Accord 2018 Rui·Hybrid 2.0L Rui Cool Edition National V из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2001 по 2018
от 1 840 000 руб.
Комплектации:
2026 Accord — от 0 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 435 000 ₽
7 комплектации этого года
Rui·T260TURBO Comfort Edition — 3 435 000 ₽
Rui·T260TURBO Deluxe Edition — 3 755 000 ₽
Rui·T260TURBO Premium Edition — 4 065 000 ₽
Rui·T260TURBO Ultimate Edition — 4 500 000 ₽
Sports Series Sharp T-Motion 260TURBO Comfort Edition — 3 495 000 ₽
Sports Series Rui·T260TURBO Deluxe Edition — 3 755 000 ₽
Sports Series Sharp T-Motion 260TURBO Premium Edition — 4 120 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 3 755 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 4 015 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 070 000 ₽
9 комплектации этого года
260TURBO Comfort Edition — 4 015 000 ₽
260TURBO Comfort Edition — 4 510 000 ₽
260TURBO Deluxe — 4 385 000 ₽
260TURBO Magic Night·Premium Edition — 4 510 000 ₽
260TURBO Fantasy Night·Flagship Edition — 4 510 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Cool Edition — 3 070 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Leader Edition — 3 195 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Phantom Night Sharp Smart Edition — 3 445 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L Fantasy Night Ruizun Edition — 3 695 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 955 000 ₽
2 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 3 580 000 ₽
19 комплектации этого года
230TURBO Comfort Edition National V — 4 255 000 ₽
230TURBO Comfort Edition National V — 4 380 000 ₽
230TURBO Comfort Edition National VI — 4 380 000 ₽
260TURBO Elite Edition National V — 4 595 000 ₽
260TURBO Elite Edition National VI — 4 595 000 ₽
260TURBO Deluxe Edition National V — 4 720 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Cool Edition National V — 3 580 000 ₽
260TURBO Deluxe Edition National VI — 4 720 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Cool Edition National VI — 3 580 000 ₽
260TURBO Premium Edition National V — 4 840 000 ₽
260TURBO Premium Edition National VI — 4 840 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L Ruiling Edition National V — 3 955 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L Ruiling Edition National VI — 3 830 000 ₽
260TURBO Flagship Edition National V — 5 095 000 ₽
260TURBO Flagship Edition National VI — 5 095 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Smart Edition National V — 4 080 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Sharp Smart Edition National VI — 4 080 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L Ruizun Edition National V — 4 450 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L Ruizun Edition National VI — 4 325 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 3 210 000 ₽
11 комплектации этого года
2.0L Comfort Edition — 3 210 000 ₽
2.0L Comfort Edition — 3 210 000 ₽
2.0L Elite Edition — 3 335 000 ₽
2.0L Deluxe Edition — 3 455 000 ₽
2.4L Comfort Edition — 7 235 000 ₽
2.4L Smart Edition — 7 485 000 ₽
2.4L Deluxe Edition — 7 485 000 ₽
2.4L Zhizun Edition — 7 610 000 ₽
Hybrid 2.0L Cool Edition — 3 955 000 ₽
Hybrid 2.0L Ruiling Edition — 4 205 000 ₽
Hybrid 2.0L Ruizun Edition — 4 450 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 3 335 000 ₽
6 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 2 210 000 ₽
6 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 1 840 000 ₽
5 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 3 455 000 ₽
4 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 2 590 000 ₽
5 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 2 715 000 ₽
4 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — от 4 080 000 ₽
3 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — от 3 455 000 ₽
6 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — от 3 580 000 ₽
3 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — от 3 835 000 ₽
3 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — от 3 705 000 ₽
2 комплектации этого года
2004 model (discontinued) — от 3 960 000 ₽
2 комплектации этого года
2003 model (discontinued) — 7 610 000 ₽
1 комплектации этого года
2001 model (discontinued) — 0 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Accord 2018 Rui·Hybrid 2.0L Rui Cool Edition National V
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
199800
Производитель
GAC Honda
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2018.08
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 146 л.с.
Максимальная мощность (кВт)
158
Максимальный крутящий момент (Н·м)
315
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4893x1862x1449
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
4
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Запас хода при постоянной скорости (км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8161,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4893
Ширина (мм)
1862
Высота (мм)
1449
Колесная база (мм)
2830
Передняя колесная база (мм)
1600
Задняя колесная база (мм)
1610
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1544
Максимальная масса груза (кг)
556
Масса полной загрузки (кг)
2100
Объем топливного бака (л)
48.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Минимальный радиус поворота
5,7 м
Двигатель
Модель
LFB11
Объем (мл)
1993
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
13.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
146
Максимальная мощность (кВт)
107
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
175
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3500
Специальная технология двигателя
я-VTEC
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country V
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
—
Тип двигателя
неизвестный
Общая мощность двигателя (кВт)
135
Общая мощность двигателя (Ps)
184
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
315
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
135
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
315
Комплексная мощность системы (кВт)
158
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
315
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/50 R17
Размер задней шины
225/50 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
Да
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Да
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Вождение с навигацией
—
Тип пневматической подвески
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Да
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
7
Вибрационная обратная связь с сенсорным экраном
—
GPS-навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
технология световой проекции
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
НЕРА-фильтр
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
автомобильный холодильник
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,1390₽
1¥ - 12,2650₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 84,66₽
1¥ - 12,39₽
Отзывы
Заказал автомобиль. Составили договор. Цена соответствует описанию. Продавец всё рассказал, объяснил как будет проходить оплата. Всё время был на связи. Всё сделано четко в оговоренные сроки. После оформления всех документов была организована доставка автовозом в Санкт-Петербург. В подарок укомплектовали салон автоковриками. Спасибо большое Алексею. Рекомендую для сотрудничества.
