из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2017 по 2027
от 0 руб.
Комплектации:
2027 Peugeot 4008 — 0 ₽
1 комплектации этого года
2024 Discontinued — 3 750 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 3 980 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 Discontinued — 3 860 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 240 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 880 000 ₽
6 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 135 000 ₽
16 комплектации этого года
350THP Leading Edition National V — 4 260 000 ₽
360THP Leading Edition — 4 135 000 ₽
Modified 360THP Leading Edition — 4 135 000 ₽
350THP Preview Edition National V — 4 515 000 ₽
360THP Preview Edition — 4 390 000 ₽
Modified 360THP Preview Edition — 4 260 000 ₽
360THP BLACKPACK Obsidian Edition — 4 390 000 ₽
380THP Preview Edition National V — 4 785 000 ₽
400THP Pre-order Edition — 4 655 000 ₽
350THP Excellent Edition National V — 4 640 000 ₽
360THP Excellence Edition — 4 640 000 ₽
Modified 360THP Excellence Edition — 5 025 000 ₽
380THP Excellent Edition National V — 4 910 000 ₽
400THP Excellence Edition — 4 910 000 ₽
380THP Luxury GT Edition National V — 5 295 000 ₽
400THP Luxury GT Edition — 5 165 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 4 515 000 ₽
6 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 4 640 000 ₽
6 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 83,4840₽
1¥ - 12,4330₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,50₽
1¥ - 12,65₽
Отзывы
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
3.86
313 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.70 | 4.21 | 3.57 | 3.97 | 3.81 | 3.71 | 4.05 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.77 | 4.28 | 3.53 | 3.76 | 3.77 | 4.24 | 3.52 |
Отзывы о Peugeot 4008
Тусклый Плутон Владелец Peugeot 4008, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] [Отношение к продажам] Я действительно заметил автомобиль 4008 на автосалоне в феврале этого года. В то время это была еще старая модель 4008. Мощная версия стоила более 180 000, но я добавил WeChat продаж, а затем продолжал видеться с ним до октября. В этот период парень все еще был полон энтузиазма, рассказывал о комплектации автомобиля, скидках, подачах заявок на подарки ..., и, наконец, подтверждение заказа и получение автомобиля также было им подтверждено. Общение было относительно гладким и приятным [Выделите комплектацию] Дизайн салона очень насыщенный. По сравнению с предыдущей старой моделью, я лично думаю, что более очевидными являются автомобильная система 3.0, 360-градусная визуализация, прозрачное шасси и система помощи при вождении L1, которые могут играть значительную вспомогательную роль в процессе вождения [Расход топлива] Я только что заправил 92 бака, когда получил права 22 ноября. Удельные показатели расхода топлива пока неясны. Ожидается, что в среднем 7-8 будет хорошим. У меня не слишком высокие ожидания относительно этой [Цены получения автомобиля] Модель 2023 года имеет гораздо меньшую скидку, чем старая модель. В конце концов, это новая модель, а не серийный автомобиль, что понятно. Когда я впервые узнал о цене, я обнаружил, что была только субсидия на замену в размере 10 000 и страховая субсидия в размере 5 000. Все магазины Dongfeng Zhuolian одинаковы. К счастью, незадолго до заказа автомобиля была местная субсидия в размере 3%, что составляет общую скидку наличными в размере 20 000. Голый автомобиль стоил 149 700. Сравнив цены в трех разных магазинах, я выбрал тот, где забирал автомобиль. Налог на покупку составил 13 247, а страховка — 4 400 (3 миллиона для трех сторон). Номерной знак был включен без какой-либо платы за обслуживание, и была предоставлена топливная карта на 1 500. Общая стоимость составила 165 900. [Ощущения от вождения] Я пока не успел как следует ощутить машину после получения. В конце концов, очень приятно получить новую машину, но мне ещё нужно время, чтобы она успела обкататься. У меня обычная жизнь, и я купил большую игрушку в надежде, что она принесёт удобство мне, моей семье и друзьям. Надеюсь, в будущем всё будет гладко и безопасно.
