоил слишком дорого, а в нашем маленьком городке даже не было дилеров. Наконец, я увидел Haval H9, и он сразу показался мне большим и впечатляющим. Я решил купить его в тот же день после тест-драйва, и продавец сказал, что я самый отзывчивый клиент, которого он когда-либо встречал. Чтобы сэкономить, я поехал забирать его к дилеру в соседнем городе. К счастью, у них был один автомобиль в наличии, тот, с коричневым салоном. От осмотра до доставки прошло всего три дня, и даже мама отметила мою экономичность. Я езжу на нём уже почти полгода, проехав более 8000 километров. В основном я езжу по трассе и иногда возвращаюсь в родной город на выходные, чтобы покататься по разбитым дорогам. Больше всего меня удивил расход топлива: для такой большой машины он расходует около 9 миль на галлон на трассе. В городе он немного выше, но это приемлемо. Он немного медленно разгоняется, но как только вы набираете скорость, обгоны не составляют труда. Я редко использую спортивный режим; стандартный вполне приемлем. Один друг как-то жаловался на недостаток ускорения в моей машине, и я сказал ему, что вы поймете, когда прокатитесь на ней — она действительно превосходна. Она напичкана функциями: 1. Электрические подножки невероятно полезны, особенно в дождливые дни; 2. Подогрев сидений невероятно удобен зимой; 3. Система удержания полосы движения спасла меня от нескольких опасных ситуаций. Единственная проблема в том, что она настолько большая, что я сначала не мог нормально припарковаться, но я к этому привык. Эта машина действительно привлекает внимание; люди часто спрашивают, что это такое. Однажды, когда я заправлял бак, парень, сидевший рядом со мной на Prado Prado, даже подошёл посмотреть и сказал, что он выглядит ещё впечатляюще, чем его собственный. Простор — моё главное преимущество: 1. При отрегулированных передних сиденьях можно даже скрестить ноги на заднем сиденье; 2. В багажник помещается всё моё рыболовное снаряжение; 3. Сложив задние сиденья, я, при росте 175 см, могу вытянуть ноги и поспать. На прошлой неделе я возил родителей в поездку, и они всё время хвалили просторное заднее сиденье. Отец раньше жаловался на недостаток места для ног, когда я ездил на семейном седане, но теперь он наконец перестал жаловаться. Есть несколько недостатков: 1. Он слишком большой, из-за чего на узких дорогах в нём тесновато. 2. Для парковки требуется много места. 3. Расход топлива, хоть и приемлемый, определённо выше, чем у седана. Но раз уж я выбрал внедорожник, этого следовало ожидать. В целом, эта машина стоит своих денег; она комфортна в управлении и не доставляет никаких хлопот, а это всё, что мне нужно.
Читать полностью
Прохладная пятница Владелец Haval H9, возраст авт
[Пространственные характеристики] Это само собой разумеется, особенно во втором ряду. Вы можете свободно изменять свою позу, даже добавив подушку и валик между сиденьями и передним рядом для комфортного сна, превращая его в большую кровать для одного человека. Багажник может вместить двух человек, но это не рекомендуется, так как он склонен к перегрузке.
Читать полностью
Magic Star vQA
Сравнение: Когда я выбирал, какой автомобиль купить получше, я долго выбирал между несколькими отечественными внедорожниками среднего и большого размера, включая несколько, ориентированных на городской комфорт. В конечном итоге я выбрал новый H9. Он сочетает в себе маневренность и обзорность настоящего внедорожника с салоном, не уступающим по качеству городскому. Внешний вид, в частности, весьма привлекателен на дороге и соответствует моему вкусу. После тест-драйва я почувствовал, что мощности достаточно, а цена вполне доступна, поэтому я выбрал Extreme Edition. Интерьер: Кожаные сиденья приятны на ощупь и обеспечивают отличную поддержку. Они также оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, что делает поездки на дальние расстояния настоящим удовольствием. 14,6-дюймовый экран чёткий и плавный, а система управления логично понятна, что делает её простой в использовании. Ходовые качества: Несмотря на ненесущую конструкцию, качество езды нового H9 превзошло мои ожидания. Шасси прочное и комфортное. Шум двигателя хорошо подавлен, хотя при резком разгоне слышен некоторый шум, но он не чрезмерный. В целом, для хардкорного внедорожника в этой ценовой категории он выше среднего и вполне приемлем для повседневного использования. [Оценка] H9 второго поколения производит впечатление более универсального автомобиля с суровым внешним видом, просторным салоном, богатой комплектацией и стильным салоном. Если вам нужен большой внедорожник, подходящий для семьи, нечастых поездок или даже лёгкого бездорожья, новый H9 — достойный вариант.