Читать полностью
Купили у этой компании машину. Машина уже в России. Спасибо ребятам с компании Алексею, Юрию. На протяжении всего времени , что оформлялась машина ребята были на связи , консультировали. Машина пришла вовремя. Документы на машину подготовили. Нам оставалось только приехать и забрать ее в Уссурийске. Машина пришла в идеальном состоянии. Своей покупкой мы очень рады. Обязательно буду рекомендовать вас своим знакомым! Вы лучшие !
Читать полностью
Всем советую именно этих ребят, в короткие сроки подобрали и привезли мне авто, учитывали все пожелания и бюджет, результат максимально обрадовал
Читать полностью
3.85
2563 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.06 | 3.71 | 3.68 | 3.67 | 4.34 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.80 | 4.19 | 3.60 | 3.79 | 3.80 | 4.25 | 3.64 |
Отзывы о Honda Accord
Старый друг Ан Владелец Аккорда, возраст авто
Меня он сразу же привлёк. В прошлом году я начал изучать автомобили и сравнивать похожие модели. В итоге я выбрал Accord. Я начал торговаться в декабре прошлого года, но в январе цена начала расти! Она выросла на 7500, но в этом году я об этом не упоминал. Наконец-то я за неё заплатил. [Управляемость] Руль тяжёлый и нерегулируемый, тяжелее, чем у любой другой машины, на которой я ездил. Шумоизоляция приемлемая. Комплектация вполне устраивает. Мне нравится проекционный дисплей. [Расход топлива] Проехал 300 километров по трассе, и теперь счётчик показывает 7,9. Интересно, снизится ли он после первого ТО. [Цена автомобиля] Начальная цена составляет 160 000 юаней, чистая машина стоит 13,98, страховка — 5700, налог с покупки, кажется, 12 000 + номерной знак в автосалоне 4S стоит 1000, и мне нужен кредит в размере 13, чтобы получить эту цену. Я могу выплатить основной долг и проценты авансом через два года. Процентная ставка за два года составляет 1,3, так что это всё.
Читать полностью
zH丶火狐 Владельцы Accord · Новая машин
Меня сразу же привлек внешний вид; он ретро, но в то же время современный, что придает ему ощущение очень старой Honda, особенно задняя часть. Некоторые считают этот маленький логотип оскорбительным, но это именно стиль старой Honda. Интерьер в наши дни кажется немного потрепанным; он как минимум на 60%, если не на 80% состоит из пластика; немного кожи было бы неплохо. Еще одна претензия: внутреннее шасси сделано из переработанного хлопка. Запах было действительно трудно описать, когда я получил доставку... Места много; мой рост 175 см не дает чувствовать себя тесным на водительском сиденье, а заднее сиденье еще более удобное. Для 5-метрового B-класса характеристики немного разочаровывают. У модели среднего класса даже нет парктроников, не говоря уже о полностью китайских 360-х. Вам придется разбирать его и устанавливать. Эти японские автомобили действительно питают множество мастерских по тюнингу. Мощность средняя для 25-летней машины; Его нельзя сравнивать с электромобилем, но по сравнению с бензиновыми автомобилями своего класса он более чем адекватен. Управление плавное, а в поворотах машина очень стабильна. Расход топлива зависит от стиля вождения. Нормальным считается езда на передаче S с расходом топлива 10 миль в час каждый день.