Читать полностью
Прогрессивный кофе hXO Владелец Peugeot 4008, возраст
Я никогда раньше не водил французскую машину. Я всегда ездил на Toyota, но она уже устарела. К тому же, я становился старше и больше не хотел ездить на седане, поэтому я искал внедорожник. Я изучил много автомобилей и сначала заказал Volkswagen Tiguan, но его не было в наличии. Я также знал о Peugeot, и поскольку у моего соседа был такой, я пошел в автосалон, чтобы посмотреть на 4008. Поскольку это давно существующий бренд, это не должно было быть проблемой. Он был в наличии, и я чувствовал, что характеристики и интерьер были первоклассными в своем ценовом диапазоне. Была акция, и он соответствовал моему бюджету, поэтому я купил его. Я езжу на нем уже шесть месяцев, и вот мои мысли о нем. [Цена] Я купил Technology Edition со скидкой 40 000 юаней. После скидки цена составила 126 700 юаней. Расходы на дорогу составили чуть более 143 000 юаней. Позже, с местной субсидией в размере 15 000 юаней, общая стоимость составила менее 130 000 юаней. Дилерский центр также подарил мне солнцезащитную пленку и коврики. [Самое недовольное] Не могу сказать, что я недоволен, но есть две вещи, на которые я хотел бы обратить внимание. Во-первых, машина немного медленно трогается, но как только разгоняется, все в порядке. Во-вторых, после более чем 6500 километров расход топлива составляет около 8 миль на галлон. Это не кажется таким низким, как утверждает продавец. [Ощущения от езды] Мой рост 1,8 метра, и у меня нет проблем с пространством для сидения. Сиденье позади меня немного тесновато, поэтому в машине с комфортом помещаются четверо. Пятерым немного тесновато, особенно на заднем ряду. [Экономия топлива] После более чем 6500 километров расход топлива в лучшем случае составит 5,8 миль на галлон, а средний — 8 миль на галлон. Я в основном езжу по дорогам общего пользования и сельской местности, а на шоссе приходится около трети моих поездок.
Читать полностью
Освежающая перьевая ру
Опыт покупки автомобиля: Должен сказать, что уровень жизни улучшился, и жизнь обычных людей, таких как мы, стала более полноценной. По сравнению с предыдущими годами, это действительно разительные перемены. В 2011 году, когда я только женился, моя семья жила небогато. Жизнь была невероятно скудной, и я потратил деньги, подаренные на свадьбу, на покупку своей первой машины – фургона Brilliance Jinbei. Сначала я занимался пассажирскими перевозками, затем несколько лет занимался перевозкой грузов, а потом перешёл в курьерские службы. За эти годы я получил приличную прибыль, и пробег достиг 290 000 км. Однако состояние автомобиля ухудшалось, и наступал срок ежегодного техосмотра. Я подумывал о замене. Привыкнув к вождению более крупных автомобилей, я задумался о покупке внедорожника. Осмотревшись, я присмотрелся к Volkswagen Tanyue, но его внешний вид выглядел несколько скучно, а цена – более 160 000 юаней – была за пределами моего бюджета. Затем я присмотрелся к французскому 4008. Цены на бензиновые автомобили сейчас, как правило, значительно снижаются. Мой бюджет был в пределах моих возможностей, и мне нравился внешний вид и характеристики. Места в салоне тоже было предостаточно. Обсудив это с семьёй, мы приняли окончательное решение. [Самое недовольное] Пробег моей машины всего несколько миль, и, как опытный водитель, я ею вполне доволен. Однако у меня есть некоторые моменты, которые не устраивают. Вот несколько ключевых моментов для вашего сведения. Во-первых, бренд относительно непопулярный, в отличие от других крупных брендов, поэтому дилеров 4S не так много. Некоторые оригинальные запчасти сложно найти, но такие вещи, как обслуживание, в целом приемлемы, а в остальном они схожи. Во-вторых, общая интеллектуальная технология довольно слабая. В ней нет автоматической парковки и комплексного радара. По сравнению с современными массовыми автомобилями, у неё нет никаких преимуществ, и она не очень удобна для начинающих водителей. В-третьих, довольно плохая звукоизоляция, что несколько сказывается на комфорте в этой ценовой категории.
