Отзыв о Mazda Axela (Mazda3)

Я владелец внедорожника конца 90-х. Почему я купил Axela? До этого у меня была Toyota, и через два года вариатор в моей машине начал ломаться, что побудило меня обновиться. Во-первых, я исключил модели с вариатором; я не мог себе позволить такую цену. Во-вторых, моей первой машиной был внедорожник, а второй — седан. К счастью, официальная цена на Axela была снижена, и она как раз попадала в мой бюджет. Поэтому я отправился на тест-драйв. Я не смотрел никаких онлайн-видео или статей; я просто ездил на нем. Репутация Axela как «принца поворотов» вполне заслужена. Управляемость значительно лучше, чем у моей первой машины. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно, нет кренов в поворотах, сцепление с дорогой отличное, а руль легкий. После тест-драйва я был очарован. Я не придирчив к характеристикам; и базовая, и топовая комплектации имеют 2,0-литровый 6-ступенчатый автомат. Изначально я хотел заказать модель за 99 900 юаней, но когда я спросил, был двухмесячный список ожидания. Я не мог ждать. У Zhixuan есть автомобили на складе, и я могу забрать их сейчас. Я пользуюсь им две недели, и вот я здесь. Цена: 112 900 юаней за голую машину, 10 000 юаней налог, 4500 юаней страховка и другие сборы, в общей сложности 127 000 юаней. Расход топлива: я проехал 1376 километров, в основном с женой и мной. Расход топлива в городе составляет около 8,00 миль на галлон. Я еще не ездил по трассе, но ожидаю, что он немного снизится с ездой по трассе. Пространство: у этого автомобиля длинная передняя часть, поэтому есть некоторый компромисс с пространством. Второй ряд действительно не может вместить крупных людей, но те, кто ростом около 175 см, будут в порядке. Пол второго ряда довольно высокий. Так как мы только с женой, второй ряд не является большой проблемой, так что это не большая проблема. Если бы было больше людей, я бы рассмотрел его. Багажника достаточно для семьи из двух человек. Экстерьер: Внешний вид автомобиля неоспорим, с плавными линиями и немного атмосферой купе. Белые автомобили так распространены, поэтому мне пришлось искать хороший цвет. Я выбрал окраску Dreamy Volcanic Gray, и моей жене она нравится. Интерьер: Дизайн интерьера простой, без установки трех экранов, но этот простой дизайн никогда не устареет. Разделенный экран также более интуитивен. Лично я думаю, что установка трех экранов дает ему технологическое преимущество, но мне интересно, означает ли больше электроники больше проблем. Эстетика всегда является делом вкуса. С точки зрения конфигурации он обладает практичными настройками, такими как двухзонный независимый кондиционер, изображение заднего хода, контроль давления в шинах и т. д. Несмотря на небольшие размеры экрана, скорость отклика достаточно высокая, а подключение к мобильному телефону практично.