Читать полностью
edcwww Владельцы Accord · Новая машин
Я вполне доволен как внешним видом, так и интерьером! Комплектация Luxury предлагает более выгодное соотношение цены и качества, а также практична. Меня не смущают вентилируемые сиденья с подогревом и функцией памяти, а также аудиосистема BOSS, но единственное, что мне действительно понравилось, — это 18-дюймовые диски! Если вы ищете повышенный комфорт и стильный внешний вид, рекомендую топовую комплектацию Premium. Правда, шумоизоляция в этом поколении Accord практически не изменилась. Виброгасящая подвеска всё ещё довольно плохо справляется с неровностями, что делает езду некомфортной. В конце концов, автомобили стоимостью в сотни тысяч юаней, наверное, все такие. Я выбрал её за экономичность, устойчивость и надёжность. Мощность двигателя Honda непревзойдённая, а управляемость отличная. Езжу на ней уже почти 20 дней и проехал более 1300 километров без проблем. Через три месяца или через 3000 километров отвезу на техобслуживание. Расход топлива оценивается примерно в 90 миль на галлон в городе, а с кондиционером даже больше. Скорость на шоссе достигает 100 км/ч (6 литров на литр). Я проехал по шоссе туда и обратно более 800 километров, чтобы прогреться. Летняя жара была настолько сильной, что я решил наклеить пленку для окон Aerospace Shanyou Ice Extract. Позже я планирую купить автомобильный чехол BoP, чтобы защитить оригинальную краску. Боюсь, что в ближайшие пять лет мне не придется менять машину, поэтому я потрачу деньги на душевное спокойствие. В целом, на этот раз я не жалею, что выбрал Accord. После долгих раздумий с цветом я в конце концов выбрал более элегантный белый. Текстура белого автомобиля действительно хороша! Он также устойчив к грязи и выглядит больше. В покупке этой машины нет ничего плохого. Я жду выдачи субсидии в размере 15 000 юаней на подержанные автомобили.
Читать полностью
Теплое вино и игра с п Владелец Аккорда, возраст авто
Автомобиль совместного предприятия стоимостью 200 000 юаней даже не имеет радара заднего хода. Мало того, что на оригинальный ETC нет скидки, у него еще и есть скрытый радар, привязанный к автомобильному компьютеру, который очень хлопотно снимать. Если вы разберете его самостоятельно, вы можете случайно получить код неисправности и вам придется искать специалиста, чтобы его удалить (какая мне от него польза? Я мог бы с таким же успехом не иметь вас в подарок). Есть также автоматическое устройство старт-стоп (двигатель автоматически выключается, когда вы ждете красный свет светофора, но он также выключается после того, как автомобиль останавливается, и перезапускается перед запуском. Разве это не чушь!) Система помощи пешеходам бесполезна (при небольших столкновениях или быстрой езде по ухабистым дорогам люди или предметы в порядке, но машина в беде. При серьезных столкновениях вы чувствуете, что поднятие капота на 10 сантиметров бесполезно, так как люди будут пролетать через крышу вашего автомобиля или напрямую сбиваться с него). Автомобильное зарядное устройство оснащено не USB, а двойным C-разъемом, поэтому кабель для зарядки придётся покупать отдельно. Раньше я носил с собой собственное зарядное устройство для мобильного телефона, и кабель для передачи данных, который шёл в комплекте с телефоном, был очень удобен. Теперь же приходится тратить больше денег на покупку кабеля для зарядки и передачи данных. Это типичный специальный порт для зарядки мобильных телефонов Apple, разработанный специально для Apple. Неудобно, когда прикуриватель находится внутри отсека подлокотника. Вытяните кабель для зарядки прикуривателя и закрепите его в отсеке подлокотника, что приведёт к сдавливанию и деформации кабеля. Срок службы кабеля, по оценкам, со временем сократится.
Читать полностью
ШеймусНи Владелец Аккорда, возраст авто
Я всегда был поклонником Honda, и оба моих мотоцикла – Honda. Дизайн Accord 11-го поколения часто критиковали в интернете, но меня привлекает его облик, вдохновлённый 90-ми. Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Ретро-стиль в сочетании с кузовом фастбэк создаёт идеальное сочетание винтажности и технологий. Что касается ощущений от вождения, то рулевое управление приятное, точное и лёгкое. Я также доволен трансмиссией CVT, которая работает гораздо плавнее, чем моя предыдущая автоматическая коробка передач, практически без рывков. Хотя 192 лошадиные силы не являются особенно мощными, этого вполне достаточно для повседневной езды, а обгоны на скоростных трассах не вызывают никаких усилий. Информационно-развлекательная система автомобиля посредственная: у неё не так много функций, а интерфейс довольно традиционный. Впрочем, я использую CarPlay, так что это не большая проблема. CarPlay подключается стабильно и прост в использовании, обеспечивая бесперебойную навигацию и воспроизведение музыки. Я выбрал модель Premium для звуковой системы, в основном из-за динамиков Bose. Качество звука превосходное, с глубокими басами и чистыми высокими частотами, что делает прослушивание музыки в машине фантастическим опытом. Хорошая звуковая система может быть особенно полезна в дальних поездках, особенно когда дело касается комфорта. Статистика расхода топлива: я проехал 4000 километров за три месяца со средним расходом топлива 7,6, что можно назвать приемлемым. Поскольку я больше езжу по городским эстакадам, в пробках расход топлива составит 9. Возможно, двигатель Earth Dream 1.5T слишком сильно настроен, и расход топлива неэкономичен. Он выше, чем у BMW 3 серии 2.0T с низким энергопотреблением, но и расход топлива тоже выше. Короче говоря, я всё равно доволен. Я выбрал этот автомобиль в своё время, потому что не хотел ошибиться.
Читать полностью