Читать полностью
Пользователь 288902323 Владелец Peugeot 4008, возраст
[Самое недовольное]: Моя самая большая претензия — отсутствие запасного колеса. Все остальное в порядке. Спущенное колесо на семейном автомобиле без запаски — настоящая проблема, и я надеюсь, что производитель позже улучшит это. [Опыт покупки автомобиля]: Мы с женой решили купить внедорожник за 100 000 юаней. Мы рассматривали Haval 6, Lynk & Co 06 и 4008. Все трехколесные автомобили были хороши, и мы провели тест-драйв на всех. 6-я показалась немного медленной, хотя это хорошая машина. 06-я выглядела слишком молодежной и не подходила для пожилых мужчин, таких как мы, поэтому мы в конечном итоге отказались от нее. Мы были вполне довольны 4008 после нашего тест-драйва, но нам пришлось отказаться от нее из-за цены. Продавец сказал, что это больше 14 000 юаней, слишком дорого и выходит за рамки бюджета. Когда мы собирались уходить, он спросил наш бюджет, и мы сказали около 12. В конечном итоге мы согласились на посадку в течение 14. Моей жене тоже понравился этот автомобиль, она сказала, что он безопасный, прочный и не имеет запаха. [Цена автомобиля]: 124 500 юаней за автомобиль, 10 000 юаней налог на покупку, 5 000 юаней за страховку, коврики, пленку и видеорегистратор включены. Я подал заявку на скидку 10 000 юаней на свой старый автомобиль. У меня минивэн 2016 года с остаточной стоимостью 2 000 юаней, что кажется довольно хорошим. [Спа]: Переднее и заднее пространство просторные, и пять взрослых могут комфортно разместиться. Мой рост 178 см, а моей жены 167 см. [Мощность]: Турбо включается на 1000 об/мин, и ускорение довольно бодрое после 30 миль в час. Разгон до 100 км/ч занимает менее 10 секунд, а мощность высокая. Я протестировал его на шоссе, и ускорение было приемлемым. [Управление]: три основных компонента хорошо работают вместе, и французы известны своим скрупулезным мастерством. Он оснащен турбированным двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, а также специальным шасси и подвеской. [Езда]: сиденья жесткие, не слишком мягкие и идеально подходят. Не утомляет. [Расход топлива]: расход топлива в городе близок к 8,5. Частые светофоры не позволяют мне разгоняться, обычно около 40-50 миль в час. Расход топлива в пригороде составляет более 7 миль в час. Наиболее экономичный расход топлива он дает на шоссе при скорости 100-110 миль в час, со скоростью менее 6 миль в час, что соответствует среднему расходу топлива более 7 миль в час. Друг попросил меня проехать на нем более 2000 километров, прежде чем сесть за руль шоссе, и расход топлива снизился. Я попробую еще раз позже. Текущий расход топлива приемлемый, учитывая, что это небольшая машина с большим весом. [Внешний вид]: Общая линия кузова довольно плавная, с внушительным видом маленького льва. Это довольно привлекательно и вполне приемлемо. Я не ожидал, что кто-то среднего возраста будет ездить на внедорожнике. Я продолжаю усердно работать ради своей семьи!
Читать полностью
Тоторо влюбляется в ры Владелец Peugeot 4008, возраст
Я обменял свой 3008 на 4008. Почему? Всё началось с поездки к дилеру на техобслуживание. Моему 3008 было уже 10 лет, и пришло время ежегодного техосмотра! Я поехал к дилеру только для того, чтобы пройти техосмотр. Пока я был там, я бродил по автосалону. Увидев скидки на 4008 — совокупные субсидии на общую сумму в десятки тысяч юаней — я был заинтригован и попытался подать заявку на кредит. Его одобрили за считанные секунды, буквально по одному лишь моему удостоверению личности. Весь процесс был невероятно быстрым, заняв всего несколько часов. Продавец убедил меня, и я купил его. Вот мои впечатления от новой машины: мне очень нравится внешний вид 4008. Новый логотип в виде львиного щита — приятный штрих. А дневные ходовые огни прекрасны. Они невероятно узнаваемы. Моя самая большая претензия: электропривод задней двери. Я любил его, особенно когда нёс сумки после выхода из супермаркета и не мог дотянуться до багажника, я мог просто открыть его простым нажатием ноги. Это было так удобно и стильно. Однако сенсор 4008 невероятно медленный. Он нормально открывает, но закрывать — это полный облом. Я провел несколько раз, но ничего не произошло, и в конце концов мне пришлось нажать кнопку включения/выключения. Это действительно ужасно. [Пространство] Места для компактного автомобиля довольно много. Моя семья довольно большая, и он умещается с комфортом. Заднее сиденье просторное, и вы даже можете закинуть ноги, так что нет никакого тесного пространства. Я очень доволен! Колесная база довольно хорошая. [Управляемость] Так как я всегда ездил на французских автомобилях, я привык к управляемости. Изначально я купил 3008 из-за его управляемости и безопасности. У 4008 больше функций и лучшее оснащение, чем 3008. Он очень удобный. Однако разгон 4008-го кажется немного медленным, то ли из-за настроек, то ли из-за чего-то ещё. Задержка составляет 1-2 секунды, но как только трогаешься с места, разгон довольно мощный. [Расход топлива] Я проехал уже больше 2000 миль. Я разогнался по шоссе примерно до 1500 км/ч и достиг максимальной скорости более 130 миль/ч. После поездки в Синтай я заметил, что расход топлива снизился. Раньше он был 8-9 миль/ч, а теперь 8. Думаю, через несколько поездок он будет меньше 8 миль/ч. Я вполне доволен. В целом, я очень доволен автомобилями Peugeot! За рулём чувствую себя увереннее!