Читать полностью
Взлет с места 65 Владелец Haval H9, возраст авт
Мне нравятся 18-дюймовые диски и фиксированные педали, поэтому я выбрал среднюю версию Tuojing. Я добавил блокировку заднего колеса и возможность буксировки, но отсутствие подогрева зеркал немного разочаровывает. Я выбрал цвет кузова Slate Gray с черно-коричневым салоном и решеткой радиатора размера 2 — жена попросила, и он идеален. На самом деле, белый кузов с черным салоном тоже хорош, но, возможно, слишком велик. Выглядит идеально. Управляемость отличная, особенно при поворотах и разворотах; развороты происходят практически одним движением, что неожиданно. Мощности мне более чем достаточно, а ускорение на среднем диапазоне оборотов отличное. Медленный старт приемлем, и я не гонюсь за разгоном до 100 км/ч. Комфорт, безопасность и простор средней версии Tuojing приемлемы. Поскольку в машине едут всего двое, то средней версии более чем достаточно. Что касается расхода топлива, многие обеспокоены, но на самом деле это не большая проблема. С двигателем 2.0T и автомобилем весом около двух тонн номинальный расход топлива в смешанном цикле обычно превышает 8 или 9 миль на галлон. Поскольку внедорожники стремятся к высокому крутящему моменту на низких скоростях, их настройка определенно не позволит сэкономить топливо на низких скоростях. Они могут экономить топливо только на средних и высоких скоростях. Следовательно, расход топлива для городских поездок не может быть низким, или он не подходит для городских поездок, если только вы не покупаете автомобиль с двигателем, например, 48-вольтовый мягкий гибрид. Но ведь люди жалуются на его внедорожные возможности, верно? Нельзя получить лучшее из обоих миров. [Самое недовольное] Шум начинает усиливаться, когда скорость превышает 80, и он кажется немного шумным после 100 километров в час. Конечно, это может быть по-разному у каждого человека. Кроме того, этот автомобиль все еще немного трясет, когда он сидит. Моя жена чувствует это более отчетливо и говорит, что у нее кружилась голова. Конечно, это может быть связано с моими привычками вождения, но раньше я водил Chevrolet Equinox, и у меня не кружилась голова, даже если я невзначай перестраивался в другую полосу.
Читать полностью
Хуан Цзун беседует об Владелец Haval H9, возраст авт
Процесс выбора автомобиля, начиная с Haval Big Dog и заканчивая H9 второго поколения, на самом деле очень прост и основан на собственных потребностях. Несмотря на то, что Big Dog обладает определёнными внедорожными возможностями, это всё же городской внедорожник, подходящий для городских поездок и автономного вождения в окрестностях. Он без проблем справляется с некоторыми простыми дорожными условиями. Однако по мере увеличения количества поездок на собственном автомобиле сложность маршрутов также возрастает. Городской внедорожник с этим не справляется, и потребность в серьёзном внедорожнике становится всё более острой. Конечно, пространство и комфорт также должны учитываться. При смене автомобиля необходимо сравнивать его с предыдущим, и все аспекты должны быть улучшены. Мне посчастливилось принять участие в дальних испытаниях Haval Big Dog второго поколения в Синьцзян-Ваньли. Я проехал более 4000 километров и испытал все виды дорожных условий. Итак, я действительно почувствовал, что H9 второго поколения — это флагманская модель бренда Haval под управлением Great Wall. Здесь я хочу подчеркнуть, что комфорт Haval H9 второго поколения, включая пространство, настройки шасси и особенно шумоизоляцию, очень хорош. При такой большой квадратной форме трудно представить, что шум ветра, шум шин и звук двигателя справляются очень хорошо. Это закоренелый внедорожник с большой шириной. Несколько лет назад этого было просто невозможно достичь. Сочетание бездорожья и комфорта — одна из главных причин, по которой я выбрал Haval H9 второго поколения. Покупайте автомобиль, чтобы порадовать себя, но также позаботьтесь о своей семье и подарите им лучший опыт. Выбор того, что подходит именно вам, — лучший выбор. Надеюсь, что друзья, которым это интересно, приведут свои семьи, чтобы испытать его и провести тест-драйв. Если у вас есть другие вопросы, пожалуйста, оставьте сообщение в разделе комментариев.
