Отзыв о SOUEAST DX5
3.57
27 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.37 | 3.92 | 3.60 | 3.45 | 3.48 | 3.62 | 3.58 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.37 | 4.00 | 3.33 | 3.39 | 3.40 | 3.43 | 3.70 |
3.50
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность провести тест-драйв. Давайте посмотрим на мои реальные впечатления. Southeast DX5 предлагает отличное пассажирское пространство. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4406/1840/1654 мм соответственно, с колесной базой 2615 мм. При росте 179 см я оценил пассажирское пространство автомобиля сначала сев на водительское сиденье, опустив сиденье в самое нижнее положение. Оставив переднее сиденье без изменений, я пересел на заднее сиденье, и там еще осталось на кулак больше места над головой и еще на полтора кулака больше места для ног. В целом, пространство среднее, не тесное и не слишком просторное, как и подобает его компактному внедорожнику. Комфорт езды отличный, тем не менее, сиденья в салоне спроектированы для комфорта. Будь то дальние поездки или поездки по городу, я никогда не чувствовал усталости. Power: Этот автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 143 Нм, сопряженным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Эта трансмиссия показала себя довольно хорошо во время моего тест-драйва. Она стартовала быстро, без ощущения вялости. Дроссельная заслонка была хорошо настроена, и обороты двигателя быстро нарастали при первоначальном нажатии на педаль газа. Включение турбокомпрессора не было резким, и подача мощности была ощутимой. Подача мощности была очень плавной, без внезапного толчка во время ускорения, а скорее равномерный поток мощности по мере того, как скорость постепенно набирала обороты. В целом, характеристики мощности были относительно стабильными и не захватывающими, но они были очень управляемыми и более чем достаточными для семейного использования. Подвеска: Southeast DX5 использует независимую подвеску McPherson с задней многорычажной независимой подвеской, что удобно. Характеристики демпфирования во время моего тест-драйва были очень впечатляющими. Автомобиль сохранял устойчивое положение даже при быстром ускорении, и даже на неровных дорогах амортизация эффективно отфильтровывала любые нежелательные вибрации, обеспечивая превосходный комфорт. С точки зрения комфорта действительно редкость для небольшого внедорожника, достигающего таких характеристик. Стоимость покупки: рекомендуемая розничная цена этого автомобиля составляет 69 900 юаней. Цена чистого автомобиля составляет 69 900 юаней. Вам также необходимо будет заплатить 6 186 юаней налога на покупку, 950 юаней обязательного дорожного страхования, 4 165 юаней коммерческого страхования, 420 юаней налога на транспортные средства и использование судов и 500 юаней сбора за номерной знак, в общей сложности 82 121 юань. Подводя итог: Southeast DX5 предлагает отличное пространство и мощность, полностью отвечая потребностям семьи, и по очень доступной цене, что делает его очень хорошим выбором для семейных поездок на работу.
Другие отзывы о SOUEAST DX5
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Я давно слышал об этом Southeast DX5, и многие друзья и поклонники просили меня провести тест-драйв. Сегодня у меня наконец-то появилась возможность...
Отзыв