Читать полностью
Инкоу 7M5 Владелец Peugeot 4008 · Новая
Это моя вторая машина. До этого мы ездили на седане, поэтому рассматривали внедорожник. Я уже присматривался к японским машинам, но они показались мне слишком хлипкими, с тонкой краской и слабой мощностью. Через дорогу находился французский дилерский центр, поэтому я зашёл и посмотрел. Продавец-консультант был очень дружелюбным и профессиональным. Учитывая цену, я выбрал модель Drive-Up. В ней были все стандартные функции, включая систему интернета в машине, что было очень привлекательно. После тест-драйва я остался очень доволен. Это было именно то, что я хотел, в рамках моего бюджета и с правом на провинциальные субсидии — отличное предложение. Мне сделали солнцезащитную плёнку и коврики, а продавец очень помог с документами для получения. Обслуживание было превосходным.
Читать полностью
Вертикальный лист лото Владелец Peugeot 4008, возраст
Я выпускница колледжа, и мне нужно купить машину для поездок на работу и обратно. Моя семья порекомендовала мне новый Peugeot 4008. Я считаю, что его интерьер и экстерьер подходят для маленьких девочек, и им очень легко управлять. У него небольшой спортивный руль, что делает его очень удобным для меня. Добавление круга фоновой подсветки и нескольких небольших украшений делает мою машину более изысканной, и я не так сильно устаю в поездках на работу и обратно каждый день. Машина для меня как второй дом. Мои родители — поклонники французских автомобилей. Сначала они не понимали, что такое французские машины, но после того, как у них появился 4008, французские машины действительно пахнут. [Самое недовольное] Багажник немного маловат. В конце концов, есть ограничения для студентов с особыми талантами. Это понятно. Место на заднем ряду относительно большое, и немного багажника приходится жертвовать. [Пространственные характеристики] Я считаю, что салон довольно просторный, сиденья хорошо обтянуты, руль расположен на небольшом расстоянии от ног, а центральный экран управления расположен рядом с водителем, что очень удобно для меня, когда я беру вещи, и нет никаких лишних кнопок. [Мощностные характеристики] Меня действительно покорила управляемость французских автомобилей. Действительно, настройка шасси — гордость французских автомобилей. В поворотах ребристое управление очень удобно для девушки. Шасси прочное, словно присасывается к земле. На сплошных неровностях подвеска реагирует очень чётко. [Расход топлива] Расход топлива составляет более 7 баллов, что, на мой взгляд, приемлемо, так как я обычно езжу на работу и обратно. [Больше всего доволен] Я считаю, что этот французский автомобиль действительно более экономичный, с хорошей управляемостью, и я послушал родителей и купил 4008, что меня очень удивило. Я не жалею о покупке, а послепродажное обслуживание здесь тоже очень надёжное.
Читать полностью
Шанграо Чен Сычэн
Я купил эту машину в октябре прошлого года, и вот уже полгода прошло. Хочу поделиться некоторыми плюсами и минусами, чтобы вы могли получить отзыв. Начнём с плюсов: это давно зарекомендовавший себя бренд, доступная цена и надёжный двигатель. Расход топлива низкий. Управляемость хорошая, шасси удобное, а автомобиль очень устойчив в поворотах. Есть и минусы. Места в салоне маловато; в конце концов, это компактный внедорожник, поэтому для высоких людей он не идеален. Для обычного семейного использования он подойдёт, но я бы не рекомендовал его для больших семей. Кроме того, характеристики низкие, а развлекательные функции недостаточно обширны, что делает его неподходящим для семей с детьми. В машине не хватает развлекательных функций, а компьютерная система немного подтормаживает. К тому же, она поддерживает мало приложений. Ещё один минус — заднее сиденье: оно слишком плоское. Спинка неудобная и немного жёсткая. На скоростных трассах в машине довольно шумно, и мне нужна музыка, чтобы успокоиться.