Читать полностью
Чежидао Авторемонт и о
Haval — популярный бренд в моей стране, а его внедорожники пользуются исключительными продажами. Благодаря постоянным консультациям я получил ценные советы от коллег, ранее работавших в дилерском центре Haval. Благодаря более чем десятилетнему опыту в авторемонте, я хорошо знаком со всеми моделями Haval. Сегодня клиент, управляющий Haval H9, сообщил о сильной вибрации двигателя на холостом ходу, при этом обороты холостого хода превышали 1500 об/мин. По моему опыту, это, вероятно, связано с чрезмерным нагаром на корпусе дроссельной заслонки. Опросив владельца, я узнал, что он заменил свечи зажигания на более качественные. После замены свечей зажигания и использования средства для удаления нагара мы вместе провели ещё один дорожный тест, и обороты холостого хода вернулись в норму. Сегодня с клиента было собрано в общей сложности 500 юаней. Этот автомобиль оснащён турбированным двигателем 2.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, развивающим мощность 224 лошадиные силы и крутящий момент 385 Нм. Он обладает высокой мощностью и очень отзывчив при разгоне с места. Что касается шасси, то передняя подвеска оснащена независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, а задняя – независимой подвеской с интегральным мостом. В целом, автомобиль очень устойчив, а ездовой комфорт на высоте. В то же время, ненесущий кузов обладает отличной проходимостью по бездорожью. Дизайн интерьера, на мой взгляд, не уступает даже моделям из совместного предприятия того же уровня. ЖК-панель приборов выглядит более технологично, а декоративная панель под дерево на подлокотнике центральной консоли значительно повышает ощущение класса. Пробег этого автомобиля составляет 7500 километров, а стоимость замены моторного масла и фильтра – около 400 юаней. Основываясь на собственном опыте, я рекомендую владельцам менять свечи зажигания, тормозную жидкость и трансмиссионное масло каждые 50 000 километров, а общая стоимость может уложиться в 1000 юаней. В целом, приятные ощущения от езды и мощность этого автомобиля – его плюсы. Я считаю, что это очень экономичный автомобиль.
Читать полностью
Магазин модных мужских Владельцы Haval H9 · Новый пик
[Наиболее доволен] Я очень доволен каждым аспектом. Во время тест-драйва я ездил на бензиновом автомобиле в Фушуне, моем родном городе. Позже, поскольку в Фушуне не было дизельных автомобилей, я отправился в Шэньян, чтобы протестировать дизельный автомобиль. Мощность была заметно другой, и я решил купить дизель. Простор и высокая посадка дают мне командный вид на окрестности. [Наименее доволен] У акселератора есть мертвая точка при трогании с места, к чему я сначала не привык, но теперь, проехав более 1600 километров, я привык к этому. Это как найти точку полувыжима сцепления в механической коробке передач. Как только я ее нашел, это не составляет труда. [Опыт покупки автомобиля] Местные скидки были не такими уж большими, поэтому я проехал несколько сотен километров, прежде чем забрать машину в Даляне. С момента внесения депозита до получения автомобиля прошло 20 дней, потому что провинциальные субсидии и высокие процентные ставки закончились в конце июня. Я так беспокоился, ожидая, но, к счастью, наверстал упущенное. Я получил номерной знак в предпоследний день перед окончанием субсидий. [Опыт вождения] Все мои предыдущие машины были маленькими седанами, но теперь это небольшой внедорожный автобус. Он мощный и плавный, а шасси жесткое. Раньше мне приходилось быть очень осторожным при подъеме и спуске с бордюров, но теперь амортизаторы оригинальной машины, которые находятся в половине высоты моей икры, заставляют бордюры лететь прямо вниз. Не нужно беспокоиться о замедлении, водить внедорожник так круто [Расход топлива] Средний расход топлива в городской зоне составляет около 8,5–8,7, есть 9 автомагистралей, 7 национальных автомагистралей и около 10–11 в часы пробок (рассчитывается с момента запуска двигателя в тот же день). Все это отображается расход топлива. Я не считал специально. В любом случае, когда уровень топлива почти на середине, я заправляюсь на заправке. Доливка № 0 в Petrochemical с синей картой стоит 5,85 юаней. Расход топлива просто потрясающий. [Выносливость] 900-1000. Я не заправлялся по-настоящему, потому что на всех заправках большие заправочные пистолеты, а не пистолеты с узким горлышком. Я не могу залезть в бак, поэтому не могу добавить пистолет. Я могу только смотреть на указатель уровня топлива, чтобы долить. После того, как я увидел, что последний бак заполнен, он показывал, что запас хода около 900, поэтому я перестал доливать (я очень боялся случайно разбрызгать). [Цена при самовывозе] 236356
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюб
Основные улучшения касаются внедорожных характеристик. Двигатель 2.0T может похвастаться максимальной мощностью 224 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент увеличился с 355 до 385 Нм. Благодаря центральной многодисковой муфте блокировки дифференциала и электронным блокировкам передних и задних дифференциалов Eaton, эти функции значительно расширяют возможности автомобиля в экстремальных условиях бездорожья. Помимо модернизации оборудования, была добавлена система круиз-контроля CCO на низкой скорости, что делает систему более удобной для начинающих водителей, позволяя им полностью сосредоточиться на дороге. Также был добавлен «режим прохождения поворотов танка», но без физической кнопки, что является небольшим недостатком, поскольку физические кнопки гораздо практичнее и удобнее в экстренных ситуациях. Конечно, внедорожные характеристики также очень хороши. Включение круиз-контроля на низкой скорости облегчает преодоление подъёмов крутизной 36° и 42°. На боковых уклонах наблюдается небольшой, но незаметный крен, требующий от водителя сохранения контроля. Система Hill Descent Control также срабатывает быстро. Самый сложный подъём с межколесным углом 42° был легко преодолен, хотя выхлопная система и буксировочный крюк немного повлияли на проходимость. Что касается мощности, то, хотя и кажется, что мощность двигателя снизилась, она всё ещё достаточна, и на старте ощущается лёгкий откат назад, но на средних и поздних оборотах её немного не хватает. Отклик на педаль газа не столь своевременен, и нужно сильно нажимать на педаль газа, чтобы почувствовать эффект. Коробка передач переключается очень плавно, и на городских дорогах проблем не возникает. Что касается управляемости, то ненесущая конструкция кузова и удлинённая подвеска обеспечивают среднюю боковую поддержку в поворотах. Однако шасси довольно хорошо справляется с неровностями дороги, что довольно удивительно. Будь то крупные выбоины или мелкие неровности, оно хорошо фильтрует их, без лишних рывков и вибраций. Это настоящий внедорожник. Он абсолютно безупречен с точки зрения внедорожных качеств, а также достаточно комфортен, что редкость.