Читать полностью
Соленая машина Эксклюзивный автор DoCar
[Экстерьер] Новый Peugeot 4008 получил новый логотип в виде льва, что придаёт ему более внушительный вид. Более грубый силуэт и дневные ходовые огни в форме львиных когтей делают его мгновенно узнаваемым. Шины Michelin e-Prime разработаны для комфорта, тишины и экономичности. По сравнению с Citroën C5 Aircross схожей ценовой категории, его внешний вид привлекает более молодую аудиторию. Те, кому нравится этот автомобиль, ценят его уникальность, в то время как те, кому он не нравится, просто находят его невыносимым — как говорится, «красота в глазах смотрящего». [Салон] Язык дизайна остался знакомым: меньшее рулевое колесо и более плоский дизайн создают спортивное ощущение, которое заставляет вас сесть за руль прямо внутри. [Пространство] Длина Technology Edition составляет 4510 мм, ширина — 1850 мм, а высота — 1628 мм соответственно, с колёсной базой 2730 мм. Хотя технические характеристики кажутся средними, он уже и ниже, чем Citroën C5 Aircross, но салон на самом деле довольно комфортный. Как переднее водительское сиденье, так и задние пассажирские сиденья, хотя и не просторные, вполне достаточны. Запас места над головой также не ущемлен. [Динамика] Technology Edition оснащен турбированным двигателем 1.6T с максимальной мощностью 170 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дроссельная заслонка и тормоза двигателя очень линейны, что придает водителю уверенности как при ускорении для обгона, так и при торможении. По сравнению с Citroën C5 Aircross, отклик мощности немного быстрее. Что касается шасси и подвески, автомобиль предлагает отличную фильтрацию на высоких скоростях, на гравийных дорогах и на поворотах. Хотя ему не хватает дополнительной мощности PHC, он удивительно устойчив. Даже на крупных выбоинах салон практически не трясётся, что придаёт ему более спортивный вид, чем Citroën C5 Aircross. Звукоизоляция средняя в своём классе. [Краткое содержание] Peugeot 4008 демонстрирует хорошие ходовые качества благодаря более спортивному шасси, чем у Citroën C5 Aircross, и превосходному комфорту. Для тех, кто ездит в основном один и ценит контроль, этот автомобиль — хороший выбор.
Читать полностью
К столетию от Р.Х.
[Самый довольный] Больше всего я горжусь настройкой шасси. Шасси французских автомобилей действительно впечатляют. Гашение вибраций на лежачих полицейских невероятное. Он кажется стабильным и упругим, как езда на лодке — настолько комфортным. В прошлый раз, когда я взял своих родителей в пригород, мы ездили по этим ухабистым дорогам, и они вообще не жаловались на неровности. Только за это я должен поставить большой палец вверх! Затем есть интерьер. Я купил черно-красную расцветку, и как только я сажусь в нее, она излучает боевой дух. Кнопки в форме пианино на центральной консоли — я нажимаю их дважды за каждую поездку — ощущаются как настоящий ритуал. Материалы также очень добротные, с мягкими на ощупь поверхностями везде, к чему вы прикасаетесь, в отличие от некоторых автомобилей с участками жесткого пластика, которые выглядят дешево. Мощности также более чем достаточно, а двигатель 1.8T делает ежедневные обгоны и езду по шоссе легкими. Отклик на педаль газа довольно положительный; Стоит только как следует нажать на газ, и вы сразу почувствуете отдачу, и это настоящее удовольствие от вождения. [Наименее довольный] Самая распространённая жалоба — на систему автомобиля. Когда я только купил машину, навигационная система постоянно зависала. Однажды я ехал по ней, и она внезапно зависла, отправив меня по совершенно другому маршруту. Я чуть не опоздал и так разозлился, что ударил по рулю. С тех пор я несколько раз обновлял систему, но она всё ещё немного медлительна, далеко уступая телефону. Что касается пространства, места для ног задних пассажиров достаточно, а вот багажник маловат. Когда мы едем за покупками к праздникам или в семейные поездки, сложно разместить слишком много багажа, поэтому нам приходится сводить его к минимуму, что немного раздражает. Кроме того, есть проблема с сохранением стоимости, распространённая проблема французских автомобилей. Я знал это, когда покупал машину, но она мне так нравилась, что я не обращал на это особого внимания. Однако если я захочу обновиться в будущем, я потеряю много денег, что немного неприятно.
Читать полностью