Читать полностью
Обзор автомобиля Ahbia Владелец Camry, 16 лет
Мне нравится хардкорный внедорожный облик Haval H9. Передняя часть очень эффектная, а фары легко узнаваемы. Линии кузова очень четкие, полные и мощные, а пропорции очень скоординированные и внушительные. Этот автомобиль привлечет много внимания, когда выедете на нем. Стиль дизайна интерьера напоминает стиль 7-8-летней давности, и он не включает в себя популярные элементы дизайна последних лет. Тем не менее, используемые материалы вполне приличные, но отделка под дерево слишком старомодна. Если бы ее можно было заменить на панель из шлифованного металла и добавить немного рояльной краски, я думаю, он был бы еще красивее. Кроме того, в салоне нового автомобиля сильный запах. Я чувствую его, когда открываю дверь. Советую друзьям, которые купят автомобиль, чаще проветривать его. Ощущение технологичности по-прежнему хорошее. Центральная панель управления оснащена 9-дюймовым экраном, но, на мой взгляд, ее функций достаточно только для повседневного использования. Он поддерживает только оригинальное заводское подключение и не поддерживает голосовое управление. Это не очень практично. Будучи средне- и крупногабаритным внедорожником, Haval H9 может похвастаться колесной базой 2800 мм, что не вызывает проблем с пространством для пассажиров и багажа. Салон просторный и практичный, с достаточным пространством для ног спереди и сзади, включая вместительные подлокотники и другие отделения, что делает его идеально подходящим для семейных поездок. Он также оснащен автоматическим кондиционером, высокой посадкой и удобным углом наклона сиденья. Однако главным недостатком Haval H9 с точки зрения комфорта является шумоизоляция. На шоссе шум довольно громкий, и ощущение спокойствия отсутствует, поэтому приходится включать музыку на полную громкость, чтобы заглушить шум. Тем не менее, амортизация шасси довольно хорошая, что обеспечивает минимизацию неровностей на неровных дорогах. Мощность также является стандартной для всей линейки Haval H6: бензиновый двигатель 2.0T мощностью 224 лошадиные силы и крутящим моментом 385 Нм. Несмотря на свои размеры, этот силовой агрегат не кажется вялым, а наоборот, стабильным и мощным. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач разгон остаётся уверенным. Единственным недостатком является наличие дизельного двигателя, который, вероятно, удовлетворил бы многие потребности. Общая управляемость довольно хорошая. Хотя Haval H9 — это средне-большой внедорожник, предназначенный для бездорожья, рулевое управление по-прежнему очень точное благодаря обширной конфигурации систем помощи водителю, что обеспечивает отличную устойчивость и безопасность на дороге. Повороты проходятся быстро и стабильно, без каких-либо проблем с лёгкостью или вибрацией, и нет ощущения затруднений даже при длительной езде. В частности, подвеска и полный привод этого автомобиля очень хороши. Можно использовать активный и пассивный тормозной ассистент и другие функции. Это также вопрос безопасности, поэтому я обычно уделяю им больше внимания. Автомобиль можно тормозить одной ногой, и чувство безопасности также очень хорошее.
Читать полностью
Автомобили большого ми
Haval H9 — настоящий «трижды хороший студент», сочетающий в себе внедорожные характеристики, роскошь, комфорт и ценность. Его 2.0T 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и экономичность были модернизированы с 95-го до 92-го октанового бензина, что значительно снизило эксплуатационные расходы. Его базовое шасси, блокируемый межосевой дифференциал, блокировка заднего дифференциала с электронным управлением Eaton и хорошие углы въезда и съезда обеспечивают надежную маневренность, делая подъемы 36 и 42 градуса легкими. Используя круиз-контроль на низкой скорости, просто поддерживайте направление движения, а система позаботится обо всем остальном. Автомобиль может медленно преодолевать 42-градусный склон при 2100 об/мин. Подъем в гору с поперечным углом наклона 42 градуса в режиме полного привода на низкой скорости с блокировкой заднего моста требует лишь легкого нажатия на педаль газа. С 224 лошадиными силами есть ощутимый толчок с самого начала, но ускорение в середине и конце подъема среднее. Коробка передач переключается на повышенную передачу активно и плавно, в результате чего измеренный расход топлива составляет 12,9 л/100 км. Его тишина и комфорт являются лучшими в классе, эффективно поглощая как незначительные вибрации, так и более крупные неровности. Двойные стекла и бесшумные шины еще больше улучшают впечатления от вождения. Передние сиденья оснащены функциями вентиляции, подогрева и массажа, в то время как задние сиденья также подогреваются и вентилируются. Задний центральный подлокотник оснащен 5-дюймовым сенсорным экраном для регулировки сидений и функций люка. Haval H9 - это хардкорный внедорожник, сочетающий в себе роскошь и комфорт. Его отличная звукоизоляция и комфорт сидений делают его как внедорожным, так и семейным автомобилем. Его гарантированные внедорожные возможности доставят вас куда угодно. Если H9 не может туда добраться, то не сможет и стандартный Prado, которому не хватает звукоизоляции и комфорта сидений H9.
Читать полностью